Մեծ Բրիտանիայի երկաթուղու թեթև ծանր պողպատե ռելսեր 8 կգ երկաթուղային պողպատե ուղեցույց կռունկային ռելս, որն օգտագործվում է չժանգոտվող պողպատի արդյունահանման համար

Ցինկապատ ռելսեր երկաթուղային գծերի հիմնական բաղադրիչն է: 1. Հարավաֆրիկյան ռելսային պողպատը կիրառում է ISCOR ստանդարտը, 2. Հարավաֆրիկյան ռելսային պողպատի նյութը 700 և 900A է: 3. Հարավաֆրիկյան ռելսային պողպատի տեխնիկական բնութագրերն են՝ 15 կգ, 22 կգ, 30 կգ, 40 կգ, 48 կգ, 57 կգ:
ԱՊՐԱՆՔԻ ԱՐՏԱԴՐՈՒԹՅԱՆ ԳՈՐԾԸՆԹԱՑ
Արտադրական գործընթացըISCOR պողպատե ռելսսովորաբար ներառում է հետևյալ քայլերը.
Հումքի պատրաստում. Պատրաստեք պողպատի հումքը, սովորաբար բարձրորակ ածխածնային կառուցվածքային պողպատ կամ ցածր համաձուլվածքով պողպատ:
Հալեցում և ձուլում. Հումքը հալվում է, որից հետո հալված պողպատը ձուլվում է նախնական պողպատե կտորների՝ անընդհատ ձուլման կամ լցման միջոցով:
Զտում և գլանում. նախնական պողպատե կաղապարի զտում, ներառյալ խառնուրդների հեռացումը և կազմի կարգավորումը, ապա պողպատե կաղապարի գլանումը գլանման սարքավորումների միջոցով՝ ազգային չափանիշներին համապատասխանող ռելսային կաղապարների վերածում։
Նախնական մշակում. ռելսերի նախնական մշակում, ներառյալ կռում, ջերմային մշակում և մակերեսային մշակում և այլն,՝ ռելսերի ամրությունն ու դիմացկունությունը բարելավելու համար։
Գլանում և ձևավորում. Նախապես մշակված ռելսային կոճղը գլանվում և ձևավորվում է գլանման մեքենայի միջոցով՝ այն ազգային ստանդարտների պահանջներին համապատասխանող ռելսային պրոֆիլ ստանալու համար։
Ստուգում և որակի վերահսկողություն. Արտադրված ռելսերի վրա իրականացվում է խիստ ստուգում և որակի վերահսկողություն՝ ապահովելու համար, որ դրանք համապատասխանում են ազգային չափանիշներին և հաճախորդների պահանջներին:
Փաթեթավորում և գործարանից դուրս գրում. Որակավորված ռելսերը փաթեթավորվում և նշագրվում են, այնուհետև հանձնվում են հաճախորդին կամ պահվում են պահեստում՝ սպասելով առաքմանը։

ԱՊՐԱՆՔԻ ՉԱՓԸ

ISCOR ստանդարտ պողպատե ռելս | |||||||
մոդել | չափս (մմ)) | նյութ | նյութի որակը | երկարություն | |||
գլխի լայնություն | բարձրություն | հիմք | իրանի խորությունը | (կգ/մ) | (մ) | ||
Ա(մմ | Բ(մմ) | C(մմ) | D(մմ) | ||||
15 կգ | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
22 կգ | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
30 կգ | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900Ա | 9 |
40 կգ | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900Ա | 9-25 |
48 կգ | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900Ա | 9-25 |
57 կգ | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900Ա | 9-25 |
Չինական ռելսերը արտադրվում են Anshan Iron and Steel և Panzhihua Iron and Steel ընկերություններում: 5. Հարավաֆրիկյան ռելսային պողպատը մոտավորապես 12 մետր երկարություն ունի: 6. Հարավաֆրիկյան ռելսային պողպատի հիմնական գործառույթը շարժակազմի անիվները ուղղորդելն է, անիվներից առաջացող հսկայական ճնշմանը դիմակայելը և այն քնելուն փոխանցելը:

ISCOR պողպատե ռելս:
Տեխնիկական բնութագրեր՝ 15 կգ, 22 կգ, 30 կգ, 40 կգ, 48 կգ, 57 կգ
Ստանդարտ՝ ISCOR
Երկարություն՝ 9-25 մ
Առավելություն
1. Ռելսերի բնութագրերը
1. Բարձր ամրություն. Օպտիմալացված դիզայնի և հատուկ նյութական բանաձևի շնորհիվ ռելսերն ունեն բարձր ճկման և սեղմման ամրություն, և կարող են դիմակայել գնացքի ծանր բեռին և հարվածներին՝ ապահովելով երկաթուղային տրանսպորտի անվտանգությունն ու կայունությունը:
2. Մաշվածության դիմադրություն. Ռելսի մակերեսը ունի բարձր կարծրություն և փոքր շփման գործակից, ինչը կարող է դիմակայել գնացքի անիվների և ռելսերի մաշվածությանը և երկարացնել ծառայության ժամկետը։
3. Լավ կայունություն. Ռելսերն ունեն ճշգրիտ երկրաչափական չափսեր և կայուն հորիզոնական և ուղղահայաց չափսեր, որոնք կարող են ապահովել գնացքի սահուն գործունեությունը և նվազեցնել աղմուկն ու թրթռումը։
4. Հարմար կառուցվածք. ռելսերը կարող են միացվել ցանկացած երկարության միացումների միջոցով, ինչը հեշտացնում է ռելսերի տեղադրումը և փոխարինումը:
5. Ցածր սպասարկման ծախսեր. Ռելսերը համեմատաբար կայուն և հուսալի են տեղափոխման ընթացքում և ունեն ցածր սպասարկման ծախսեր:

ՆԱԽԱԳԻԾ
Մեր ընկերությունը«ներԵրկաթուղային գիծ վաճառքի համարՏյանցզին նավահանգստում միաժամանակ առաքվել է ԱՄՆ արտահանված 13,800 տոննա պողպատե ռելս։ Շինարարական նախագիծն ավարտվել է՝ երկաթուղային գծի վրա կայուն կերպով տեղադրվելով վերջին ռելսը։ Այս ռելսերը բոլորը մեր ռելսերի և պողպատե շառավղերի գործարանի ունիվերսալ արտադրական գծից են, որոնք արտադրվել են ամենաբարձր և ամենախիստ տեխնիկական չափանիշներին համապատասխան։
Երկաթուղային արտադրանքի մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար խնդրում ենք կապվել մեզ հետ։
WeChat՝ +86 13652091506
Հեռ․՝ +86 13652091506
Էլ․ հասցե՝chinaroyalsteel@163.com


ԴԻՄՈՒՄ
պողպատե ռելսԵրկաթուղային տրանսպորտային համակարգի անփոխարինելի ենթակառուցվածք են։ Դրանք ապահովում են գնացքների անվտանգ և կայուն երթևեկության ուղիներ և կարևոր մասն են կազմում երկաթուղային տրանսպորտի ոլորտի։ Մեծածախ երկաթուղային արտադրանքի մակերեսը պետք է լինի մաքուր և հարթ, առանց այնպիսի թերությունների, ինչպիսիք են ճաքերը, սպիները, քերծվածքները և այլն։ Վերջնական մակերեսը պետք է զերծ լինի կծկման հետքերից և միջշերտերից։ Թեթև և ծանր ռելսերի ընդհանուր մակերեսի թույլատրելի թերությունները և դրանց երկրաչափական մեծությունների չափը չպետք է գերազանցեն ստանդարտի դրույթները։

Փաթեթավորում և առաքում
երկաթուղային պողպատհաճախ շատ երկար և ծանր են, ուստի փաթեթավորման և առաքման ընթացքում դրանք պահանջում են հատուկ խնամք և մասնագիտական մշակում: Ընդհանուր առմամբ, ռելսերի փաթեթավորումը կարող է ներառել հետևյալ քայլերն ու միջոցառումները.
Փաթեթավորում. Ռելսերը սովորաբար փաթեթավորվում են պողպատե ժապավեններով կամ մետաղալարով, որպեսզի դրանք չշարժվեն կամ չվնասվեն տեղափոխման ընթացքում: Սա օգնում է պահպանել ռելսերի ձևը և ամբողջականությունը:
Փայտե ամրակներ. Փայտե ամրակներ հաճախ ավելացվում են ռելսերի ծայրերին՝ ռելսի փաթաթումը վնասելուց խուսափելու և լրացուցիչ հենարան ու պաշտպանություն ապահովելու համար։
Նույնականացում. ռելսի տեխնիկական բնութագրերը, մոդելը, արտադրության ամսաթիվը և այլ տեղեկություններ սովորաբար նշված են փաթեթավորման վրա՝ նույնականացումը և կառավարումը հեշտացնելու համար։
Փոխադրում. Պողպատե ռելսերը սովորաբար պետք է տեղափոխվեն երկար կամ կարճ հեռավորությունների վրա մասնագիտացված տրանսպորտային միջոցներով, ինչպիսիք են երկաթուղային բեռնատար գնացքները կամ մասնագիտական տրանսպորտային միջոցները:


Ընկերության ուժը
Արտադրված է Չինաստանում, առաջին կարգի սպասարկում, առաջատար որակ, համաշխարհային ճանաչում ունեցող
1. Մասշտաբային էֆեկտ. Մեր ընկերությունն ունի մեծ մատակարարման շղթա և մեծ պողպատաձուլական գործարան, որը հասնում է մասշտաբային էֆեկտների տրանսպորտի և մատակարարման ոլորտում և դառնում է պողպատաձուլական ընկերություն, որը ինտեգրում է արտադրությունն ու ծառայությունները:
2. Արտադրանքի բազմազանություն. Արտադրանքի բազմազանություն, ցանկացած պողպատ, որը դուք ցանկանում եք, կարող եք ձեռք բերել մեզանից, հիմնականում զբաղվում է պողպատե կոնստրուկցիաներով, պողպատե ռելսերով, պողպատե թերթային կույտերով, ֆոտովոլտային փակագծերով, ալիքային պողպատով, սիլիցիումային պողպատե կծիկներով և այլ արտադրանքներով, ինչը այն ավելի ճկուն է դարձնում: Ընտրեք ցանկալի ապրանքի տեսակը՝ տարբեր կարիքները բավարարելու համար:
3. Կայուն մատակարարում. Ավելի կայուն արտադրական գիծ և մատակարարման շղթա ունենալը կարող է ապահովել ավելի հուսալի մատակարարում: Սա հատկապես կարևոր է այն գնորդների համար, ովքեր մեծ քանակությամբ պողպատ են պահանջում:
4. Բրենդի ազդեցությունը. Ունենալ ավելի մեծ բրենդային ազդեցություն և ավելի մեծ շուկա
5. Ծառայություն. Մեծ պողպատե ընկերություն, որը ինտեգրում է անհատականացումը, տեղափոխումը և արտադրությունը
6. Գնային մրցունակություն. մատչելի գին
* Ուղարկեք էլ. նամակը հետևյալ հասցեովchinaroyalsteel@163.comձեր նախագծերի համար գնանշում ստանալու համար

Հաճախորդների այցելությունը

Հաճախակի տրվող հարցեր
1. Ինչպե՞ս կարող եմ ձեզանից մեջբերում ստանալ։
Կարող եք մեզ հաղորդագրություն թողնել, և մենք ժամանակին կպատասխանենք յուրաքանչյուր հաղորդագրությանը։
2. Կհասցնե՞ք ապրանքները ժամանակին։
Այո, մենք խոստանում ենք ապահովել լավագույն որակի արտադրանք և ժամանակին առաքում: Ազնվությունը մեր ընկերության սկզբունքն է:
3. Կարո՞ղ եմ նմուշներ ստանալ պատվերից առաջ։
Այո, իհարկե։ Սովորաբար մեր նմուշները անվճար են, մենք կարող ենք պատրաստել ձեր նմուշներով կամ տեխնիկական նկարներով։
4. Ո՞րն է ձեր վճարման պայմանները։
Մեր սովորական վճարման ժամկետը 30% կանխավճար է, իսկ մնացածը՝ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF:
5. Դուք ընդունո՞ւմ եք երրորդ կողմի ստուգումը։
Այո, միանշանակ ընդունում ենք։
6. Ինչպե՞ս ենք մենք վստահում ձեր ընկերությանը։
Մենք տարիներ շարունակ մասնագիտանում ենք պողպատի բիզնեսում որպես ոսկե մատակարար, որի գլխավոր գրասենյակը գտնվում է Տյանցզին նահանգում, ողջունում ենք ձեզ ցանկացած ձևով և ցանկացած միջոցով հետաքննելու հարցում։