Կոկիկ դասավորված ռելսերի մի քանի լուսանկարներ

Ի՞նչ է պողպատե ռելսը:

Պողպատե ռելսԵրկաթուղային գծերի հիմնական բաղադրիչներն են։ Դրանց գործառույթն է ուղղորդել շարժակազմի անիվները՝ կրելով անիվների կողմից գործադրվող հսկայական ճնշումը և փոխանցելով այն քնակներին։Երկաթուղիպետք է ապահովեն անիվների համար անընդհատ, հարթ և նվազագույն դիմադրողականությամբ գլորման մակերես։ Էլեկտրացված երկաթուղիների վրա կամ ավտոմատ բլոկային հատվածներում ռելսերը նաև ծառայում են որպես ռելսային շղթաներ։

Պողպատե ռելսերի օգտագործման առավելությունները

Բացառիկ կատարումըպողպատե ռելսերի ցողունիրենց եզակի նյութերից և վարպետությունից։ Բարձրորակ ածխածնային կամ ցածր լեգիրված պողպատից գլանված ռելսերը ենթարկվում են ջերմային մշակման, ինչպիսիք են հալեցումը և կոփումը, ինչի արդյունքում ստացվում է կոմպոզիտային կառուցվածք՝ կոշտ, մաշվածությանը դիմացկուն մակերեսով և զարմանալիորեն ամուր ներքին շերտով։ Մակերեսի կարծրությունը կարող է հասնել HB300-ից բարձրի, ինչը թույլ է տալիս դիմակայել անիվների անընդհատ ճնշմանը և շփմանը, մինչդեռ միջուկի կարծրությունը մեղմացնում է արգելակման և գնացքների մեկնարկի ազդեցությունը՝ կանխելով փխրուն կոտրվածքը։ Ավելին, ռելսի լայնական հատույթի դիզայնը համապատասխանում է մեխանիկայի սկզբունքներին։I-աձև հատվածապահովում է բավարար բեռի կրող ամրություն՝ միաժամանակ նվազեցնելով իր քաշը, հասնելով բեռի կրողունակության և տնտեսական արդյունավետության միջև կատարյալ հավասարակշռության։

Որոշ պողպատե ռելսեր դասավորված են խաչաձև

Բարձրորակ ռելսերը բազմաթիվ առավելություններ են բերում երկաթուղային համակարգին

Նախ, դրանք ունեն բացառիկ երկար սպասարկման ժամկետ։Բարձրորակ ռելսերՍովորական պողպատից ավելի քան 30%-ով ավելի մաշվածության դիմացկուն են։ Նորմալ շահագործման պայմաններում դրանք կարող են դիմակայել 1 միլիարդ տոննայից ավելի ընդհանուր փոխադրման ծավալի, ինչը զգալիորեն կրճատում է ռելսերի փոխարինման հաճախականությունը։

Երկրորդ՝ շահագործման անվտանգությունը։ Ճշգրիտ գլորման գործընթացը ապահովում է հարթ ռելսի մակերես, նվազեցնելով թրթռումն ու աղմուկը գնացքի շահագործման ընթացքում և նվազագույնի հասցնելով ռելսի հոգնածության պատճառով ճաքերի առաջացման ռիսկը։

Վերջապես, դրանք կրճատում են սպասարկման ծախսերը: Բարձրորակ ռելսերն ավելի կոռոզիակայուն և կայուն են, ինչը նվազեցնում է ամենօրյա մշակման և վերանորոգման ծանրաբեռնվածությունը՝ երկաթուղային գործունեությունը դարձնելով ավելի արդյունավետ:

Ռելսերի կիրառումը առօրյա կյանքում

Կիրառման տեսանկյունից, պողպատե ռելսերը հանդիպում են բոլոր տեսակիերկաթուղային համակարգs.
1. Բարձր արագությամբ երկաթուղիներում անխափան երկաթուղային տեխնոլոգիան ռելսի յուրաքանչյուր հատվածը երկարացնում է մինչև հարյուրավոր մետրեր՝ վերացնելով ռելսերի ճեղքերի ցնցումների ազդեցությունը և թույլ տալով գնացքներին սահուն երթևեկել ժամում 300 կիլոմետրից ավելի արագությամբ։
2. Ծանր բեռնափոխադրումների երկաթուղիները կախված ենբարձր ամրության պողպատե ռելսեր, որը տեղափոխում է 10,000 տոննա բեռնատար գնացքներ և կարևոր դեր է խաղում մեծածավալ ապրանքների, ինչպիսիք են ածուխը և հանքանյութերը, տեղափոխման գործում։
3. Քաղաքային մետրոպոլիտեններում և թեթև երկաթուղային համակարգերում ռելսերի և գծերի ամրակների ճշգրիտ համակարգումը ապահովում է անվտանգություն և ճշտապահություն բարձր խտությամբ գնացքների շահագործման ժամանակ։
4. Նույնիսկ արդյունաբերական գործարաններում և նավահանգիստներում հատուկ նախագծված թեթև պողպատե ռելսերը կազմում են տեղում տեղափոխման զարկերակները՝ նպաստելով բեռնափոխադրման արդյունավետությանը։

Ռելսերի էվոլյուցիան

Չնայած անաղմուկ լինելուն, պողպատե ռելսերը վկայում են տրանսպորտային ցանցերի կրկնվող արդիականացման մասին: Միլիմետրային չափերի ճշգրտությունից մինչև 10,000 տոննայից ավելի բեռնատարողություն, հարմարավետ քաղաքային երթևեկությունից մինչև հարթ միջմայրցամաքային լոգիստիկա, այս երկար պողպատե ձողերը ոչ միայն ֆիզիկական ռելսեր են. դրանք «պողպատե արյան անոթներ» են, որոնք կապում են տարածաշրջանները և խթանում զարգացումը: Ապագայում, նյութական տեխնոլոգիաների առաջընթացի հետ մեկտեղ, պողպատե ռելսերը կզարգանան դեպի ավելի մեծ մաշվածության դիմադրողականություն, կոռոզիոն դիմադրություն և թեթև կառուցվածք՝ շարունակելով աջակցել մարդկության արագության և արդյունավետության անդադար ձգտմանը: