Երբ մենք ճանապարհորդում ենք մեկ վայրից մյուսը, մենք հաճախ ի սկզբանե ընդունում ենք երկաթուղային ենթակառուցվածքների բարդ ցանցը, որը հնարավորություն է տալիս գնացքների սահուն և արդյունավետ գործունեությունը: Այս ենթակառուցվածքի հիմքում ընկած են պողպատե ռելսերը, որոնք կազմում են երկաթուղային գծերի հիմնական բաղադրիչը: Առկա պողպատե ռելսերի տարբեր տեսակների շարքում BS ստանդարտին համապատասխանողները կարևոր դեր են խաղում երկաթուղային համակարգերի անվտանգության և հուսալիության ապահովման գործում:
BS ստանդարտ պողպատե ռելս, որը հայտնի է նաև որպես Բրիտանական ստանդարտ ռելսեր, նախագծվում և արտադրվում է Բրիտանական ստանդարտների ինստիտուտի (BSI) կողմից սահմանված պահանջներին համապատասխան: Այս ռելսերը նախագծված են որակի և կատարողականի խիստ պահանջներին համապատասխանելու համար, ինչը դրանք դարձնում է երկաթուղու շինարարության և սպասարկման նախագծերի համար անհրաժեշտ ընտրություն: BS ստանդարտին հետևելը նշանակում է պողպատե ռելսերի արտադրության մեջ գերազանցության, դիմացկունության և հետևողականության նկատմամբ նվիրվածություն, ինչը, վերջին հաշվով, նպաստում է երկաթուղային գործունեության ընդհանուր արդյունավետությանը և անվտանգությանը:
BS ստանդարտ պողպատե ռելսերի հիմնական առավելություններից մեկը դրանց գերազանց ամրությունն ու դիմացկունությունն է: Այս ռելսերը կառուցված են բարձրորակ պողպատե նյութերից և ենթարկվում են խիստ փորձարկումների՝ ապահովելու համար դրանց դիմադրողականությունը ծանր բեռներին, ծայրահեղ եղանակային պայմաններին և անընդհատ մաշվածությանը: Արդյունքում, դրանք ապահովում են բացառիկ դիմադրություն դեֆորմացիայի, ճաքերի և կոռոզիայի նկատմամբ, այդպիսով երկարացնելով երկաթուղային գծերի կյանքի տևողությունը և նվազագույնի հասցնելով հաճախակի փոխարինումների կամ վերանորոգման անհրաժեշտությունը: Այս դիմացկունությունը կարևոր է երկաթուղային ենթակառուցվածքների ամբողջականությունը պահպանելու և գնացքների ծառայությունների խափանումները կանխելու համար:
BS11:1985 ստանդարտ ռելս | |||||||
մոդել | չափս (մմ) | նյութ | նյութի որակը | երկարություն | |||
գլխի լայնություն | բարձրություն | հիմք | իրանի խորությունը | (կգ/մ) | (մ) | ||
Ա(մմ) | Բ(մմ) | C(մմ) | D(մմ) | ||||
500 | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 | 700 | 6-18 |
60 Ա | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 | 900Ա | 6-18 |
60R | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 29.822 | 700 | 6-18 |
70 Ա | 60.32 | 123.82 | 111.12 | 12.3 | 34.807 | 900Ա | 8-25 |
75 Ա | 61.91 | 128.59 | 14.3 | 12.7 | 37.455 | 900Ա | 8-25 |
75R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 | 900Ա | 8-25 |
80 Ա | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 | 900Ա | 8-25 |
80 Ռ | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 | 900Ա | 8-25 |
90 Ա | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 | 900Ա | 8-25 |
100Ա | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 | 900Ա | 8-25 |
113Ա | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 | 900Ա | 8-25 |
Բացի իրենց ամուր կառուցվածքից,պողպատե ռելսերնախագծված են ճշգրիտ չափային և երկրաչափական թույլատրելի շեղումները բավարարելու համար: Այս ճշգրտության մակարդակը կարևոր է գնացքների գծերի երկայնքով սահուն և կայուն շարժումն ապահովելու համար: BS ստանդարտի պահանջներին համապատասխանելով՝ այս ռելսերը արտադրվում են համապատասխան լայնական հատույթի պրոֆիլներով, ուղիղությամբ և հավասարեցմամբ, որոնք կարևոր են գծերի անհարթությունները նվազագույնի հասցնելու և գնացքների անիվների և ռելսերի միջև օպտիմալ շփումը պահպանելու համար: BS ստանդարտ պողպատե ռելսերի ճշգրիտ երկրաչափությունը նպաստում է երկաթուղային երթևեկության ընդհանուր անվտանգությանը և հարմարավետությանը, նվազեցնելով գծերից դուրս գալու ռիսկը և բարձրացնելով երկաթուղային ցանցի ընդհանուր գործառնական արդյունավետությունը:
Ավելին, BS ստանդարտի պահպանումը ապահովում է, որ պողպատե ռելսերը ենթարկվեն մանրակրկիտ որակի վերահսկողության ողջ արտադրական գործընթացի ընթացքում: Հումքի ընտրությունից մինչև պատրաստի ռելսերի վերջնական ստուգումը, ստանդարտի խիստ պահպանումը երաշխավորում է, որ ռելսերը համապատասխանում են պահանջվող մեխանիկական հատկություններին, քիմիական կազմին և կատարողական բնութագրերին: Որակի վերահսկողության այս մակարդակը կարևոր է BS ստանդարտի պողպատե ռելսերի հուսալիության և կատարողականության նկատմամբ վստահություն ներշնչելու համար՝ երկաթուղային օպերատորներին և ենթակառուցվածքների կառավարիչներին վստահություն տալով, որ ռելսերը հետևողականորեն կբավարարեն ծանր բեռնատար գնացքների շահագործման պահանջները:
BS ստանդարտ պողպատե ռելսերի նշանակությունը գերազանցում է դրանց ֆիզիկական հատկանիշները, քանի որ դրանք նաև կարևոր դեր են խաղում համաշխարհային երկաթուղային արդյունաբերության մեջ փոխգործունակության և ստանդարտացման խթանման գործում: Հետևելով BS ստանդարտի նման ճանաչված և հարգված ստանդարտին՝ երկաթուղային ենթակառուցվածքների նախագծերը կարող են օգտվել համատեղելիությունից շարժակազմի, ազդանշանային համակարգերի և սպասարկման սարքավորումների լայն տեսականիի հետ, որոնք նախատեսված են նույն ստանդարտին համապատասխանող ռելսերի հետ անխափան փոխազդեցության համար: Այս փոխգործունակությունը պարզեցնում է երկաթուղային ենթակառուցվածքների գնման, տեղադրման և սպասարկման գործընթացները, ինչը, ի վերջո, հանգեցնում է ծախսերի խնայողության և երկաթուղային օպերատորների և իշխանությունների շահագործման արդյունավետության բարձրացման:


Եզրափակելով՝ BS-ի օգտագործումըՍտանդարտ երկաթուղիԱռաջնային նշանակություն ունի ժամանակակից երկաթուղային ենթակառուցվածքների զարգացման, ընդլայնման և պահպանման համար: Այս ռելսերը մարմնավորում են որակի, դիմացկունության, ճշգրտության և փոխգործունակության սկզբունքները, որոնք բոլորն էլ կարևոր են երկաթուղային ցանցերի անվտանգ և արդյունավետ գործունեությունն ապահովելու համար: Քանի որ հուսալի և բարձր արդյունավետությամբ երկաթուղային համակարգերի պահանջարկը շարունակում է աճել, BS ստանդարտ պողպատե ռելսերի դերը երկաթուղային տրանսպորտի ապագայի ձևավորման գործում չի կարելի գերագնահատել: Պահպանելով Բրիտանական ստանդարտների ինստիտուտի կողմից սահմանված չափանիշները՝ երկաթուղային արդյունաբերությունը կարող է շարունակել ապավինել BS ստանդարտ պողպատե ռելսերի ապացուցված կարողություններին` մարդկանց և ապրանքների տեղաշարժը վստահությամբ և հուսալիությամբ ապահովելու համար:
Հրապարակման ժամանակը. Մայիսի 23-2024