Արտադրանքներ
-
Պողպատե ամբար, պահեստ, նախապատրաստված տան շրջանակ, պողպատե կառուցվածք
Պողպատե կոնստրուկցիաներով շենքերը հարմար են հարվածային և դինամիկ բեռներ կրելու համար և ունեն գերազանց սեյսմիկ կատարողականություն։ Դրանց ներքին կառուցվածքը միատարր է և գրեթե իզոտրոպ։ Իրական կատարողականությունը համապատասխանում է հաշվարկային տեսությանը։ Հետևաբար, պողպատե կոնստրուկցիայի հուսալիությունն ավելի բարձր է։Այն ունի ցածր գին և կարող է տեղափոխվել ցանկացած պահի։ Հատկանիշներ։Պողպատե կոնստրուկցիաներով բնակելի տները կամ գործարանները կարող են ավելի լավ բավարարել մեծ խորշերի ճկուն բաժանման պահանջները, քան ավանդական շենքերը: Սյուների լայնական հատույթի մակերեսը նվազեցնելով և թեթև պատի վահանակներ օգտագործելով՝ կարելի է բարելավել տարածքի օգտագործման մակարդակը, իսկ ներքին արդյունավետ օգտագործման մակերեսը կարող է մեծացվել մոտ 6%-ով:
-
Որակյալ AREMA ստանդարտ պողպատե ռելս
AREMA ստանդարտ պողպատե ռելսՊատրաստված է բարձրորակ պողպատից՝ բարձր ամրությամբ և բարձր բեռնափոխադրման կարողությամբ։ Ռելսն ունի նաև լավ հարվածային դիմադրություն և դեֆորմացիայի դիմադրություն, որը կարող է դիմակայել գնացքի կողմից առաջացող հսկայական հարվածային ուժին և ճնշմանը՝ ապահովելով երկաթուղու անվտանգությունն ու կայունությունը։
-
B23R075 Հացահատիկային կողմնորոշված սիլիցիումային պողպատ, թիթեղային կողմնորոշված էլեկտրական պողպատ
Սիլիկոնային պողպատե թերթը ֆեռոհամահալվածքային նյութի տեսակ է, որը բնութագրվում է սիլիցիումի բարձր պարունակությամբ և ուժային էլեկտրոնային նյութերի գերազանց մագնիսական հատկություններով, մասնավորապես՝ ցածր թափանցելիությամբ, բարձր մագնիսական դիմադրությամբ, ցածր մագնիսացման կորստով և բարձր մագնիսական հագեցվածության ինդուկցիոն ուժով, այնպես որ այն ունի եզակի մագնիսական հատկություններ և կարող է արդյունավետորեն զսպել միջուկում պտտահոսանքը և երկաթի սպառումը:
-
AREMA ստանդարտ պողպատե ռելս, թեթև երկաթուղային ռելս
AREMA ստանդարտ պողպատե ռելստրանսպորտային համակարգի հիմնական բաղադրիչներից մեկն է, որը կրում է անիվների բոլոր բեռները: Ռելսը բաղկացած է երկու մասից՝ վերին մասը անիվի հատակն է՝ «I» ձևի լայնական հատույթով, իսկ ստորին մասը պողպատե հիմքն է, որը կրում է անիվի հատակի բեռը: Ռելսը սովորաբար պատրաստված է բարձր ամրության պողպատից, որն ունի բարձր ամրություն, հոգնածության դիմադրություն, կոռոզիայի դիմադրություն և այլ գերազանց հատկություններ: Ռելսերի կատեգորիաները բաժանվում են լայնական հատույթի ձևի և չափի համաձայն՝ սովորաբար օգտագործելով միջազգային մոդելի նույնականացումը:
-
Ապահովված է սովորական լայնության թեթև և ծանր ռելսերով։ AREMA ստանդարտ պողպատե ռելս օգտագործվում է ռելսի համար։
AREMA ստանդարտ պողպատե ռելսը սովորաբար պատրաստված է բարձր ամրության պողպատից, որն ունի բարձր ամրություն, հոգնածության դիմադրություն, կոռոզիոն դիմադրություն և այլ գերազանց հատկություններ: Ռելսերի կատեգորիաները բաժանվում են լայնական հատույթի ձևի և չափի համաձայն, սովորաբար օգտագործելով միջազգային մոդելի նույնականացումը:
-
AREMA ստանդարտ պողպատե ռելսային տրոլեյբուս՝ ծանր գնացքի ռելսերի բարձրացման և բարձրացման համար, հանքային ռելսերի համար
Նախևառաջ, AREMA Standard Steel Rail-ը ունի բարձր ամրություն և կարծրություն: Քանի որ երկաթուղային երթևեկության համակարգը պետք է դիմակայի մեծ բեռներին և արագընթաց գնացքների ազդեցությանը, ռելսի պողպատի ամրությունը պետք է կարողանա բավարարել այդ պահանջները:
-
Թեթև երկաթուղային գիծ Երկաթուղի Երկաթուղի Ամերիկյան ստանդարտ
AREMA ստանդարտ պողպատե ռելսԸնդհանուր առմամբ, այն բաժանվում է սովորական երկաթուղային պողպատի, քաղաքային երկաթուղային պողպատի և արագընթաց երկաթուղային պողպատի։ Սովորական երկաթուղում օգտագործվում է սովորական ռելսային պողպատ, որն ունի բարձր ամրություն և կայունություն։ Քաղաքային երկաթուղային պողպատն օգտագործվում է քաղաքային երկաթուղային տրանսպորտի ոլորտում՝ բարձր մաշվածության դիմադրողականությամբ և պահպանողականությամբ։ Բարձրընթաց երկաթուղային ռելսային պողպատն օգտագործվում է արագընթաց երկաթուղու համար և ունի ավելի բարձր ամրություն և կայունություն։
-
0.23 մմ ցածր երկաթի կորստով Crgo 27q120 մ19 մ4 սառը գլանված հացահատիկային կողմնորոշված սիլիցիումային պլանշետ էլեկտրական պողպատե կծիկ
Այն շատ ցածր ածխածնային ֆերոսիլիցիումային փափուկ մագնիսական համաձուլվածք է, որը սովորաբար պարունակում է 0.5-4.5% սիլիցիումի պարունակություն։ Սիլիցիումի ավելացումը կարող է մեծացնել երկաթի դիմադրությունը և առավելագույն թափանցելիությունը, ինչպես նաև նվազեցնել կոերցիվությունը, միջուկի կորուստը (երկաթի կորուստ) և մագնիսական ծերացումը։ Սիլիցիումային պողպատե թերթերի արտադրությունը հայտնի է որպես պողպատե արտադրանքի, մասնավորապես՝ կողմնորոշված սիլիցիումային պողպատե թերթերի արհեստագործություն՝ բարդ գործընթացի, նեղ գործընթացային պատուհանի և դժվար արտադրության պատճառով։
-
0.23 մմ ցածր երկաթի կորստով Crgo 27q120 մ19 մ4 սառը գլանված հացահատիկային կողմնորոշված սիլիցիումային պլանշետ էլեկտրական պողպատե կծիկ
Այն հիմնականում օգտագործվում է երկաթե միջուկից տարբեր տրանսֆորմատորների, շարժիչների և գեներատորների, էլեկտրամագնիսական մեխանիզմի, ռելեային էլեկտրոնային սարքերի և չափիչ գործիքների պատրաստման համար: Սիլիցիումային պողպատե թերթի համաշխարհային արտադրությունը կազմում է պողպատի ընդհանուր ծավալի մոտ 1%-ը: Այն բաժանվում է կողմնորոշված սիլիցիումային պողպատե թերթի և ոչ կողմնորոշված սիլիցիումային պողպատե թերթի:
-
Ոչ կողմնորոշված սիլիկոնային պողպատ 0.1 մմ թերթ 50w250 50w270 50w290
Սիլիցիումային պողպատե թերթերը լայնորեն կիրառվում են տարբեր տեսակի էլեկտրական շարժիչների, այդ թվում՝ փոփոխական հոսանքի և հաստատուն հոսանքի շարժիչների արտադրության մեջ: Սիլիցիումային պողպատե թերթի հատուկ մագնիսական հատկությունները կարող են նվազեցնել շարժիչի մագնիսական կորուստները և շրջադարձային հոսանքի կորուստները, ինչպես նաև բարելավել շարժիչի արդյունավետությունն ու կատարողականությունը:
-
Սիլիկոնային պողպատ՝ սառը գլանված հատիկավոր կողմնորոշված էլեկտրական պողպատ՝ շարժիչների/տրանսֆորմատորների համար
Սիլիցիումային պողպատե թերթը տրանսֆորմատորի միջուկ պատրաստելու հիմնական նյութն է: Տրանսֆորմատորի միջուկը բաղկացած է մեծ թվով շերտավորված սիլիցիումային պողպատե թերթերից, որոնք օգտագործվում են մագնիսական դաշտեր անցկացնելու և էներգիայի կորուստը նվազեցնելու համար: Սիլիցիումային պողպատե թերթի բարձր մագնիսական հաղորդունակությունը և ցածր հիստերեզիսային կորուստը թույլ են տալիս տրանսֆորմատորին արդյունավետորեն փոխակերպել և փոխանցել էլեկտրական էներգիա:
-
Սիլիկոնային պողպատե թերթ, երկաթե միջուկ, էլեկտրական CRNGO սառը գլորված, ոչ կողմնորոշված, սիլիկոնային պողպատ, չինական շարժիչների համար
Սիլիցիումային պողպատե թերթը տրանսֆորմատորի միջուկ պատրաստելու հիմնական նյութն է: Տրանսֆորմատորի միջուկը բաղկացած է մեծ թվով շերտավորված սիլիցիումային պողպատե թերթերից, որոնք օգտագործվում են մագնիսական դաշտեր անցկացնելու և էներգիայի կորուստը նվազեցնելու համար: Սիլիցիումային պողպատե թերթի բարձր մագնիսական հաղորդունակությունը և ցածր հիստերեզիսային կորուստը թույլ են տալիս տրանսֆորմատորին արդյունավետորեն փոխակերպել և փոխանցել էլեկտրական էներգիա: