JIS ստանդարտ պողպատե ռելսերի արտադրող
ԱՊՐԱՆՔԻ ԱՐՏԱԴՐՈՒԹՅԱՆ ԳՈՐԾԸՆԹԱՑ
Սթրեսային պայմանները՝JIS պողպատե ռելսհամեմատաբար բարդ են։ Օգտագործման ընթացքում ռելսի ծայրերը ենթարկվում են պարբերական հարվածային բեռների։ Գնացքի անիվների ազդեցության տակ ռելսի ակոսը շփման լարվածություն է ապրում, շոգեքարշի աշխատանքի ժամանակ՝ գլորման շփում, իսկ արգելակման ժամանակ՝ սահքի շփում։ Ռելսի վնասման հիմնական ձևերն են կոտրվածքը, ակոսների մաշվածությունը և այլն։ Բարձր արագությամբ և ծանր բեռնվածությամբ երկաթուղային տրանսպորտի կարիքներին հարմարվելու և բարձր արագությամբ գնացքների կայունությունը, հարմարավետությունը, անվտանգությունը և բարձր շահագործման արդյունավետությունն ապահովելու համար։
Ստանդարտ ռելսի տեսակը արտահայտվում է ռելսի զանգվածի կիլոգրամներով մեկ մետր երկարության վրա: Իմ երկրի երկաթուղիներում օգտագործվող ռելսերն են՝ 75 կգ/մ, 60 կգ/մ, 50 կգ/մ, 43 կգ/մ և 38 կգ/մ:
ԱՊՐԱՆՔԻ ՉԱՓԸ
1. Այն պետք է ունենա բարձր մաշվածության դիմադրություն և բարձր ամրություն։
2. Լավ հոգնածության դիմադրություն ունենալու համար, մասնավորապես լավ շփման հոգնածության դիմադրություն, բարձր ամրությունից բացի, այն պետք է ունենա նաև բարձր մաքրություն։
3. Այն ունի լավ եռակցման կատարողականություն և, հետևաբար, պահանջում է անխափան գծերի օգտագործում:
4. Այն պետք է ունենա լավ կոտրման դիմադրություն՝ երկաթուղային համակարգի շահագործման անվտանգությունն ու հուսալիությունն ապահովելու համար։
5. Այն ունի բարձր ուղիղություն և չափերի ճշգրտություն։
| Ճապոնական և կորեական ռելսեր | ||||||
| Մոդել | Ռելսի բարձրությունը A | Ստորին լայնությունը B | Գլխի լայնությունը C | Գոտկատեղի հաստություն D | Քաշը մետրերով | Նյութ |
| JIS15 կգ | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ԱՅՍԵ |
| JIS 22 կգ | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ԱՅՍԵ |
| ՋԻՍ 30Ա | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ԱՅՍԵ |
| JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ԱՅՍԵ |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ԱՅՍԵ |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ԱՅՍԵ |
| ՔՌ 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ԱՅՍԵ |
| Արտադրության ստանդարտներ՝ JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
Ճապոնական և կորեական ռելսեր.
Տեխնիկական բնութագրեր՝ JIS15 կգ, JIS 22 կգ, JIS 30 Ա, JIS37 Ա, JIS50N, CR73, CR 100
Ստանդարտ՝ JIS 110391/ISE1101-93
Նյութը՝ ISE:
Երկարություն՝ 6մ-12մ 12.5մ-25մ
Հատկանիշներ
ՖունկցիանԵրկաթուղիՌելսը նախատեսված է շարժակազմի անիվները առաջ տանելու, անիվների հսկայական ճնշումը կրելու և այն քնածածկերին փոխանցելու համար: Էլեկտրացված երկաթուղիների կամ ավտոմատ բլոկային հատվածների վրա ռելսերը նաև որպես ռելսային շղթաներ են ծառայում:
Պողպատե ռելսերը նաև լավ եռակցելիություն և պլաստիկություն ունեն։ Սա թույլ է տալիս ռելսային պողպատին հարմարվել տարբեր ձևերի և կորերի, ինչը հեշտացնում է շինարարությունը։ Ռելսային պողպատը կարող է մշակվել եռակցման, սառը ծռման և այլ մշակման մեթոդներով՝ տարբեր ռելսերի ձևերի և գծերի նախագծերի կարիքները բավարարելու համար։
Փաթեթավորում և առաքում
Այն կարող է ոչ միայն ապահովել տրանսպորտի սահուն ընթացքը, այլև բարելավել գնացքների անվտանգությունը և ուղևորության հարմարավետությունը: Ապագայում, UIC ստանդարտ պողպատե երկաթուղային տրանսպորտի արագ զարգացման և արդիականացման շնորհիվ, երկաթուղային պողպատը կշարունակի հարմարվել նոր կարիքներին՝ իր եզակի բնութագրերով և առավելություններով, մարդկանց ապահովելով ավելի արդյունավետ, անվտանգ և հարմարավետ տրանսպորտային փորձով:
Արտադրանքի կառուցում
Հաճախակի տրվող հարցեր
1. Ինչպե՞ս կարող եմ ձեզանից մեջբերում ստանալ։
Կարող եք մեզ հաղորդագրություն թողնել, և մենք ժամանակին կպատասխանենք յուրաքանչյուր հաղորդագրությանը։
2. Կհասցնե՞ք ապրանքները ժամանակին։
Այո, մենք խոստանում ենք ապահովել լավագույն որակի արտադրանք և ժամանակին առաքում: Ազնվությունը մեր ընկերության սկզբունքն է:
3. Կարո՞ղ եմ նմուշներ ստանալ պատվերից առաջ։
Այո, իհարկե։ Սովորաբար մեր նմուշները անվճար են, մենք կարող ենք պատրաստել ձեր նմուշներով կամ տեխնիկական նկարներով։
4. Ո՞րն է ձեր վճարման պայմանները։
Մեր սովորական վճարման ժամկետը 30% կանխավճար է, իսկ մնացածը՝ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF:
5. Դուք ընդունո՞ւմ եք երրորդ կողմի ստուգումը։
Այո, միանշանակ ընդունում ենք։
6. Ինչպե՞ս ենք մենք վստահում ձեր ընկերությանը։
Մենք տարիներ շարունակ մասնագիտանում ենք պողպատի բիզնեսում որպես ոսկե մատակարար, որի գլխավոր գրասենյակը գտնվում է Տյանցզին նահանգում, ողջունում ենք ձեզ ցանկացած ձևով և ցանկացած միջոցով հետաքննելու հարցում։











