JIS Standard Steel Rail Արտադրող
ԱՊՐԱՆՔԻ ԱՐՏԱԴՐՈՒԹՅԱՆ ԳՈՐԾԸՆԹԱՑ
Սթրեսային պայմաններըJIS պողպատե երկաթուղիհամեմատաբար բարդ են:Օգտագործման ընթացքում ռելսերի ծայրերը ենթարկվում են պարբերական ազդեցության բեռների:Գնացքի անիվների ազդեցությամբ երկաթուղու քայլքն ունի շփման լարվածություն, շարժման շփում լոկոմոտիվի աշխատանքի ժամանակ և սահող շփում՝ արգելակման ժամանակ:Երկաթուղու վնասման հիմնական ձևերը ներառում են կոտրվելը, քայլքի մաշվածությունը և այլն: Բարձր արագությամբ և ծանրաբեռնված երկաթուղային փոխադրումների կարիքներին հարմարվելու և բարձր բեռնափոխադրումների կայունությունը, հարմարավետությունը, անվտանգությունը և բարձր գործառնական արդյունավետությունը ապահովելու համար: արագընթաց գնացքներ շահագործման ընթացքում.
Ստանդարտ երկաթուղու տեսակն արտահայտվում է երկաթուղու զանգվածի կիլոգրամներով մեկ մետր երկարության համար:Իմ երկրի երկաթուղիներում օգտագործվող ռելսերը ներառում են 75 կգ/մ, 60 կգ/մ, 50 կգ/մ, 43 կգ/մ և 38 կգ/մ:
ԱՊՐԱՆՔԻ ՉԱՓԸ
1. Այն պետք է ունենա բարձր մաշվածության դիմադրություն և բարձր ուժ:
2. Լավ հոգնածության դիմադրություն, հատկապես շփման հոգնածության լավ դիմադրություն ունենալու համար, բացի բարձր ամրությունից, պետք է ունենա նաև բարձր մաքրություն:
3. Այն ունի լավ եռակցման կատարում և այդպիսով պահանջում է անխափան գծերի օգտագործում:
4. Երկաթուղային համակարգի շահագործման անվտանգությունն ու հուսալիությունը ապահովելու համար այն պետք է ունենա լավ կոտրվածքային դիմադրություն:
5. Այն ունի բարձր ուղիղություն և չափերի ճշգրտություն:
Ճապոնական և կորեական ռելսեր | ||||||
Մոդել | Ռելսի բարձրությունը Ա | Ներքևի լայնությունը B | Գլխի լայնությունը C | Գոտկատեղի հաստությունը Դ | Քաշը մետրերով | Նյութ |
JIS15 կգ | 79.37 | 79.37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
JIS 22 կգ | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62,71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
Արտադրության ստանդարտներ: JIS 110391/ISE1101-93 |
Ճապոնական և կորեական ռելսեր.
Տեխնիկական պայմաններ՝ JIS15KG,JIS 22KG,JIS 30A,JIS37A,JIS50N,CR73,CR 100
Ստանդարտ՝ JIS 110391/ISE1101-93
Նյութը՝ ISE:
Երկարությունը՝ 6մ-12մ 12,5մ-25մ
ՀԱՏԿՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ
-ի գործառույթըԵրկաթուղայինՀետքը շարժակազմի անիվներն առաջ տանելն է, անիվների հսկայական ճնշումը կրելը և այն քնաբերներին փոխանցելը:Էլեկտրականացված երկաթուղիների կամ ավտոմատ բլոկների հատվածներում ռելսերը կրկնապատկվում են որպես գծային սխեմաներ:
Steel Rails-ն ունի նաև լավ եռակցվածություն և պլաստիկություն:Սա թույլ է տալիս երկաթուղային պողպատին հարմարվել տարբեր ձևերի և կորերի, ինչը հեշտացնում է շինարարությունը:Երթուղու պողպատը կարող է մշակվել եռակցման, սառը ճկման և մշակման այլ մեթոդների միջոցով՝ բավարարելու տարբեր ուղիների ձևերի և գծերի ձևավորման կարիքները:
ՓԱԹԵԹԱԳՐՈՒՄ ԵՎ ԱՌԱՔՈՒՄ
Այն կարող է ոչ միայն ապահովել փոխադրումների սահուն ընթացքը, այլև բարելավել գնացքների անվտանգությունը և վարելու հարմարավետությունը:Ապագայում, UIC ստանդարտ պողպատե երկաթուղային փոխադրումների արագ զարգացմամբ և արդիականացմամբ, երկաթուղային պողպատը կշարունակի հարմարվել նոր կարիքներին իր եզակի բնութագրերով և առավելություններով՝ մարդկանց ապահովելով ավելի արդյունավետ, անվտանգ և հարմարավետ փոխադրման փորձ:
ԱՊՐԱՆՔԻ ՇԻՆԱՐԱՐՈՒԹՅՈՒՆ
ՀՏՀ
1. Ինչպե՞ս կարող եմ ձեզանից մեջբերում ստանալ:
Դուք կարող եք մեզ հաղորդագրություն թողնել, և մենք ժամանակին կպատասխանենք յուրաքանչյուր հաղորդագրության:
2. Դուք ժամանակին կառաքե՞ք ապրանքը:
Այո, մենք խոստանում ենք ապահովել լավագույն որակի ապրանքներ և ժամանակին առաքում:Ազնվությունը մեր ընկերության դրույթն է:
3. Կարո՞ղ եմ նմուշներ ստանալ պատվերից առաջ:
Այո, իհարկե.Սովորաբար մեր նմուշները անվճար են, մենք կարող ենք արտադրել ձեր նմուշներով կամ տեխնիկական գծագրերով:
4. Որոնք են ձեր վճարման պայմանները:
Մեր սովորական վճարման ժամկետը 30% ավանդ է, իսկ հանգիստը B/L-ի դիմաց:EXW, FOB, CFR, CIF:
5. Դուք ընդունում եք երրորդ կողմի ստուգումը:
Այո, մենք բացարձակապես ընդունում ենք:
6. Ինչպե՞ս ենք մենք վստահում ձեր ընկերությանը:
Մենք տարիներ շարունակ մասնագիտացած ենք պողպատի բիզնեսում որպես ոսկե մատակարար, գլխավոր գրասենյակը գտնվում է Տյանցզին նահանգում, ողջունում ենք հետաքննել ցանկացած ձևով, բոլոր միջոցներով: