AREMA ստանդարտ պողպատե ռելս, թեթև ռելսեր, ածխահանքային ռելս, հանքարդյունաբերական ռելս
ԳլորվածAREMA ստանդարտ պողպատե ռելսպետք է լինի ուղիղ՝ առանց էական ծռման կամ ոլորման: Թեթև և ծանր ռելսերի տեղային ծռումը և ոլորումը, ինչպես նաև դրանց շտկված դեֆորմացիան, ինչպես նաև ռելսի ծայրային երեսների թեքությունը և այլն, չպետք է գերազանցեն ստանդարտ պահանջները:
ԱՊՐԱՆՔԻ ԱՐՏԱԴՐՈՒԹՅԱՆ ԳՈՐԾԸՆԹԱՑ
Տեխնոլոգիա և շինարարական գործընթաց
Կառուցման գործընթացըASTM ստանդարտ պողպատե ռելսՌելսերի կառուցումը ներառում է ճշգրիտ ինժեներիա և տարբեր գործոնների ուշադիր հաշվառում: Այն սկսվում է ռելսերի դասավորության նախագծումից՝ հաշվի առնելով նախատեսված օգտագործումը, գնացքների արագությունը և տեղանքը: Նախագծի վերջնական մշակումից հետո սկսվում է շինարարության գործընթացը հետևյալ հիմնական քայլերով՝
1. Փորում և հիմքի տեղադրում. Շինարարական անձնակազմը նախապատրաստում է հողը՝ փորելով տարածքը և ստեղծելով ամուր հիմք՝ գնացքների կողմից առաջացող ծանրությունն ու լարվածությունը դիմակայելու համար։
2. Բալաստի տեղադրում. Պատրաստված մակերեսի վրա դրվում է մանրացված քարի շերտ, որը հայտնի է որպես բալաստ: Սա ծառայում է որպես հարվածամեկուսիչ շերտ, ապահովելով կայունություն և նպաստելով բեռի հավասարաչափ բաշխմանը:
3. Կապիչներ և ամրացումներ. Այնուհետև բալաստի վերևում տեղադրվում են փայտե կամ բետոնե կապիչներ՝ ընդօրինակելով շրջանականման կառուցվածքը: Այս կապիչները ապահովում են պողպատե երկաթուղային գծերի համար անվտանգ հիմք: Դրանք ամրացվում են հատուկ ցցերի կամ սեղմակների միջոցով՝ ապահովելով դրանց ամուր ամրացումը:
4. Ռելսերի տեղադրում. 10 մետր երկարությամբ պողպատե երկաթուղային ռելսերը, որոնք հաճախ անվանում են ստանդարտ ռելսեր, մանրակրկիտ կերպով տեղադրվում են կապիչների վրա: Պատրաստված լինելով բարձրորակ պողպատից՝ այս ռելսերը առանձնանում են ուշագրավ ամրությամբ և դիմացկունությամբ:
ԱՊՐԱՆՔԻ ՉԱՓԸ
Ամերիկյան ստանդարտ երկաթուղի.
Տեխնիկական բնութագրեր՝ ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175 ֆունտ
Ստանդարտ՝ ASTM A1, AREMA
Նյութը՝ 700/900A/1100
Երկարություն՝ 6-12 մ, 12-25 մ
| Միացյալ Նահանգների ստանդարտ պողպատե ռելս | |||||||
| մոդել | չափս (մմ) | նյութ | նյութի որակը | երկարություն | |||
| գլխի լայնություն | բարձրություն | հիմք | իրանի խորությունը | (կգ/մ) | (մ) | ||
| Ա(մմ) | Բ(մմ) | C(մմ) | D(մմ) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Ք00Ա/110 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
Առավելություն
1. Բնութագրերըգնացքի ռելս
1. Բարձր ամրություն. Օպտիմալացված դիզայնի և հատուկ նյութական բանաձևի շնորհիվ ռելսերն ունեն բարձր ճկման և սեղմման ամրություն, և կարող են դիմակայել գնացքի ծանր բեռին և հարվածներին՝ ապահովելով երկաթուղային տրանսպորտի անվտանգությունն ու կայունությունը:
2. Մաշվածության դիմադրություն. Ռելսի մակերեսը ունի բարձր կարծրություն և փոքր շփման գործակից, ինչը կարող է դիմակայել գնացքի անիվների և ռելսերի մաշվածությանը և երկարացնել ծառայության ժամկետը։
3. Լավ կայունություն. Ռելսերն ունեն ճշգրիտ երկրաչափական չափսեր և կայուն հորիզոնական և ուղղահայաց չափսեր, որոնք կարող են ապահովել գնացքի սահուն գործունեությունը և նվազեցնել աղմուկն ու թրթռումը։
4. Հարմար կառուցվածք. ռելսերը կարող են միացվել ցանկացած երկարության միացումների միջոցով, ինչը հեշտացնում է ռելսերի տեղադրումը և փոխարինումը:
5. Ցածր սպասարկման ծախսեր. Ռելսերը համեմատաբար կայուն և հուսալի են տեղափոխման ընթացքում և ունեն ցածր սպասարկման ծախսեր:
ՆԱԽԱԳԻԾ
Մեր ընկերությունը«13,800 տոննաերկաթուղային արտադրանքԱՄՆ արտահանված ռելսերը միաժամանակ առաքվել են Տյանցզին նավահանգիստ: Շինարարական նախագիծն ավարտվել է երկաթուղային գծի վրա վերջին ռելսի կայուն տեղադրմամբ: Այս ռելսերը բոլորը մեր ռելսերի և պողպատե հեծանների գործարանի ունիվերսալ արտադրական գծից են, որոնք արտադրվել են ամենաբարձր և ամենախիստ տեխնիկական չափանիշներին համապատասխան:
Երկաթուղային արտադրանքի մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար խնդրում ենք կապվել մեզ հետ։
WeChat՝ +86 13652091506
Հեռ․՝ +86 13652091506
Էլ․ հասցե՝[email protected]
ԴԻՄՈՒՄ
1. Երկաթուղային տրանսպորտի ոլորտ
երկաթուղիԵրկաթուղու շինարարության և շահագործման էական և կարևոր բաղադրիչ են: Երկաթուղային տրանսպորտում պողպատե ռելսերը պատասխանատու են գնացքի ամբողջ քաշը պահելու և կրելու համար, և դրանց որակն ու կատարողականը ուղղակիորեն ազդում են գնացքի անվտանգության և կայունության վրա: Հետևաբար, ռելսերը պետք է ունենան գերազանց ֆիզիկական և քիմիական հատկություններ, ինչպիսիք են բարձր ամրությունը, մաշվածության դիմադրությունը և կոռոզիայի դիմադրությունը: Ներկայումս ներքին երկաթուղային գծերի մեծ մասի կողմից օգտագործվող ռելսի ստանդարտը GB/T 699-1999 «Բարձր ածխածնային կառուցվածքային պողպատ» է:
2. Շինարարական ճարտարագիտության ոլորտ
Երկաթուղային ոլորտից բացի, պողպատե ռելսերը լայնորեն կիրառվում են նաև շինարարական ճարտարագիտության մեջ, ինչպիսիք են կռունկների, աշտարակային կռունկների, կամուրջների և ստորգետնյա նախագծերի շինարարությունը: Այս նախագծերում ռելսերն օգտագործվում են որպես հիմքեր և ամրակներ՝ ծանրությունը պահելու և կրելու համար: Դրանց որակը և կայունությունը կենսականորեն կարևոր ազդեցություն ունեն ամբողջ շինարարական նախագծի անվտանգության և կայունության վրա:
3. Ծանր մեքենաների դաշտ
Ծանր մեքենաների արտադրության ոլորտում ռելսերը նույնպես տարածված բաղադրիչ են, որոնք հիմնականում օգտագործվում են ռելսերից կազմված թռիչքուղիների վրա: Օրինակ՝ պողպատաձուլական գործարանների պողպատամշակման արհեստանոցները, ավտոմոբիլային գործարանների արտադրական գծերը և այլն, բոլորը պետք է օգտագործեն պողպատե ռելսերից կազմված թռիչքուղիներ՝ տասնյակ տոննա կամ ավելի քաշ ունեցող ծանր մեքենաներ և սարքավորումներ պահելու և տեղափոխելու համար:
Ամփոփելով՝ պողպատե ռելսերի լայն կիրառումը տրանսպորտում, շինարարության, ծանր տեխնիկայի և այլ ոլորտներում կարևոր ներդրում է ունեցել այս ոլորտների զարգացման և առաջընթացի գործում: Այսօր, տեխնոլոգիաների շարունակական նորարարության և զարգացման շնորհիվ, ռելսերը անընդհատ թարմացվում և արդիականացվում են՝ տարբեր ոլորտներում կատարողականի և որակի շարունակական բարելավմանը և հետապնդմանը հարմարվելու համար:
Փաթեթավորում և առաքում
Ռելսերի տեղափոխման եղանակը հիմնականում կախված է դրանց տեսակից, չափսերից, քաշից և տեղափոխման կարիքներից: Երկաթուղային փոխադրման ընդհանուր մեթոդները ներառում են.
Երկաթուղային տրանսպորտ։ Սա երկար ռելսերի փոխադրման հիմնական մեթոդն է և հարմար է մեծ քանակությունների և երկար հեռավորությունների փոխադրման համար։ Երկաթուղային փոխադրման առավելություններից են բարձր արագությունը, բարձր անվտանգությունը և համեմատաբար ցածր արժեքը։ Փոխադրման ընթացքում անհրաժեշտ է ուշադրություն դարձնել ռելսերի հարթությանը, բեռնատարների ընտրությանը և պաշտպանությանը, ինչպես նաև ռելսերի ամրացմանը՝ սահքը կամ վնասը կանխելու համար։ 12
Ճանապարհային տրանսպորտ։ Սովորաբար օգտագործվում է կարճ հեռավորությունների կամ արտակարգ իրավիճակների համար երկաթուղային փոխադրումների համար։ Ճանապարհային փոխադրումների առավելություններն են մեծ ճկունությունը և կարճ տեղափոխման ժամանակը, սակայն փոխադրման ծավալը համեմատաբար փոքր է, և այն հարմար է քաղաքների միջև կամ քաղաքների ներսում տարածաշրջանային փոխադրումների համար։ Փոխադրման ընթացքում անհրաժեշտ է ուշադրություն դարձնել տրանսպորտային միջոցի արագությանը, ճանապարհի վիճակին, բեռնատարի ընտրությանը և համոզվել, որ ռելսերը ամրացված են՝ խուսափելու համար այնպիսի վտանգներից, ինչպիսին է շրջվելը։ 12
Ջրային փոխադրում։ Հարմար է երկար հեռավորությունների և մեծ ծավալի ապրանքների փոխադրման համար։ Ջրային փոխադրման առավելություններն են երկար փոխադրման հեռավորությունները և մեծ ծավալները, սակայն երթուղու ընտրությունը սահմանափակ է և անհրաժեշտ է կապել այլ փոխադրման միջոցների հետ ապրանքների մեկնարկային և վերջնական կետերի միջև։ Փոխադրման ընթացքում ուշադրություն պետք է դարձնել խոնավության դիմադրությանը, կոռոզիայի դեմ պայքարին, ամրացմանը և մալուխներին։
Օդային բեռնափոխադրումներ։ Չնայած հազվադեպ է լինում, որոշ դեպքերում, հատկապես 30 տոննայից ավելի քաշ ունեցող արագընթաց երկաթուղային ռելսերի համար, օդային բեռնափոխադրումները տարբերակ են։ Օդային բեռնափոխադրումների առավելությունն այն է, որ դրանք արագ են, բայց ավելի բարձր արժեք ունեն։ 3
Բացի այդ, կախված կոնկրետ կարիքներից, տեղափոխման համար կարող են օգտագործվել նաև հատուկ տրանսպորտային միջոցներ կամ սովորական բեռնատարներ: Փոխադրման գործընթացում անհրաժեշտ է ձեռնարկել համապատասխան անվտանգության միջոցառումներ, ինչպիսիք են՝ տրանսպորտային միջոցի կայունության, բեռնատարի հերմետիկության ապահովումը և բեռնատարի սպասարկումը: 16
Ընկերության ուժը
Արտադրված է Չինաստանում, առաջին կարգի սպասարկում, առաջատար որակ, համաշխարհային ճանաչում ունեցող
1. Մասշտաբային էֆեկտ. Մեր ընկերությունն ունի մեծ մատակարարման շղթա և մեծ պողպատաձուլական գործարան, որը հասնում է մասշտաբային էֆեկտների տրանսպորտի և մատակարարման ոլորտում և դառնում է պողպատաձուլական ընկերություն, որը ինտեգրում է արտադրությունն ու ծառայությունները:
2. Արտադրանքի բազմազանություն. Արտադրանքի բազմազանություն, ցանկացած պողպատ, որը դուք ցանկանում եք, կարող եք ձեռք բերել մեզանից, հիմնականում զբաղվում է պողպատե կոնստրուկցիաներով, պողպատե ռելսերով, պողպատե թերթային կույտերով, ֆոտովոլտային փակագծերով, ալիքային պողպատով, սիլիցիումային պողպատե կծիկներով և այլ արտադրանքներով, ինչը այն ավելի ճկուն է դարձնում: Ընտրեք ցանկալի ապրանքի տեսակը՝ տարբեր կարիքները բավարարելու համար:
3. Կայուն մատակարարում. Ավելի կայուն արտադրական գիծ և մատակարարման շղթա ունենալը կարող է ապահովել ավելի հուսալի մատակարարում: Սա հատկապես կարևոր է այն գնորդների համար, ովքեր մեծ քանակությամբ պողպատ են պահանջում:
4. Բրենդի ազդեցությունը. Ունենալ ավելի մեծ բրենդային ազդեցություն և ավելի մեծ շուկա
5. Ծառայություն. Մեծ պողպատե ընկերություն, որը ինտեգրում է անհատականացումը, տեղափոխումը և արտադրությունը
6. Գնային մրցունակություն. մատչելի գին
* Ուղարկեք էլ. նամակը հետևյալ հասցեով[email protected]ձեր նախագծերի համար գնանշում ստանալու համար
Հաճախորդների այցելությունը
Հաճախակի տրվող հարցեր
1. Ինչպե՞ս կարող եմ ձեզանից մեջբերում ստանալ։
Կարող եք մեզ հաղորդագրություն թողնել, և մենք ժամանակին կպատասխանենք յուրաքանչյուր հաղորդագրությանը։
2. Կհասցնե՞ք ապրանքները ժամանակին։
Այո, մենք խոստանում ենք ապահովել լավագույն որակի արտադրանք և ժամանակին առաքում: Ազնվությունը մեր ընկերության սկզբունքն է:
3. Կարո՞ղ եմ նմուշներ ստանալ պատվերից առաջ։
Այո, իհարկե։ Սովորաբար մեր նմուշները անվճար են, մենք կարող ենք պատրաստել ձեր նմուշներով կամ տեխնիկական նկարներով։
4. Ո՞րն է ձեր վճարման պայմանները։
Մեր սովորական վճարման ժամկետը 30% կանխավճար է, իսկ մնացածը՝ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF:
5. Դուք ընդունո՞ւմ եք երրորդ կողմի ստուգումը։
Այո, միանշանակ ընդունում ենք։
6. Ինչպե՞ս ենք մենք վստահում ձեր ընկերությանը։
Մենք տարիներ շարունակ մասնագիտանում ենք պողպատի բիզնեսում որպես ոսկե մատակարար, որի գլխավոր գրասենյակը գտնվում է Տյանցզին նահանգում, ողջունում ենք ձեզ ցանկացած ձևով և ցանկացած միջոցով հետաքննելու հարցում։
Ապրանքների կատեգորիաներ
-
Նախապատրաստված մետաղական տիեզերական շրջանակով պահեստային պահեստ...
-
JIS ստանդարտ պողպատե ռելսերի արտադրող
-
Ամերիկյան խողովակի սեղմակ չինական արտադրողի համար, որը կարգավորում է...
-
Թեթև երկաթուղային գիծ Երկաթուղի Երկաթուղի Ամերիկյան ստանդարտ
-
Պղնձե ձող C28000 C27400 C26800 Պղնձե ձող CuZn40...
-
Լավագույն որակի ամենաէժան 20 ոտնաչափ 40 ոտնաչափ տարողությամբ դատարկ տարա...