Building AREMA Standard Steel Rail Railway Crane Iron Rail

Կարճ նկարագրություն.

AREMA Standard Steel Rail-ը կարևոր կրող կառույց է, երբ գնացքները շարժվում են երկաթուղիներով: Նրանք կարող են տանել գնացքների ծանրությունը և դրանք փոխանցել ճանապարհի հատակին։ Նրանք նաև պետք է ուղղորդեն գնացքները և նվազեցնեն շփումը քնողների վրա: Հետևաբար, ռելսերի կրող հզորությունը կարևոր նկատառումներից մեկն է:


  • Դասարան:55Q/U50MN/U71MN
  • Ստանդարտ:ԱՐԵՄԱ
  • Վկայական:ISO9001
  • Փաթեթ:Ստանդարտ ծովային փաթեթ
  • Վճարման ժամկետ:վճարման ժամկետը
  • Կապ մեզ հետ.+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Ապրանքի մանրամասն

    Ապրանքի պիտակներ

    -ի արտադրության գործընթացըAREMA ստանդարտ պողպատե երկաթուղիսովորաբար ներառում է հետևյալ քայլերը.
    Հումքի պատրաստում. Պատրաստեք հումք պողպատի համար, սովորաբար բարձրորակ ածխածնային կառուցվածքային պողպատից կամ ցածր լեգիրված պողպատից:
    Ձուլում և ձուլում. հումքը հալեցնում են, այնուհետև հալված պողպատը ձուլվում է նախնական պողպատե սալիկների մեջ՝ շարունակական ձուլման կամ հորդառման միջոցով:
    Զտում և գլորում. նախնական պողպատե սալիկի մաքրում, ներառյալ կեղտերի հեռացումը և բաղադրության ճշգրտումը, և այնուհետև գլանվածքը գլանվածքի միջոցով գլորում է ազգային ստանդարտներին համապատասխանող երկաթուղային պատյանների մեջ:
    Նախամշակում. ռելսերի ամրությունն ու ամրությունը բարելավելու համար երկաթուղային սալիկների նախնական մշակում, ներառյալ դարբնոցը, ջերմային մշակումը և մակերեսային մշակումը և այլն:
    Գլորում և ձևավորում. նախապես մշակված երթուղու բլիթը գլորվում և ձևավորվում է շարժակազմի մեքենայի միջոցով, որպեսզի այն վերածվի երկաթուղային պրոֆիլի, որը համապատասխանում է ազգային ստանդարտ պահանջներին:
    Ստուգում և որակի հսկողություն. արտադրված ռելսերի վրա իրականացվում են խիստ ստուգումներ և որակի հսկողություն՝ ապահովելու, որ դրանք համապատասխանում են ազգային չափանիշներին և հաճախորդների պահանջներին:
    Փաթեթավորում և գործարանից դուրս գալիս. Որակավորված ռելսերը փաթեթավորվում և նշագրվում են, այնուհետև առաքվում հաճախորդին կամ պահվում պահեստում՝ սպասելով առաքման:

    Երկաթուղային

    ԱՊՐԱՆՔԻ ԱՐՏԱԴՐՈՒԹՅԱՆ ԳՈՐԾԸՆԹԱՑ

    Տեխնոլոգիա և շինարարական գործընթաց

    Կառուցման գործընթացըհետքերը ներառում են ճշգրիտ ճարտարագիտություն և տարբեր գործոնների մանրակրկիտ դիտարկում: Այն սկսվում է երթուղու դասավորության նախագծմամբ՝ հաշվի առնելով նախատեսված օգտագործումը, գնացքի արագությունը և տեղանքը: Նախագծման ավարտից հետո շինարարական գործընթացը սկսվում է հետևյալ հիմնական քայլերով.

    1. Պեղումներ և հիմք.

    2. Բալաստի տեղադրում. պատրաստված մակերեսի վրա դրվում է մանրացված քարի շերտ, որը հայտնի է որպես բալաստ: Սա ծառայում է որպես հարվածներ կլանող շերտ՝ ապահովելով կայունություն և նպաստելով բեռի հավասարաչափ բաշխմանը:

    3. Փողկապներ և ամրացում. Փայտե կամ բետոնե կապերն այնուհետև տեղադրվում են բալաստի վերևում՝ ընդօրինակելով շրջանակի նման կառուցվածքը: Այս կապերն ապահովում են ապահով հիմք պողպատե երկաթուղային գծերի համար: Դրանք ամրացվում են հատուկ բծերի կամ սեղմակների միջոցով՝ ապահովելով, որ դրանք ամուր մնան տեղում:

    4. Ռելսերի տեղադրում. 10 մ երկարությամբ պողպատե երկաթուղային ռելսերը, որոնք հաճախ կոչվում են ստանդարտ ռելսեր, մանրակրկիտ տեղադրվում են կապերի վերևում: Պատրաստված լինելով բարձրորակ պողպատից՝ այս ուղիներն ունեն ուշագրավ ամրություն և ամրություն:

    պողպատե երկաթուղի (2)
    պողպատե երկաթուղի (3)

    Գերազանց նյութ՝ ամերիկյան ստանդարտռելսերսովորաբար պատրաստված են բարձրորակ ածխածնային կառուցվածքային պողպատից կամ լեգիրված պողպատից, որն ունի բարձր ամրություն և ամրություն։
    Ստանդարտացում. Ամերիկյան երկաթուղային ասոցիացիայի (AREMA) ստանդարտներին համապատասխանելը երաշխավորում է գծի որակն ու անվտանգությունը:
    Մաշվածության դիմադրություն. Ամերիկյան ստանդարտ ռելսերի մակերեսը սովորաբար հատուկ մշակվում է մաշվածության դիմադրությունը բարելավելու և ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար:

    Միացյալ Նահանգների ստանդարտ պողպատե երկաթուղի
    մոդել չափը (մմ) նյութ նյութի որակը երկարությունը
      գլխի լայնությունը բարձրությունը բազային տախտակ գոտկատեղի խորությունը (կգ/մ)   (մ)
      A (մմ) B (մմ) C(մմ) D (մմ)      
    ASCE 25 38.1 69,85 69,85 7.54 12.4 700 թ 6-12
    ASCE 30 42,86 79.38 79.38 8.33 14.88 700 թ 6-12
    ASCE 40 47.62 88.9 88.9 9.92 19.84 700 թ 6-12
    ASCE 60 60.32 107,95 107,95 12.3 29.76 700 թ 6-12
    ASCE 75 62,71 122.24 22.24 13.49 37.2 900A/110 12-25
    ASCE 83 65.09 131,76 131,76 14.29 42.17 900A/110 12-25
    90 ՀՀ 65.09 142,88 130.18 14.29 44.65 900A/110 12-25
    115 RE 69.06 168.28 139.7 15.88 56.9 Q00A/110 12-25
    136RE 74.61 185,74 152.4 17.46 67.41 900A/110 12-25
    QQ图片20240409204256

    AREMA ստանդարտ պողպատե երկաթուղի
    Տեխնիկական պայմաններ՝ ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
    Ստանդարտ՝ ASTM A1, AREMA
    Նյութը՝ 700/900A/1100
    Երկարությունը՝ 6-12մ, 12-25մ

    ՆԱԽԱԳԻԾ

    Մեր ընկերությունը's 13,800 տոննաՄիացյալ Նահանգներ արտահանվողները ժամանակին առաքվել են Տյանցզին նավահանգստում: Շինարարական նախագիծն ավարտվել է վերջին երկաթուղով, որը կայուն կերպով դրվել է երկաթուղու վրա: Այս ռելսերը բոլորն էլ մեր երկաթուղային և պողպատե ճառագայթների գործարանի ունիվերսալ արտադրական գծից են՝ օգտագործելով համաշխարհային արտադրության ամենաբարձր և խիստ տեխնիկական չափանիշները:

    Երկաթուղային ապրանքների մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար դիմեք մեզ:

    WeChat՝ +86 13652091506

    Հեռ՝ +86 13652091506

    Էլ.chinaroyalsteel@163.com

    Երկաթուղի (5)
    Երկաթուղի (6)

    ԱՌԱՎԵԼՈՒԹՅՈՒՆ

    Բարձր ուժ.սովորաբար պատրաստված են բարձրորակ ածխածնային կառուցվածքային պողպատից կամ լեգիրված պողպատից, որոնք ունեն բարձր ամրություն և կրող հզորություն և կարող են դիմակայել գնացքի քաշին և աշխատանքային ճնշմանը։
    Մաշվածության դիմադրություն. Ամերիկյան ստանդարտ ռելսերի մակերեսը հատուկ մշակվել է մաշվածության դիմադրությունը բարելավելու, ծառայության ժամկետը երկարացնելու և սպասարկման ծախսերը նվազեցնելու համար:
    Հակակոռոզիոն. երկաթուղու մակերեսը կարող է մշակվել հակակոռոզիայից, որպեսզի բարձրացվի դրա կոռոզիոն դիմադրությունը և հարմարվի շրջակա միջավայրի տարբեր պայմաններին, հատկապես խոնավ կամ քայքայիչ միջավայրերում ավելի լավ ամրության համար:
    Ստանդարտացում. Համապատասխանությունը Ամերիկյան երկաթուղիների ասոցիացիայի (AREMA) ստանդարտներին ապահովում է գծի որակն ու անվտանգությունը՝ այն հարմարեցնելով Միացյալ Նահանգների երկաթուղային համակարգերի համար:
    Դիվերսիֆիկացում. Ամերիկյան ստանդարտ ռելսերը կարող են տրամադրել ռելսերի տարբեր բնութագրեր և մոդելներ՝ ըստ օգտագործման տարբեր կարիքների՝ հարմարվելու տարբեր երկաթուղային գծերին և գնացքների շահագործման պահանջներին:
    Հուսալիություն. ամերիկյան ստանդարտ ռելսերը ենթարկվում են որակի խիստ հսկողության և ունեն կայուն աշխատանք և հուսալի որակ՝ ապահովելով երկաթուղային համակարգի անվտանգ և կայուն շահագործումը:

    պողպատե երկաթուղի (4)

    ԴԻՄՈՒՄ

    Ամերիկյան ստանդարտ պողպատե ռելսերը հիմնականում օգտագործվում են ամերիկյան երկաթուղային համակարգում՝ որպես գնացքների ճանապարհորդության ուղիներ: Նրանք տանում են գնացքի ծանրությունը, ապահովում են կայուն երթուղի և ապահովում են, որ գնացքը կարող է անվտանգ և արդյունավետ աշխատել: Ամերիկյան ստանդարտ ռելսերը սովորաբար պատրաստված են բարձր ամրության պողպատից և կարող են դիմակայել ծանր ճնշմանը և շարունակական օգտագործմանը, ուստի նրանք կենսական դեր են խաղում Միացյալ Նահանգներում երկաթուղային փոխադրումների մեջ: Ամերիկյան ստանդարտ ռելսերը կարող են օգտագործվել նաև որոշ հատուկ դեպքերում, ինչպիսիք են նեղ գծի երկաթուղիները հանքերում և հատուկ երկաթուղիները գործարաններում: Ընդհանուր առմամբ, American Standard ռելսերը ԱՄՆ երկաթուղային տրանսպորտի համակարգի անբաժանելի մասն են:

    պողպատե երկաթուղի (5)

    ՓԱԹԵԹԱԳՐՈՒՄ ԵՎ ԱՌԱՔՈՒՄ

    Ամերիկյան ստանդարտ ռելսերը հատուկ ուշադրություն են պահանջում փաթեթավորման և տեղափոխման ժամանակ պաշտպանության և անվտանգության նկատմամբ: Փաթեթավորման և տեղափոխման սովորական եղանակները հետևյալն են.
    Փաթեթավորում. Ամերիկյան ստանդարտ ռելսերը սովորաբար կապվում են պողպատե ժապավեններով կամ մետաղական պարաններով, որպեսզի ապահովեն, որ ռելսերը չեն շարժվի կամ վնասվեն փոխադրման ընթացքում: Բացի այդ, երկաթուղու երկու ծայրերում կտեղադրվեն փայտե կամ պողպատե հենարաններ, որպեսզի չվնասեն երթուղին:
    Փոխադրում. American Standard երկաթուղին սովորաբար առաքվում է երկաթուղով կամ ավտոմոբիլային ճանապարհով: Փոխադրման ժամանակ անհրաժեշտ է ապահովել, որ ռելսերը ամուր ամրացված լինեն՝ թուլանալուց կամ թեքվելուց խուսափելու համար: Երկաթուղային փոխադրումների համար անհրաժեշտ է ապահովել, որ երթուղին համապատասխանի շարժակազմին՝ անվտանգ փոխադրում ապահովելու համար:
    Բեռնաթափում. Բեռնաթափման գործընթացում անհրաժեշտ է օգտագործել պրոֆեսիոնալ ամբարձիչ սարքավորում՝ երթուղու անվտանգ բեռնաթափումն ապահովելու և ուղու վնասումից խուսափելու համար:

    Երկաթուղի (9)
    Երկաթուղի (8)

    ԸՆԿԵՐՈՒԹՅԱՆ ՈՒԺԵՂ

    Մեր ընկերությունը's 13,800 տոննա պողպատե ռելսեր, որոնք արտահանվել են Միացյալ Նահանգներ, միանգամից առաքվել են Տյանցզին նավահանգստում: Շինարարական նախագիծն ավարտվել է վերջին երկաթուղով, որը կայուն կերպով դրվել է երկաթուղու վրա: Այս ռելսերը բոլորն էլ մեր երկաթուղային և պողպատե ճառագայթների գործարանի ունիվերսալ արտադրական գծից են՝ օգտագործելով համաշխարհային արտադրության ամենաբարձր և խիստ տեխնիկական չափանիշները:

    Երկաթուղային ապրանքների մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար դիմեք մեզ:

    WeChat՝ +86 13652091506

    Հեռ՝ +86 13652091506

    Էլ.chinaroyalsteel@163.com

    Երկաթուղային (10)

    ՀԱՃԱԽՈՐԴՆԵՐԻ ԱՅՑՈՒՄ

    Երկաթուղային (11)

    ՀՏՀ

    ՀՏՀ

    1. Ինչպե՞ս կարող եմ ձեզանից մեջբերում ստանալ:
    Դուք կարող եք մեզ հաղորդագրություն թողնել, և մենք ժամանակին կպատասխանենք յուրաքանչյուր հաղորդագրության:

    2. Դուք ժամանակին կառաքե՞ք ապրանքը:
    Այո, մենք խոստանում ենք ապահովել լավագույն որակի ապրանքներ և ժամանակին առաքում: Ազնվությունը մեր ընկերության դրույթն է:

    3. Կարո՞ղ եմ նմուշներ ստանալ պատվերից առաջ:
    Այո, իհարկե։ Սովորաբար մեր նմուշները անվճար են, մենք կարող ենք արտադրել ձեր նմուշներով կամ տեխնիկական գծագրերով:

    4. Որոնք են ձեր վճարման պայմանները:
    Մեր սովորական վճարման ժամկետը 30% ավանդ է, իսկ հանգիստը B/L-ի դիմաց: EXW, FOB, CFR, CIF:

    5. Դուք ընդունում եք երրորդ կողմի ստուգումը:
    Այո, մենք բացարձակապես ընդունում ենք:

    6. Ինչպե՞ս ենք մենք վստահում ձեր ընկերությանը:
    Մենք տարիներ շարունակ մասնագիտացած ենք պողպատի բիզնեսում որպես ոսկե մատակարար, գլխավոր գրասենյակը գտնվում է Տյանցզին նահանգում, ողջունում ենք հետաքննել ցանկացած ձևով, բոլոր միջոցներով:


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ