ISCOR պողպատե ռելսերի թեթև պողպատե ռելսերի արտադրող

ISCOR պողպատե ռելսի թեթև պողպատե ռելսի արտադրողի առանձնացված պատկեր

Կարճ նկարագրություն՝

ISCOR պողպատե ռելսՈրպես ամբողջական ինժեներական կառույց, ռելսը տեղադրվում է ճանապարհային ծածկույթի վրա, ուղղորդող դեր է խաղում գնացքների շահագործման մեջ և անմիջականորեն կրում է շարժակազմի և դրա բեռի հսկայական ճնշումը: Գնացքի շահագործման հզորության ներքո դրա տարբեր բաղադրիչները պետք է ունենան բավարար ամրություն և կայունություն՝ ապահովելու համար, որ գնացքը անվտանգ, սահուն և անխափան երթևեկի նշված առավելագույն արագությամբ:

Արտադրանք՝ISCOR պողպատե ռելս

Գնահատական՝700/900A

Ստանդարտ:ԻՍԿՈՐ

Վկայական:ISO9001

Փաթեթ՝Ստանդարտ ծովային փաթեթ

Վճարման ժամկետը՝վճարման ժամկետը

Կապ մեզ հետ՝+86 15320016383

Էլ․ հասցե՝ [email protected]

Ուղարկեք մեզ էլ. նամակ WhatsApp

Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

ԴերըISCOR ստանդարտ պողպատե ռելսկայանում է անմիջապես կրել գնացքի քաշը և անիվների միջոցով փոխանցվող բեռը, ինչպես նաև ուղղորդել գնացքի շարժման ուղղությունը։ Օրինակ վերցնելով 60 60 տոննա տարողությամբ գոնդոլային վագոններից բաղկացած գնացքը, դրա բեռը գումարած ինքնածավալ քաշը կազմում է մոտ 5000 տոննա, չհաշված 10,000 տոննա կամ նույնիսկ հարյուր հազարավոր տոննա տարողությամբ ծանր բեռնատար գնացքները։ Նման հսկայական ճնշումը նախ ընկնում է ռելսի ուսերի վրա։ Կարելի է տեսնել, որ ռելսը պետք է ունենա բավարար ամրություն, կայունություն և մաշվածության դիմադրություն։

ԱՊՐԱՆՔԻ ԱՐՏԱԴՐՈՒԹՅԱՆ ԳՈՐԾԸՆԹԱՑ

Տեխնոլոգիա և շինարարական գործընթաց

Կառուցման գործընթացըերկաթուղիՌելսերի կառուցումը ներառում է ճշգրիտ ինժեներիա և տարբեր գործոնների ուշադիր հաշվառում: Այն սկսվում է ռելսերի դասավորության նախագծումից՝ հաշվի առնելով նախատեսված օգտագործումը, գնացքների արագությունը և տեղանքը: Նախագծի վերջնական մշակումից հետո սկսվում է շինարարության գործընթացը հետևյալ հիմնական քայլերով՝

1. Փորում և հիմքի տեղադրում. Շինարարական անձնակազմը նախապատրաստում է հողը՝ փորելով տարածքը և ստեղծելով ամուր հիմք՝ գնացքների կողմից առաջացող ծանրությունն ու լարվածությունը դիմակայելու համար։

2. Բալաստի տեղադրում. Պատրաստված մակերեսի վրա դրվում է մանրացված քարի շերտ, որը հայտնի է որպես բալաստ: Սա ծառայում է որպես հարվածամեկուսիչ շերտ, ապահովելով կայունություն և նպաստելով բեռի հավասարաչափ բաշխմանը:

3. Կապիչներ և ամրացումներ. Այնուհետև բալաստի վերևում տեղադրվում են փայտե կամ բետոնե կապիչներ՝ ընդօրինակելով շրջանականման կառուցվածքը: Այս կապիչները ապահովում են պողպատե երկաթուղային գծերի համար անվտանգ հիմք: Դրանք ամրացվում են հատուկ ցցերի կամ սեղմակների միջոցով՝ ապահովելով դրանց ամուր ամրացումը:

4. Ռելսերի տեղադրում.պողպատե երկաթուղային ռելսs 10 մ, որը հաճախ անվանում ենստանդարտ երկաթուղիs-ը մանրակրկիտ կերպով դրված են կապիչների վրա: Պատրաստված լինելով բարձրորակ պողպատից՝ այս ռելսերը ունեն ուշագրավ ամրություն և դիմացկունություն:

ԱՊՐԱՆՔԻ ՉԱՓԸ

Տեսակը և ուժըԵրկաթուղիԳնացքների քանակը արտահայտվում է կգ/մ-ով։ Որքան ծանր է ռելսի զանգվածը մեկ մետրի համար, այնքան մեծ է դրա կրած բեռը։ Աշխարհի առաջին երկաթուղու ռելսերը 18 կգ/մ էին, իսկ ամենածանր ռելսերը Միացյալ Նահանգներում էին՝ 77 կգ/մ քաշով։

ISCOR ստանդարտ պողպատե ռելս
մոդել	չափս (մմ))				նյութ	նյութի որակը	երկարություն

	գլխի լայնություն	բարձրություն	հիմք	իրանի խորությունը	(կգ/մ)		(մ)
	Ա(մմ	Բ(մմ)	C(մմ)	D(մմ)
15 կգ	41.28	76.2	76.2	7.54	14.905	700	9
22 կգ	50.01	95.25	95.25	9.92	22.542	700	9
30 կգ	57.15	109.54	109.54	11.5	30.25	900Ա	9
40 կգ	63.5	127	127	14	40.31	900Ա	9-25
48 կգ	68	150	127	14	47.6	900Ա	9-25
57 կգ	71.2	165	140	16	57.4	900Ա	9-25

Հարավային Աֆրիկայի երկաթուղիներ.
Տեխնիկական բնութագրեր՝ 15 կգ, 22 կգ, 30 կգ, 40 կգ, 48 կգ, 57 կգ
Ստանդարտ՝ ISCOR
Երկարություն՝ 9-25 մ

Առավելություն

1. ԲնութագրերըԵրկաթուղային ճանապարհ
1. Բարձր ամրություն. Օպտիմալացված դիզայնի և հատուկ նյութական բանաձևի շնորհիվ ռելսերն ունեն բարձր ճկման և սեղմման ամրություն, և կարող են դիմակայել գնացքի ծանր բեռին և հարվածներին՝ ապահովելով երկաթուղային տրանսպորտի անվտանգությունն ու կայունությունը:
2. Մաշվածության դիմադրություն. Ռելսի մակերեսը ունի բարձր կարծրություն և փոքր շփման գործակից, ինչը կարող է դիմակայել գնացքի անիվների և ռելսերի մաշվածությանը և երկարացնել ծառայության ժամկետը։
3. Լավ կայունություն. Ռելսերն ունեն ճշգրիտ երկրաչափական չափսեր և կայուն հորիզոնական և ուղղահայաց չափսեր, որոնք կարող են ապահովել գնացքի սահուն գործունեությունը և նվազեցնել աղմուկն ու թրթռումը։
4. Հարմար կառուցվածք. ռելսերը կարող են միացվել ցանկացած երկարության միացումների միջոցով, ինչը հեշտացնում է ռելսերի տեղադրումը և փոխարինումը:
5. Ցածր սպասարկման ծախսեր. Ռելսերը համեմատաբար կայուն և հուսալի են տեղափոխման ընթացքում և ունեն ցածր սպասարկման ծախսեր:

ՆԱԽԱԳԻԾ

Մեր ընկերությունը«13,800 տոննաերկաթուղային ռելսերի պողպատԱՄՆ արտահանված ռելսերը միաժամանակ առաքվել են Տյանցզին նավահանգիստ: Շինարարական նախագիծն ավարտվել է երկաթուղային գծի վրա վերջին ռելսի կայուն տեղադրմամբ: Այս ռելսերը բոլորը մեր ռելսերի և պողպատե հեծանների գործարանի ունիվերսալ արտադրական գծից են, որոնք արտադրվել են ամենաբարձր և ամենախիստ տեխնիկական չափանիշներին համապատասխան:

Երկաթուղային արտադրանքի մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար խնդրում ենք կապվել մեզ հետ։

WeChat՝ +86 13652091506

Հեռ․՝ +86 13652091506

Էլ․ հասցե՝[email protected]

ԴԻՄՈՒՄ

Ռելսերը հիմնականում օգտագործվում են հետևյալ վայրերում.

Երկաթուղային տրանսպորտային համակարգՌելսերը երկաթուղով գնացքների երթևեկության համար անհրաժեշտ ենթակառուցվածք են և օգտագործվում են կայուն գծեր ապահովելու համար: Անկախ նրանից, թե դա սովորական երկաթուղի է, արագընթաց երկաթուղի, թե մետրո, ռելսերը անհրաժեշտ են գնացքը պահելու և ուղղորդելու համար:

Մետրոյի համակարգՄետրո համակարգը մեծ քաղաքներում տարածված հասարակական տրանսպորտ է։ Ռելսերը նույնպես մետրոյի գծերի կարևոր մասն են կազմում՝ ապահովելով գնացքների սահուն երթևեկությունը ստորգետնյա թունելներում։

Էլեկտրացված երկաթուղիԷլեկտրացված երկաթուղին երկաթուղային համակարգ է, որն օգտագործում է էլեկտրաէներգիա գնացքները շարժելու համար: Պողպատե ռելսերն օգտագործվում են նաև գնացքների երթևեկության գծերը կառուցելու համար:

Բարձր արագությամբ երկաթուղիԲարձր արագությամբ երկաթուղին երկաթուղային համակարգ է, որի գործող կրողներն են բարձր արագությամբ գնացքները։ Ռելսերը պետք է կարողանան դիմակայել բարձր արագությամբ գնացքների հարվածներին և ծանր բեռին՝ բարձր արագությամբ գնացքների անվտանգությունն ու կայունությունն ապահովելու համար։

Արդյունաբերական օգտագործումՏրանսպորտային ոլորտից բացի, պողպատե ռելսերը կարող են օգտագործվել նաև որոշ արդյունաբերական վայրերում, ինչպիսիք են տրամվայները կամ բեռնատար համակարգերը նավահանգիստներում, հանքերում և այլն, գնացքների կամ տրանսպորտային միջոցների շարժիչ հիմք ապահովելու համար։

Ամփոփելով՝ ռելսերը կարևոր դեր են խաղում տարբեր տրանսպորտային և արդյունաբերական համակարգերի շահագործման մեջ՝ միաժամանակ ապահովելով կայուն երթևեկության ուղիներ, կրելով ծանր բեռներ և ապահովելով անվտանգությունը։

Փաթեթավորում և առաքում

1. Երկաթուղային տրանսպորտ
Երկար ռելսերը երկաթուղային շինարարության մեջ կարևոր նյութ են, ուստի երկաթուղային տրանսպորտը երկար երկաթուղային տրանսպորտի նախընտրելի մեթոդն է: Երկաթուղային տրանսպորտն ունի մեծ փոխադրման ծավալի, բարձր արդյունավետության, անվտանգության և հուսալիության առավելություններ: Երկաթուղային ընկերության երկաթուղային փոխադրման ծառայության միջոցով երկար ռելսերը կարող են ուղղակիորեն տեղափոխվել արտադրողից շինհրապարակ: Փոխադրման գործընթացի ընթացքում երկաթուղային ընկերությունը կանոնավոր ստուգումներ կանցկացնի երկար ռելսերի վրա՝ փոխադրման ընթացքում անվտանգությունն ապահովելու համար:
2. Ճանապարհային տրանսպորտ
Երկաթուղային տրանսպորտի համեմատ, ճանապարհային տրանսպորտն ունի ավելի փոքր սահմանափակումներ երկար ռելսերի երկարության վրա և կարող է ընտրել ավելի ճկուն փոխադրման մեթոդ։ Քանի որ ճանապարհային տրանսպորտի փոխադրման ծավալը համեմատաբար փոքր է, ճանապարհային տրանսպորտը սովորաբար օգտագործվում է կարճ հեռավորությունների փոխադրման համար, ինչպիսիք են քաղաքների միջև կամ քաղաքների ներսում տարածաշրջանային փոխադրումները։
3. Ջրային տրանսպորտ
Ջրային տրանսպորտը տրանսպորտային միջոց է, որը կարող է տեղափոխել մեծ իրեր և ունի նաև մեծ առավելություններ երկար ռելսերով տեղափոխելու համար: Ջրային փոխադրումները սովորաբար իրականացվում են նավերով, որոնք բնութագրվում են երկար տեղափոխման հեռավորությամբ և մեծ փոխադրման ծավալով: Այնուամենայնիվ, քանի որ ջրային փոխադրման երթուղու ընտրությունը սահմանափակ է, և ապրանքների մեկնարկային և վերջնական կետերի միջև պետք է կապվեն այլ փոխադրման մեթոդներ, անհրաժեշտ է ուշադրություն դարձնել երթուղու և համակարգման հարցերին իրական տեղափոխման գործընթացում:
Ընդհանուր առմամբ, երկաթուղային տրանսպորտը երկար ռելսեր տեղափոխելու լավագույն միջոցն է, սակայն պետք է նշել, որ իրական տեղափոխման գործընթացում այն պետք է համակարգվի այլ լոգիստիկ փոխադրման մեթոդների հետ։ Միևնույն ժամանակ, ճանապարհային և ջրային փոխադրումները նույնպես ունեն իրենց եզակի առավելությունները և պետք է ընտրվեն իրական պայմաններին համապատասխան։ Ամփոփելով՝ երկար երկաթուղային փոխադրման համապատասխան մեթոդի ընտրությունը կարող է արդյունավետորեն ապահովել փոխադրման արդյունավետությունը, նվազեցնել փոխադրման ծախսերը և բարելավել նախագծի կառուցման որակը։

Ընկերության ուժը

Արտադրված է Չինաստանում, առաջին կարգի սպասարկում, առաջատար որակ, համաշխարհային ճանաչում ունեցող
1. Մասշտաբային էֆեկտ. Մեր ընկերությունն ունի մեծ մատակարարման շղթա և մեծ պողպատաձուլական գործարան, որը հասնում է մասշտաբային էֆեկտների տրանսպորտի և մատակարարման ոլորտում և դառնում է պողպատաձուլական ընկերություն, որը ինտեգրում է արտադրությունն ու ծառայությունները:
2. Արտադրանքի բազմազանություն. Արտադրանքի բազմազանություն, ցանկացած պողպատ, որը դուք ցանկանում եք, կարող եք ձեռք բերել մեզանից, հիմնականում զբաղվում է պողպատե կոնստրուկցիաներով, պողպատե ռելսերով, պողպատե թերթային կույտերով, ֆոտովոլտային փակագծերով, ալիքային պողպատով, սիլիցիումային պողպատե կծիկներով և այլ արտադրանքներով, ինչը այն ավելի ճկուն է դարձնում: Ընտրեք ցանկալի ապրանքի տեսակը՝ տարբեր կարիքները բավարարելու համար:
3. Կայուն մատակարարում. Ավելի կայուն արտադրական գիծ և մատակարարման շղթա ունենալը կարող է ապահովել ավելի հուսալի մատակարարում: Սա հատկապես կարևոր է այն գնորդների համար, ովքեր մեծ քանակությամբ պողպատ են պահանջում:
4. Բրենդի ազդեցությունը. Ունենալ ավելի մեծ բրենդային ազդեցություն և ավելի մեծ շուկա
5. Ծառայություն. Մեծ պողպատե ընկերություն, որը ինտեգրում է անհատականացումը, տեղափոխումը և արտադրությունը
6. Գնային մրցունակություն. մատչելի գին

* Ուղարկեք էլ. նամակը հետևյալ հասցեով[email protected]ձեր նախագծերի համար գնանշում ստանալու համար

Հաճախորդների այցելությունը

Հաճախակի տրվող հարցեր

1. Ինչպե՞ս կարող եմ ձեզանից մեջբերում ստանալ։
Կարող եք մեզ հաղորդագրություն թողնել, և մենք ժամանակին կպատասխանենք յուրաքանչյուր հաղորդագրությանը։

2. Կհասցնե՞ք ապրանքները ժամանակին։
Այո, մենք խոստանում ենք ապահովել լավագույն որակի արտադրանք և ժամանակին առաքում: Ազնվությունը մեր ընկերության սկզբունքն է:

3. Կարո՞ղ եմ նմուշներ ստանալ պատվերից առաջ։
Այո, իհարկե։ Սովորաբար մեր նմուշները անվճար են, մենք կարող ենք պատրաստել ձեր նմուշներով կամ տեխնիկական նկարներով։

4. Ո՞րն է ձեր վճարման պայմանները։
Մեր սովորական վճարման ժամկետը 30% կանխավճար է, իսկ մնացածը՝ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF:

5. Դուք ընդունո՞ւմ եք երրորդ կողմի ստուգումը։
Այո, միանշանակ ընդունում ենք։

6. Ինչպե՞ս ենք մենք վստահում ձեր ընկերությանը։
Մենք տարիներ շարունակ մասնագիտանում ենք պողպատի բիզնեսում որպես ոսկե մատակարար, որի գլխավոր գրասենյակը գտնվում է Տյանցզին նահանգում, ողջունում ենք ձեզ ցանկացած ձևով և ցանկացած միջոցով հետաքննելու հարցում։