ISCOR Steel Rail Light Steel Rail Արտադրող

-ի դերըISCOR ստանդարտ պողպատե երկաթուղիայն է ուղղակիորեն կրել գնացքի քաշը և անիվների միջոցով փոխանցվող դրա բեռը և ուղղորդել գնացքի շարժման ուղղությունը։ Որպես օրինակ վերցնելով 60 60 տոննայանոց գոնդոլային վագոններից բաղկացած գնացքը, դրա բեռը գումարած մեռած քաշը կազմում է մոտ 5000 տոննա, էլ չեմ խոսում 10000 տոննա կամ նույնիսկ հարյուր հազարավոր տոննա ծանրաբեռնված գնացքների մասին: Նման հսկայական ճնշումը նախ ընկնում է ռելսի ուսերին։ Երևում է, որ ռելսը պետք է ունենա բավարար ուժ, կայունություն և մաշվածության դիմադրություն:
ԱՊՐԱՆՔԻ ԱՐՏԱԴՐՈՒԹՅԱՆ ԳՈՐԾԸՆԹԱՑ
Տեխնոլոգիա և շինարարական գործընթաց
Կառուցման գործընթացըերկաթուղու վրահետքերը ներառում են ճշգրիտ ճարտարագիտություն և տարբեր գործոնների մանրակրկիտ դիտարկում: Այն սկսվում է երթուղու դասավորության նախագծմամբ՝ հաշվի առնելով նախատեսված օգտագործումը, գնացքի արագությունը և տեղանքը: Նախագծման ավարտից հետո շինարարական գործընթացը սկսվում է հետևյալ հիմնական քայլերով.
1. Պեղումներ և հիմք.
2. Բալաստի տեղադրում. պատրաստված մակերեսի վրա դրվում է մանրացված քարի շերտ, որը հայտնի է որպես բալաստ: Սա ծառայում է որպես հարվածներ կլանող շերտ՝ ապահովելով կայունություն և նպաստելով բեռի հավասարաչափ բաշխմանը:
3. Փողկապներ և ամրացում. Փայտե կամ բետոնե կապերն այնուհետև տեղադրվում են բալաստի վերևում՝ ընդօրինակելով շրջանակի նման կառուցվածքը: Այս կապերն ապահովում են ապահով հիմք պողպատե երկաթուղային գծերի համար: Դրանք ամրացվում են հատուկ բծերի կամ սեղմակների միջոցով՝ ապահովելով, որ դրանք ամուր մնան տեղում:
4. Ռելսերի տեղադրում. 10 մ երկարությամբ պողպատե երկաթուղային ռելսերը, որոնք հաճախ կոչվում են ստանդարտ ռելսեր, մանրակրկիտ տեղադրվում են կապերի վերևում: Պատրաստված լինելով բարձրորակ պողպատից՝ այս ուղիներն ունեն ուշագրավ ամրություն և ամրություն:

ԱՊՐԱՆՔԻ ՉԱՓԸ

Տեսակը և ուժըԵրկաթուղայինԳնացքը արտահայտված է կգ/մ-ով: Որքան մեծ է երկաթուղու զանգվածը մեկ մետրի վրա, այնքան մեծ է այն կրում: Աշխարհի առաջին երկաթուղու ռելսերը եղել են 18 կգ/մ, իսկ ամենածանր ռելսերը եղել են ԱՄՆ-ում՝ 77 կգ/մ քաշով:
ISCOR ստանդարտ պողպատե երկաթուղի | |||||||
մոդել | չափը (մմ) | նյութ | նյութի որակը | երկարությունը | |||
գլխի լայնությունը | բարձրությունը | բազային տախտակ | գոտկատեղի խորությունը | (կգ/մ) | (մ) | ||
A (մմ | B (մմ) | C(մմ) | D(մմ) | ||||
15 կգ | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 թ | 9 |
22 կգ | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 թ | 9 |
30 կգ | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900 Ա | 9 |
40 կգ | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900 Ա | 9-25 |
48 կգ | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900 Ա | 9-25 |
57 կգ | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900 Ա | 9-25 |

Հարավաֆրիկյան ռելսեր.
Տեխնիկական պայմաններ՝ 15 կգ, 22 կգ, 30 կգ, 40 կգ, 48 կգ, 57 կգ
Ստանդարտ՝ ISCOR
Երկարությունը՝ 9-25 մ
ԱՌԱՎԵԼՈՒԹՅՈՒՆ
1. ԲնութագրերըԵրկաթուղային ճանապարհ
1. Բարձր ամրություն. Օպտիմիզացված դիզայնից և հատուկ նյութի բանաձևից հետո ռելսերն ունեն բարձր ճկման ուժ և սեղմման ուժ և կարող են դիմակայել գնացքի ծանր բեռին և ազդեցությանը, ապահովելով երկաթուղային տրանսպորտի անվտանգությունն ու կայունությունը:
2. Մաշվածության դիմադրություն. երկաթուղու մակերեսն ունի բարձր կարծրություն և փոքր շփման գործակից, որը կարող է դիմակայել գնացքի անիվների և ռելսերի մաշվածությանը և երկարացնել ծառայության ժամկետը:
3. Լավ կայունություն. ռելսերն ունեն ճշգրիտ երկրաչափական չափեր և կայուն հորիզոնական և ուղղահայաց չափեր, որոնք կարող են ապահովել գնացքի անխափան աշխատանքը և նվազեցնել աղմուկն ու թրթռումը:
4. Հարմարավետ կոնստրուկցիա. ռելսերը կարելի է միացնել ցանկացած երկարությամբ հոդերի միջոցով՝ հեշտացնելով ռելսերի տեղադրումն ու փոխարինումը:
5. Սպասարկման ցածր ծախսեր. ռելսերը փոխադրման ընթացքում համեմատաբար կայուն և հուսալի են և ունեն ցածր պահպանման ծախսեր:

ՆԱԽԱԳԻԾ
Մեր ընկերությունը's 13,800 տոննաերկաթուղային պողպատՄիացյալ Նահանգներ արտահանվողները ժամանակին առաքվել են Տյանցզին նավահանգստում: Շինարարական նախագիծն ավարտվել է վերջին երկաթուղով, որը կայուն կերպով դրվել է երկաթուղու վրա: Այս ռելսերը բոլորն էլ մեր երկաթուղային և պողպատե ճառագայթների գործարանի ունիվերսալ արտադրական գծից են՝ օգտագործելով համաշխարհային արտադրության ամենաբարձր և խիստ տեխնիկական չափանիշները:
Երկաթուղային ապրանքների մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար դիմեք մեզ:
WeChat՝ +86 13652091506
Հեռ՝ +86 13652091506


ԴԻՄՈՒՄ
Ռելսերը հիմնականում օգտագործվում են հետևյալ վայրերում.
Երկաթուղային տրանսպորտային համակարգ. Ռելսերը երկաթուղիներով գնացքների համար անհրաժեշտ ենթակառուցվածք են և օգտագործվում են կայուն գծեր ապահովելու համար: Անկախ նրանից, թե դա սովորական երկաթուղի է, արագընթաց երկաթուղի, թե մետրո, գնացքը սատարելու և ուղղորդելու համար անհրաժեշտ են ռելսեր։
Մետրոյի համակարգ. Մետրոյի համակարգը մեծ քաղաքներում սովորական հասարակական տրանսպորտ է: Ռելսերը նաև մետրոյի գծերի կարևոր մասն են, որոնք ապահովում են գնացքների անխափան աշխատանքը ստորգետնյա թունելներում:
Էլեկտրականացված երկաթուղի. Էլեկտրաֆիկացված երկաթուղին երկաթուղային համակարգ է, որն օգտագործում է էլեկտրաէներգիա գնացքներ վարելու համար: Պողպատե ռելսերն օգտագործվում են նաև գնացքների համար գծեր կառուցելու համար:
Արագընթաց երկաթուղի. Արագընթաց երկաթուղին երկաթուղային համակարգ է, որտեղ արագընթաց գնացքները որպես գործող փոխադրող: Ռելսերը պետք է կարողանան դիմակայել արագընթաց գնացքների հարվածներին և ծանր բեռին, որպեսզի ապահովեն արագընթաց գնացքների անվտանգությունն ու կայունությունը:
Արդյունաբերական օգտագործում. Բացի տրանսպորտային ոլորտից, պողպատե ռելսերը կարող են օգտագործվել նաև որոշ արդյունաբերական վայրերում, ինչպիսիք են տրամվայները կամ բեռնափոխադրումների համակարգերը նավահանգիստներում, հանքերում և այլն՝ գնացքների կամ տրանսպորտային միջոցների համար շարժիչ հիմք ապահովելու համար:
Մի խոսքով, ռելսերը առանցքային դեր են խաղում տարբեր տրանսպորտային և արդյունաբերական համակարգերի շահագործման մեջ՝ միաժամանակ ապահովելով կայուն ճանապարհորդական ուղիներ, աջակցելով ծանր բեռներին և ապահովելով անվտանգությունը:

ՓԱԹԵԹԱԳՐՈՒՄ ԵՎ ԱՌԱՔՈՒՄ
1. Երկաթուղային տրանսպորտ
Երկար ռելսերը երկաթուղու շինարարության մեջ կարևոր նյութ են, ուստի երկաթուղային տրանսպորտը երկար երկաթուղային փոխադրումների նախընտրելի մեթոդն է: Երկաթուղային տրանսպորտն ունի տրանսպորտային մեծ ծավալի, բարձր արդյունավետության, անվտանգության և հուսալիության առավելությունները: Երկաթուղային ընկերության երկաթուղային փոխադրումների ծառայության միջոցով երկար ռելսերը կարող են անմիջապես արտադրողից տեղափոխվել շինհրապարակ: Փոխադրման գործընթացում երկաթուղային ընկերությունը կանոնավոր ստուգումներ կիրականացնի երկար ռելսերի՝ փոխադրումների ընթացքում անվտանգությունն ապահովելու համար։
2. Ճանապարհային փոխադրումներ
Երկաթուղային տրանսպորտի հետ համեմատած, ավտոմոբիլային փոխադրումները երկար ռելսերի երկարության ավելի փոքր սահմանափակումներ ունեն և կարող են ընտրել ավելի ճկուն փոխադրման եղանակ: Քանի որ ավտոմոբիլային տրանսպորտի տրանսպորտային ծավալը համեմատաբար փոքր է, ավտոմոբիլային տրանսպորտը սովորաբար օգտագործվում է կարճ հեռավորության վրա գտնվող տրանսպորտի համար, ինչպիսին է մարզային տրանսպորտը քաղաքների միջև կամ քաղաքների ներսում:
3. Ջրային տրանսպորտ
Ջրային տրանսպորտը տրանսպորտային միջոց է, որն ունակ է տեղափոխել մեծ իրեր և ունի նաև մեծ առավելություններ երկար ռելսեր փոխադրելու համար: Ջրային փոխադրումը հիմնականում իրականացվում է նավերով, որն ունի տրանսպորտային մեծ հեռավորության և մեծ տրանսպորտային ծավալի բնութագրեր։ Այնուամենայնիվ, քանի որ ջրային փոխադրումների երթուղու ընտրությունը սահմանափակ է, և փոխադրման այլ մեթոդներ պետք է կապվեն ապրանքների սկզբնական և վերջնակետի միջև, անհրաժեշտ է ուշադրություն դարձնել բուն փոխադրման գործընթացում երթուղային և համակարգման խնդիրներին:
Ընդհանուր առմամբ, երկաթուղային տրանսպորտը երկար ռելսեր փոխադրելու լավագույն միջոցն է, սակայն պետք է նշել, որ բուն փոխադրման գործընթացում այն պետք է համաձայնեցվի լոգիստիկ փոխադրման այլ մեթոդների հետ: Միևնույն ժամանակ, ավտոմոբիլային և ջրային փոխադրումները նույնպես ունեն իրենց յուրահատուկ առավելությունները և պետք է ընտրվեն ըստ փաստացի պայմանների։ Մի խոսքով, երկար երկաթուղային տրանսպորտի համապատասխան մեթոդ ընտրելը կարող է արդյունավետորեն ապահովել փոխադրման արդյունավետությունը, նվազեցնել փոխադրման ծախսերը և բարելավել նախագծի շինարարության որակը:


ԸՆԿԵՐՈՒԹՅԱՆ ՈՒԺԵՂ
Արտադրված է Չինաստանում, առաջին կարգի սպասարկում, գերժամանակակից որակ, համաշխարհային ճանաչում
1. Սանդղակի էֆեկտ. Մեր ընկերությունն ունի մատակարարման մեծ շղթա և մեծ պողպատի գործարան՝ հասնելով մասշտաբային ազդեցությունների տրանսպորտի և գնումների ոլորտում և դառնալով պողպատե ընկերություն, որն ինտեգրում է արտադրությունն ու ծառայությունները:
2. Ապրանքի բազմազանություն. Ապրանքի բազմազանություն, ցանկացած պողպատ, որը ցանկանում եք, կարելի է ձեռք բերել մեզանից, հիմնականում զբաղվում է պողպատե կոնստրուկցիաներով, պողպատե ռելսերով, պողպատե թիթեղների կույտերով, ֆոտոգալվանային փակագծերով, ալիքային պողպատով, սիլիկոնային պողպատե պարույրներով և այլ ապրանքներով, որն ավելի ճկուն է դարձնում:
3. Կայուն մատակարարում. ավելի կայուն արտադրական գիծ և մատակարարման շղթա ունենալը կարող է ապահովել ավելի հուսալի մատակարարում: Սա հատկապես կարևոր է այն գնորդների համար, ովքեր պահանջում են մեծ քանակությամբ պողպատ:
4. Բրենդի ազդեցությունը. Ունենալ ավելի բարձր բրենդի ազդեցություն և ավելի մեծ շուկա
5. Ծառայություն. խոշոր պողպատե ընկերություն, որը միավորում է հարմարեցումը, փոխադրումը և արտադրությունը
6. Գնային մրցունակություն՝ ողջամիտ գին
*Ուղարկեք էլchinaroyalsteel@163.comձեր նախագծերի համար գնանշումներ ստանալու համար

ՀԱՃԱԽՈՐԴՆԵՐԻ ԱՅՑ

ՀՏՀ
1. Ինչպե՞ս կարող եմ ձեզանից մեջբերում ստանալ:
Դուք կարող եք մեզ հաղորդագրություն թողնել, և մենք ժամանակին կպատասխանենք յուրաքանչյուր հաղորդագրության:
2. Դուք ժամանակին կառաքե՞ք ապրանքը:
Այո, մենք խոստանում ենք ապահովել լավագույն որակի ապրանքներ և ժամանակին առաքում: Ազնվությունը մեր ընկերության դրույթն է:
3. Կարո՞ղ եմ նմուշներ ստանալ պատվերից առաջ:
Այո, իհարկե։ Սովորաբար մեր նմուշները անվճար են, մենք կարող ենք արտադրել ձեր նմուշներով կամ տեխնիկական գծագրերով:
4. Որոնք են ձեր վճարման պայմանները:
Մեր սովորական վճարման ժամկետը 30% ավանդ է, իսկ հանգիստը B/L-ի դիմաց: EXW, FOB, CFR, CIF:
5. Դուք ընդունում եք երրորդ կողմի ստուգումը:
Այո, մենք բացարձակապես ընդունում ենք:
6. Ինչպե՞ս ենք մենք վստահում ձեր ընկերությանը:
Մենք տարիներ շարունակ մասնագիտացած ենք պողպատի բիզնեսում որպես ոսկե մատակարար, գլխավոր գրասենյակը գտնվում է Տյանցզին նահանգում, ողջունում ենք հետաքննել ցանկացած ձևով, բոլոր միջոցներով: