Չինաստանի մատակարար Railroad GB ստանդարտ երկաթուղային երկաթուղային երկաթուղային երկաթուղային երկաթուղային երկաթուղային երկաթուղային երկաթուղային երկաթուղային երկաթուղային երկաթուղային երկաթուղի
Բաժնի ձեւըԳնացք երկաթուղու հետքերՊողպատը ընդունում է I- ձեւավորված հատվածը `թեքման լավագույն կատարմամբ, իսկ երկաթուղային գլուխը, երկաթուղային գոտկատեղը եւ երկաթուղային հատակը կազմված են երեք մասից: Որպեսզի երկաթուղին ավելի լավ դառնա բոլոր կողմերից ուժը եւ ապահովի անհրաժեշտ ուժային պայմանները, երկաթուղին պետք է ունենա բավարար բարձրություն, իսկ գլուխը եւ ներքեւը չպետք է ունենան բավարար տարածք եւ հատակը:
Երկաթուղու հետեւումարտադրվում է բարձր ամրության պողպատե համաձուլվածքներից, այն դարձնելով ամուր եւ բացառապես ամուր: Այն ենթարկվում է որակի վերահսկման խիստ թեստերի, ապահովելու համար գների քաշը դիմակայելու եւ նրանց կողմից առաջացած մշտական շփումը դիմակայելու դրա ունակությունը: Երկաթուղային պողպատի ուժը շատ կարեւոր է, որքան պետք է դիմանա ոչ միայն ծանր բեռներին, այլեւ անընդհատ փոփոխվող եղանակային պայմաններին: Անկախ նրանից, թե դա ծայրահեղ ջերմաստիճան է, հորդառատ անձրեւներ կամ ձյուն, երկաթուղային ուղիները պետք է բոլոր ժամանակներում մնան անձեռնմխելի եւ գործառնական:
Ապրանքի արտադրության գործընթաց
Տեխնոլոգիայի եւ շինարարության գործընթաց
Կառուցման գործընթացըԳնացք երկաթուղային պողպատՀետքերը ներառում են ճշգրիտ ճարտարագիտություն եւ տարբեր գործոնների ուշադիր դիտարկումը: Այն սկսվում է հետագծի դասավորության ձեւավորմամբ, հաշվի առնելով նախատեսված օգտագործումը, գնացքի արագությունը եւ տեղանքը: Դիզայնը վերջնականացնելուց հետո շինարարության գործընթացը սկսվում է հետեւյալ հիմնական քայլերով.
1. Պեղումներ եւ հիմնադրամ. Շինարարական անձնակազմը նախապատրաստում է գետնին `պեղելով տարածքը եւ ստեղծելով ամուր հիմք, գնացքների կողմից կիրառված քաշը եւ սթրեսը:
2. Ballast տեղադրում. Մանրացված քարի մի շերտ, որը հայտնի է որպես բալաստ, պատրաստված է պատրաստված մակերեսի վրա: Սա ծառայում է որպես ցնցող կլանող շերտ, ապահովելով կայունություն եւ օգնում է հավասարաչափ բաշխել բեռը:
3. Կապեր եւ ամրացում. Փայտե կամ բետոնե կապեր են տեղադրվում բալաստի վերեւում, ընդօրինակելով շրջանակի նման կառույցը: Այս կապերը առաջարկում են անվտանգ հիմք պողպատ երկաթուղային գծերի համար: Դրանք ամրացված են հատուկ բծեր կամ տեսահոլովակներ օգտագործելով, ապահովելով դրանք ամուր տեղում:
4. Երկաթուղու տեղադրում. 10 մ պողպատ երկաթուղային ռելսեր, որոնք հաճախ անվանում են ստանդարտ ռելսեր, մանրակրկիտ դրված են կապերի վերեւում: Պատրաստվելով բարձրորակ պողպատից, այս հետքերը ունեն ուշագրավ ուժ եւ ամրություն:
Ապրանքի չափը
| Ապրանքի անվանումը. | GB ստանդարտ պողպատ երկաթ | |||
| Տեսակը: | Ծանր երկաթուղային, կռունկ երկաթուղով, թեթեւ երկաթուղով | |||
| Նյութ / ճշգրտում. | ||||
| Թեթեւ երկաթ. | Մոդել / Նյութ. | Q235,55Q; | Հատկորոշում. | 30 կգ / մ, 24 կգ / մ, 22 կգ / մ, 18 կգ / մ, 15 կգ / մ, 12 կգ / մ, 8 կգ / մ: |
| Ծանր երկաթուղի. | Մոդել / Նյութ. | 45 մլն, 71 մլ. | Հատկորոշում. | 50 կգ / մ, 43 կգ / մ, 38 կգ / մ, 33 կգ / մ: |
| Վերամբարձ երկաթուղի. | Մոդել / Նյութ. | U71MN; | Հատկորոշում. | Qu70 կգ / մ, Qu80 կգ / մ, Qu100KG / M, Qu120 կգ / մ: |
GB ստանդարտ պողպատ երկաթ:
Տեխնիկական պայմաններ. GB6KG, 8 կգ, GB9KG, GB12, GB15KG, 18 կգ, GB22KG, 24 կգ, GB30, P38KG, P43KG, P50KG, P60KG, Qu70, Qu120
Ստանդարտ. GB11264-89 GB2585-2007 YB / T5055-93
Նյութ, U71MN / 50 մլն
Երկարությունը, 6 մ -12 մ 12,5 մ -50 մ
| Ապրանք | Դասարան | Բաժնի չափ (մմ) | ||||
| Երկաթուղու բարձրություն | Հիմքի լայնությունը | Գլխի լայնությունը | Հաստություն | Քաշը (կգ) | ||
| Թեթեւ երկաթուղի | 8 կգ / մ | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 կգ / մ | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 կգ / մ | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 կգ / մ | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 կգ / մ | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 կգ / մ | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 կգ / մ | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Ծանր երկաթուղի | 38 կգ / մ | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 կգ / մ | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 կգ / մ | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 կգ / մ | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 կգ / մ | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| Uic54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| Uic60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Բարձրացնող երկաթուղի | Քառորդ | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| Քառորդ | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| Քվ | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
Առավել
Երկաթուղու ուղիներկաթուղային ուղու հիմնական բաղադրիչն է: Դրա գործառույթը շարժակազմի անիվների առաջն է առաջ քաշել, դիմակայել անիվների հսկայական ճնշմանը եւ տեղափոխվել քուն: Երկաթուղին պետք է ապահովի անիվի համար շարունակական, հարթ եւ նվազագույն դիմացկուն շարժակազմի մակերես: Էլեկտրացված երկաթուղու կամ ավտոմատ բլոկի բաժնում երկաթուղին կարող է օգտագործվել նաեւ որպես ուղու միացում:
առավել
1.1 բարձր ուժ
Ռելսերի նյութը բարձրորակ պողպատ է, որն ունի բարձր ուժ եւ կոշտություն: Ծայրահեղ պայմաններում, ինչպիսիք են ծանր բեռները եւ գնացքների երկարաժամկետ վարումը, այն կարող է դիմակայել մեծ ճնշում եւ դեֆորմացիա, ապահովելով երկաթուղային տրանսպորտի անվտանգությունն ու կայունությունը:
1.2 Լավ հագնելու դիմադրություն
Երկաթուղային մակերեսը ունի բարձր կարծրություն եւ կարող է արդյունավետորեն դիմակայել անիվի մաշվածությանը: Միեւնույն ժամանակ, տարիների ընթացքում բարելավվել են ռելսերի առանձնահատկությունները եւ տեխնոլոգիաները, մաշվածությունը եւ պոկել որոշակի մասերի վրա եւ երկարացնելով նրանց ծառայության կյանքը:
1.3 Հեշտ սպասարկում
Ռելսերի ընդհանուր ձեւավորումը շատ կայուն է եւ համեմատաբար հեշտ է պահպանել, ինչը կարող է մեծապես նվազեցնել երկաթուղային գծերի միջամտությունն ու վնասը:
Նախագծել
Մեր ընկերությունըԹեS 13.800 տոննա պողպատե ռելսեր, որոնք արտահանվել են Միացյալ Նահանգներ, միանգամից առաքվել են Tianjin նավահանգստում: Շինարարական նախագիծն ավարտվեց վերջին երկաթուղով կայունորեն դրված երկաթուղային գծի վրա: Այս ռելսերը բոլորն են մեր երկաթուղային եւ պողպատե ճառագայթների գործարանի համընդհանուր արտադրական տողից, օգտագործելով գլոբալ արտադրված ամենաբարձր եւ խիստ տեխնիկական ստանդարտներին:
Երկաթուղային ապրանքների մասին լրացուցիչ տեղեկություններ ստանալու համար դիմեք մեզ:
Wechat: +86 13652091506
Հեռ. +86 13652091506
Էլ. Փոստ.chinaroyalsteel@163.com
Ծրագիր
Կան ծանրՊողպատյա երկաթուղային ուղի, թեթեւ ռելսեր եւ ռելսերի ռելսեր բարձրացնելը: Ծանր երկաթուղային եւ թեթեւ երկաթուղու միջեւ տարբերությունն այն է, որ երկաթուղու երկարության համար մեկ միավորի երկարությունը տարբեր է: Յուրաքանչյուր մետրից ավելի քան 30 կգ քաշով կշռող ռելսերը կոչվում են ծանր ռելսեր. 30 կգ-ից պակաս կշռող ռելսերը կոչվում են թեթեւ ռելսեր: Ընդհանրապես, ծանր ռելսերը հիմնականում օգտագործվում են երկաթուղային գծերի վրա, եւ ռելսերի վերամբարձումը հիմնականում օգտագործվում է հատումների բարձրացման մեջ:
1. Երկաթուղային տրանսպորտի դաշտ
Ռելսերը երկաթուղու կառուցման եւ շահագործման էական եւ կարեւոր բաղադրիչ են: Երկաթուղային տրանսպորտում պողպատե ռելսերը պատասխանատու են գնացքի ամբողջ ծանրությունը սատարելու եւ իրականացնելու համար, եւ դրանց որակը եւ ներկայացումը ուղղակիորեն ազդում են գնացքի անվտանգության եւ կայունության վրա: Հետեւաբար, ռելսերը պետք է ունենան գերազանց ֆիզիկական եւ քիմիական հատկություններ, ինչպիսիք են բարձր ամրությունը, հագնելու դիմադրությունը եւ կոռոզիոն դիմադրությունը: Ներկայումս երկաթուղային գծերի մեծ մասի կողմից օգտագործվող երկաթուղային ստանդարտը GB / T 699-1999 «Բարձր ածխածնի կառուցվածքային պողպատ է»:
2-ը: Շինարարական տեխնիկա
Երկաթուղային դաշտից բացի, պողպատե ռելսերը նույնպես լայնորեն օգտագործվում են շինարարության ոլորտում, ինչպիսիք են ամբարձիչների, աշտարակի ամբարձիչների, կամուրջների եւ ստորգետնյա նախագծերի կառուցման մեջ: Այս նախագծերում ռելսերը օգտագործվում են որպես կոշիկներ եւ հարմարանքներ `կշիռ ստանալու եւ քաշելու համար: Նրանց որակը եւ կայունությունը կենսական ազդեցություն են ունենում շինարարական ամբողջ նախագծի անվտանգության եւ կայունության վրա:
3. Ծանր տեխնիկայի դաշտ
Ծանր տեխնիկայի արտադրության ոլորտում ռելսերը նույնպես ընդհանուր բաղադրիչ են, որոնք հիմնականում օգտագործվում են ռելսերից բաղկացած թռիչքուղուց: Օրինակ, պողպատե բույսերում պողպատե արտադրատեսակներ, ավտոմոբիլային գործարաններում արտադրական գծեր եւ այլն:
Մի խոսքով, պողպատե ռելսերի լայն կիրառումը տրանսպորտի, շինարարության, ծանր տեխնիկայի եւ այլ ոլորտների մեջ կարեւոր ներդրումներ է կատարել այս ոլորտների զարգացման եւ առաջընթացի մեջ: Այսօր, շարունակական նորամուծությամբ եւ տեխնոլոգիայի զարգացումով, ռելսերը անընդհատ թարմացվում եւ թարմացվում են տարբեր ոլորտներում կատարման եւ որակի շարունակական բարելավմանը եւ հետապնդմանը հարմարվելու համար:
Փաթեթավորում եւ առաքում
Track Steel- ը երկաթուղու կառուցման անփոխարինելի նյութերից մեկն է: Տրանսպորտի մեթոդների ընտրությունը պետք է ամբողջությամբ հաշվի առնի այնպիսի գործոններ, ինչպիսիք են բեռների բնութագրերը, տրանսպորտի հեռավորությունը, երթեւեկության պայմանները եւ շրջակա միջավայրի պահպանության գործոնները: Ընդհանրապես, կարող են ընտրվել հետեւյալ տրանսպորտի հետեւյալ մեթոդները.
1: Երկաթուղային տրանսպորտ. Քանի որ հետեւորդ պողպատն ինքնին երկաթուղային մաս է կազմում, երկաթուղային տրանսպորտը ամենատարածված մեթոդն է: Անվտանգությունը ոչ միայն կարող է ապահովվել, բայց լոգիստիկայի ծախսերը նույնպես կարող են կրճատվել:
2-ը: Road անապարհային փոխադրում. Եթե ապրանքների քանակը փոքր է, կամ հեռավորությունը կարճ է, կարող եք ընտրել ճանապարհային փոխադրումներ: Այնուամենայնիվ, անհրաժեշտ է պատրաստել հակատանկային գորգեր եւ ամրագրող նյութեր `ապրանքների անվտանգ փոխադրումը ապահովելու համար:
3. Transport րային տրանսպորտ. Երկար հեռավորության վրա փոխադրման համար կարող եք ընտրել ջրի փոխադրումներ: Այնուամենայնիվ, դուք պետք է ուշադրություն դարձնեք եղանակային պայմաններին, կողպեքներին, ջրի մակարդակի եւ տրանսպորտի կանոնակարգերին:
4. Օդային փոխադրում. Եթե ապրանքները շտապ անհրաժեշտության դեպքում են կամ պետք է արագ գան, կարող եք ընտրել օդային փոխադրումներ: Այնուամենայնիվ, բարձր գնի պատճառով պետք է որոշում կայացնելուց առաջ կշռել կողմերն ու դեմքերը:
Ընկերության ուժ
Պատրաստված է Չինաստանում, առաջին կարգի ծառայություն, իջեցնող որակ, աշխարհահռչակ
1: Մասշտաբի էֆեկտ. Մեր ընկերությունը ունի մեծ մատակարարման ցանց եւ մեծ պողպատե գործարան, հասնելով մասշտաբի էֆեկտների տրանսպորտի եւ գնումների, եւ դառնալով պողպատե ընկերություն, որը ինտեգրում է արտադրական եւ ծառայություններ
2-ը: Ապրանքի բազմազանությունը. Ապրանքի բազմազանությունը, որը ցանկանում եք ցանկացած պողպատ, կարելի է ձեռք բերել մեզանից, հիմնականում զբաղվել են պողպատե ռելսերով, պողպատե թերթիկ կույտերով, ալիքով պողպատե կծիկներով եւ այլ արտադրանքներով, ինչը ավելի ճկուն է դարձնում տարբեր կարիքների բավարարման համար ցանկալի արտադրանքի տեսակը:
3. Կայուն մատակարարում. Ավելի կայուն արտադրական գիծ ունենալը եւ մատակարարման ցանցը կարող են ավելի հուսալի մատակարարում: Սա հատկապես կարեւոր է այն գնորդների համար, ովքեր պահանջում են մեծ քանակությամբ պողպատ:
4. Ապրանքանիշի ազդեցություն. Ապրանքների ավելի մեծ ազդեցություն եւ ավելի մեծ շուկա
5. Ծառայություն. Խոշոր պողպատե ընկերություն, որն ինտեգրում է հարմարեցումը, տեղափոխումը եւ արտադրությունը
6. Գների մրցունակություն. Խելամիտ գին
* Ուղարկեք էլ. Փոստըchinaroyalsteel@163.comՁեր նախագծերի համար գնանշում ստանալու համար
Հաճախորդները այցելում են
ՀՏՀ
1. Ինչպես կարող եմ ձեզանից գնանշում ստանալ:
Կարող եք թողնել մեզ հաղորդագրություն, եւ մենք ժամանակին կպատասխանենք յուրաքանչյուր հաղորդագրության:
2. Արդյոք ժամանակին ապրանքները առաքում եք:
Այո, մենք խոստանում ենք ժամանակին տրամադրել լավագույն որակի ապրանքներ եւ առաքում: Ազնվությունը մեր ընկերության թենետն է:
3. Can Ես պատվերից առաջ նմուշներ եմ ստանում:
Այո, իհարկե: Սովորաբար մեր նմուշներն անվճար են, մենք կարող ենք արտադրել ձեր նմուշներով կամ տեխնիկական գծագրերով:
4. Որն է ձեր վճարման պայմանները:
Մեր սովորական վճարային ժամկետը 30% ավանդ է եւ հանգստանում է B / L- ի դեմ: Exw, FOB, CFR, CIF.
5. Դուք ընդունում եք երրորդ կողմի ստուգումը:
Այո, բացարձակապես մենք ընդունում ենք:
6. Ինչպես ենք վստահում ձեր ընկերությունը:
Մենք պատրաստում ենք պողպատե բիզնեսում տարիներ շարունակ, քանի որ «Տանիջինի» նահանգում տեղակայված է «Ոսկե մատակարար», - ողջունում ենք հետաքննել ցանկացած եղանակով:
