Մեծ Բրիտանիայի ստանդարտ պողպատե ռելս Ստանդարտ պողպատե ռելս

Կարճ նկարագրություն՝

Պողպատե ռելսերԵրկաթուղային տրանսպորտային համակարգերում, ինչպիսիք են երկաթուղիները, մետրոները և տրամվայները, օգտագործվող ռելսերի բաղադրիչներ են՝ տրանսպորտային միջոցները պահելու և ուղղորդելու համար: Այն պատրաստված է հատուկ տեսակի պողպատից և ենթարկվում է հատուկ մշակման և մշակման գործընթացների: Ռելսերը լինում են տարբեր մոդելների և բնութագրերի, և համապատասխան մոդելներն ու բնութագրերը կարող են ընտրվել անհրաժեշտության դեպքում՝ կոնկրետ երկաթուղային տրանսպորտային համակարգերի կարիքները բավարարելու համար:


  • Գնահատական՝Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn
  • Ստանդարտ: GB
  • Վկայական:ISO9001
  • Փաթեթ՝Ստանդարտ ծովային փաթեթ
  • Վճարման ժամկետը՝վճարման ժամկետը
  • Կապ մեզ հետ՝+86 15320016383
  • : [email protected]
  • Ապրանքի մանրամասներ

    Ապրանքի պիտակներ

    Երկաթուղի

    կարևոր դեր են խաղացել տրանսպորտի զարգացման գործում՝ հնարավորություն տալով ապրանքների և մարդկանց արդյունավետ տեղաշարժը հսկայական հեռավորությունների վրա: Յուրաքանչյուր երկաթուղու սրտում գտնվում է երկաթուղային գիծը՝ ամուր և հուսալի կառույց, որը կրում է լոկոմոտիվների և շարժակազմի ծանրությունը: Ժամանակի ընթացքում երկաթուղային գծերի համար օգտագործվող ստանդարտ ռելսը զգալի փոփոխությունների է ենթարկվել, և պողպատը դարձել է նախընտրելի նյութ:

    Պողպատե երկաթուղային ռելսերը ապահովում են կայուն և հարթ մակերես գնացքների երթևեկության համար՝ նվազագույնի հասցնելով վթարների ռիսկը: Պողպատի ամրությունը ապահովում է, որ ռելսերը չեն դեֆորմացվի ծանր բեռների տակ՝ ապահովելով ուղևորների և ապրանքների անվտանգ և ապահով ճանապարհորդություն:

    ԱՊՐԱՆՔԻ ԱՐՏԱԴՐՈՒԹՅԱՆ ԳՈՐԾԸՆԹԱՑ

    Տեխնոլոգիա և շինարարական գործընթաց

    Կառուցման գործընթացըՌելսերի կառուցումը ներառում է ճշգրիտ ինժեներիա և տարբեր գործոնների ուշադիր հաշվառում: Այն սկսվում է ռելսերի դասավորության նախագծումից՝ հաշվի առնելով նախատեսված օգտագործումը, գնացքների արագությունը և տեղանքը: Նախագծի վերջնական մշակումից հետո սկսվում է շինարարության գործընթացը հետևյալ հիմնական քայլերով՝

    1. Փորում և հիմքի տեղադրում. Շինարարական անձնակազմը նախապատրաստում է հողը՝ փորելով տարածքը և ստեղծելով ամուր հիմք՝ գնացքների կողմից առաջացող ծանրությունն ու լարվածությունը դիմակայելու համար։

    2. Բալաստի տեղադրում. Պատրաստված մակերեսի վրա դրվում է մանրացված քարի շերտ, որը հայտնի է որպես բալաստ: Սա ծառայում է որպես հարվածամեկուսիչ շերտ, ապահովելով կայունություն և նպաստելով բեռի հավասարաչափ բաշխմանը:

    3. Կապիչներ և ամրացումներ. Այնուհետև բալաստի վերևում տեղադրվում են փայտե կամ բետոնե կապիչներ՝ ընդօրինակելով շրջանականման կառուցվածքը: Այս կապիչները ապահովում են պողպատե երկաթուղային գծերի համար անվտանգ հիմք: Դրանք ամրացվում են հատուկ ցցերի կամ սեղմակների միջոցով՝ ապահովելով դրանց ամուր ամրացումը:

    4. Ռելսերի տեղադրում. 10 մետր երկարությամբ պողպատե երկաթուղային ռելսերը, որոնք հաճախ անվանում են ստանդարտ ռելսեր, մանրակրկիտ կերպով տեղադրվում են կապիչների վրա: Պատրաստված լինելով բարձրորակ պողպատից՝ այս ռելսերը առանձնանում են ուշագրավ ամրությամբ և դիմացկունությամբ:

     

    Երկաթուղի (2)

    ԱՊՐԱՆՔԻ ՉԱՓԸ

    Երկաթուղի (3)
    Ապրանքի անվանումը՝
    GB ստանդարտ պողպատե ռելս
    Տեսակը՝ Ծանր երկաթուղի, կռունկային երկաթուղի, թեթև երկաթուղի
    Նյութ/Տեխնիկական բնութագրեր՝
    Թեթև երկաթուղի։ Մոդել/Նյութ՝ Q235, 55Q; Տեխնիկական բնութագրեր՝ 30 կգ/մ, 24 կգ/մ, 22 կգ/մ, 18 կգ/մ, 15 կգ/մ, 12 կգ/մ, 8 կգ/մ։
    Ծանր երկաթուղի. Մոդել/Նյութ՝ 45MN, 71MN; Տեխնիկական բնութագրեր՝ 50 կգ/մ², 43 կգ/մ², 38 կգ/մ², 33 կգ/մ²
    Կռունկի ռելս. Մոդել/Նյութ՝ U71MN; Տեխնիկական բնութագրեր՝ QU70 կգ/մ, QU80 կգ/մ, QU100 կգ/մ, QU120 կգ/մ։
    պողպատե ռելս

     

    GB ստանդարտ պողպատե ռելս:

    Բնութագրեր՝ GB6 կգ, 8 կգ, GB9 կգ, GB12, GB15 կգ, 18 կգ, GB22 կգ, 24 կգ, GB30, P38 կգ, P43 կգ, P50 կգ, P60 կգ, QU70, QU80, QU100, QU120
    Ստանդարտ՝ GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Նյութը՝ U71Mn/50Mn
    Երկարություն՝ 6մ-12մ 12.5մ-25մ

    Ապրանք Դասարան Բաժնի չափը (մմ)
    Ռելսի բարձրությունը Հիմքի լայնությունը Գլխի լայնությունը Հաստություն Քաշը (կգ)
    Թեթև երկաթուղի 8 կգ/մ 65.00 54.00 25.00 7.00 8.42
    12 կգ/մ 69.85 69.85 38.10 7.54 12.2
    15 կգ/մ 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2
    18 կգ/մ 90.00 80.00 40.00 10.00 18.06
    22 կգ/մ 93.66 93.66 50.80 10.72 22.3
    24 կգ/մ 107.95 92.00 51.00 10.90 24.46
    30 կգ/մ 107.95 107.95 60.33 12.30 30.10
    Ծանր երկաթուղի 38 կգ/մ 134.00 114.00 68.00 13.00 38.733
    43 կգ/մ 140.00 114.00 70.00 14.50 44.653
    50 կգ/մ² 152.00 132.00 70.00 15.50 51.514
    60 կգ/մ² 176.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    75 կգ/մ² 192.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    UIC54 159.00 140.00 70.00 16.00 54.43
    UIC60 172.00 150.00 74.30 16.50 60.21
    Բարձրացնող ռելս QU70 120.00 120.00 70.00 28.00 52.80
    QU80 130.00 130.00 80.00 32.00 63.69
    QU100 150.00 150.00 100.00 38.00 88.96
    QU120 170.00 170.00 120.00 44.00 118.1

    Առավելություն

    ՀատկանիշներԳնացքների երկաթուղային գծեր
    1. Բարձր բեռնատարողություն. Պողպատե ռելսերը արագընթաց գնացքների հիմնական բեռնատար բաղադրիչներն են: Դրանք կրում են գնացքի քաշը և բեռը, ինչպես նաև դիմակայում են մթնոլորտային ճնշման, երկրաշարժերի և այլ տրանսպորտային միջոցների, ինչպես նաև բնական բեռների հարվածներին ու շփմանը:
    2. Լավ մաշվածության դիմադրություն. Ռելսի մակերեսը պատրաստված է մաշվածությանը դիմացկուն նյութերից, որն ունի լավ հակամաշվածության հատկություններ և կարող է լավ դիմակայել գնացքի անիվների և ծանր բեռների մաշվածությանը, երկարացնելով դրա ծառայության ժամկետը։
    3. Ուժեղ կոռոզիոն դիմադրություն. Ռելսի մակերեսը մշակվում է կոռոզիոն դիմացկուն նյութերով, որոնք ունեն լավ կոռոզիոն դիմադրություն և կարող են երկար ժամանակ օգտագործվել տարբեր կլիմայական պայմաններում:
    4. Արտադրական առաջադեմ տեխնոլոգիա. Ռելսերը արտադրվում են առաջադեմ արտադրական տեխնոլոգիաների և արտադրական սարքավորումների միջոցով և ունեն առավելություններ տեխնոլոգիայի, որակի, տեսքի և այլնի առումով:

    Երկաթուղի (4)

    ՆԱԽԱԳԻԾ

    Մեր ընկերությունը«Տյանցզինի նավահանգստում միաժամանակ առաքվել է ԱՄՆ արտահանված 13,800 տոննա պողպատե ռելս։ Շինարարական նախագիծն ավարտվել է՝ երկաթուղային գծի վրա կայուն կերպով տեղադրվելով վերջին ռելսը։ Այս ռելսերը բոլորը մեր ռելսերի և պողպատե շառավղերի գործարանի ունիվերսալ արտադրական գծից են, որոնք արտադրվել են համաշխարհային ամենաբարձր և ամենախիստ տեխնիկական չափանիշներին համապատասխան։

    Երկաթուղային արտադրանքի մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար խնդրում ենք կապվել մեզ հետ։

    WeChat՝ +86 13652091506

    Հեռ․՝ +86 13652091506

    Էլ․ հասցե՝[email protected]

    ՌԵԼ (12)
    Երկաթուղի (6)

    ԴԻՄՈՒՄ

    Որպեսզի կարողանանքՈրպեսզի ռելսի լայնությունը բավարար լինի, ռելսի լայնությունը նախագծելիս պետք է ընտրել հնարավորինս լայն։ Կոշտությունն ու կայունությունը լավագույնս համապատասխանեցնելու համար երկրները ռելսի հատվածը նախագծելիս սովորաբար վերահսկում են ռելսի բարձրության և ներքևի լայնության հարաբերակցությունը՝ H/B: Ընդհանուր առմամբ, H/B-ն վերահսկվում է 1.15-ից մինչև 1.248 միջակայքում: Որոշ երկրներում ռելսերի H/B արժեքները ներկայացված են աղյուսակում:

    Երկաթուղի (7)

    Փաթեթավորում և առաքում

    Պողպատե երկաթուղային գծերը նշանակալի դեր են խաղացել ժամանակակից երկաթուղիների զարգացման գործում: Դրանց ամրությունը, դիմացկունությունը, սպասարկման ցածր պահանջները և անվտանգության առանձնահատկությունները դրանք դարձնում են երկաթուղային ենթակառուցվածքների համար նախընտրելի ընտրություն: Ժամանակակից տրանսպորտի զարգացմանը զուգընթաց, պողպատե երկաթուղային գծերը շարունակում են ապահովել ամբողջ աշխարհում գնացքների ցանցերի սահուն և արդյունավետ գործունեությունը: Շարունակական հետազոտությունների և զարգացման շնորհիվ ապագան խոստանում է ավելի նորարարական և կայուն լուծումներ, որոնք կբարելավեն երկաթուղային գծերի աշխատանքը և կայունությունը:

    Երկաթուղի (9)
    ռելս (13)

    Ընկերության ուժը

    Արտադրված է Չինաստանում, առաջին կարգի սպասարկում, առաջատար որակ, համաշխարհային ճանաչում ունեցող
    1. Մասշտաբային էֆեկտ. Մեր ընկերությունն ունի մեծ մատակարարման շղթա և մեծ պողպատաձուլական գործարան, որը հասնում է մասշտաբային էֆեկտների տրանսպորտի և մատակարարման ոլորտում և դառնում է պողպատաձուլական ընկերություն, որը ինտեգրում է արտադրությունն ու ծառայությունները:
    2. Արտադրանքի բազմազանություն. Արտադրանքի բազմազանություն, ցանկացած պողպատ, որը դուք ցանկանում եք, կարող եք ձեռք բերել մեզանից, հիմնականում զբաղվում է պողպատե կոնստրուկցիաներով, պողպատե ռելսերով, պողպատե թերթային կույտերով, ֆոտովոլտային փակագծերով, ալիքային պողպատով, սիլիցիումային պողպատե կծիկներով և այլ արտադրանքներով, ինչը այն ավելի ճկուն է դարձնում: Ընտրեք ցանկալի ապրանքի տեսակը՝ տարբեր կարիքները բավարարելու համար:
    3. Կայուն մատակարարում. Ավելի կայուն արտադրական գիծ և մատակարարման շղթա ունենալը կարող է ապահովել ավելի հուսալի մատակարարում: Սա հատկապես կարևոր է այն գնորդների համար, ովքեր մեծ քանակությամբ պողպատ են պահանջում:
    4. Բրենդի ազդեցությունը. Ունենալ ավելի մեծ բրենդային ազդեցություն և ավելի մեծ շուկա
    5. Ծառայություն. Մեծ պողպատե ընկերություն, որը ինտեգրում է անհատականացումը, տեղափոխումը և արտադրությունը
    6. Գնային մրցունակություն. մատչելի գին

    * Ուղարկեք էլ. նամակը հետևյալ հասցեով[email protected]ձեր նախագծերի համար գնանշում ստանալու համար

    Երկաթուղի (10)

    Հաճախորդների այցելությունը

    Երկաթուղի (11)

    Հաճախակի տրվող հարցեր

    Հաճախակի տրվող հարցեր

    1. Ինչպե՞ս կարող եմ ձեզանից մեջբերում ստանալ։
    Կարող եք մեզ հաղորդագրություն թողնել, և մենք ժամանակին կպատասխանենք յուրաքանչյուր հաղորդագրությանը։

    2. Կհասցնե՞ք ապրանքները ժամանակին։
    Այո, մենք խոստանում ենք ապահովել լավագույն որակի արտադրանք և ժամանակին առաքում: Ազնվությունը մեր ընկերության սկզբունքն է:

    3. Կարո՞ղ եմ նմուշներ ստանալ պատվերից առաջ։
    Այո, իհարկե։ Սովորաբար մեր նմուշները անվճար են, մենք կարող ենք պատրաստել ձեր նմուշներով կամ տեխնիկական նկարներով։

    4. Ո՞րն է ձեր վճարման պայմանները։
    Մեր սովորական վճարման ժամկետը 30% կանխավճար է, իսկ մնացածը՝ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF:

    5. Դուք ընդունո՞ւմ եք երրորդ կողմի ստուգումը։
    Այո, միանշանակ ընդունում ենք։

    6. Ինչպե՞ս ենք մենք վստահում ձեր ընկերությանը։
    Մենք տարիներ շարունակ մասնագիտանում ենք պողպատի բիզնեսում որպես ոսկե մատակարար, որի գլխավոր գրասենյակը գտնվում է Տյանցզին նահանգում, ողջունում ենք ձեզ ցանկացած ձևով և ցանկացած միջոցով հետաքննելու հարցում։


  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ