AREMA ստանդարտ պողպատե երկաթուղային երկաթուղու երկաթուղու որակը բարձր է

Կարճ նկարագրություն:

AREMA Standard Steel Rail-ը երկաթուղային տրանսպորտի կարևոր մասն է գնացքի քաշը կրելու համար, և դա նաև գնացքի ենթակառուցվածքն է:Այն պատրաստված է բարձր ամրության պողպատից, ունի լավ ամրություն և մաշվածության դիմադրություն և կարող է դիմակայել մեծ ճնշման և հարվածային ուժերին:


  • Դասարան:55Q/U50MN/U71MN
  • Ստանդարտ:ԱՐԵՄԱ
  • Ատեստատ:ISO9001
  • Փաթեթ:Ստանդարտ ծովային փաթեթ
  • Վճարման ժամկետը:վճարման ժամկետը
  • Կապ մեզ հետ.+86 13652091506
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Ապրանքի մանրամասն

    Ապրանքի պիտակներ

    ԱՊՐԱՆՔԻ ԱՐՏԱԴՐՈՒԹՅԱՆ ԳՈՐԾԸՆԹԱՑ

    Որպես AREMA ստանդարտ պողպատի անփոխարինելի մասԵրկաթուղայինտրանսպորտային համակարգը, երկաթուղին ունի հետևյալ գործառույթները.

    QQ图片20240410145048

    (1) Աջակցեք գնացքի քաշին. Rail Of Train-ը գնացքի ենթակառուցվածքն է և կարող է դիմակայել գնացքի և դրա բեռի ծանրությանը:

    (2) Գնացքի ուղղությունը ուղղորդել. երկաթուղու վրա տեղադրված են միմյանց միացված պողպատե ռելսեր, որոնք կազմում են գնացքի երթևեկության ուղին և կարող են ուղղորդել գնացքը որոշակի ուղղությամբ շարժվելու համար:

    (3) Բաշխված ճնշում. Երբ գնացքը անցնում է, երկաթուղին կարող է հավասարաչափ բաշխել քաշը գետնին, որպեսզի խուսափի գետնի վրա ավելորդ ճնշման հետևանքով առաջացած դեֆորմացումից կամ վնասից:

    (4) Կրճատել շփումը. համեմատած Rail Of Train գծերի հետ, որոնք պատրաստված են այլ նյութերից, պողպատե ռելսերն ունեն շփման ավելի փոքր գործակից, ինչը դարձնում է գնացքն ավելի հարթ և արդյունավետ:

    (5) Ապահովել երթևեկության անվտանգությունը. երկաթուղու նախագծում և արտադրություն ազգային ստանդարտներին և երկաթուղու տեխնիկական պահանջներին խիստ համապատասխան՝ գնացքների անվտանգությունն ապահովելու համար:

    ԱՊՐԱՆՔԻ ՉԱՓԸ

    Ըստ տարբեր չափանիշների՝ TheԵրկաթուղիՀետքերը կարելի է բաժանել մի շարք տեսակների, որոնցից ընդհանուր են հետևյալը.

    (1) Դասակարգումն ըստ օգտագործման. հիմնականում բաժանվում է մարդատար երկաթուղու, բեռնատար երկաթուղու և խառը տրանսպորտային երկաթուղու:

    (2) Դասակարգումն ըստ կառուցվածքային ձևի՝ հիմնականում բաժանված է տիպի I ռելսերի, տիպի II երկաթուղու, տիպի III երկաթուղու և տիպի IV երկաթուղու:

    (3) Դասակարգումն ըստ քաշի դասակարգի՝ հիմնականում բաժանվում է 22կգ/մ, 24կգ/մ, 30կգ/մ, 38կգ/մ, 43կգ/մ և այլ դասակարգերի:

    (4) Ըստ նյութի դասակարգման. հիմնականում բաժանված է սովորական ածխածնային կառուցվածքի Երկաթուղային ուղու, բարձր ամրության մաշվածության դիմադրության երկաթուղու և ջերմային մշակման գործընթացի ՝ երկաթուղու աշխատանքը բարելավելու համար:

     

    QQ图片20240409204256

    Ամերիկյան ստանդարտ երկաթուղի.
    Տեխնիկական պայմաններ՝ ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
    Ստանդարտ՝ ASTM A1, AREMA
    Նյութը՝ 700/900A/1100
    Երկարությունը՝ 6-12մ, 12-25մ

    美标钢轨模版ppt_02(1)
    Միացյալ Նահանգների ստանդարտ պողպատե երկաթուղի
    մոդել չափը (մմ) նյութ նյութի որակը երկարությունը
    գլխի լայնությունը բարձրությունը բազային տախտակ գոտկատեղի խորությունը (կգ/մ) (մ)
    A (մմ) B (մմ) C(մմ) D (մմ)
    ASCE 25 38.1 69,85 69,85 7.54 12.4 700 թ 6-12
    ASCE 30 42,86 79.38 79.38 8.33 14.88 700 թ 6-12
    ASCE 40 47.62 88.9 88.9 9.92 19.84 700 թ 6-12
    ASCE 60 60.32 107,95 107,95 12.3 29.76 700 թ 6-12
    ASCE 75 62,71 122.24 22.24 13.49 37.2 900A/110 12-25
    ASCE 83 65.09 131,76 131,76 14.29 42.17 900A/110 12-25
    90 ՀՀ 65.09 142,88 130.18 14.29 44.65 900A/110 12-25
    115 RE 69.06 168.28 139.7 15.88 56.9 Q00A/110 12-25
    136RE 74.61 185,74 152.4 17.46 67.41 900A/110 12-25

    ՀԱՏԿՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ

    Որպես երկաթուղային երկաթուղային երկաթուղային տրանսպորտային համակարգում անփոխարինելի ենթակառուցվածք՝ պողպատե երկաթուղին կարևոր դեր է խաղում:Այն կարող է տանել գնացքի ծանրությունը, ուղղորդել գնացքի ուղղությունը, ցրել ճնշումը, նվազեցնել շփումը և ապահովել գնացքի անվտանգությունը։

    美标钢轨模版ppt_04(1)

    ԴԻՄՈՒՄ

    Այս ժամանակահատվածում արտադրության տեխնոլոգիայի հիմնական առանձնահատկություններն էին կաղապարների ձուլումը, կոպիտ գլանումը և դանդաղ սառեցումը:

    美标钢轨模版ppt_05(1)

    ՓԱԹԵԹԱԳՐՈՒՄ ԵՎ ԱՌԱՔՈՒՄ

    Որպեսզի լավագույնս համապատասխանեն կոշտությանը և կայունությանը, երկրները սովորաբար վերահսկում են դրանց հարաբերակցությունըԵրկաթուղայինՃանապարհի երթուղու բարձրությունը մինչև ներքևի լայնությունը, H/B է երկաթուղային հատվածը նախագծելիս:Ընդհանուր առմամբ, H/B-ն վերահսկվում է 1.15-ից 1.248-ի միջև:Որոշ երկրներում ռելսերի H/B արժեքները ներկայացված են աղյուսակում:

    美标钢轨模版ppt_06(1)
    美标钢轨模版ppt_07(1)

    ԱՊՐԱՆՔԻ ՇԻՆԱՐԱՐՈՒԹՅՈՒՆ

    Տարբեր ստանդարտների համաձայն, երկաթուղային ուղիները կարելի է բաժանել բազմաթիվ տեսակների, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի իր հատուկ օգտագործումը և առավելությունները:Երկաթուղային փոխադրումների տեխնոլոգիայի զարգացման հետ մեկտեղ երկաթուղին մշտապես բարելավվում և կատարելագործվում է, ինչը կարևոր դեր է խաղում երկաթուղային փոխադրումների արդյունավետության և անվտանգության մեջ։

    美标钢轨模版ppt_08(1)

    ՀՏՀ

    1. Ինչպե՞ս կարող եմ ձեզանից մեջբերում ստանալ:
    Դուք կարող եք մեզ հաղորդագրություն թողնել, և մենք ժամանակին կպատասխանենք յուրաքանչյուր հաղորդագրության:

    2. Դուք ժամանակին կառաքե՞ք ապրանքը:
    Այո, մենք խոստանում ենք ապահովել լավագույն որակի ապրանքներ և ժամանակին առաքում:Ազնվությունը մեր ընկերության դրույթն է:

    3. Կարո՞ղ եմ նմուշներ ստանալ պատվերից առաջ:
    Այո, իհարկե.Սովորաբար մեր նմուշները անվճար են, մենք կարող ենք արտադրել ձեր նմուշներով կամ տեխնիկական գծագրերով:

    4. Որոնք են ձեր վճարման պայմանները:
    Մեր սովորական վճարման ժամկետը 30% ավանդ է, իսկ հանգիստը B/L-ի դիմաց:EXW, FOB, CFR, CIF:

    5. Դուք ընդունում եք երրորդ կողմի ստուգումը:
    Այո, մենք բացարձակապես ընդունում ենք:

    6. Ինչպե՞ս ենք մենք վստահում ձեր ընկերությանը:
    Մենք տարիներ շարունակ մասնագիտացած ենք պողպատի բիզնեսում որպես ոսկե մատակարար, գլխավոր գրասենյակը գտնվում է Տյանցզին նահանգում, ողջունում ենք հետաքննել ցանկացած ձևով, բոլոր միջոցներով:


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ