AREMA ստանդարտ պողպատե երկաթուղի Երկաթուղային երկաթուղու որակը բարձր է

Կարճ նկարագրություն՝

AREMA ստանդարտ պողպատե ռելսը երկաթուղային տրանսպորտի կարևոր մասն է՝ գնացքի ծանրությունը կրելու համար, և այն նաև գնացքի ենթակառուցվածքն է։ Այն պատրաստված է բարձր ամրության պողպատից, ունի լավ ամրություն և մաշվածության դիմադրություն, և կարող է դիմակայել մեծ ճնշմանը և հարվածային ուժերին։


  • Գնահատական՝55Q/U50MN/U71MN
  • Ստանդարտ:ԱՐԵՄԱ
  • Վկայական:ISO9001
  • Փաթեթ՝Ստանդարտ ծովային փաթեթ
  • Վճարման ժամկետը՝վճարման ժամկետը
  • Կապ մեզ հետ՝+86 15320016383
  • : [email protected]
  • Ապրանքի մանրամասներ

    Ապրանքի պիտակներ

    ԱՊՐԱՆՔԻ ԱՐՏԱԴՐՈՒԹՅԱՆ ԳՈՐԾԸՆԹԱՑ

    Որպես AREMA ստանդարտ պողպատի անբաժանելի մասԵրկաթուղիԵրկաթուղային տրանսպորտային համակարգը կատարում է հետևյալ գործառույթները.

    QQ图片20240410145048

    (1) Պահպանել գնացքի քաշը. Գնացքի ռելսը գնացքի ենթակառուցվածքն է և կարող է դիմակայել գնացքի և դրա բեռի քաշին։

    (2) Ուղղորդել գնացքի ուղղությունը. երկաթուղու վրա տեղադրված են միմյանց միացված պողպատե ռելսերի շարք, որոնք կազմում են գնացքի երթևեկության ռելսը և կարող են ուղղորդել գնացքը որոշակի ուղղությամբ։

    (3) Բաշխված ճնշում. Երբ գնացքն անցնում է, ռելսը կարող է հավասարաչափ բաշխել քաշը գետնին՝ խուսափելու համար գետնի վրա չափազանց ճնշման հետևանքով առաջացած դեֆորմացիայից կամ վնասից։

    (4) Նվազեցնել շփումը. այլ նյութերից պատրաստված երկաթուղային գծերի համեմատ, պողպատե ռելսերն ունեն ավելի փոքր շփման գործակից, ինչը գնացքի ընթացքը դարձնում է ավելի սահուն և արդյունավետ։

    (5) Երթևեկության անվտանգության ապահովում. գնացքների անվտանգությունն ապահովելու համար երկաթուղու նախագծումը և արտադրությունը պետք է իրականացվեն ազգային ստանդարտներին և երկաթուղային տեխնիկական պահանջներին խիստ համապատասխան։

    ԱՊՐԱՆՔԻ ՉԱՓԸ

    Տարբեր չափանիշների համաձայն,ԵրկաթուղիԵրթուղին կարելի է բաժանել տարբեր տեսակների, որոնցից ամենատարածվածներն են հետևյալը.

    (1) Դասակարգումը ըստ օգտագործման՝ հիմնականում բաժանված է ուղևորատար երկաթուղու, բեռնատար երկաթուղու և խառը տրանսպորտային երկաթուղու։

    (2) Դասակարգումը կառուցվածքային ձևով. հիմնականում բաժանված է I տիպի ռելսի, II տիպի ռելսի, III տիպի ռելսի և IV տիպի ռելսի։

    (3) Դասակարգումը ըստ քաշի աստիճանի. Այն հիմնականում բաժանված է 22 կգ/մ, 24 կգ/մ, 30 կգ/մ, 38 կգ/մ, 43 կգ/մ և այլ աստիճանների։

    (4) Ըստ նյութերի դասակարգման՝ հիմնականում բաժանվում են սովորական ածխածնային կառուցվածքի՝ երկաթուղային ռելսի, բարձր ամրության մաշվածության դիմադրության ռելսի և ջերմային մշակման գործընթացի՝ ռելսի աշխատանքը բարելավելու համար։

     

    QQ图片20240409204256

    Ամերիկյան ստանդարտ երկաթուղի.
    Տեխնիկական բնութագրեր՝ ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175 ֆունտ
    Ստանդարտ՝ ASTM A1, AREMA
    Նյութը՝ 700/900A/1100
    Երկարություն՝ 6-12 մ, 12-25 մ

    美标钢轨模版ppt_02(1)
    Միացյալ Նահանգների ստանդարտ պողպատե ռելս
    մոդել չափս (մմ) նյութ նյութի որակը երկարություն
    գլխի լայնություն բարձրություն հիմք իրանի խորությունը (կգ/մ) (մ)
    Ա(մմ) Բ(մմ) C(մմ) D(մմ)
    ASCE 25 38.1 69.85 69.85 7.54 12.4 700 6-12
    ASCE 30 42.86 79.38 79.38 8.33 14.88 700 6-12
    ASCE 40 47.62 88.9 88.9 9.92 19.84 700 6-12
    ASCE 60 60.32 107.95 107.95 12.3 29.76 700 6-12
    ASCE 75 62.71 122.24 22.24 13.49 37.2 900A/110 12-25
    ASCE 83 65.09 131.76 131.76 14.29 42.17 900A/110 12-25
    90RA 65.09 142.88 130.18 14.29 44.65 900A/110 12-25
    115RE 69.06 168.28 139.7 15.88 56.9 Ք00Ա/110 12-25
    136RE 74.61 185.74 152.4 17.46 67.41 900A/110 12-25

    Հատկանիշներ

    Երկաթուղային տրանսպորտի համակարգում որպես անփոխարինելի ենթակառուցվածք՝ պողպատե ռելսը կարևոր դեր է խաղում։ Այն կարող է կրել գնացքի ծանրությունը, ուղղորդել գնացքի ուղղությունը, ցրել ճնշումը, նվազեցնել շփումը և ապահովել գնացքի անվտանգությունը։

    美标钢轨模版ppt_04(1)

    ԴԻՄՈՒՄ

    Այս ժամանակահատվածում արտադրական տեխնոլոգիայի հիմնական առանձնահատկություններն էին կաղապարի ձուլումը, կոպիտ գլանումը և դանդաղ սառեցումը։

    美标钢轨模版ppt_05(1)

    Փաթեթավորում և առաքում

    Կոշտության և կայունության լավագույնս համապատասխանեցման համար երկրները սովորաբար վերահսկում են հարաբերակցությունըԵրկաթուղիՃանապարհային հատվածը նախագծելիս ռելսերի բարձրությունը մինչև ներքևի լայնությունը H/B է: Ընդհանուր առմամբ, H/B-ն կարգավորվում է 1.15-ից մինչև 1.248 միջակայքում: Որոշ երկրներում ռելսերի H/B արժեքները ներկայացված են աղյուսակում:

    美标钢轨模版ppt_06(1)
    美标钢轨模版ppt_07(1)

    Արտադրանքի կառուցում

    Տարբեր չափանիշների համաձայն, երկաթուղային գծերը կարելի է բաժանել բազմաթիվ տեսակների, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի իր յուրահատուկ կիրառությունն ու առավելությունները: Երկաթուղային տրանսպորտի տեխնոլոգիաների զարգացման հետ մեկտեղ, երկաթուղին անընդհատ կատարելագործվում և կատարելագործվում է, ինչը կարևոր դեր է խաղում երկաթուղային տրանսպորտի արդյունավետության և անվտանգության մեջ:

    美标钢轨模版ppt_08(1)

    Հաճախակի տրվող հարցեր

    1. Ինչպե՞ս կարող եմ ձեզանից մեջբերում ստանալ։
    Կարող եք մեզ հաղորդագրություն թողնել, և մենք ժամանակին կպատասխանենք յուրաքանչյուր հաղորդագրությանը։

    2. Կհասցնե՞ք ապրանքները ժամանակին։
    Այո, մենք խոստանում ենք ապահովել լավագույն որակի արտադրանք և ժամանակին առաքում: Ազնվությունը մեր ընկերության սկզբունքն է:

    3. Կարո՞ղ եմ նմուշներ ստանալ պատվերից առաջ։
    Այո, իհարկե։ Սովորաբար մեր նմուշները անվճար են, մենք կարող ենք պատրաստել ձեր նմուշներով կամ տեխնիկական նկարներով։

    4. Ո՞րն է ձեր վճարման պայմանները։
    Մեր սովորական վճարման ժամկետը 30% կանխավճար է, իսկ մնացածը՝ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF:

    5. Դուք ընդունո՞ւմ եք երրորդ կողմի ստուգումը։
    Այո, միանշանակ ընդունում ենք։

    6. Ինչպե՞ս ենք մենք վստահում ձեր ընկերությանը։
    Մենք տարիներ շարունակ մասնագիտանում ենք պողպատի բիզնեսում որպես ոսկե մատակարար, որի գլխավոր գրասենյակը գտնվում է Տյանցզին նահանգում, ողջունում ենք ձեզ ցանկացած ձևով և ցանկացած միջոցով հետաքննելու հարցում։


  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ