AREMA ստանդարտ պողպատե երկաթուղային երկաթուղու երկաթուղու որակը բարձր է

AREMA Ստանդարտ պողպատե երկաթուղային երկաթուղու երկաթուղու որակը բարձր ընդգծված պատկեր է

Կարճ նկարագրություն.

AREMA Standard Steel Rail-ը երկաթուղային տրանսպորտի կարևոր մասն է գնացքի քաշը կրելու համար, և դա նաև գնացքի ենթակառուցվածքն է: Այն պատրաստված է բարձր ամրության պողպատից, ունի լավ ամրություն և մաշվածության դիմադրություն և կարող է դիմակայել մեծ ճնշման և հարվածային ուժերին:

Դասարան:55Q/U50MN/U71MN

Ստանդարտ:ԱՐԵՄԱ

Վկայական:ISO9001

Փաթեթ:Ստանդարտ ծովային փաթեթ

Վճարման ժամկետը:վճարման ժամկետը

Կապ մեզ հետ.+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Նամակ ուղարկեք մեզ WhatsApp

Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

ԱՊՐԱՆՔԻ ԱՐՏԱԴՐՈՒԹՅԱՆ ԳՈՐԾԸՆԹԱՑ

Որպես AREMA ստանդարտ պողպատի անփոխարինելի մասԵրկաթուղայինտրանսպորտային համակարգը, երկաթուղին ունի հետևյալ գործառույթները.

(1) Աջակցեք գնացքի քաշին. Rail Of Train-ը գնացքի ենթակառուցվածքն է և կարող է դիմակայել գնացքի և դրա բեռի ծանրությանը:

(2) Գնացքի ուղղությունը ուղղորդել. երկաթուղու վրա տեղադրված են միմյանց միացված պողպատե ռելսեր, որոնք կազմում են գնացքի երթևեկության ուղին և կարող են ուղղորդել գնացքը որոշակի ուղղությամբ շարժվելու համար:

(3) Բաշխված ճնշում. Երբ գնացքը անցնում է, երկաթուղին կարող է հավասարաչափ բաշխել քաշը գետնին, որպեսզի խուսափի գետնի վրա ավելորդ ճնշման հետևանքով առաջացած դեֆորմացումից կամ վնասից:

(4) Կրճատել շփումը. համեմատած Rail Of Train գծերի հետ, որոնք պատրաստված են այլ նյութերից, պողպատե ռելսերն ունեն շփման ավելի փոքր գործակից, ինչը դարձնում է գնացքն ավելի հարթ և արդյունավետ:

(5) Ապահովել երթևեկության անվտանգությունը. երկաթուղու նախագծում և արտադրություն ազգային ստանդարտներին և երկաթուղու տեխնիկական պահանջներին խիստ համապատասխան՝ գնացքների անվտանգությունն ապահովելու համար:

ԱՊՐԱՆՔԻ ՉԱՓԸ

Ըստ տարբեր չափանիշների՝ TheԵրկաթուղիՀետքերը կարելի է բաժանել մի շարք տեսակների, որոնցից ընդհանուր են հետևյալը.

(1) Դասակարգումն ըստ օգտագործման. հիմնականում բաժանվում է մարդատար երկաթուղու, բեռնատար երկաթուղու և խառը տրանսպորտային երկաթուղու:

(2) Դասակարգումն ըստ կառուցվածքային ձևի՝ հիմնականում բաժանված է տիպի I ռելսերի, տիպի II երկաթուղու, տիպի III երկաթուղու և տիպի IV երկաթուղու:

(3) Դասակարգումն ըստ քաշի դասակարգի՝ հիմնականում բաժանվում է 22կգ/մ, 24կգ/մ, 30կգ/մ, 38կգ/մ, 43կգ/մ և այլ դասակարգերի:

(4) Ըստ նյութի դասակարգման. հիմնականում բաժանված է սովորական ածխածնային կառուցվածքի Երկաթուղային ուղու, բարձր ամրության մաշվածության դիմադրության երկաթուղու և ջերմային մշակման գործընթացի ՝ երկաթուղու աշխատանքը բարելավելու համար:

Ամերիկյան ստանդարտ երկաթուղի.
Տեխնիկական պայմաններ՝ ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
Ստանդարտ՝ ASTM A1, AREMA
Նյութը՝ 700/900A/1100
Երկարությունը՝ 6-12մ, 12-25մ

Միացյալ Նահանգների ստանդարտ պողպատե երկաթուղի
մոդել	չափը (մմ)				նյութ	նյութի որակը	երկարությունը
	գլխի լայնությունը	բարձրությունը	բազային տախտակ	գոտկատեղի խորությունը	(կգ/մ)		(մ)
	A (մմ)	B (մմ)	C(մմ)	D (մմ)
ASCE 25	38.1	69,85	69,85	7.54	12.4	700 թ	6-12
ASCE 30	42,86	79.38	79.38	8.33	14.88	700 թ	6-12
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84	700 թ	6-12
ASCE 60	60.32	107,95	107,95	12.3	29.76	700 թ	6-12
ASCE 75	62,71	122.24	22.24	13.49	37.2	900A/110	12-25
ASCE 83	65.09	131,76	131,76	14.29	42.17	900A/110	12-25
90 ՀՀ	65.09	142,88	130.18	14.29	44.65	900A/110	12-25
115 RE	69.06	168.28	139.7	15.88	56.9	Q00A/110	12-25
136RE	74.61	185,74	152.4	17.46	67.41	900A/110	12-25

ԱՌԱՆՁՆԱՀԱՏԿՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ

Որպես երկաթուղային երկաթուղային երկաթուղային տրանսպորտային համակարգում անփոխարինելի ենթակառուցվածք՝ պողպատե երկաթուղին կարևոր դեր է խաղում: Այն կարող է տանել գնացքի ծանրությունը, ուղղորդել գնացքի ուղղությունը, ցրել ճնշումը, նվազեցնել շփումը և ապահովել գնացքի անվտանգությունը։

ԴԻՄՈՒՄ

Այս ժամանակահատվածում արտադրության տեխնոլոգիայի հիմնական առանձնահատկություններն էին կաղապարների ձուլումը, կոպիտ գլանումը և դանդաղ սառեցումը:

ՓԱԹԵԹԱԳՐՈՒՄ ԵՎ ԱՌԱՔՈՒՄ

Որպեսզի լավագույնս համապատասխանեն կոշտությանը և կայունությանը, երկրները սովորաբար վերահսկում են դրանց հարաբերակցությունըԵրկաթուղայինՃանապարհի երթուղու բարձրությունը մինչև ներքևի լայնությունը, H/B է երկաթուղային հատվածը նախագծելիս: Ընդհանուր առմամբ, H/B-ն վերահսկվում է 1.15-ից 1.248-ի միջև: Որոշ երկրներում ռելսերի H/B արժեքները ներկայացված են աղյուսակում:

ԱՊՐԱՆՔԻ ՇԻՆԱՐԱՐՈՒԹՅՈՒՆ

Ըստ տարբեր ստանդարտների, երկաթուղային ուղիները կարելի է բաժանել բազմաթիվ տեսակների, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի իր հատուկ օգտագործումը և առավելությունները: Երկաթուղային փոխադրումների տեխնոլոգիայի զարգացման հետ մեկտեղ երկաթուղին մշտապես բարելավվում և կատարելագործվում է, ինչը կարևոր դեր է խաղում երկաթուղային փոխադրումների արդյունավետության և անվտանգության մեջ։

ՀՏՀ

1. Ինչպե՞ս կարող եմ ձեզանից մեջբերում ստանալ:
Դուք կարող եք մեզ հաղորդագրություն թողնել, և մենք ժամանակին կպատասխանենք յուրաքանչյուր հաղորդագրության:

2. Դուք ժամանակին կառաքե՞ք ապրանքը:
Այո, մենք խոստանում ենք ապահովել լավագույն որակի ապրանքներ և ժամանակին առաքում: Ազնվությունը մեր ընկերության դրույթն է:

3. Կարո՞ղ եմ նմուշներ ստանալ պատվերից առաջ:
Այո, իհարկե։ Սովորաբար մեր նմուշները անվճար են, մենք կարող ենք արտադրել ձեր նմուշներով կամ տեխնիկական գծագրերով:

4. Որոնք են ձեր վճարման պայմանները:
Մեր սովորական վճարման ժամկետը 30% ավանդ է, իսկ հանգիստը B/L-ի դիմաց: EXW, FOB, CFR, CIF:

5. Դուք ընդունում եք երրորդ կողմի ստուգումը:
Այո, մենք բացարձակապես ընդունում ենք:

6. Ինչպե՞ս ենք մենք վստահում ձեր ընկերությանը:
Մենք տարիներ շարունակ մասնագիտացած ենք պողպատի բիզնեսում որպես ոսկե մատակարար, գլխավոր գրասենյակը գտնվում է Տյանցզին նահանգում, ողջունում ենք հետաքննել ցանկացած ձևով, բոլոր միջոցներով:

Նախորդը: Hot Rolled High Strength Lassen Steel Sheet Pile

Հաջորդը: Բարձր որակի ծանր AREMA ստանդարտ պողպատե երկաթուղի U71Mn ստանդարտ երկաթուղի

Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ