GB ստանդարտ պողպատե երկաթուղային ճառագայթներ երկաթուղային կռունկի երկաթուղու գնի համար

Մեծածախ երկաթուղային ապրանքներարագընթաց գնացքների շահագործման հիմնական բեռնակիր բաղադրիչներն են։ Դրանք կրում են գնացքի քաշը և բեռը, ինչպես նաև կրում են մեծ բեռներ։ Ռելսի մակերեսը պատրաստված է մաշվածությանը դիմացկուն նյութերից և ունի լավ հակամաշվածության հատկություններ։ Այն կարող է լավ դիմակայել գնացքի անիվների և ծանր բեռների մաշվածությանը, երկարացնելով ծառայության ժամկետը։
ԱՊՐԱՆՔԻ ԱՐՏԱԴՐՈՒԹՅԱՆ ԳՈՐԾԸՆԹԱՑ
Տեխնոլոգիա և շինարարական գործընթաց
Կառուցման գործընթացըգնացքի ռելսերի պողպատlՌելսերի կառուցումը ներառում է ճշգրիտ ինժեներիա և տարբեր գործոնների ուշադիր հաշվառում: Այն սկսվում է ռելսերի դասավորության նախագծումից՝ հաշվի առնելով նախատեսված օգտագործումը, գնացքների արագությունը և տեղանքը: Նախագծի վերջնական մշակումից հետո սկսվում է շինարարության գործընթացը հետևյալ հիմնական քայլերով՝
Պեղումներ և հիմքերի ճարտարագիտական աշխատանքներ.
Բալաստի տեղադրում.
Քնողներ և ամրացումներ.
Ռելսերի կառուցում.

ԱՊՐԱՆՔԻ ՉԱՓԸ

Ապրանքի անվանումը՝ | GB ստանդարտ պողպատե ռելս | |||
Տեսակը՝ | Ծանր երկաթուղի, կռունկային երկաթուղի, թեթև երկաթուղիպողպատե երկաթուղային ռելսեր 10 մ | |||
Նյութ/Տեխնիկական բնութագրեր՝ | ||||
Թեթև երկաթուղի։ | Մոդել/Նյութ՝ | Q235, 55Q; | Տեխնիկական բնութագրեր՝ | 30 կգ/մ, 24 կգ/մ, 22 կգ/մ, 18 կգ/մ, 15 կգ/մ, 12 կգ/մ, 8 կգ/մ։ |
Ծանր երկաթուղի. | Մոդել/Նյութ՝ | 45MN, 71MN; | Տեխնիկական բնութագրեր՝ | 50 կգ/մ², 43 կգ/մ², 38 կգ/մ², 33 կգ/մ² |
Կռունկի ռելս. | Մոդել/Նյութ՝ | U71MN; | Տեխնիկական բնութագրեր՝ | QU70 կգ/մ, QU80 կգ/մ, QU100 կգ/մ, QU120 կգ/մ։ |

GB ստանդարտ պողպատե ռելս:
Բնութագրեր՝ GB6 կգ, 8 կգ, GB9 կգ, GB12, GB15 կգ, 18 կգ, GB22 կգ, 24 կգ, GB30, P38 կգ, P43 կգ, P50 կգ, P60 կգ, QU70, QU80, QU100, QU120
Ստանդարտ՝ GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Նյութը՝ U71Mn/50Mn
Երկարություն՝ 6մ-12մ 12.5մ-25մ
Ապրանք | Դասարան | Բաժնի չափը (մմ) | ||||
Ռելսի բարձրությունը | Հիմքի լայնությունը | Գլխի լայնությունը | Հաստություն | Քաշը (կգ) | ||
Թեթև երկաթուղի | 8 կգ/մ | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
12 կգ/մ | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15 կգ/մ | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18 կգ/մ | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
22 կգ/մ | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
24 կգ/մ | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
30 կգ/մ | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
Ծանր երկաթուղի | 38 կգ/մ | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
43 կգ/մ | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
50 կգ/մ² | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
60 կգ/մ² | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
75 կգ/մ² | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
Բարձրացնող ռելս | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 |
Առավելություն
Երկաթուղու շահագործման արդյունավետության բարելավում.
Երկաթուղային անվտանգության ապահովում.
Տնտեսական զարգացման խթանում.
Էներգիայի և ռեսուրսների խնայողություն.

ՆԱԽԱԳԻԾ
Մեր ընկերությունը«ներպողպատե ռելսերի մատակարարներՏյանցզին նավահանգստում միաժամանակ առաքվել է ԱՄՆ արտահանված 13,800 տոննա պողպատե ռելս։ Շինարարական նախագիծն ավարտվել է՝ երկաթուղային գծի վրա կայուն կերպով տեղադրվելով վերջին ռելսը։ Այս ռելսերը բոլորը մեր ռելսերի և պողպատե շառավղերի գործարանի ունիվերսալ արտադրական գծից են, որոնք արտադրվել են ամենաբարձր և ամենախիստ տեխնիկական չափանիշներին համապատասխան։
Երկաթուղային արտադրանքի մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար խնդրում ենք կապվել մեզ հետ։
WeChat՝ +86 13652091506
Հեռ․՝ +86 13652091506
Էլ․ հասցե՝[email protected]


ԴԻՄՈՒՄ
Օգտագործումըերկաթուղային պողպատկարող է կրճատել գնացքների շահագործման էներգիայի սպառումը, նվազեցնել շրջակա միջավայրի վրա ազդեցությունը, բարելավել ռեսուրսների օգտագործումը և խթանել կայուն զարգացումը։
38 կգ/մ պողպատե ռելս
50 կգ/մ պողպատե ռելս
60 կգ/մ պողպատե ռելս
75 կգ/մ պողպատե ռելս
120 կգ/մ պողպատե ռելս
120 կգ/մ երկաթուղին ներկայումս Չինաստանի երկաթուղիների ամենամեծ երկաթուղային մոդելն է և հիմնականում հարմար է բարձր արագությամբ գծերի կամ հատուկ գծերի, ինչպիսիք են բարձր արագությամբ երկաթուղիները, գերմեծ կամուրջները, գերմեծ թունելները և այլն, կառուցման համար: Այս տեսակի երկաթուղին ունի մեծ քաշ, լավ կայունություն և բարձր բեռնատարողություն, և կարող է բավարարել բարձր արագությամբ գնացքների շահագործման պահանջները: Ընդհանուր առմամբ, տարբեր երկաթուղային մոդելներ հարմար են տարբեր տրանսպորտային վայրերի և կարիքների համար: Օգտագործման ընթացքում այն պետք է օգտագործվի և պահպանվի համապատասխան կանոնակարգերին խստորեն համապատասխան՝ երկաթուղային տրանսպորտի անվտանգությունն ու կայունությունն ապահովելու համար:

Փաթեթավորում և առաքում
Պողպատե ռելսերը երկաթուղու շինարարության և շահագործման անփոխարինելի և կարևոր բաղադրիչ են։ Դրանք ունեն բարձր բեռնատարողունակություն, մաշվածության դիմադրողականություն և կոռոզիայի դիմադրություն։ Երկաթուղու շահագործման արդյունավետությունը բարելավելով, երկաթուղու անվտանգությունն ապահովելով, տնտեսական զարգացումը խթանելով, էներգետիկ ռեսուրսները խնայելով և այլ գործառույթներ կատարելով՝ դրանք կարևոր դեր են խաղում երկրի զարգացման գործում։ Զարգացումը մեծ ռազմավարական նշանակություն ունի։ Ռելսերի արտադրությունը, տեղափոխումը և տեղադրումը երկաթուղային արդյունաբերության փորձաքննությունն ու թիմային աշխատանքն են։ Վերջին տարիներին Չինաստանի արագընթաց երկաթուղու զարգացման տեմպը զարմանալի է եղել։ Մի կողմից, այն օգտվում է կառավարության ֆինանսական աջակցությունից, իսկ մյուս կողմից՝ այն նաև անբաժանելի է երկաթուղային աշխատողների քրտնաջան աշխատանքից։ Անկախ նրանից, թե դա արտադրությունից մինչև արագընթաց երկաթուղային ռելսերի կարգաբերում է, անհրաժեշտ է գերազանց տեխնոլոգիա և խիստ վերաբերմունք։ Քանի որ արագընթաց երկաթուղու շինարարությունը շարունակում է զարգանալ, մենք կարող ենք ակնկալել, որ երկաթուղային արդյունաբերությունը կհասնի ավելի մեծ առաջընթացի տեխնոլոգիաների և ծառայությունների որակի ոլորտում։


Արտադրանքի կառուցում
Արտադրված է Չինաստանում, առաջին կարգի սպասարկում, առաջատար որակ, համաշխարհային ճանաչում ունեցող
1. Մասշտաբային էֆեկտ. Մեր ընկերությունն ունի մեծ մատակարարման շղթա և մեծ պողպատաձուլական գործարան, որը հասնում է մասշտաբային էֆեկտների տրանսպորտի և մատակարարման ոլորտում և դառնում է պողպատաձուլական ընկերություն, որը ինտեգրում է արտադրությունն ու ծառայությունները:
2. Արտադրանքի բազմազանություն. Արտադրանքի բազմազանություն, ցանկացած պողպատ, որը դուք ցանկանում եք, կարող եք ձեռք բերել մեզանից, հիմնականում զբաղվում է պողպատե կոնստրուկցիաներով, պողպատե ռելսերով, պողպատե թերթային կույտերով, ֆոտովոլտային փակագծերով, ալիքային պողպատով, սիլիցիումային պողպատե կծիկներով և այլ արտադրանքներով, ինչը այն ավելի ճկուն է դարձնում: Ընտրեք ցանկալի ապրանքի տեսակը՝ տարբեր կարիքները բավարարելու համար:
3. Կայուն մատակարարում. Ավելի կայուն արտադրական գիծ և մատակարարման շղթա ունենալը կարող է ապահովել ավելի հուսալի մատակարարում: Սա հատկապես կարևոր է այն գնորդների համար, ովքեր մեծ քանակությամբ պողպատ են պահանջում:
4. Բրենդի ազդեցությունը. Ունենալ ավելի մեծ բրենդային ազդեցություն և ավելի մեծ շուկա
5. Ծառայություն. Մեծ պողպատե ընկերություն, որը ինտեգրում է անհատականացումը, տեղափոխումը և արտադրությունը
6. Գնային մրցունակություն. մատչելի գին
* Ուղարկեք էլ. նամակը հետևյալ հասցեով[email protected]ձեր նախագծերի համար գնանշում ստանալու համար

Հաճախորդների այցելությունը




Հաճախակի տրվող հարցեր
1. Ինչպե՞ս կարող եմ ձեզանից մեջբերում ստանալ։
Կարող եք մեզ հաղորդագրություն թողնել, և մենք ժամանակին կպատասխանենք յուրաքանչյուր հաղորդագրությանը։
2. Կհասցնե՞ք ապրանքները ժամանակին։
Այո, մենք խոստանում ենք ապահովել լավագույն որակի արտադրանք և ժամանակին առաքում: Ազնվությունը մեր ընկերության սկզբունքն է:
3. Կարո՞ղ եմ նմուշներ ստանալ պատվերից առաջ։
Այո, իհարկե։ Սովորաբար մեր նմուշները անվճար են, մենք կարող ենք պատրաստել ձեր նմուշներով կամ տեխնիկական նկարներով։
4. Ո՞րն է ձեր վճարման պայմանները։
Մեր սովորական վճարման ժամկետը 30% կանխավճար է, իսկ մնացածը՝ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF:
5. Դուք ընդունո՞ւմ եք երրորդ կողմի ստուգումը։
Այո, միանշանակ ընդունում ենք։
6. Ինչպե՞ս ենք մենք վստահում ձեր ընկերությանը։
Մենք տարիներ շարունակ մասնագիտանում ենք պողպատի բիզնեսում որպես ոսկե մատակարար, որի գլխավոր գրասենյակը գտնվում է Տյանցզին նահանգում, ողջունում ենք ձեզ ցանկացած ձևով և ցանկացած միջոցով հետաքննելու հարցում։
