Արտադրանքներ
-
Մրցունակ գին DIN ստանդարտ պողպատե երկաթուղային երկաթուղային տրանսպորտի շինարարություն
DIN ստանդարտի պողպատե ռելսային տրանսպորտի համար ռելսը անփոխարինելի բաղադրիչ է, ուստի դրա հուսալիությունը պետք է երաշխավորված լինի: Որպես երկաթուղային տրանսպորտի ենթակառուցվածք, ռելսի յուրաքանչյուր դյույմը պետք է ապահովի որակ և ճշգրտություն՝ գնացքի անվտանգությունն ու կայունությունն ապահովելու համար: Հետևաբար, ռելսի մշակումը և որակը պահանջում են խիստ հսկողություն և փորձարկում մասնագիտական և տեխնիկական անձնակազմի կողմից:
Ամփոփելով՝ որպես երկաթուղային տրանսպորտի կարևոր մաս՝ երկաթուղին ունի բարձր ամրության, մաշվածության դիմադրության, կոռոզիոն դիմադրության և ամուր հուսալիության բնութագրեր, ինչը գնացքների անվտանգ և արդյունավետ շահագործումն ապահովելու գրավականն է։
-
Երկաթուղու համար նախատեսված DIN ստանդարտ պողպատե ռելսը էժան է և բարձրորակ
DIN ստանդարտի պողպատե երկաթուղային տրանսպորտի համար ռելսի ամրությունը շատ կարևոր է: Պողպատե ռելսերը պետք է դիմանան գնացքի բեռներին, փոխանցեն քարշակումը և սահմանափակեն տրանսպորտային միջոցների շարժման ուղղությունը, ուստի դրանց ամրության պահանջները բարձր են:
-
DIN ստանդարտ պողպատե ռելս, որը նախատեսված է ազգային երկաթուղիների համար երկաթուղային ռելսերի կառուցման համար
DIN ստանդարտի պողպատե ռելսի օգտագործման ընթացքում այն կենթարկվի կոռոզիայի և կարծրացման օդի, ջրային գոլորշու, անձրևի, գնացքների արտանետումների և այլ գործոնների ազդեցության տակ։ Հետևաբար, անհրաժեշտ է ունենալ որոշակի կոռոզիոն դիմադրություն։ Խորհուրդ է տրվում պաշտպանել ռելսի մակերեսը՝ կոռոզիոն դիմադրությունը բարելավելու և ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար։
-
AREMA Ստանդարտ Պողպատե Երկաթուղային Ռելս S20 S30 20 կգ 24 կգ 30 կգ/M Թեթև Երկաթուղային Ռելս Երկաթուղային Ռելս
AREMA ստանդարտ պողպատե ռելսՖունկցիա՝ Շարժակազմի անիվները առաջ տանել, դիմակայել անիվների հսկայական ճնշմանը և տեղափոխել քնելու համար նախատեսված հատվածի վրա։ Ռելսի հատվածի ձևը համապատասխանում է I-աձև հատվածին՝ լավագույն ծռման կատարողականությամբ, իսկ ռելսի գլխիկը, ռելսի իրանը և ռելսի հատակը կազմված են երեք մասից։ Որպեսզի ռելսն ավելի լավ դիմանա բոլոր կողմերից եկող ճնշմանը և ապահովի անհրաժեշտ ամրության պայմանները, ռելսը պետք է ունենա բավարար բարձրություն, իսկ գլխիկը և հատակը պետք է ունենան բավարար մակերես և բարձրություն, իսկ իրանը և հատակը չպետք է չափազանց բարակ լինեն։
-
GB ստանդարտ միջուկով մեկ եռաֆազ տրանսֆորմատոր՝ միջուկի ոճով սիլիկոնային շերտավորում, երկաթ, սիլիկոնային էլեկտրական պողպատե կծիկներ
Կան սիլիցիումային պողպատե կծիկների բազմաթիվ տեսակներ, այդ թվում՝ բարձր թափանցելիության սիլիցիումային պողպատե կծիկներ, ցածր երկաթի կորստի սիլիցիումային պողպատե կծիկներ, բարձր ֆերոմագնիսական հագեցվածության զգայուն սիլիցիումային պողպատե կծիկներ, բարձր թափանցելիության ցածր երկաթի կորստի սիլիցիումային պողպատե կծիկներ և այլն:
-
Մեծ Բրիտանիայի ստանդարտ բարձրորակ և մատչելի սառը գլանված ոչ կողմնորոշված էլեկտրական սիլիկոնային պողպատե կծիկներ
Սիլիցիումային պողպատե կծիկը լայն կիրառություն ունի էլեկտրական սարքավորումներում, ինչպիսիք են շարժիչները և տրանսֆորմատորները: Սիլիցիումային պողպատե կծիկների տարբեր տեսակներ ունեն տարբեր բնութագրեր և կիրառման սցենարներ: Համապատասխան սիլիցիումային պողպատե կծիկի ընտրությունը մեծ նշանակություն ունի էլեկտրական սարքավորումների էներգաարդյունավետությունը բարելավելու և էներգիայի սպառումը կրճատելու համար:
-
GB ստանդարտ կողմնորոշված սիլիկոնային պողպատի գնի առավելություն բարձր որակ
Սիլիցիումային համաձուլվածքով պողպատը, որը պարունակում է 1.0-4.5% սիլիցիում և 0.08%-ից պակաս ածխածին, կոչվում է սիլիցիումային պողպատ։ Այն ունի բարձր թափանցելիություն, ցածր կոերցիտիվություն և մեծ դիմադրություն, ուստի հիստերեզիսի և մրրկային հոսանքի կորուստները փոքր են։ Այն հիմնականում օգտագործվում է որպես մագնիսական նյութ շարժիչներում, տրանսֆորմատորներում, էլեկտրական սարքերում և էլեկտրական գործիքներում։
-
Չինական մատակարար՝ շինարարության համար նախատեսված ոչ կողմնորոշված սիլիկոնային պողպատե սիլիկոնային պողպատե կծիկ
Էլեկտրական սարքերի արտադրության ժամանակ ծակման և կտրման մշակման կարիքները բավարարելու համար անհրաժեշտ է նաև որոշակի պլաստիկություն։ Մագնիսական ընկալունակությունը բարելավելու և հիստերեզիսի կորուստը նվազեցնելու համար վնասակար խառնուրդների պարունակությունը պետք է լինի հնարավորինս ցածր, իսկ թիթեղի ձևը՝ հարթ, իսկ մակերեսի որակը՝ լավ։
-
Տաք գլանված Z պողպատե թերթային կույտի կառուցում Բարձր շենքերի արտոնյալ որակի գնով
Պողպատե թերթային կույտը ենթակառուցվածքային նյութի տեսակ է, որը ծագել է Եվրոպայում 20-րդ դարում և արագորեն կիրառվել է շինարարական արդյունաբերության բոլոր ոլորտներում: Այն լայնորեն կիրառվում է տարբեր խոնավ աշխատանքային միջավայրերում, այդ թվում՝ նավահանգիստներում, նավամատույցներում, հենապատերում, ստորգետնյա կառույցներում և այլն: Իհարկե, «Թայմս»-ի փոփոխության հետ մեկտեղ, պողպատե թերթային կույտերի կիրառման շրջանակը գնալով ավելի լայն է դառնում:
-
S355 դասի 457 մմ տաք պողպատե թիթեղ, նոր U տիպի 3 տիպի 4 400x100 մմ 12 մ Larsen պողպատե թիթեղե թիթեղ
Պողպատե թերթերի կույտ20-րդ դարի սկզբին Եվրոպայում արտադրությունը սկսվեց, 1903 թվականին Ճապոնիան առաջին անգամ ներմուծեց Միցուիի գլխավոր դահլիճի պահպանող շինարարությունը՝ հիմնված պողպատե թերթիկային կույտի հատուկ կատարողականի վրա, իսկ 1923 թվականին Ճապոնիան մեծ քանակությամբ ներմուծեց Կանտոյի մեծ երկրաշարժի վերականգնման նախագծում։
-
Բարձրորակ շինարարություն՝ մատչելի գնային զեղչով, S275 S355 S390 պողպատե թերթային կույտ, տաք գլանված U պողպատե թերթային կույտ
Պողպատե թերթերի կույտշատ տարածված ենթակառուցվածքային նյութ է, որը լայնորեն կիրառվում է շինարարության, տրանսպորտի, ջրային ռեսուրսների պահպանման, շրջակա միջավայրի պաշտպանության և այլ ոլորտներում: Եկեք նայենք պողպատե թերթային կույտերի կիրառմանը տարբեր ճարտարագիտական ոլորտներում.
-
Տաք գլանված բարձր ամրության Lassen պողպատե թերթային կույտ
Պողպատե թերթերի կույտերՍրանք ենթակառուցվածքային նյութեր են, որոնք մեծ պողպատե թերթեր են ներկառուցում հողի մեջ՝ կառուցվածքային համակարգ ձևավորելու համար: Պողպատե թերթերի կույտերի տարածված տեսակներն են՝ օղակաձև պողպատե թերթերի կույտերը, ամրացվող պողպատե թերթերի կույտերը, հավաքված պողպատե թերթերի կույտերը և այլն: Հողի մեջ ներկառուցելով՝ պողպատե թերթերի կույտերը կարող են կատարել կողային հենարանի, միջշերտային բաժանման, ծայրամասային փակման, կախովի ամրացման և այլնի դեր: