Արտադրանքներ
-
JIS ստանդարտ պողպատե ռելս, հարմարեցված գծային ուղեցույց ռելս Hr15 20 25 30 35 45 55
JIS ստանդարտ պողպատե ռելսը հիմնականում կազմված է գլխիկից, ոտքից, ներքին և եզրային մասերից: Գլուխը ռելսի վերին մասն է, որը ցույց է տալիս «V» ձև և օգտագործվում է անիվների ռելսերի միջև հարաբերական դիրքը ուղղորդելու համար. ոտքը ռելսի ամենացածր մասն է, որը ցույց է տալիս հարթ ձև և օգտագործվում է ապրանքների և գնացքների քաշը պահելու համար: Ներքին մասը ռելսի ներքին կառուցվածքն է, ներառյալ ռելսի հատակը, ցնցումները կլանող բարձիկները, կապող ձողերը և այլն, որոնք կարող են ռելսը դարձնել ավելի ամուր, միաժամանակ խաղալով ցնցումները կլանելու և հանդուրժողականությունները պահպանելու դեր. եզրային մասը ռելսի եզրային մասն է, որը բաց է գետնից վերև, հիմնականում օգտագործվում է գնացքի քաշը ցրելու և ռելսի ծայրերի էրոզիան կանխելու համար:
-
JIS ստանդարտ պողպատե ռելս/ծանր ռելս/կռունկային ռելս, գործարանային գին, լավագույն որակի ռելսեր, մետաղական երկաթուղի, պողպատե ռելս
JIS Standard Steel Rail-ը կարող է ոչ միայն ապահովել գնացքների շահագործումը, այլև իրականացնել գնացքների ավտոմատ կառավարումը ռելսային շղթաների միջոցով: Ռելսային շղթան համակարգ է, որն իրականացնում է գնացքների ավտոմատ կառավարում և ազդանշանների փոխանցում՝ ռելսերը շղթաներին միացնելով: Երբ գնացքը շարժվում է ռելսային շղթայի վրայով, այն սեղմում է ռելսի վրա գտնվող շղթան՝ այդպիսով ակտիվացնելով շղթան: Շղթային շղթային միացված ազդանշանային սարքավորումների միջոցով իրականացվում են այնպիսի գործառույթներ, ինչպիսիք են գնացքի արագության և դիրքի հայտնաբերումը, գնացքի անվտանգության վերահսկումը և գնացքի դիրքի հաղորդումը:
-
JIS ստանդարտ պողպատե ռելսերի ծանր պողպատե ռելսերի արտադրող
JIS ստանդարտ պողպատե ռելսերը երկաթուղային համակարգի շատ կարևոր մասն են կազմում: Դրանք ոչ միայն կատարում են գնացքների տեղափոխման դեր, այլև իրականացնում են գնացքների ավտոմատ կառավարում և անվտանգություն երկաթուղային շղթաներով: Ռելսային շղթայի տեխնոլոգիայի շարունակական զարգացման հետ մեկտեղ, ռելսային շղթայի ռելսերի կիրառման հեռանկարները կլինեն ավելի լայն՝ նոր հնարավորություններ և մարտահրավերներ բերելով երկաթուղային համակարգերի շահագործման և զարգացման համար:
-
Երկաթուղային գիծ՝ ծանր պողպատե ռելս՝ ստանդարտ երկաթուղային գծի համար
Ռելսերը երկաթուղու կարևոր մասն են կազմում և հիմնականում կատարում են հետևյալ գործառույթները.
1. Հենարան և ուղղորդում է գնացքը։ Գնացքների բեռնունակությունը և արագությունը շատ բարձր են։ Անվտանգ երթևեկությունն ապահովելու համար անհրաժեշտ է ամուր և կայուն հիմք, և այդ հիմքը ռելսերն են։
2. Կիսեք գնացքի բեռը։ Պողպատե ռելսերը կարող են կիսել գնացքների բեռը, ապահովել գնացքների սահուն երթևեկությունը և խուսափել ճանապարհային պատյանի մաշվածությունից։
3. Բարձր արագությամբ վարման ժամանակ ռելսերը նաև դեր են խաղում ցնցումների կլանման և բուֆերացման գործում: Քանի որ ռելսերը ապահովում են գնացքի կայունությունը, վարման ընթացքում առաջացող թրթռումները կկլանվեն ռելսերի կողմից, նվազեցնելով վագոնի թափքի և անձնակազմի վրա ազդեցությունը և բարելավելով շահագործման անվտանգությունն ու հարմարավետությունը: -
Բարձրորակ տաք գլորված ածխածնային թիթեղյա պողպատե թերթի կույտի գին պողպատե թերթի կույտ
Տաք գլանված U-աձև պողպատե թերթիկավոր կույտը կառուցվածքային նյութ է, որն օգտագործվում է քաղաքացիական ճարտարագիտության և շինարարական նախագծերում: Այն սովորաբար պատրաստվում է տաք գլանված պողպատե թիթեղներից՝ U-աձև լայնական հատույթով, և կարող է օգտագործվել հենապատերի, կույտերի հիմքերի, նավամատույցների, գետափերի և այլ նախագծերի հենարանների համար: Տաք գլանված U-աձև պողպատե թերթիկավոր կույտերն ունեն բարձր ամրություն և կայունություն և կարող են դիմակայել մեծ հորիզոնական և ուղղահայաց բեռներին, ուստի դրանք լայնորեն օգտագործվում են քաղաքացիական ճարտարագիտության մեջ:
-
Տաք գլանված Z-աձև ջրակայուն պողպատե թերթիկային կույտեր/կույտերի թիթեղ
Տաք գլանված Z տիպի պողպատե կույտԿառուցվածքային նյութ է, որն օգտագործվում է քաղաքացիական ճարտարագիտության և շինարարական նախագծերում: Այն սովորաբար պատրաստվում է տաք գլանված պողպատե թիթեղներից՝ Z-աձև լայնական հատույթով, և կարող է օգտագործվել հենարանային պատերի, կույտերի հիմքերի, նավամատույցների, գետերի ամբարտակների և այլ նախագծերի համար: Տաք գլանված Z տիպի պողպատե կույտը ունի բարձր ամրություն և կայունություն և կարող է դիմակայել մեծ հորիզոնական և ուղղահայաց բեռներին, ուստի այն լայնորեն օգտագործվում է քաղաքացիական ճարտարագիտության մեջ: Պողպատե թերթերի կույտերի այս կառուցվածքային ձևը ունի եզակի առավելություններ որոշ կոնկրետ նախագծերում, ինչպիսիք են այն նախագծերը, որոնք պահանջում են ավելի մեծ ծռման և ավելի բարձր սղման բեռնվածքի կրողունակություն:
-
Սառը ձևավորված U-աձև պողպատե թերթիկ
Սառը ձևավորված U-աձև պողպատե թերթային կույտերը կառուցվածքային նյութ են, որոնք օգտագործվում են քաղաքացիական ճարտարագիտության և շինարարական նախագծերում: Տաք գլանված U-աձև պողպատե թերթային կույտերի համեմատ, U-աձև պողպատե թերթային կույտերը պատրաստվում են պողպատե թիթեղները սենյակային ջերմաստիճանում սառը ծռելով: Այս մշակման մեթոդը կարող է պահպանել պողպատի սկզբնական հատկությունները և ամրությունը, միաժամանակ անհրաժեշտության դեպքում արտադրելով տարբեր բնութագրերի և չափերի պողպատե թերթային կույտեր:
-
EN I-աձև պողպատե ծանր բեռնատարի համար նախատեսված I-beam լայնակի անդամներ
EՀյուսիսային Իռլանդիա-Ձևավորված պողպատը, որը հայտնի է նաև որպես IPE ճառագայթ, եվրոպական ստանդարտ I-ճառագայթի տեսակ է՝ հատուկ նախագծված լայնական հատույթով, որը ներառում է զուգահեռ եզրեր և ներքին եզրերի մակերեսների թեքություն: Այս ճառագայթները լայնորեն օգտագործվում են շինարարության և կառուցվածքային ճարտարագիտության մեջ՝ իրենց ամրության և բազմակողմանիության շնորհիվ՝ տարբեր կառույցների, ինչպիսիք են շենքերը, կամուրջները և արդյունաբերական օբյեկտները, հենարան ապահովելու համար: Դրանք հայտնի են իրենց բարձր բեռնատարունակությամբ և լայնորեն կիրառվում են տարբեր կիրառություններում՝ իրենց հուսալի աշխատանքի շնորհիվ:
-
Նավահանգստի միջնորմային պատի համար սառը ձևավորված Z-աձև պողպատե թերթային կույտի ստանդարտ չափսեր
Սառը ձևավորված Z-աձև պողպատե թերթավոր կույտերը կառուցվածքային նյութ են, որոնք օգտագործվում են քաղաքացիական ճարտարագիտության և շինարարության ոլորտներում: Այն սովորաբար օգտագործվում է ժամանակավոր կամ մշտական հիմքերի հենարաններում, հենապատերում, գետափնյա ամրացման և այլ նախագծերում: Սառը ձևավորված Z-աձև պողպատե թերթավոր կույտերը պատրաստվում են սառը ձևավորված բարակ թիթեղյա նյութերից: Դրանց լայնական հատույթի ձևերը Z-աձև են և ունեն բարձր ծռման ամրություն և բեռնատարողունակություն:
-
ASTM Հավասար անկյունային պողպատե ցինկապատ Enqual L ձևի անկյունային ձող շինանյութի համար
Անկյունային պողպատ, որը հայտնի է որպես անկյունային երկաթ, երկար պողպատ է՝ երկու կողմերով, որոնք ուղղահայաց են միմյանց: Կան հավասար անկյունային պողպատներ և անհավասար անկյունային պողպատներ: Հավասար անկյունային պողպատի երկու կողմերի լայնությունը հավասար է: Տեխնիկական բնութագրերը արտահայտվում են կողմի լայնության × կողմի լայնության × կողմի հաստության մմ-երով: Օրինակ՝ «∟ 30 × 30 × 3», այսինքն՝ հավասար անկյունային պողպատ՝ 30 մմ կողմի լայնությամբ և 3 մմ կողմի հաստությամբ: Այն կարող է նաև արտահայտվել մոդելով: Մոդելը կողմի լայնության սանտիմետրն է, օրինակ՝ ∟ 3 × 3: Մոդելը չի ներկայացնում նույն մոդելի տարբեր եզրերի հաստությունների չափերը, ուստի անկյունային պողպատի եզրի լայնության և եզրի հաստության չափերը պետք է ամբողջությամբ լրացվեն պայմանագրում և այլ փաստաթղթերում՝ միայն մոդելը չօգտագործելու համար: Տաք գլանված հավասար ոտքերի անկյունային պողպատի տեխնիկական բնութագրերը 2 × 3-20 × 3 են:
-
ASTM Հավասար անկյունային պողպատե ցինկապատ անհավասար անկյուն Հիանալի գին և բարձր որակ
ASTM Հավասար անկյունային պողպատԱնկյունային պողպատի եզրի լայնության և եզրի հաստության չափերը պետք է ամբողջությամբ լրացվեն պայմանագրում և այլ փաստաթղթերում՝ միայն մոդելը չօգտագործելու համար: Տաք գլանված հավասար ոտքերով անկյունային պողպատի տեխնիկական բնութագիրը 2 × 3-20 × 3 է:
-
Բարձր որակ՝ մեծ գնով, GB ստանդարտ պողպատե ռելսային ճառագայթներ երկաթուղային կռունկի ռելսի համար
Մեծ Բրիտանիայի ստանդարտ պողպատե ռելսերը երկաթուղային տրանսպորտային համակարգերում, ինչպիսիք են երկաթուղիները, մետրոները և տրամվայները, օգտագործվող ռելսերի բաղադրիչներ են՝ տրանսպորտային միջոցները պահելու և ուղղորդելու համար: Դրանք պատրաստված են հատուկ տեսակի պողպատից և ենթարկվում են հատուկ մշակման և մշակման գործընթացների: Ռելսերը լինում են տարբեր մոդելների և բնութագրերի, և համապատասխան մոդելներն ու բնութագրերը կարող են ընտրվել անհրաժեշտության դեպքում՝ կոնկրետ երկաթուղային տրանսպորտային համակարգերի կարիքները բավարարելու համար: