Rail Track Heavy Steel Rail-ի համար DIN Standard Steel Rail-ի համար
ԱՊՐԱՆՔԻ ԱՐՏԱԴՐՈՒԹՅԱՆ ԳՈՐԾԸՆԹԱՑ
Գերմանական ստանդարտ ռելսերը վերաբերում են երկաթուղային ռելսերին, որոնք համապատասխանում են գերմանական չափանիշներին և օգտագործվում են երկաթուղային համակարգերում: Գերմանական ռելսերը սովորաբար համապատասխանում են գերմանական DIN 536 «Track Rails» ստանդարտին: Այս ստանդարտները սահմանում են ռելսերի նյութերը, չափերը, ամրությունը, երկրաչափական պահանջները և այլն:
| DIN ստանդարտ պողպատե երկաթուղի | ||||
| մոդել | K գլխի լայնություն (մմ) | H1 երկաթուղու բարձրություն (մմ) | B1 ներքևի լայնություն (մմ) | Քաշը մետրերով (կգ/մ) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 թ | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 թ | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
Գերմանական ստանդարտ պողպատե ռելսերը սովորաբար օգտագործվում են երկաթուղային համակարգերում՝ գնացքների քաշը տեղափոխելու, կայուն երթուղիներ ապահովելու և գնացքների անվտանգ և արդյունավետ աշխատանքի համար: Այս ռելսերը սովորաբար պատրաստված են բարձր ամրության պողպատից և ի վիճակի են դիմակայել ծանր ճնշմանը և շարունակական օգտագործմանը, ուստի նրանք կարևոր դեր են խաղում Գերմանիայի երկաթուղային փոխադրումների մեջ:
Ի լրումն հիմնական երկաթուղային համակարգի, գերմանական ստանդարտ ռելսերը կարող են օգտագործվել նաև որոշ հատուկ դեպքերում, ինչպիսիք են նեղ գծի երկաթուղիները հանքերում, հատուկ երկաթուղիները գործարաններում և այլն: Ընդհանուր առմամբ, գերմանական ստանդարտ ռելսերը գերմանական երկաթուղային տրանսպորտային համակարգի անփոխարինելի մասն են:
Գերմանական ստանդարտ երկաթուղի.
Տեխնիկական պայմաններ՝ A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Ստանդարտ՝ DIN536 DIN5901-1955
Նյութը՝ ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Երկարությունը՝ 8-25 մ
ԱՌԱՆՁՆԱՀԱՏԿՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ
Գերմանական ստանդարտ ռելսերը սովորաբար ունեն հետևյալ բնութագրերը.
Բարձր ամրություն. գերմանական ստանդարտ ռելսերը պատրաստված են բարձրորակ ածխածնային կառուցվածքային պողպատից կամ լեգիրված պողպատից, որոնք ունեն բարձր ամրություն և կրող հզորություն և կարող են դիմակայել գնացքի քաշին և աշխատանքային ճնշմանը:
Մաշվածության դիմադրություն. երկաթուղու մակերեսը հատուկ մշակվել է մաշվածության դիմադրությունը բարելավելու, ծառայության ժամկետը երկարացնելու և սպասարկման ծախսերը նվազեցնելու համար:
Հակակոռոզիոն. երկաթուղու մակերեսը կարող է մշակվել հակակոռոզիայից, որպեսզի բարձրացվի դրա կոռոզիոն դիմադրությունը և հարմարվի շրջակա միջավայրի տարբեր պայմաններին, հատկապես խոնավ կամ քայքայիչ միջավայրերում ավելի լավ ամրության համար:
Ստանդարտացում. DIN 536 գերմանական ստանդարտին համապատասխանելը երաշխավորում է գծի որակը և անվտանգությունը՝ այն դարձնելով այն հարմար Գերմանիայի տարածքում գտնվող երկաթուղային համակարգերի համար:
Հուսալիություն. գերմանական ստանդարտ ռելսերը ենթարկվում են որակի խիստ հսկողության և ունեն կայուն աշխատանք և հուսալի որակ՝ ապահովելով երկաթուղային համակարգի անվտանգ և կայուն շահագործումը:
ԴԻՄՈՒՄ
Գերմանական ստանդարտ պողպատե ռելսերը հիմնականում օգտագործվում են երկաթուղային համակարգերում՝ որպես գնացքների ճանապարհորդության ուղիներ: Նրանք կրում են գնացքի ծանրությունը, ապահովում են կայուն երթուղի և ապահովում են, որ գնացքը կարող է անվտանգ և արդյունավետ աշխատել: Գերմանական ստանդարտ ռելսերը սովորաբար պատրաստված են բարձր ամրության պողպատից և կարող են դիմակայել ծանր ճնշմանը և շարունակական օգտագործմանը, ուստի դրանք կենսական դեր են խաղում երկաթուղային տրանսպորտում:
Բացի հիմնական երկաթուղային համակարգից, գերմանական ստանդարտ ռելսերը կարող են օգտագործվել նաև որոշ հատուկ դեպքերում, ինչպիսիք են նեղ գծի երկաթուղիները հանքերում և հատուկ երկաթուղիները գործարաններում:
Ընդհանուր առմամբ, գերմանական ստանդարտ ռելսերը գերմանական երկաթուղային տրանսպորտային համակարգի անփոխարինելի մասն են, որոնք ապահովում են գնացքների անվտանգ և կայուն երթուղիներ և կարևոր ենթակառուցվածք են գերմանական տրանսպորտային ոլորտում:
ՓԱԹԵԹԱԳՐՈՒՄ ԵՎ ԱՌԱՔՈՒՄ
Գերմանական ստանդարտ ռելսերը սովորաբար պահանջում են որոշակի հատուկ միջոցներ փոխադրման ժամանակ՝ ապահովելու իրենց անվտանգությունն ու ամբողջականությունը: Փոխադրման հատուկ մեթոդները կարող են ներառել.
Երկաթուղային տրանսպորտ. Ռելսերը հաճախ երկաթուղով տեղափոխվում են երկար հեռավորությունների վրա: Փոխադրման ընթացքում ռելսերը բեռնվում են հատուկ նախագծված երկաթուղային բեռնատար գնացքների վրա՝ անվտանգ փոխադրում ապահովելու համար:
Ավտոմոբիլային փոխադրումներ. Որոշ վայրերում, որտեղ կարճ հեռավորության վրա փոխադրումներ են պահանջվում կամ որտեղ ուղիղ երկաթուղային մուտքը հնարավոր չէ, ռելսերը կարող են փոխադրվել ավտոմոբիլային տրանսպորտով: Սա հաճախ պահանջում է մասնագիտացված տրանսպորտային միջոցներ և սարքավորումներ:
Բեռնման և բեռնաթափման սարքավորումներ. Բեռնման և բեռնաթափման գործընթացում կարող է անհրաժեշտ լինել օգտագործել պրոֆեսիոնալ սարքավորումներ, ինչպիսիք են կռունկները և կռունկները՝ ռելսերի անվտանգ բեռնումն ու բեռնաթափումն ապահովելու համար:
Փոխադրման ընթացքում անհրաժեշտ է նաև պահպանել համապատասխան միջազգային տրանսպորտային ստանդարտները և անվտանգության կանոնակարգերը՝ ապահովելու համար, որ այն չի վնասվի փոխադրման ընթացքում և կարող է ապահով կերպով տեղափոխվել նպատակակետ:
ԿԱՅՔԻ ԿԱՌՈՒՑՈՒՄ
Շինհրապարակի նախապատրաստում. ներառյալ շինարարական տարածքի մաքրումը, ուղու երեսարկման գծերի որոշում, շինարարական սարքավորումների և նյութերի պատրաստում և այլն:
Երկաթուղու հիմքի տեղադրում. Հիմքը դրվում է ուղու որոշված գծի վրա՝ որպես ուղու հիմք սովորաբար օգտագործելով մանրախիճ կամ բետոն:
Տեղադրեք ուղու հենարանը. տեղադրեք ուղու հենարանը ուղու հիմքի վրա՝ ապահովելու համար, որ հենարանը հարթ է և կայուն:
Երթուղու տեղադրում. Տեղադրեք ազգային ստանդարտ պողպատե երկաթուղին ուղու հենարանի վրա, կարգավորեք և ամրացրեք այն և համոզվեք, որ ուղին ուղիղ է և հարթ:
Եռակցում և միացում. Եռակցեք և միացրեք ռելսերը՝ ապահովելու ռելսերի շարունակականությունն ու կայունությունը:
Կարգավորում և ստուգում. Կարգավորեք և ստուգեք դրված ռելսերը՝ համոզվելու համար, որ ռելսերը համապատասխանում են ազգային ստանդարտներին և անվտանգության պահանջներին:
Սարքավորումների ամրացում և տեղադրում. ամրացրեք ռելսերը և տեղադրեք ռելսերի ամրացումներ՝ ռելսերի կայունությունն ու անվտանգությունն ապահովելու համար:
Երկաթուղային սալերի և անջատիչների տեղադրում. անհրաժեշտության դեպքում երկաթուղու սալերի և անջատիչների տեղադրում և տեղադրում:
Ընդունում և փորձարկում. երթուղու ընդունում և փորձարկում՝ երթուղու որակն ու անվտանգությունն ապահովելու համար:
ՀՏՀ
1. Ինչպե՞ս կարող եմ ձեզանից մեջբերում ստանալ:
Դուք կարող եք մեզ հաղորդագրություն թողնել, և մենք ժամանակին կպատասխանենք յուրաքանչյուր հաղորդագրության:
2. Դուք ժամանակին կառաքե՞ք ապրանքը:
Այո, մենք խոստանում ենք ապահովել լավագույն որակի ապրանքներ և ժամանակին առաքում: Ազնվությունը մեր ընկերության դրույթն է:
3. Կարո՞ղ եմ նմուշներ ստանալ պատվերից առաջ:
Այո, իհարկե։ Սովորաբար մեր նմուշները անվճար են, մենք կարող ենք արտադրել ձեր նմուշներով կամ տեխնիկական գծագրերով:
4. Որոնք են ձեր վճարման պայմանները:
Մեր սովորական վճարման ժամկետը 30% ավանդ է, իսկ հանգիստը B/L-ի դիմաց: EXW, FOB, CFR, CIF:
5. Դուք ընդունում եք երրորդ կողմի ստուգումը:
Այո, մենք բացարձակապես ընդունում ենք:
6. Ինչպե՞ս ենք մենք վստահում ձեր ընկերությանը:
Մենք տարիներ շարունակ մասնագիտացած ենք պողպատի բիզնեսում որպես ոսկե մատակարար, գլխավոր գրասենյակը գտնվում է Տյանցզին նահանգում, ողջունում ենք հետաքննել ցանկացած ձևով, բոլոր միջոցներով:
