Rail Track Ծանր պողպատե երկաթուղի ստանդարտ երկաթուղային գծի համար
Ցինկապատ ռելսերկարևոր դեր է խաղում երկաթուղային տրանսպորտում: Դրա հիմնական գործառույթները հետևյալն են.
1. Ապահովել վարման անվտանգությունը: Պողպատե ռելսերը երկաթուղային փոխադրումների հիմնական երաշխիքն են: Նրանք կարող են ոչ միայն ուղղորդել գնացքները, այլ նաև ապահովել կայունություն և սահունություն՝ խոշոր ճանապարհատրանսպորտային պատահարներից խուսափելու համար:
2. Բարելավել վարելու արդյունավետությունը: Պողպատե ռելսերը կարող են ապահովել գնացքների անխափան աշխատանքը, բարելավել վարման արդյունավետությունը և հասնել նպատակակետեր ավելի արագ և կայուն:
3. Նվազեցնել տրանսպորտային ծախսերը. Երկաթուղային տրանսպորտը շատ առավելություններ ունի փոխադրման այլ տեսակների նկատմամբ։ Դրանցից մեկն այն է, որ այն կարող է տեղափոխել մեծ քանակությամբ ապրանքներ և մարդիկ։ Երկաթուղային տրանսպորտը ապահովվում է պողպատե ռելսերով, որոնք կարող են նվազեցնել փոխադրման ծախսերը և բարելավել արդյունավետությունը:

ԱՊՐԱՆՔԻ ԱՐՏԱԴՐՈՒԹՅԱՆ ԳՈՐԾԸՆԹԱՑ
Տեխնոլոգիա և շինարարական գործընթաց
Կառուցման գործընթացըJIS ստանդարտ պողպատե երկաթուղիհետքերը ներառում են ճշգրիտ ճարտարագիտություն և տարբեր գործոնների մանրակրկիտ դիտարկում: Այն սկսվում է երթուղու դասավորության նախագծմամբ՝ հաշվի առնելով նախատեսված օգտագործումը, գնացքի արագությունը և տեղանքը: Նախագծման ավարտից հետո շինարարական գործընթացը սկսվում է հետևյալ հիմնական քայլերով.
1. Պեղումներ և հիմք.
2. Բալաստի տեղադրում. պատրաստված մակերեսի վրա դրվում է մանրացված քարի շերտ, որը հայտնի է որպես բալաստ: Սա ծառայում է որպես հարվածներ կլանող շերտ՝ ապահովելով կայունություն և նպաստելով բեռի հավասարաչափ բաշխմանը:
3. Փողկապներ և ամրացում. Փայտե կամ բետոնե կապերն այնուհետև տեղադրվում են բալաստի վերևում՝ ընդօրինակելով շրջանակի նման կառուցվածքը: Այս կապերն ապահովում են ապահով հիմք պողպատե երկաթուղային գծերի համար: Դրանք ամրացվում են հատուկ բծերի կամ սեղմակների միջոցով՝ ապահովելով, որ դրանք ամուր մնան տեղում:
4. Ռելսերի տեղադրում. 10 մ երկարությամբ պողպատե երկաթուղային ռելսերը, որոնք հաճախ կոչվում են ստանդարտ ռելսեր, մանրակրկիտ տեղադրվում են կապերի վերևում: Պատրաստված լինելով բարձրորակ պողպատից՝ այս ուղիներն ունեն ուշագրավ ամրություն և ամրություն:

ԱՊՐԱՆՔԻ ՉԱՓԸ

Ճապոնական և կորեական ռելսեր | ||||||
Մոդել | Ռելսի բարձրությունը Ա | Ներքևի լայնությունը B | Գլխի լայնությունը C | Գոտկատեղի հաստությունը Դ | Քաշը մետրերով | Նյութ |
JIS15 կգ | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
JIS 22 կգ | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62,71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
Արտադրության ստանդարտներ: JIS 110391/ISE1101-93 |

Ճապոնական և կորեական ռելսեր.
Տեխնիկական պայմաններ՝ JIS15KG,JIS 22KG,JIS 30A,JIS37A,JIS50N,CR73,CR 100
Ստանդարտ՝ JIS 110391/ISE1101-93
Նյութը՝ ISE:
Երկարությունը՝ 6մ-12մ 12,5մ-25մ
ՆԱԽԱԳԻԾ
Մեր ընկերությունը's 13,800 տոննաերկաթուղու վրաՄիացյալ Նահանգներ արտահանվողները ժամանակին առաքվել են Տյանցզին նավահանգստում: Շինարարական նախագիծն ավարտվել է վերջին երկաթուղով, որը կայուն կերպով դրվել է երկաթուղու վրա: Այս ռելսերը բոլորն էլ մեր երկաթուղային և պողպատե ճառագայթների գործարանի ունիվերսալ արտադրական գծից են՝ օգտագործելով համաշխարհային արտադրության ամենաբարձր և խիստ տեխնիկական չափանիշները:
Երկաթուղային ապրանքների մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար դիմեք մեզ:
WeChat՝ +86 13652091506
Հեռ՝ +86 13652091506


ԱՌԱՎԵԼՈՒԹՅՈՒՆ
Ալիքային անհավասար մաշվածությունը վերին մակերեսի վրաերկաթուղի ըստ էության ալիքային ջախջախիչ է: Ծալքավորումը կառաջացնի բարձր անիվի JIS ստանդարտ պողպատե ռելսերի դինամիկ էֆեկտներ, կարագացնի շարժակազմի և ուղու բաղադրիչների վնասը և կբարձրացնի պահպանման և վերանորոգման ծախսերը. Բացի այդ, գնացքի ուժեղ թրթռումը ուղևորներին կհանգեցնի անհարմարավետության, իսկ ծանր դեպքերում՝ կվտանգի վարման անվտանգությունը. ալիքը նաև աղմուկի ծագման աղբյուր է:
1. Երկաթուղային տրանսպորտի դաշտ
Ռելսերը կարևոր և կարևոր բաղադրիչ են երկաթուղու շինարարության և շահագործման մեջ: Երկաթուղային տրանսպորտում պողպատե ռելսերը պատասխանատու են գնացքի ողջ քաշը պահելու և կրելու համար, և դրանց որակն ու կատարումը ուղղակիորեն ազդում են գնացքի անվտանգության և կայունության վրա: Հետևաբար, ռելսերը պետք է ունենան գերազանց ֆիզիկական և քիմիական հատկություններ, ինչպիսիք են բարձր ամրությունը, մաշվածության դիմադրությունը և կոռոզիոն դիմադրությունը: Ներկայումս երկաթուղային ստանդարտը, որն օգտագործվում է ներքին երկաթուղային գծերի մեծ մասի կողմից, GB/T 699-1999 «High Carbon Structural Steel» է:
2. Շինարարական ճարտարագիտության ոլորտ
Բացի երկաթուղային դաշտից, պողպատե ռելսերը լայնորեն օգտագործվում են նաև շինարարական ճարտարագիտության մեջ, ինչպիսիք են ամբարձիչների, աշտարակային ամբարձիչների, կամուրջների և ստորգետնյա նախագծերի կառուցումը: Այս նախագծերում ռելսերն օգտագործվում են որպես հենակետեր և հարմարանքներ՝ քաշը պահելու և կրելու համար: Դրանց որակը և կայունությունը կենսական ազդեցություն ունեն ողջ շինարարական ծրագրի անվտանգության և կայունության վրա:
3. Ծանր տեխնիկայի ոլորտ
Ծանր մեքենաների արտադրության ոլորտում ռելսերը նույնպես ընդհանուր բաղադրիչ են, որոնք հիմնականում օգտագործվում են ռելսերից կազմված թռիչքուղիներում: Օրինակ՝ պողպատի գործարաններում պողպատի արտադրության արտադրամասերը, ավտոմոբիլային գործարաններում արտադրական գծերը և այլն, բոլորը պետք է օգտագործեն թռիչքուղիներ՝ կազմված պողպատե ռելսերից՝ տասնյակ տոննա կամ ավելի կշռող ծանր մեքենաներ և սարքավորումներ պահելու և տեղափոխելու համար:
Մի խոսքով, պողպատե ռելսերի լայն կիրառումը տրանսպորտում, շինարարական ճարտարագիտության, ծանր մեքենաների և այլ ոլորտներում կարևոր ներդրում է ունեցել այդ ոլորտների զարգացման և առաջընթացի մեջ: Այսօր, շարունակական նորարարությունների և տեխնոլոգիաների զարգացման հետ մեկտեղ, ռելսերը մշտապես թարմացվում և արդիականացվում են՝ հարմարվելու շարունակական բարելավմանը և տարբեր ոլորտներում կատարողականի և որակի ձգտմանը:

ԴԻՄՈՒՄ
Կան բազմաթիվ գործոններ, որոնք հանգեցնում են զարգացմանըԵրկաթուղիծալքավորումը, ներառյալ երկաթուղային նյութը, գծերը և շարժակազմի պայմանները: Աշխարհի երկրները հավատարիմ են երկաթուղու ծալքավոր մաշվածության պատճառների տեսական հետազոտություններին: Ծալքավորման պատճառի մասին տասնյակ տեսություններ կան, որոնք կարելի է մոտավորապես բաժանել երկու կատեգորիայի՝ դինամիկ պատճառների տեսություններ և ոչ դինամիկ պատճառների տեսություններ: Երկաթուղային պողպատի լոգիստիկ փոխադրման եղանակի ընտրությունը պետք է ողջամտորեն գնահատվի՝ ելնելով հատուկ հանգամանքներից, և պետք է հետևել համապատասխան տրանսպորտային կանոնակարգերին և անվտանգության միջոցներին՝ ապահովելու համար ապրանքների անվտանգությունն ու սահուն փոխադրումը:

ՓԱԹԵԹԱԳՐՈՒՄ ԵՎ ԱՌԱՔՈՒՄ
Երկաթուղային պողպատը երկաթուղու շինարարության անփոխարինելի նյութերից է: Փոխադրման մեթոդների ընտրությունը պետք է ամբողջությամբ հաշվի առնի այնպիսի գործոններ, ինչպիսիք են բեռների բնութագրերը, փոխադրման հեռավորությունը, երթևեկության պայմանները և շրջակա միջավայրի պաշտպանության գործոնները: Ընդհանուր առմամբ, կարելի է ընտրել փոխադրման հետևյալ եղանակները.
1. Երկաթուղային փոխադրումներ. Քանի որ երկաթուղային պողպատն ինքնին երկաթուղու մի մասն է, երկաթուղային փոխադրումը ամենատարածված մեթոդն է: Ոչ միայն կարելի է ապահովել անվտանգությունը, այլև լոգիստիկ ծախսերը կարող են կրճատվել:
2. Ավտոմոբիլային փոխադրումներ. Եթե ապրանքների քանակը փոքր է կամ հեռավորությունը փոքր է, կարող եք ընտրել ավտոմոբիլային փոխադրումներ։ Այնուամենայնիվ, ապրանքների անվտանգ տեղափոխումն ապահովելու համար անհրաժեշտ է պատրաստել հակասայթաքող գորգեր և ամրացնող նյութեր։
3. Ջրային փոխադրումներ՝ միջքաղաքային փոխադրումների համար կարող եք ընտրել ջրային տրանսպորտ։ Այնուամենայնիվ, դուք պետք է ուշադրություն դարձնեք եղանակային պայմաններին, կողպեքներին, ջրի մակարդակին և տրանսպորտի կանոններին:
4. Օդային փոխադրումներ. Եթե ապրանքը հրատապ կարիք ունի կամ պետք է արագ տեղ հասնի, կարող եք ընտրել օդային փոխադրում: Այնուամենայնիվ, բարձր արժեքի պատճառով, որոշում կայացնելուց առաջ անհրաժեշտ է կշռել դրական և բացասական կողմերը:


ԸՆԿԵՐՈՒԹՅԱՆ ՈՒԺԵՂ
Արտադրված է Չինաստանում, առաջին կարգի սպասարկում, գերժամանակակից որակ, համաշխարհային ճանաչում
1. Սանդղակի էֆեկտ. Մեր ընկերությունն ունի մատակարարման մեծ շղթա և մեծ պողպատի գործարան՝ հասնելով մասշտաբային ազդեցությունների տրանսպորտի և գնումների ոլորտում և դառնալով պողպատե ընկերություն, որն ինտեգրում է արտադրությունն ու ծառայությունները:
2. Ապրանքի բազմազանություն. Ապրանքի բազմազանություն, ցանկացած պողպատ, որը ցանկանում եք, կարելի է ձեռք բերել մեզանից, հիմնականում զբաղվում է պողպատե կոնստրուկցիաներով, պողպատե ռելսերով, պողպատե թիթեղների կույտերով, ֆոտոգալվանային փակագծերով, ալիքային պողպատով, սիլիկոնային պողպատե պարույրներով և այլ ապրանքներով, որն ավելի ճկուն է դարձնում:
3. Կայուն մատակարարում. ավելի կայուն արտադրական գիծ և մատակարարման շղթա ունենալը կարող է ապահովել ավելի հուսալի մատակարարում: Սա հատկապես կարևոր է այն գնորդների համար, ովքեր պահանջում են մեծ քանակությամբ պողպատ:
4. Բրենդի ազդեցությունը. Ունենալ ավելի բարձր բրենդի ազդեցություն և ավելի մեծ շուկա
5. Ծառայություն. խոշոր պողպատե ընկերություն, որը միավորում է հարմարեցումը, փոխադրումը և արտադրությունը
6. Գնային մրցունակություն՝ ողջամիտ գին
*Ուղարկեք էլchinaroyalsteel@163.comձեր նախագծերի համար գնանշումներ ստանալու համար

ՀԱՃԱԽՈՐԴՆԵՐԻ ԱՅՑ

ՀՏՀ
1. Ինչպե՞ս կարող եմ ձեզանից մեջբերում ստանալ:
Դուք կարող եք մեզ հաղորդագրություն թողնել, և մենք ժամանակին կպատասխանենք յուրաքանչյուր հաղորդագրության:
2. Դուք ժամանակին կառաքե՞ք ապրանքը:
Այո, մենք խոստանում ենք ապահովել լավագույն որակի ապրանքներ և ժամանակին առաքում: Ազնվությունը մեր ընկերության դրույթն է:
3. Կարո՞ղ եմ նմուշներ ստանալ պատվերից առաջ:
Այո, իհարկե։ Սովորաբար մեր նմուշները անվճար են, մենք կարող ենք արտադրել ձեր նմուշներով կամ տեխնիկական գծագրերով:
4. Որոնք են ձեր վճարման պայմանները:
Մեր սովորական վճարման ժամկետը 30% ավանդ է, իսկ հանգիստը B/L-ի դիմաց: EXW, FOB, CFR, CIF:
5. Դուք ընդունում եք երրորդ կողմի ստուգումը:
Այո, մենք բացարձակապես ընդունում ենք:
6. Ինչպե՞ս ենք մենք վստահում ձեր ընկերությանը:
Մենք տարիներ շարունակ մասնագիտացած ենք պողպատի բիզնեսում որպես ոսկե մատակարար, գլխավոր գրասենյակը գտնվում է Տյանցզին նահանգում, ողջունում ենք հետաքննել ցանկացած ձևով, բոլոր միջոցներով: