Երկաթուղային գիծ՝ ծանր պողպատե ռելս՝ ստանդարտ երկաթուղային գծի համար

Կարճ նկարագրություն՝

Ռելսերը երկաթուղու կարևոր մասն են կազմում և հիմնականում կատարում են հետևյալ գործառույթները.
1. Հենարան և ուղղորդում է գնացքը։ Գնացքների բեռնունակությունը և արագությունը շատ բարձր են։ Անվտանգ երթևեկությունն ապահովելու համար անհրաժեշտ է ամուր և կայուն հիմք, և այդ հիմքը ռելսերն են։
2. Կիսեք գնացքի բեռը։ Պողպատե ռելսերը կարող են կիսել գնացքների բեռը, ապահովել գնացքների սահուն երթևեկությունը և խուսափել ճանապարհային պատյանի մաշվածությունից։
3. Բարձր արագությամբ վարման ժամանակ ռելսերը նաև դեր են խաղում ցնցումների կլանման և բուֆերացման գործում: Քանի որ ռելսերը ապահովում են գնացքի կայունությունը, վարման ընթացքում առաջացող թրթռումները կկլանվեն ռելսերի կողմից, նվազեցնելով վագոնի թափքի և անձնակազմի վրա ազդեցությունը և բարելավելով շահագործման անվտանգությունն ու հարմարավետությունը:


  • Գնահատական՝Q235/55Q/U71Mn/75V/50Mn/45Mn
  • Ստանդարտ:AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS
  • Վկայական:ISO9001
  • Փաթեթ՝Ստանդարտ ծովային փաթեթ
  • Վճարման ժամկետը՝վճարման ժամկետը
  • Կապ մեզ հետ՝+86 15320016383
  • : [email protected]
  • Ապրանքի մանրամասներ

    Ապրանքի պիտակներ

    Ցինկապատ ռելսերկարևոր դեր է խաղում երկաթուղային տրանսպորտում: Դրա հիմնական գործառույթներն են՝
    1. Ապահովեք երթևեկության անվտանգությունը: Պողպատե ռելսերը երկաթուղային տրանսպորտի հիմնական երաշխիքն են: Դրանք կարող են ոչ միայն ուղղորդել գնացքները, այլև ապահովել կայունություն և սահուն երթևեկություն՝ խոշոր ճանապարհատրանսպորտային պատահարներից խուսափելու համար:
    2. Բարելավել վարման արդյունավետությունը: Պողպատե ռելսերը կարող են ապահովել գնացքների սահուն գործունեությունը, բարելավել վարման արդյունավետությունը և ավելի արագ ու կայուն հասնել նշանակման վայրեր:
    3. Կրճատել տրանսպորտային ծախսերը։ Երկաթուղային տրանսպորտը բազմաթիվ առավելություններ ունի տրանսպորտային այլ միջոցների համեմատ։ Դրանցից մեկն այն է, որ այն կարող է տեղափոխել մեծ քանակությամբ ապրանքներ և մարդիկ։ Երկաթուղային տրանսպորտը պահվում է պողպատե ռելսերի վրա, ինչը կարող է կրճատել տրանսպորտային ծախսերը և բարելավել արդյունավետությունը։

    Երկաթուղի

    ԱՊՐԱՆՔԻ ԱՐՏԱԴՐՈՒԹՅԱՆ ԳՈՐԾԸՆԹԱՑ

    Տեխնոլոգիա և շինարարական գործընթաց

    Կառուցման գործընթացըՌելսերի կառուցումը ներառում է ճշգրիտ ինժեներիա և տարբեր գործոնների ուշադիր հաշվառում: Այն սկսվում է ռելսերի դասավորության նախագծումից՝ հաշվի առնելով նախատեսված օգտագործումը, գնացքների արագությունը և տեղանքը: Նախագծի վերջնական մշակումից հետո սկսվում է շինարարության գործընթացը հետևյալ հիմնական քայլերով՝

    1. Փորում և հիմքի տեղադրում. Շինարարական անձնակազմը նախապատրաստում է հողը՝ փորելով տարածքը և ստեղծելով ամուր հիմք՝ գնացքների կողմից առաջացող ծանրությունն ու լարվածությունը դիմակայելու համար։

    2. Բալաստի տեղադրում. Պատրաստված մակերեսի վրա դրվում է մանրացված քարի շերտ, որը հայտնի է որպես բալաստ: Սա ծառայում է որպես հարվածամեկուսիչ շերտ, ապահովելով կայունություն և նպաստելով բեռի հավասարաչափ բաշխմանը:

    3. Կապիչներ և ամրացումներ. Այնուհետև բալաստի վերևում տեղադրվում են փայտե կամ բետոնե կապիչներ՝ ընդօրինակելով շրջանականման կառուցվածքը: Այս կապիչները ապահովում են պողպատե երկաթուղային գծերի համար անվտանգ հիմք: Դրանք ամրացվում են հատուկ ցցերի կամ սեղմակների միջոցով՝ ապահովելով դրանց ամուր ամրացումը:

    4. Ռելսերի տեղադրում. 10 մետր երկարությամբ պողպատե երկաթուղային ռելսերը, որոնք հաճախ անվանում են ստանդարտ ռելսեր, մանրակրկիտ կերպով տեղադրվում են կապիչների վրա: Պատրաստված լինելով բարձրորակ պողպատից՝ այս ռելսերը առանձնանում են ուշագրավ ամրությամբ և դիմացկունությամբ:

    պողպատե ռելս (2)

    ԱՊՐԱՆՔԻ ՉԱՓԸ

    պողպատե ռելս
    Ճապոնական և կորեական ռելսեր
    Մոդել Ռելսի բարձրությունը A Ստորին լայնությունը B Գլխի լայնությունը C Գոտկատեղի հաստություն D Քաշը մետրերով Նյութ
    JIS15 կգ 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2 ԱՅՍԵ
    JIS 22 կգ 93.66 93.66 50.8 10.72 22.3 ԱՅՍԵ
    ՋԻՍ 30Ա 107.95 107.95 60.33 12.3 30.1 ԱՅՍԵ
    JIS37A 122.24 122.24 62.71 13.49 37.2 ԱՅՍԵ
    JIS50N 153 127 65 15 50.4 ԱՅՍԵ
    CR73 135 140 100 32 73.3 ԱՅՍԵ
    ՔՌ 100 150 155 120 39 100.2 ԱՅՍԵ
    Արտադրության ստանդարտներ՝ JIS 110391/ISE1101-93
    QQ图片20240409225527

    Ճապոնական և կորեական ռելսեր.
    Տեխնիկական բնութագրեր՝ JIS15 կգ, JIS 22 կգ, JIS 30 Ա, JIS37 Ա, JIS50N, CR73, CR 100
    Ստանդարտ՝ JIS 110391/ISE1101-93
    Նյութը՝ ISE:

    Երկարություն՝ 6մ-12մ 12.5մ-25մ

    ՆԱԽԱԳԻԾ

    Մեր ընկերությունը«13,800 տոննաԱՄՆ արտահանված ռելսերը միաժամանակ առաքվել են Տյանցզին նավահանգիստ: Շինարարական նախագիծն ավարտվել է երկաթուղային գծի վրա վերջին ռելսի կայուն տեղադրմամբ: Այս ռելսերը բոլորը մեր ռելսերի և պողպատե հեծանների գործարանի ունիվերսալ արտադրական գծից են, որոնք արտադրվել են ամենաբարձր և ամենախիստ տեխնիկական չափանիշներին համապատասխան:

    Երկաթուղային արտադրանքի մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար խնդրում ենք կապվել մեզ հետ։

    WeChat՝ +86 13652091506

    Հեռ․՝ +86 13652091506

    Էլ․ հասցե՝[email protected]

    Երկաթուղի (5)
    Երկաթուղի (6)

    Առավելություն

    Վերին մակերեսի ալիքավոր անհավասար մաշվածությունը էապես ալիքավոր ջարդում է։ Ալիքաձևությունը կառաջացնի JIS ստանդարտի պողպատե ռելսերի բարձր դինամիկ էֆեկտներ, կարագացնի շարժակազմի և ռելսերի բաղադրիչների վնասումը, ինչպես նաև կբարձրացնի սպասարկման և վերանորոգման ծախսերը։ Բացի այդ, գնացքի ուժեղ տատանումները կստիպեն ուղևորներին անհարմարություն զգալ, իսկ ծանր դեպքերում՝ կվտանգեն երթևեկության անվտանգությունը։ Ալիքաձևությունը նաև աղմուկի աղբյուր է։

    1. Երկաթուղային տրանսպորտի ոլորտ
    Ռելսերը երկաթուղու շինարարության և շահագործման էական և կարևոր բաղադրիչ են: Երկաթուղային տրանսպորտում պողպատե ռելսերը պատասխանատու են գնացքի ամբողջ քաշը պահելու և կրելու համար, և դրանց որակն ու կատարողականը անմիջականորեն ազդում են գնացքի անվտանգության և կայունության վրա: Հետևաբար, ռելսերը պետք է ունենան գերազանց ֆիզիկական և քիմիական հատկություններ, ինչպիսիք են բարձր ամրությունը, մաշվածության դիմադրությունը և կոռոզիայի դիմադրությունը: Ներկայումս ներքին երկաթուղային գծերի մեծ մասի կողմից օգտագործվող ռելսի ստանդարտը GB/T 699-1999 «Բարձր ածխածնային կառուցվածքային պողպատ» է:
    2. Շինարարական ճարտարագիտության ոլորտ
    Երկաթուղային ոլորտից բացի, պողպատե ռելսերը լայնորեն կիրառվում են նաև շինարարական ճարտարագիտության մեջ, ինչպիսիք են կռունկների, աշտարակային կռունկների, կամուրջների և ստորգետնյա նախագծերի շինարարությունը: Այս նախագծերում ռելսերն օգտագործվում են որպես հիմքեր և ամրակներ՝ ծանրությունը պահելու և կրելու համար: Դրանց որակը և կայունությունը կենսականորեն կարևոր ազդեցություն ունեն ամբողջ շինարարական նախագծի անվտանգության և կայունության վրա:
    3. Ծանր մեքենաների դաշտ
    Ծանր մեքենաների արտադրության ոլորտում ռելսերը նույնպես տարածված բաղադրիչ են, որոնք հիմնականում օգտագործվում են ռելսերից կազմված թռիչքուղիների վրա: Օրինակ՝ պողպատաձուլական գործարանների պողպատամշակման արհեստանոցները, ավտոմոբիլային գործարանների արտադրական գծերը և այլն, բոլորը պետք է օգտագործեն պողպատե ռելսերից կազմված թռիչքուղիներ՝ տասնյակ տոննա կամ ավելի քաշ ունեցող ծանր մեքենաներ և սարքավորումներ պահելու և տեղափոխելու համար:
    Ամփոփելով՝ պողպատե ռելսերի լայն կիրառումը տրանսպորտում, շինարարության, ծանր տեխնիկայի և այլ ոլորտներում կարևոր ներդրում է ունեցել այս ոլորտների զարգացման և առաջընթացի գործում: Այսօր, տեխնոլոգիաների շարունակական նորարարության և զարգացման շնորհիվ, ռելսերը անընդհատ թարմացվում և արդիականացվում են՝ տարբեր ոլորտներում կատարողականի և որակի շարունակական կատարելագործմանը և հետապնդմանը հարմարվելու համար:

    Պողպատե ռելս (2)

    ԴԻՄՈՒՄ

    Կան բազմաթիվ գործոններ, որոնք նպաստում են զարգացմանը՝ալիքավորում, ներառյալ երկաթուղային նյութերը, գծերը և շարժակազմի վիճակը: Աշխարհի երկրները նվիրված են երկաթուղային ալիքավոր մետաղների մաշվածության պատճառների վերաբերյալ տեսական հետազոտություններին: Գոյություն ունեն ալիքավորման պատճառների վերաբերյալ տասնյակ տեսություններ, որոնք կարելի է մոտավորապես բաժանել երկու կատեգորիայի՝ դինամիկ պատճառների տեսություններ և ոչ դինամիկ պատճառների տեսություններ: Երկաթուղային պողպատի լոգիստիկ փոխադրման եղանակի ընտրությունը պետք է ողջամտորեն գնահատվի՝ հիմնվելով կոնկրետ հանգամանքների վրա, և պետք է պահպանվեն համապատասխան տրանսպորտային կանոնակարգերը և անվտանգության միջոցառումները՝ ապրանքների անվտանգությունն ու սահուն տեղափոխումն ապահովելու համար:

    Պողպատե ռելս (3)

    Փաթեթավորում և առաքում

    Երկաթուղային պողպատը երկաթուղու շինարարության անփոխարինելի նյութերից մեկն է: Փոխադրման մեթոդների ընտրությունը պետք է լիովին հաշվի առնի այնպիսի գործոններ, ինչպիսիք են բեռի բնութագրերը, փոխադրման հեռավորությունը, երթևեկության պայմանները և շրջակա միջավայրի պաշտպանության գործոնները: Ընդհանուր առմամբ, կարելի է ընտրել հետևյալ փոխադրման մեթոդները.
    1. Երկաթուղային տրանսպորտ. Քանի որ ռելսային պողպատը ինքնին երկաթուղու մաս է կազմում, երկաթուղային տրանսպորտը ամենատարածված մեթոդն է: Կարող է ոչ միայն ապահովվել անվտանգությունը, այլև կրճատվել լոգիստիկայի ծախսերը:
    2. Ճանապարհային փոխադրում. Եթե ապրանքների քանակը փոքր է կամ հեռավորությունը կարճ, կարող եք ընտրել ճանապարհային փոխադրումը: Այնուամենայնիվ, անհրաժեշտ է պատրաստել հակասահք գորգեր և ամրացնող նյութեր՝ ապրանքների անվտանգ տեղափոխումն ապահովելու համար:
    3. Ջրային տրանսպորտ. Երկար հեռավորությունների տեղափոխման համար կարող եք ընտրել ջրային տրանսպորտը: Այնուամենայնիվ, պետք է ուշադրություն դարձնել եղանակային պայմաններին, ջրարգելակներին, ջրի մակարդակին և տեղափոխման կանոնակարգերին:
    4. Օդային փոխադրում. Եթե ապրանքները շտապ անհրաժեշտ են կամ պետք է արագ ժամանեն, կարող եք ընտրել օդային փոխադրումը: Այնուամենայնիվ, բարձր գնի պատճառով, որոշում կայացնելուց առաջ անհրաժեշտ է կշռադատել դրական և բացասական կողմերը:

    Երկաթուղի (9)
    Երկաթուղի (8)

    Ընկերության ուժը

    Արտադրված է Չինաստանում, առաջին կարգի սպասարկում, առաջատար որակ, համաշխարհային ճանաչում ունեցող
    1. Մասշտաբային էֆեկտ. Մեր ընկերությունն ունի մեծ մատակարարման շղթա և մեծ պողպատաձուլական գործարան, որը հասնում է մասշտաբային էֆեկտների տրանսպորտի և մատակարարման ոլորտում և դառնում է պողպատաձուլական ընկերություն, որը ինտեգրում է արտադրությունն ու ծառայությունները:
    2. Արտադրանքի բազմազանություն. Արտադրանքի բազմազանություն, ցանկացած պողպատ, որը դուք ցանկանում եք, կարող եք ձեռք բերել մեզանից, հիմնականում զբաղվում է պողպատե կոնստրուկցիաներով, պողպատե ռելսերով, պողպատե թերթային կույտերով, ֆոտովոլտային փակագծերով, ալիքային պողպատով, սիլիցիումային պողպատե կծիկներով և այլ արտադրանքներով, ինչը այն ավելի ճկուն է դարձնում: Ընտրեք ցանկալի ապրանքի տեսակը՝ տարբեր կարիքները բավարարելու համար:
    3. Կայուն մատակարարում. Ավելի կայուն արտադրական գիծ և մատակարարման շղթա ունենալը կարող է ապահովել ավելի հուսալի մատակարարում: Սա հատկապես կարևոր է այն գնորդների համար, ովքեր մեծ քանակությամբ պողպատ են պահանջում:
    4. Բրենդի ազդեցությունը. Ունենալ ավելի մեծ բրենդային ազդեցություն և ավելի մեծ շուկա
    5. Ծառայություն. Մեծ պողպատե ընկերություն, որը ինտեգրում է անհատականացումը, տեղափոխումը և արտադրությունը
    6. Գնային մրցունակություն. մատչելի գին

    * Ուղարկեք էլ. նամակը հետևյալ հասցեով[email protected]ձեր նախագծերի համար գնանշում ստանալու համար

    Երկաթուղի (10)

    Հաճախորդների այցելությունը

    Երկաթուղի (11)

    Հաճախակի տրվող հարցեր

    1. Ինչպե՞ս կարող եմ ձեզանից մեջբերում ստանալ։
    Կարող եք մեզ հաղորդագրություն թողնել, և մենք ժամանակին կպատասխանենք յուրաքանչյուր հաղորդագրությանը։

    2. Կհասցնե՞ք ապրանքները ժամանակին։
    Այո, մենք խոստանում ենք ապահովել լավագույն որակի արտադրանք և ժամանակին առաքում: Ազնվությունը մեր ընկերության սկզբունքն է:

    3. Կարո՞ղ եմ նմուշներ ստանալ պատվերից առաջ։
    Այո, իհարկե։ Սովորաբար մեր նմուշները անվճար են, մենք կարող ենք պատրաստել ձեր նմուշներով կամ տեխնիկական նկարներով։

    4. Ո՞րն է ձեր վճարման պայմանները։
    Մեր սովորական վճարման ժամկետը 30% կանխավճար է, իսկ մնացածը՝ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF:

    5. Դուք ընդունո՞ւմ եք երրորդ կողմի ստուգումը։
    Այո, միանշանակ ընդունում ենք։

    6. Ինչպե՞ս ենք մենք վստահում ձեր ընկերությանը։
    Մենք տարիներ շարունակ մասնագիտանում ենք պողպատի բիզնեսում որպես ոսկե մատակարար, որի գլխավոր գրասենյակը գտնվում է Տյանցզին նահանգում, ողջունում ենք ձեզ ցանկացած ձևով և ցանկացած միջոցով հետաքննելու հարցում։


  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ