ISCOR պողպատե երկաթուղային ռելս՝ ծանր պողպատե ռելս՝ ստանդարտ երկաթուղային ռելսի համար

Կարճ նկարագրություն՝

ՖունկցիանISCOR Steel Rail-ի նպատակն է շարժակազմի անիվները առաջ տանել, կրել անիվների հսկայական ճնշումը և այն փոխանցել քնողներին։ Ռելսերը պետք է ապահովեն անիվների համար անընդհատ, հարթ և նվազագույն դիմադրությամբ գլորման մակերես։ Էլեկտրացված երկաթուղիներում կամ ավտոմատ բլոկային հատվածներում ռելսերը կարող են նաև ծառայել որպես ռելսային շղթաներ։

Գնահատական՝700/900A

Ստանդարտ:ԻՍԿՈՐ

Վկայական:ISO9001

Փաթեթ՝Ստանդարտ ծովային փաթեթ

Վճարման ժամկետը՝վճարման ժամկետը

Կապ մեզ հետ՝+86 15320016383

: [email protected]

Ուղարկեք մեզ էլ. նամակ WhatsApp

Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Տեսակըգնացքի ռելսերի պողպատարտահայտվում է ռելսի զանգվածի կիլոգրամներով մեկ մետր երկարության վրա: Իմ երկրի երկաթուղիներում օգտագործվող ռելսերն են՝ 75 կգ/մ, 60 կգ/մ, 50 կգ/մ, 43 կգ/մ և 38 կգ/մ:

Ռելսի լայնական հատույթը I-աձև է՝ լավագույն ծռման դիմադրությամբ, որը կազմված է երեք մասից՝ ռելսի գլխիկ, ռելսի իրան և ռելսի հատակ։ Որպեսզի ռելսն ավելի լավ դիմանա բոլոր կողմերից եկող ուժերին և ապահովի անհրաժեշտ ամրության պայմանները, ռելսը պետք է ունենա բավարար բարձրություն, իսկ գլխիկը և հատակը՝ բավարար մակերես և բարձրություն։ Իրանը և հատակը չպետք է չափազանց բարակ լինեն։

ԱՊՐԱՆՔԻ ԱՐՏԱԴՐՈՒԹՅԱՆ ԳՈՐԾԸՆԹԱՑ

Տեխնոլոգիա և շինարարական գործընթաց

Կառուցման գործընթացըԳնացքների երկաթուղային գծերՌելսերի կառուցումը ներառում է ճշգրիտ ինժեներիա և տարբեր գործոնների ուշադիր հաշվառում: Այն սկսվում է ռելսերի դասավորության նախագծումից՝ հաշվի առնելով նախատեսված օգտագործումը, գնացքների արագությունը և տեղանքը: Նախագծի վերջնական մշակումից հետո սկսվում է շինարարության գործընթացը հետևյալ հիմնական քայլերով՝

1. Փորում և հիմքի տեղադրում. Շինարարական անձնակազմը նախապատրաստում է հողը՝ փորելով տարածքը և ստեղծելով ամուր հիմք՝ գնացքների կողմից առաջացող ծանրությունն ու լարվածությունը դիմակայելու համար։

2. Բալաստի տեղադրում. Պատրաստված մակերեսի վրա դրվում է մանրացված քարի շերտ, որը հայտնի է որպես բալաստ: Սա ծառայում է որպես հարվածամեկուսիչ շերտ, ապահովելով կայունություն և նպաստելով բեռի հավասարաչափ բաշխմանը:

3. Կապիչներ և ամրացումներ. Այնուհետև բալաստի վերևում տեղադրվում են փայտե կամ բետոնե կապիչներ՝ ընդօրինակելով շրջանականման կառուցվածքը: Այս կապիչները ապահովում են պողպատե երկաթուղային գծերի համար անվտանգ հիմք: Դրանք ամրացվում են հատուկ ցցերի կամ սեղմակների միջոցով՝ ապահովելով դրանց ամուր ամրացումը:

4. Ռելսերի տեղադրում. 10 մետր երկարությամբ պողպատե երկաթուղային ռելսերը, որոնք հաճախ անվանում են ստանդարտ ռելսեր, մանրակրկիտ կերպով տեղադրվում են կապիչների վրա: Պատրաստված լինելով բարձրորակ պողպատից՝ այս ռելսերը առանձնանում են ուշագրավ ամրությամբ և դիմացկունությամբ:

ԱՊՐԱՆՔԻ ՉԱՓԸ

ISCOR ստանդարտ պողպատե ռելս
մոդել	չափս (մմ))				նյութ	նյութի որակը	երկարություն

	գլխի լայնություն	բարձրություն	հիմք	իրանի խորությունը	(կգ/մ)		(մ)
	Ա(մմ	Բ(մմ)	C(մմ)	D(մմ)
15 կգ	41.28	76.2	76.2	7.54	14.905	700	9
22 կգ	50.01	95.25	95.25	9.92	22.542	700	9
30 կգ	57.15	109.54	109.54	11.5	30.25	900Ա	9
40 կգ	63.5	127	127	14	40.31	900Ա	9-25
48 կգ	68	150	127	14	47.6	900Ա	9-25
57 կգ	71.2	165	140	16	57.4	900Ա	9-25

Հարավային Աֆրիկայի երկաթուղիներ.
Տեխնիկական բնութագրեր՝ 15 կգ, 22 կգ, 30 կգ, 40 կգ, 48 կգ, 57 կգ
Ստանդարտ՝ ISCOR
Երկարություն՝ 9-25 մ

Առավելություն

ԱռավելություններըԵրկաթուղու գիծ
1. Բարձր անվտանգություն. Ռելսերի կառուցվածքային նախագծումը և նյութի ընտրությունը լիովին հաշվի են առնում անվտանգության գործոնները, որոնք կարող են կանխել անվտանգության հետ կապված վթարները, ինչպիսիք են ռելսերի կոտրվածքը և դեֆորմացիան, և ապահովել գնացքների և ուղևորների անվտանգությունը:
2. Բարձր տրանսպորտային արդյունավետություն. Գերմանական ստանդարտ երկաթուղու լայնական հատույթի ձևի և միացման մեթոդի ողջամիտ նախագծման շնորհիվ գնացքը սահուն է ընթանում, նվազեցնելով գնացքների սպասարկման և ստուգումների քանակը և բարելավելով երկաթուղային տրանսպորտի արդյունավետությունը:
3. Երկարակեցություն. Ռելսերը պատրաստված են բարձր ամրության, մաշվածության նկատմամբ բարձր դիմացկունության համաձուլվածքային պողպատից, որն ունի երկար ծառայության ժամկետ և նվազեցնում է ռելսերի փոխարինման հաճախականությունը:
4. Շրջակա միջավայրի պաշտպանություն և էներգախնայողություն. Ռելսերի գերազանց նյութը և արտադրական տեխնոլոգիան թույլ են տալիս գնացքն ավելի սահուն երթևեկել, նվազեցնել էներգիայի սպառումը և արտանետումները, ինչպես նաև նպաստել շրջակա միջավայրի պաշտպանությանը և էներգախնայողությանը։
5. Լավ համատեղելիություն. Որպես միջազգայնորեն ընդունված երկաթուղային ռելսերի նյութ, պողպատե ռելսերն ունեն լավ համատեղելիություն և կարող են միացվել տարբեր երկրների և տարածաշրջանների երկաթուղային համակարգերին՝ միջազգային երկաթուղային փոխադրումները հեշտացնելու համար:

ՆԱԽԱԳԻԾ

Մեր ընկերությունը«13,800 տոննապողպատե ռելսերԱՄՆ արտահանված ռելսերը միաժամանակ առաքվել են Տյանցզին նավահանգիստ: Շինարարական նախագիծն ավարտվել է երկաթուղային գծի վրա վերջին ռելսի կայուն տեղադրմամբ: Այս ռելսերը բոլորը մեր ռելսերի և պողպատե հեծանների գործարանի ունիվերսալ արտադրական գծից են, որոնք արտադրվել են ամենաբարձր և ամենախիստ տեխնիկական չափանիշներին համապատասխան:

Երկաթուղային արտադրանքի մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար խնդրում ենք կապվել մեզ հետ։

WeChat՝ +86 13652091506

Հեռ․՝ +86 13652091506

Էլ․ հասցե՝[email protected]

ԴԻՄՈՒՄ

պողպատե ռելսերի մատակարարներերկաթուղային գծերի համար օգտագործվող հատուկ պողպատ է և լայնորեն կիրառվում է երկաթուղային տրանսպորտի արդյունաբերության մեջ: Դրա հիմնական կիրառությունները ներառում են երկաթուղային գծերի տեղադրումը, վերանորոգումը և վերակառուցումը: Ռելսային պողպատն առաջարկում է բազմաթիվ առավելություններ, որոնք այն իդեալական են դարձնում երկաթուղային գծերի կառուցման համար:

1. Ռելսերի բնութագրերը
1. Բարձր ամրություն. Օպտիմալացված դիզայնի և հատուկ նյութական բանաձևի շնորհիվ ռելսերն ունեն բարձր ճկման և սեղմման ամրություն, և կարող են դիմակայել գնացքի ծանր բեռին և հարվածներին՝ ապահովելով երկաթուղային տրանսպորտի անվտանգությունն ու կայունությունը:
2. Մաշվածության դիմադրություն. Ռելսի մակերեսը ունի բարձր կարծրություն և փոքր շփման գործակից, ինչը կարող է դիմակայել գնացքի անիվների և ռելսերի մաշվածությանը և երկարացնել ծառայության ժամկետը։
3. Լավ կայունություն. Ռելսերն ունեն ճշգրիտ երկրաչափական չափսեր և կայուն հորիզոնական և ուղղահայաց չափսեր, որոնք կարող են ապահովել գնացքի սահուն գործունեությունը և նվազեցնել աղմուկն ու թրթռումը։
4. Հարմար կառուցվածք. ռելսերը կարող են միացվել ցանկացած երկարության միացումների միջոցով, ինչը հեշտացնում է ռելսերի տեղադրումը և փոխարինումը:
5. Ցածր սպասարկման ծախսեր. Ռելսերը համեմատաբար կայուն և հուսալի են տեղափոխման ընթացքում և ունեն ցածր սպասարկման ծախսեր:
2. Ռելսերի կիրառումը
1. Երկաթուղային տրանսպորտ. Պողպատե ռելսերը լայնորեն կիրառվում են երկաթուղային տրանսպորտում, այդ թվում՝ երկաթուղային ուղևորափոխադրումներում և բեռնափոխադրումներում, մետրոյում, արագընթաց երկաթուղիներում և այլն, և երկաթուղային տրանսպորտի հիմնական բաղադրիչներն են։
2. Նավահանգստային լոգիստիկա. Պողպատե ռելսերն օգտագործվում են լոգիստիկայի ոլորտներում, ինչպիսիք են նավամատույցները և բակերը՝ որպես ռելսեր բարձրացնող սարքավորումների, կոնտեյներների բեռնաթափման մեքենաների և այլնի համար՝ կոնտեյներների և բեռների բեռնումը, բեռնաթափումը և տեղաշարժը հեշտացնելու համար:
3. Հանքավայրերի տեղափոխում. Պողպատե ռելսերը կարող են օգտագործվել հանքերում և հանքարդյունաբերական դաշտերում որպես հանքավայրերի ներսում տրանսպորտային սարքավորումներ՝ օգտակար հանածոների արդյունահանումն ու տեղափոխումը հեշտացնելու համար:
Ամփոփելով՝ որպես երկաթուղային տրանսպորտի հիմնական բաղադրիչ՝ ռելսերն ունեն բարձր ամրության, մաշվածության դիմադրության, ամուր կայունության, հարմար կառուցվածքի և ցածր սպասարկման ծախսերի առավելություններ։ Դրանք լայնորեն կիրառվում են երկաթուղիներում, նավահանգստային լոգիստիկայում, հանքարդյունաբերական տրանսպորտում և այլ ոլորտներում։

Փաթեթավորում և առաքում

1. Երկաթուղային տրանսպորտ
Երկար ռելսերը երկաթուղային շինարարության մեջ կարևոր նյութ են, ուստի երկաթուղային տրանսպորտը երկար երկաթուղային տրանսպորտի նախընտրելի մեթոդն է: Երկաթուղային տրանսպորտն ունի մեծ փոխադրման ծավալի, բարձր արդյունավետության, անվտանգության և հուսալիության առավելություններ: Երկաթուղային ընկերության երկաթուղային փոխադրման ծառայության միջոցով երկար ռելսերը կարող են ուղղակիորեն տեղափոխվել արտադրողից շինհրապարակ: Փոխադրման գործընթացի ընթացքում երկաթուղային ընկերությունը կանոնավոր ստուգումներ կանցկացնի երկար ռելսերի վրա՝ փոխադրման ընթացքում անվտանգությունն ապահովելու համար:
2. Ճանապարհային տրանսպորտ
Երկաթուղային տրանսպորտի համեմատ, ճանապարհային տրանսպորտն ունի ավելի փոքր սահմանափակումներ երկար ռելսերի երկարության վրա և կարող է ընտրել ավելի ճկուն փոխադրման մեթոդ։ Քանի որ ճանապարհային տրանսպորտի փոխադրման ծավալը համեմատաբար փոքր է, ճանապարհային տրանսպորտը սովորաբար օգտագործվում է կարճ հեռավորությունների փոխադրման համար, ինչպիսիք են քաղաքների միջև կամ քաղաքների ներսում տարածաշրջանային փոխադրումները։
3. Ջրային տրանսպորտ
Ջրային տրանսպորտը տրանսպորտային միջոց է, որը կարող է տեղափոխել մեծ իրեր և ունի նաև մեծ առավելություններ երկար ռելսերով տեղափոխելու համար: Ջրային փոխադրումները սովորաբար իրականացվում են նավերով, որոնք բնութագրվում են երկար տեղափոխման հեռավորությամբ և մեծ փոխադրման ծավալով: Այնուամենայնիվ, քանի որ ջրային փոխադրման երթուղու ընտրությունը սահմանափակ է, և ապրանքների մեկնարկային և վերջնական կետերի միջև պետք է կապվեն այլ փոխադրման մեթոդներ, անհրաժեշտ է ուշադրություն դարձնել երթուղու և համակարգման հարցերին իրական տեղափոխման գործընթացում:
Ընդհանուր առմամբ, երկաթուղային տրանսպորտը երկար ռելսեր տեղափոխելու լավագույն միջոցն է, սակայն պետք է նշել, որ իրական տեղափոխման գործընթացում այն պետք է համակարգվի այլ լոգիստիկ փոխադրման մեթոդների հետ։ Միևնույն ժամանակ, ճանապարհային և ջրային փոխադրումները նույնպես ունեն իրենց եզակի առավելությունները և պետք է ընտրվեն իրական պայմաններին համապատասխան։ Ամփոփելով՝ երկար երկաթուղային փոխադրման համապատասխան մեթոդի ընտրությունը կարող է արդյունավետորեն ապահովել փոխադրման արդյունավետությունը, նվազեցնել փոխադրման ծախսերը և բարելավել նախագծի կառուցման որակը։

Ընկերության ուժը

Արտադրված է Չինաստանում, առաջին կարգի սպասարկում, առաջատար որակ, համաշխարհային ճանաչում ունեցող
1. Մասշտաբային էֆեկտ. Մեր ընկերությունն ունի մեծ մատակարարման շղթա և մեծ պողպատաձուլական գործարան, որը հասնում է մասշտաբային էֆեկտների տրանսպորտի և մատակարարման ոլորտում և դառնում է պողպատաձուլական ընկերություն, որը ինտեգրում է արտադրությունն ու ծառայությունները:
2. Արտադրանքի բազմազանություն. Արտադրանքի բազմազանություն, ցանկացած պողպատ, որը դուք ցանկանում եք, կարող եք ձեռք բերել մեզանից, հիմնականում զբաղվում է պողպատե կոնստրուկցիաներով, պողպատե ռելսերով, պողպատե թերթային կույտերով, ֆոտովոլտային փակագծերով, ալիքային պողպատով, սիլիցիումային պողպատե կծիկներով և այլ արտադրանքներով, ինչը այն ավելի ճկուն է դարձնում: Ընտրեք ցանկալի ապրանքի տեսակը՝ տարբեր կարիքները բավարարելու համար:
3. Կայուն մատակարարում. Ավելի կայուն արտադրական գիծ և մատակարարման շղթա ունենալը կարող է ապահովել ավելի հուսալի մատակարարում: Սա հատկապես կարևոր է այն գնորդների համար, ովքեր մեծ քանակությամբ պողպատ են պահանջում:
4. Բրենդի ազդեցությունը. Ունենալ ավելի մեծ բրենդային ազդեցություն և ավելի մեծ շուկա
5. Ծառայություն. Մեծ պողպատե ընկերություն, որը ինտեգրում է անհատականացումը, տեղափոխումը և արտադրությունը
6. Գնային մրցունակություն. մատչելի գին

* Ուղարկեք էլ. նամակը հետևյալ հասցեով[email protected]ձեր նախագծերի համար գնանշում ստանալու համար

Հաճախորդների այցելությունը

Հաճախակի տրվող հարցեր

1. Ինչպե՞ս կարող եմ ձեզանից մեջբերում ստանալ։
Կարող եք մեզ հաղորդագրություն թողնել, և մենք ժամանակին կպատասխանենք յուրաքանչյուր հաղորդագրությանը։

2. Կհասցնե՞ք ապրանքները ժամանակին։
Այո, մենք խոստանում ենք ապահովել լավագույն որակի արտադրանք և ժամանակին առաքում: Ազնվությունը մեր ընկերության սկզբունքն է:

3. Կարո՞ղ եմ նմուշներ ստանալ պատվերից առաջ։
Այո, իհարկե։ Սովորաբար մեր նմուշները անվճար են, մենք կարող ենք պատրաստել ձեր նմուշներով կամ տեխնիկական նկարներով։

4. Ո՞րն է ձեր վճարման պայմանները։
Մեր սովորական վճարման ժամկետը 30% կանխավճար է, իսկ մնացածը՝ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF:

5. Դուք ընդունո՞ւմ եք երրորդ կողմի ստուգումը։
Այո, միանշանակ ընդունում ենք։

6. Ինչպե՞ս ենք մենք վստահում ձեր ընկերությանը։
Մենք տարիներ շարունակ մասնագիտանում ենք պողպատի բիզնեսում որպես ոսկե մատակարար, որի գլխավոր գրասենյակը գտնվում է Տյանցզին նահանգում, ողջունում ենք ձեզ ցանկացած ձևով և ցանկացած միջոցով հետաքննելու հարցում։

Նախորդը՝ ISCOR պողպատե ռելսերի ծանր պողպատե ռելսերի արտադրող

Հաջորդը՝ ISCOR պողպատե երկաթուղի Երկաթուղային երկաթուղիների մատակարար Արտադրող պողպատե ռելսեր

Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ