JIS ստանդարտ պողպատե երկաթուղի/ծանր երկաթուղի/կռունկ երկաթուղու գործարանի գինը Լավագույն որակի ռելսերի ջարդոն երկաթուղու մետաղական երկաթուղու պողպատե երկաթուղի
ԱՊՐԱՆՔԻ ԱՐՏԱԴՐՈՒԹՅԱՆ ԳՈՐԾԸՆԹԱՑ
Հետևել միացման ռելսերըԵրկաթուղային համակարգում անվտանգության շատ կարևոր դեր են խաղում: Երթուղու միացման համակարգը կարող է իրականացնել գնացքների ավտոմատ կառավարում երկաթուղային երկաթուղային երկաթուղու պողպատի միջոցով՝ դրանով իսկ հասնելով գնացքի անվտանգության վերահսկման և երաշխիքի: Երբ գնացքը շարժվում է ռելսերի վրա, գնացքի վարման կարգավիճակը և դիրքը կարող են ժամանակին հայտնաբերել, իսկ անվտանգության հուշումները և հսկողությունները կարող են իրականացվել ժամանակին` գնացքի և այլ գնացքների կամ ֆիքսված սարքավորումների միջև բախումներից խուսափելու և վարելու անվտանգությունն ապահովելու համար:

Երկաթուղու տեսակը արտահայտվում է երկաթուղու զանգվածի կիլոգրամներով մեկ մետր երկարության համար: Իմ երկրի երկաթուղիներում օգտագործվող ռելսերը ներառում են 75 կգ/մ, 60 կգ/մ, 50 կգ/մ, 43 կգ/մ և 38 կգ/մ:
ԱՊՐԱՆՔԻ ՉԱՓԸ

Հետագծային միացման օգտագործումըռելսերկարող է զգալիորեն բարելավել երկաթուղային համակարգերի շահագործման արդյունավետությունը: Երթուղային միացման համակարգը կարող է իրականացնել գնացքների ավտոմատ առաքում և կառավարում ավտոմատ կառավարման միջոցով՝ նվազեցնելով մարդու միջամտությունը և բարելավելով առաքման և հսկողության ճշգրտությունն ու արդյունավետությունը:
Ճապոնական և կորեական ռելսեր | ||||||
Մոդել | Ռելսի բարձրությունը Ա | Ներքևի լայնությունը B | Գլխի լայնությունը C | Գոտկատեղի հաստությունը Դ | Քաշը մետրերով | Նյութ |
JIS15 կգ | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
JIS 22 կգ | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62,71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
Արտադրության ստանդարտներ: JIS 110391/ISE1101-93 |

Ճապոնական և կորեական ռելսեր.
Տեխնիկական պայմաններ՝ JIS15KG,JIS 22KG,JIS 30A,JIS37A,JIS50N,CR73,CR 100
Ստանդարտ՝ JIS 110391/ISE1101-93
Նյութը՝ ISE:
Երկարությունը՝ 6մ-12մ 12,5մ-25մ
ԱՌԱՆՁՆԱՀԱՏԿՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ
Երկաթուղային միացման ռելսերը երկաթուղային համակարգում JIS ստանդարտ պողպատե երկաթուղային գծերի հիմնական բաղադրիչն են, և նրանց հիմնական գործառույթը գնացքների շահագործումն է: Երբ գնացքներով բեռնված են ռելսերը, դրանք ոչ միայն պետք է կարողանան դիմակայել անիվների ծանրությանը, այլև պետք է կարողանան դիմակայել գնացքի շարժման ժամանակ առաջացող երկայնական և լայնակի բեռներին: Հետևաբար, ռելսերի միացման ռելսերը պետք է ունենան որոշակի ամրություն և կոշտություն, որպեսզի ապահովեն գնացքների նորմալ շարժումը:

Գնացքի երկաթուղու պողպատե փոխադրման մեջ ռելսերը անփոխարինելի բաղադրիչ են, ուստի դրանց հուսալիությունը պետք է երաշխավորված լինի: Որպես երկաթուղային տրանսպորտի ենթակառուցվածք՝ պողպատե ռելսերի յուրաքանչյուր թիզ պետք է ապահովի որակ և ճշգրտություն՝ ապահովելու համար գնացքների անվտանգությունն ու կայունությունը: Հետևաբար, ռելսերի մշակումն ու որակը պահանջում են խիստ վերահսկողություն և փորձարկում պրոֆեսիոնալ և տեխնիկական անձնակազմի կողմից:
Միևնույն ժամանակ, ռելսերի միացման համակարգը կարող է նաև իրականացնել գնացքների ավտոմատ հայտնաբերում և սպասարկում, նվազեցնել ձեռքով ստուգումն ու սպասարկումը, բարելավել սարքավորումների կայունությունն ու անվտանգությունը և բարելավել երկաթուղային գծերի համակարգի գործառնական արդյունավետությունը:
ԴԻՄՈՒՄ

Ազգային ստանդարտ երկաթուղի.
Տեխնիկական բնութագրերը՝ GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU10, QU10
Ստանդարտ՝ GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Նյութը՝ U71Mn/50Mn
Երկարությունը՝ 6մ-12մ 12,5մ-25մ
Ամերիկյան ստանդարտ երկաթուղի.
Տեխնիկական պայմաններ՝ ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
Ստանդարտ՝ ASTM A1, AREMA
Նյութը՝ 700/900A/1100
Երկարությունը՝ 6-12մ, 12-25մ
UIC երկաթուղի.
Տեխնիկական պայմաններ՝ UIC50/UIC54/UIC60
Ստանդարտ՝ UIC860
Նյութը՝ 900A/1100
Երկարությունը՝ 12-25 մ
Գերմանական ստանդարտ երկաթուղի.
Տեխնիկական պայմաններ՝ A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Ստանդարտ՝ DIN536 DIN5901-1955
Նյութը՝ ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Երկարությունը՝ 8-25 մ
Բրիտանական ստանդարտ երկաթուղի.
Տեխնիկական պայմաններ՝ BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
Ստանդարտ՝ BS11-1985
Նյութը՝ 700/900Ա
Երկարությունը՝ 6-18մ 8-25մ
Երկաթուղային ալիք.
Տեխնիկական պայմաններ՝ 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
Ստանդարտ՝ BS EN14811:2006
Նյութը՝ ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
Երկարությունը՝ 8-25 մ
Ավստրալական երկաթուղի.
Տեխնիկական բնութագրերը՝ 31 կգ, 47 կգ, 50 կգ, 60 կգ, 68 կգ, 73 կգ, 86 կգ, 89 կգ
Ստանդարտ՝ AS1085
Երկարությունը՝ 8-25 մ
Եվրոպական ստանդարտ երկաթուղի.
Տեխնիկական պայմաններ՝ 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
Տեխնիկական պայմաններ՝ EN13674-1-2003
Երկարությունը՝ 12-25 մ
Հարավաֆրիկյան ռելսեր.
Տեխնիկական պայմաններ՝ 15 կգ, 22 կգ, 30 կգ, 40 կգ, 48 կգ, 57 կգ
Ստանդարտ՝ ISCOR
Երկարությունը՝ 9-25 մ
ՓԱԹԵԹԱԳՐՈՒՄ ԵՎ ԱՌԱՔՈՒՄ


ԱՊՐԱՆՔԻ ՇԻՆԱՐԱՐՈՒԹՅՈՒՆ

ՀՏՀ
1. Ինչպե՞ս կարող եմ ձեզանից մեջբերում ստանալ:
Դուք կարող եք մեզ հաղորդագրություն թողնել, և մենք ժամանակին կպատասխանենք յուրաքանչյուր հաղորդագրության:
2. Դուք ժամանակին կառաքե՞ք ապրանքը:
Այո, մենք խոստանում ենք ապահովել լավագույն որակի ապրանքներ և ժամանակին առաքում: Ազնվությունը մեր ընկերության դրույթն է:
3. Կարո՞ղ եմ նմուշներ ստանալ պատվերից առաջ:
Այո, իհարկե։ Սովորաբար մեր նմուշները անվճար են, մենք կարող ենք արտադրել ձեր նմուշներով կամ տեխնիկական գծագրերով:
4. Որոնք են ձեր վճարման պայմանները:
Մեր սովորական վճարման ժամկետը 30% ավանդ է, իսկ հանգիստը B/L-ի դիմաց: EXW, FOB, CFR, CIF:
5. Դուք ընդունում եք երրորդ կողմի ստուգումը:
Այո, մենք բացարձակապես ընդունում ենք:
6. Ինչպե՞ս ենք մենք վստահում ձեր ընկերությանը:
Մենք տարիներ շարունակ մասնագիտացած ենք պողպատի բիզնեսում որպես ոսկե մատակարար, գլխավոր գրասենյակը գտնվում է Տյանցզին նահանգում, ողջունում ենք հետաքննել ցանկացած ձևով, բոլոր միջոցներով: