JIS ստանդարտ պողպատե երկաթուղի/ծանր երկաթուղի/կռունկ երկաթուղու գործարանի գինը Լավագույն որակի ռելսերի ջարդոն երկաթուղու մետաղական երկաթուղու պողպատե երկաթուղի

Կարճ նկարագրություն.

JIS Standard Steel Rail-ը կարող է ոչ միայն իրականացնել գնացքների շահագործում, այլև իրականացնել գնացքների ավտոմատ կառավարում ռելսային սխեմաների միջոցով: Երթուղու միացումն այն համակարգն է, որն իրականացնում է գնացքի ավտոմատ կառավարում և ազդանշանի փոխանցում՝ գծերը միացնելով սխեմաների հետ: Երբ գնացքը շարժվում է ռելսերի շղթայի վրա, այն սեղմում է շղթան գծի վրա՝ դրանով իսկ ակտիվացնելով միացումը: Շղթային միացված ազդանշանային սարքավորումների միջոցով իրականացվում են այնպիսի գործառույթներ, ինչպիսիք են գնացքի արագության և դիրքի հայտնաբերումը, գնացքի անվտանգության վերահսկումը և գնացքի դիրքի մասին հաշվետվությունը:


  • Դասարան:JIS1103-91/JISE1101-93
  • Ստանդարտ:JIS
  • Վկայական:ISO9001
  • Փաթեթ:Ստանդարտ ծովային փաթեթ
  • Վճարման ժամկետ:վճարման ժամկետը
  • Կապ մեզ հետ.+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Ապրանքի մանրամասն

    Ապրանքի պիտակներ

    ԱՊՐԱՆՔԻ ԱՐՏԱԴՐՈՒԹՅԱՆ ԳՈՐԾԸՆԹԱՑ

    Հետևել միացման ռելսերԵրկաթուղային համակարգում անվտանգության շատ կարևոր դեր են խաղում: Երթուղու միացման համակարգը կարող է իրականացնել գնացքների ավտոմատ կառավարում երկաթուղային երկաթուղային երկաթուղու պողպատի միջոցով՝ դրանով իսկ հասնելով գնացքի անվտանգության վերահսկման և երաշխիքի: Երբ գնացքը շարժվում է ռելսերի վրա, գնացքի վարման կարգավիճակը և դիրքը կարող են ժամանակին հայտնաբերվել, և անվտանգության հուշումները և հսկողությունները կարող են իրականացվել ժամանակին` գնացքի և այլ գնացքների կամ ֆիքսված սարքավորումների միջև բախումներից խուսափելու և ապահովելու համար: վարելու անվտանգություն.

    QQ图片20240410145048

    Երկաթուղու տեսակը արտահայտվում է երկաթուղու զանգվածի կիլոգրամներով մեկ մետր երկարության համար: Իմ երկրի երկաթուղիներում օգտագործվող ռելսերը ներառում են 75 կգ/մ, 60 կգ/մ, 50 կգ/մ, 43 կգ/մ և 38 կգ/մ:

    ԱՊՐԱՆՔԻ ՉԱՓԸ

    日标钢轨模版ppt_02(1)

    Հետևային միացման օգտագործումըռելսերկարող է զգալիորեն բարելավել երկաթուղային համակարգերի շահագործման արդյունավետությունը: Երթուղային միացման համակարգը կարող է իրականացնել գնացքների ավտոմատ առաքում և կառավարում ավտոմատ կառավարման միջոցով՝ նվազեցնելով մարդու միջամտությունը և բարելավելով առաքման և հսկողության ճշգրտությունն ու արդյունավետությունը:

    Ճապոնական և կորեական ռելսեր
    Մոդել Ռելսի բարձրությունը Ա Ներքևի լայնությունը B Գլխի լայնությունը C Գոտկատեղի հաստությունը Դ Քաշը մետրերով Նյութ
    JIS15 կգ 79,37 79,37 42,86 8.33 15.2 ISE
    JIS 22 կգ 93.66 93.66 50.8 10.72 22.3 ISE
    JIS 30A 107,95 107,95 60.33 12.3 30.1 ISE
    JIS37A 122.24 122.24 62,71 13.49 37.2 ISE
    JIS50N 153 127 65 15 50.4 ISE
    CR73 135 140 100 32 73.3 ISE
    CR 100 150 155 120 39 100.2 ISE
    Արտադրության ստանդարտներ: JIS 110391/ISE1101-93
    QQ图片20240409225527

    Ճապոնական և կորեական ռելսեր.
    Տեխնիկական պայմաններ՝ JIS15KG,JIS 22KG,JIS 30A,JIS37A,JIS50N,CR73,CR 100
    Ստանդարտ՝ JIS 110391/ISE1101-93
    Նյութը՝ ISE:

    Երկարությունը՝ 6մ-12մ 12,5մ-25մ

    ԱՌԱՆՁՆԱՀԱՏԿՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ

    Երկաթուղային միացման ռելսերը երկաթուղային համակարգում JIS ստանդարտ պողպատե երկաթուղային գծերի հիմնական բաղադրիչն են, և նրանց հիմնական գործառույթը գնացքների շահագործումն է: Երբ գնացքներով բեռնված են ռելսերը, դրանք ոչ միայն պետք է կարողանան դիմակայել անիվների ծանրությանը, այլև պետք է կարողանան դիմակայել գնացքի շարժման ժամանակ առաջացող երկայնական և լայնակի բեռներին: Հետևաբար, ռելսերի միացման ռելսերը պետք է ունենան որոշակի ամրություն և կոշտություն, որպեսզի ապահովեն գնացքների նորմալ շարժումը:

    日标钢轨模版ppt_04(1)

    Գնացքի երկաթուղու պողպատե փոխադրման մեջ ռելսերը անփոխարինելի բաղադրիչ են, ուստի դրանց հուսալիությունը պետք է երաշխավորված լինի: Որպես երկաթուղային տրանսպորտի ենթակառուցվածք՝ պողպատե ռելսերի յուրաքանչյուր թիզ պետք է ապահովի որակ և ճշգրտություն՝ ապահովելու համար գնացքների անվտանգությունն ու կայունությունը: Հետևաբար, ռելսերի մշակումն ու որակը պահանջում են խիստ վերահսկողություն և փորձարկում պրոֆեսիոնալ և տեխնիկական անձնակազմի կողմից:

    Միևնույն ժամանակ, ռելսերի միացման համակարգը կարող է նաև իրականացնել գնացքների ավտոմատ հայտնաբերում և սպասարկում, նվազեցնել ձեռքով ստուգումն ու սպասարկումը, բարելավել սարքավորումների կայունությունն ու անվտանգությունը և բարելավել երկաթուղային գծերի համակարգի գործառնական արդյունավետությունը:

    ԴԻՄՈՒՄ

    日标钢轨模版ppt_05(1)

    Ազգային ստանդարտ երկաթուղի.
    Տեխնիկական բնութագրերը՝ GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU10, QU10
    Ստանդարտ՝ GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Նյութը՝ U71Mn/50Mn
    Երկարությունը՝ 6մ-12մ 12,5մ-25մ

    Ամերիկյան ստանդարտ երկաթուղի.
    Տեխնիկական պայմաններ՝ ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
    Ստանդարտ՝ ASTM A1, AREMA
    Նյութը՝ 700/900A/1100
    Երկարությունը՝ 6-12մ, 12-25մ

    UIC երկաթուղի.
    Տեխնիկական պայմաններ՝ UIC50/UIC54/UIC60
    Ստանդարտ՝ UIC860
    Նյութը՝ 900A/1100
    Երկարությունը՝ 12-25 մ

    Գերմանական ստանդարտ երկաթուղի.
    Տեխնիկական պայմաններ՝ A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
    Ստանդարտ՝ DIN536 DIN5901-1955
    Նյութը՝ ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
    Երկարությունը՝ 8-25 մ

    Բրիտանական ստանդարտ երկաթուղի.
    Տեխնիկական պայմաններ՝ BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
    Ստանդարտ՝ BS11-1985
    Նյութը՝ 700/900Ա
    Երկարությունը՝ 6-18մ 8-25մ

    Երկաթուղային ալիք.
    Տեխնիկական պայմաններ՝ 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
    Ստանդարտ՝ BS EN14811:2006
    Նյութը՝ ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
    Երկարությունը՝ 8-25 մ

    Ավստրալական երկաթուղի.
    Տեխնիկական բնութագրերը՝ 31 կգ, 47 կգ, 50 կգ, 60 կգ, 68 կգ, 73 կգ, 86 կգ, 89 կգ
    Ստանդարտ՝ AS1085
    Երկարությունը՝ 8-25 մ
    Եվրոպական ստանդարտ երկաթուղի.
    Տեխնիկական պայմաններ՝ 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
    Տեխնիկական պայմաններ՝ EN13674-1-2003
    Երկարությունը՝ 12-25 մ

    Հարավաֆրիկյան ռելսեր.
    Տեխնիկական պայմաններ՝ 15 կգ, 22 կգ, 30 կգ, 40 կգ, 48 կգ, 57 կգ
    Ստանդարտ՝ ISCOR
    Երկարությունը՝ 9-25 մ

    ՓԱԹԵԹԱԳՐՈՒՄ ԵՎ ԱՌԱՔՈՒՄ

    日标钢轨模版ppt_06(1)
    日标钢轨模版ppt_07(1)

    ԱՊՐԱՆՔԻ ՇԻՆԱՐԱՐՈՒԹՅՈՒՆ

    日标钢轨模版ppt_08(1)

    ՀՏՀ

    1. Ինչպե՞ս կարող եմ ձեզանից մեջբերում ստանալ:
    Դուք կարող եք մեզ հաղորդագրություն թողնել, և մենք ժամանակին կպատասխանենք յուրաքանչյուր հաղորդագրության:

    2. Դուք ժամանակին կառաքե՞ք ապրանքը:
    Այո, մենք խոստանում ենք ապահովել լավագույն որակի ապրանքներ և ժամանակին առաքում: Ազնվությունը մեր ընկերության դրույթն է:

    3. Կարո՞ղ եմ նմուշներ ստանալ պատվերից առաջ:
    Այո, իհարկե։ Սովորաբար մեր նմուշները անվճար են, մենք կարող ենք արտադրել ձեր նմուշներով կամ տեխնիկական գծագրերով:

    4. Որոնք են ձեր վճարման պայմանները:
    Մեր սովորական վճարման ժամկետը 30% ավանդ է, իսկ հանգիստը B/L-ի դիմաց: EXW, FOB, CFR, CIF:

    5. Դուք ընդունում եք երրորդ կողմի ստուգումը:
    Այո, մենք բացարձակապես ընդունում ենք:

    6. Ինչպե՞ս ենք մենք վստահում ձեր ընկերությանը:
    Մենք տարիներ շարունակ մասնագիտացած ենք պողպատի բիզնեսում որպես ոսկե մատակարար, գլխավոր գրասենյակը գտնվում է Տյանցզին նահանգում, ողջունում ենք հետաքննել ցանկացած ձևով, բոլոր միջոցներով:


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ