JIS ստանդարտ պողպատ երկաթ / ծանր երկաթուղի / կռունկ երկաթուղային գործարանի գինը Լավագույն որակի ռելսեր Rails Raw Rail Track մետաղական երկաթուղային պողպատե երկաթուղի

Կարճ նկարագրություն.

JIS ստանդարտ պողպատ երկաթը կարող է ոչ միայն կրել գնացքների շահագործումը, այլեւ իրականացնել գնացքների ավտոմատ վերահսկողություն հետագծերի սխեմաների միջոցով: Track Circuit- ը համակարգ է, որն իրականացնում է ավտոմատ գնացքի հսկողություն եւ ազդանշանային փոխանցում `միացնելով հետքերը սխեմաներով: Երբ գնացքը անցնում է հետագծի մի երկաթուղով երկաթուղով, այն սեղմում է շրջադարձը ուղու վրա, դրանով իսկ ակտիվացնելով միացումը: Գործառույթների միջոցով միացված ազդանշանային սարքավորումների միջոցով իրականացվում են գործառույթներ, ինչպիսիք են գնացքի արագությունը եւ դիրքի հայտնաբերումը, գնացքի անվտանգության վերահսկումը եւ գնացքի դիրքի մասին հաղորդումը:


  • Դասարան:Jis1103-91 / JISE1101-93
  • Ստանդարտ.Jis
  • Վկայագիր.ISO9001
  • Փաթեթ.Ստանդարտ ծովային փաթեթ
  • Վճարման ժամկետը.Վճարման ժամկետ
  • Կապ մեզ հետ.+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Ապրանքի մանրամասն

    Ապրանքի պիտակներ

    Ապրանքի արտադրության գործընթաց

    Հետեւեք միացման ռելսերԱնվտանգության շատ կարեւոր դեր խաղացեք երկաթուղային համակարգում: Հետագծի միացման համակարգը կարող է իրականացնել գնացքների ավտոմատ հսկողություն հետագծի երկաթուղային Track Steel պողպատից, դրանով իսկ հասնելով գնացքի անվտանգության վերահսկում եւ երաշխիք: Երբ գնացքը վազում է ուղու միացման վրա, գնացքի վարորդական կարգավիճակը եւ դիրքը կարող են հայտնաբերվել ժամանակին, իսկ անվտանգության հրահանգները եւ վերահսկողությունները կարող են իրականացվել `գնացքից եւ այլ գնացքներից կամ ֆիքսված սարքավորումների միջեւ բախումներից խուսափելու համար Վարորդական անվտանգություն:

    QQ 图片 20240410145048

    Երկաթուղու տեսակը արտահայտվում է կիլոգրամ երկաթուղային զանգվածով `մեկ մետր երկարությամբ: Իմ երկրի երկաթուղիներում օգտագործված ռելսերը ներառում են 75 կգ / մ, 60 կգ / մ, 50 կգ / մ, 43 կգ / մ եւ 38 կգ / մ:

    Ապրանքի չափը

    日标钢轨模版 PPT_02 (1)

    Հետագծի միացման օգտագործումըռելսերկարող է մեծապես բարելավել երկաթուղային համակարգերի գործառնական արդյունավետությունը: Ուղու միացման համակարգը կարող է իրականացնել ավտոմատ կառավարման ավտոմատ առաքում եւ վերահսկողություն ավտոմատ կառավարման միջոցով, նվազեցնելով մարդու միջամտությունը եւ բարելավելով առաքման եւ հսկողության ճշգրտությունը եւ արդյունավետությունը:

    Japanese ապոնական եւ կորեական ռելսեր
    Մոդել Երկաթուղային բարձրություն ա Ներքեւի լայնությունը բ Գլխի լայնությունը գ Իրանի հաստությունը դ Քաշը մետրերով Նյութական
    Jis15kg 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2 Եթեր
    Jis 22KG 93.66 93.66 50.8 10.72 22.3 Եթեր
    Jis 30a 107.95 107.95 60.33 12.3 30.1 Եթեր
    Jis37a 122.24 122.24 62.71 13.49 37.2 Եթեր
    Jis50N 153 127 65 15 50.4 Եթեր
    CR73 135 140 100-ը 32 73.3 Եթեր
    CR 100 150 155 120 39 100.2 Եթեր
    Արտադրության ստանդարտներ. Jis 110391 / ISE1101-93
    QQ 图片 20240409225527

    Japanese ապոներեն եւ կորեական ռելսեր.
    Տեխնիկական պայմաններ. Jis15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
    Ստանդարտ, Jis 110391 / ISE1101-93
    Նյութը, ise.

    Երկարությունը, 6 մ -12 մ 12,5 մ -50 մ

    Հատկություններ

    Ուղու միացման ռելսերը երկաթուղային համակարգում JIS ստանդարտ պողպատ երկաթուղային գծերի հիմնական բաղադրիչն են, եւ դրանց հիմնական գործառույթը գնացքների շահագործումն իրականացնելն է: Երբ շրջանցման ռելսերը բեռնվում են գնացքներով, նրանք ոչ միայն կարող են կարողանան կրել անիվների ծանրությունը, այլեւ պետք է կարողանան դիմակայել երկաթուղին, երբ գնացքը վազում է գնացքը: Հետեւաբար, հետեւելու միացման ռելսերը պետք է ունենան որոշակի ուժ եւ խստություն `գնացքների բնականոն շարժումը ապահովելու համար:

    日标钢轨模版 PPT_04 (1)

    Train Track Steel Transport- ում ռելսերը անփոխարինելի բաղադրիչ են, ուստի նրանց հուսալիությունը պետք է երաշխավորված լինի: Որպես երկաթուղային տրանսպորտի ենթակառուցվածքներ, պողպատե ռելսեր յուրաքանչյուր թիզ պետք է ապահովի որակը եւ ճշգրտությունը `գնացքների անվտանգությունն ու կայունությունը ապահովելու համար: Հետեւաբար, ռելսերի վերամշակումը եւ որակը պահանջում են խստորեն վերահսկողություն եւ փորձարկում մասնագիտական ​​եւ տեխնիկական անձնակազմի կողմից:

    Միեւնույն ժամանակ, հետագծի միացման համակարգը կարող է իրականացնել նաեւ գնացքների ավտոմատ հայտնաբերում եւ պահպանում, նվազեցնել ձեռնարկի ստուգումը եւ պահպանումը, բարելավել սարքավորումների կայունությունն ու անվտանգությունը եւ բարելավել երկաթուղային ուղու համակարգի գործառնական արդյունավետությունը:

    Ծրագիր

    日标钢轨模版 ppt_05 (1)

    Ազգային ստանդարտ երկաթուղի.
    Տեխնիկական պայմաններ. GB6KG, 8 կգ, GB9KG, GB12, GB15KG, 18 կգ, GB22KG, 24 կգ, GB30, P38KG, P43KG, P50KG, P60KG, Qu70, Qu120
    Ստանդարտ. GB11264-89 GB2585-2007 YB / T5055-93
    Նյութ, U71MN / 50 մլն
    Երկարությունը, 6 մ -12 մ 12,5 մ -50 մ

    Ամերիկյան ստանդարտ երկաթուղի.
    Տեխնիկական պայմաններ. Asce25, Asce30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175 լ
    Ստանդարտ. ASTM A1, Arema
    Նյութը, 700/900A / 1100
    Երկարությունը, 6-12 մ, 12-25 մ

    UIC RAIL.
    Տեխնիկական պայմաններ. UIC50 / uic54 / uic60
    Ստանդարտ, UIC860
    Նյութը, 900a / 1100
    Երկարությունը, 12-25 մ

    Գերմանական ստանդարտ երկաթուղի.
    Տեխնիկական պայմաններ. A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
    Ստանդարտ, DIN536 DIN5901-1955
    Նյութը, ASSZ-1 / U75V / U71MN / 1100 / 900A / 700
    Երկարությունը, 8-25 մ

    Բրիտանական ստանդարտ երկաթուղի.
    Տեխնիկական պայմաններ. BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
    Ստանդարտ, BS11-1985
    Նյութը, 700/900A
    Երկարությունը, 6-18 մ 8-25 մ

    Channel Rail:
    Տեխնիկական պայմաններ, 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
    Ստանդարտ, BS EN14811: 2006
    Նյութը, ASSZ-1 / U75V / U71MN / 1100 / 900A / 700 / R200 / R220 / R260 / 320CR / R350HT
    Երկարությունը, 8-25 մ

    Ավստրալական երկաթուղի.
    Տեխնիկական պայմաններ, 31 կգ, 47 կգ, 50 կգ, 60 կգ, 68 կգ, 73 կգ, 86 կգ, 89 կգ
    Ստանդարտ, as1085
    Երկարությունը, 8-25 մ
    Եվրոպական ստանդարտ երկաթուղի.
    Տեխնիկական պայմաններ, 49E1, 49e2, 50e1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 55E1, 60E1
    Տեխնիկական պայմաններ, EN13674-1-2003
    Երկարությունը, 12-25 մ

    Հարավային Աֆրիկայի ռելսեր.
    Տեխնիկական պայմաններ, 15 կգ, 22 կգ, 30 կգ, 40 կգ, 48 կգ, 57 կգ
    Ստանդարտ, Iscor
    Երկարությունը, 9-25 մ

    Փաթեթավորում եւ առաքում

    日标钢轨模版 PPT_06 (1)
    日标钢轨模版 PPT_07 (1)

    Ապրանքի կառուցում

    日标钢轨模版 PPT_08 (1)

    ՀՏՀ

    1. Ինչպես կարող եմ ձեզանից գնանշում ստանալ:
    Կարող եք թողնել մեզ հաղորդագրություն, եւ մենք ժամանակին կպատասխանենք յուրաքանչյուր հաղորդագրության:

    2. Արդյոք ժամանակին ապրանքները առաքում եք:
    Այո, մենք խոստանում ենք ժամանակին տրամադրել լավագույն որակի ապրանքներ եւ առաքում: Ազնվությունը մեր ընկերության թենետն է:

    3. Can Ես պատվերից առաջ նմուշներ եմ ստանում:
    Այո, իհարկե: Սովորաբար մեր նմուշներն անվճար են, մենք կարող ենք արտադրել ձեր նմուշներով կամ տեխնիկական գծագրերով:

    4. Որն է ձեր վճարման պայմանները:
    Մեր սովորական վճարային ժամկետը 30% ավանդ է եւ հանգստանում է B / L- ի դեմ: Exw, FOB, CFR, CIF.

    5. Դուք ընդունում եք երրորդ կողմի ստուգումը:
    Այո, բացարձակապես մենք ընդունում ենք:

    6. Ինչպես ենք վստահում ձեր ընկերությունը:
    Մենք պատրաստում ենք պողպատե բիզնեսում տարիներ շարունակ, քանի որ «Տանիջինի» նահանգում տեղակայված է «Ոսկե մատակարար», - ողջունում ենք հետաքննել ցանկացած եղանակով:


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը.

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ եւ ուղարկեք մեզ