Երկաթուղային երկաթուղու մատակարար, արտադրող, JIS ստանդարտ պողպատե ռելս

Կարճ նկարագրություն՝

Ռելսի լայնական հատույթը I-աձև է՝ լավագույն ծռման դիմադրությամբ, որը կազմված է երեք մասից՝ JIS ստանդարտ պողպատե ռելս, ռելսի գոտկատեղ և ռելսի հատակ։ Որպեսզի ռելսն ավելի լավ դիմանա բոլոր կողմերից եկող ուժերին և ապահովի անհրաժեշտ ամրության պայմանները, ռելսը պետք է լինի բավարար բարձրության, իսկ դրա գլխիկը և հատակը՝ բավարար մակերեսով և բարձրությամբ։ Գոտկատեղը և հատակը չպետք է չափազանց բարակ լինեն։


  • Գնահատական՝JIS1103-91/JISE1101-93
  • Ստանդարտ:JIS
  • Վկայական:ISO9001
  • Փաթեթ՝Ստանդարտ ծովային փաթեթ
  • Վճարման ժամկետը՝վճարման ժամկետը
  • Կապ մեզ հետ՝+86 15320016383
  • : [email protected]
  • Ապրանքի մանրամասներ

    Ապրանքի պիտակներ

    Երկաթուղի

    ԱՊՐԱՆՔԻ ԱՐՏԱԴՐՈՒԹՅԱՆ ԳՈՐԾԸՆԹԱՑ

    Տեխնոլոգիա և շինարարական գործընթաց

    Կառուցման գործընթացըՌելսերի կառուցումը ներառում է ճշգրիտ ինժեներիա և տարբեր գործոնների ուշադիր հաշվառում: Այն սկսվում է ռելսերի դասավորության նախագծումից՝ հաշվի առնելով նախատեսված օգտագործումը, գնացքների արագությունը և տեղանքը: Նախագծի վերջնական մշակումից հետո սկսվում է շինարարության գործընթացը հետևյալ հիմնական քայլերով՝

    1. Փորում և հիմքի տեղադրում. Շինարարական անձնակազմը նախապատրաստում է հողը՝ փորելով տարածքը և ստեղծելով ամուր հիմք՝ գնացքների կողմից առաջացող ծանրությունն ու լարվածությունը դիմակայելու համար։

    2. Բալաստի տեղադրում. Պատրաստված մակերեսի վրա դրվում է մանրացված քարի շերտ, որը հայտնի է որպես բալաստ: Սա ծառայում է որպես հարվածամեկուսիչ շերտ, ապահովելով կայունություն և նպաստելով բեռի հավասարաչափ բաշխմանը:

    3. Կապիչներ և ամրացումներ. Այնուհետև բալաստի վերևում տեղադրվում են փայտե կամ բետոնե կապիչներ՝ ընդօրինակելով շրջանականման կառուցվածքը: Այս կապիչները ապահովում են պողպատե երկաթուղային գծերի համար անվտանգ հիմք: Դրանք ամրացվում են հատուկ ցցերի կամ սեղմակների միջոցով՝ ապահովելով դրանց ամուր ամրացումը:

    4. Ռելսերի տեղադրում. 10 մետր երկարությամբ պողպատե երկաթուղային ռելսերը, որոնք հաճախ անվանում են ստանդարտ ռելսեր, մանրակրկիտ կերպով տեղադրվում են կապիչների վրա: Պատրաստված լինելով բարձրորակ պողպատից՝ այս ռելսերը առանձնանում են ուշագրավ ամրությամբ և դիմացկունությամբ:

    պողպատե ռելս (2)
    պողպատե ռելս
    Ճապոնական և կորեական ռելսեր
    Մոդել Ռելսի բարձրությունը A Ստորին լայնությունը B Գլխի լայնությունը C Գոտկատեղի հաստություն D Քաշը մետրերով Նյութ
    JIS15 կգ 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2 ԱՅՍԵ
    JIS 22 կգ 93.66 93.66 50.8 10.72 22.3 ԱՅՍԵ
    ՋԻՍ 30Ա 107.95 107.95 60.33 12.3 30.1 ԱՅՍԵ
    JIS37A 122.24 122.24 62.71 13.49 37.2 ԱՅՍԵ
    JIS50N 153 127 65 15 50.4 ԱՅՍԵ
    CR73 135 140 100 32 73.3 ԱՅՍԵ
    ՔՌ 100 150 155 120 39 100.2 ԱՅՍԵ
    Արտադրության ստանդարտներ՝ JIS 110391/ISE1101-93
    QQ图片20240409225527

    JIS ստանդարտ պողպատե ռելս.
    Տեխնիկական բնութագրեր՝ JIS15 կգ, JIS 22 կգ, JIS 30 Ա, JIS37 Ա, JIS50N, CR73, CR 100
    Ստանդարտ՝ JIS 110391/ISE1101-93
    Նյութը՝ ISE:

    Երկարություն՝ 6մ-12մ 12.5մ-25մ

    ՆԱԽԱԳԻԾ

    Մեր ընկերությունը«13,800 տոննաԱՄՆ արտահանված ռելսերը միաժամանակ առաքվել են Տյանցզին նավահանգիստ: Շինարարական նախագիծն ավարտվել է երկաթուղային գծի վրա վերջին ռելսի կայուն տեղադրմամբ: Այս ռելսերը բոլորը մեր ռելսերի և պողպատե հեծանների գործարանի ունիվերսալ արտադրական գծից են, որոնք արտադրվել են ամենաբարձր և ամենախիստ տեխնիկական չափանիշներին համապատասխան:

    Երկաթուղային արտադրանքի մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար խնդրում ենք կապվել մեզ հետ։

    WeChat՝ +86 13652091506

    Հեռ․՝ +86 13652091506

    Էլ․ հասցե՝[email protected]

    ՌԵԼ (12)
    Երկաթուղի (6)

    Առավելություն

    Մակերեսըպետք է լինի մաքուր և հարթ, առանց թերությունների, ինչպիսիք են ճաքերը, սպիները, քերծվածքները և այլն: Վերջնական մակերեսը պետք է զերծ լինի կծկման հետքերից և միջշերտերից: Թեթև և ծանր ռելսերի ընդհանուր մակերեսի թույլատրելի թերությունները և դրանց երկրաչափական մեծությունների չափը չպետք է գերազանցեն ստանդարտի դրույթները:

    Ռելսերը երկաթուղային համակարգի կարևոր մասն են կազմում և օգտագործվում են գնացքները պահելու և ուղղորդելու համար: Դրանք սովորաբար պատրաստված են բարձր ամրության պողպատից և ունեն գնացքի ծանրությունը կրելու և կայուն երթուղի ապահովելու ունակություն: Պողպատե ռելսերը սովորաբար տեղադրվում են երկաթուղային կապերի վրա՝ կազմելու համար այն ռելսը, որով գնում են գնացքները:

    Ռելսերի հիմնական առանձնահատկություններից են բարձր ամրությունը, մաշվածության դիմադրությունը և կայունությունը: Դրանք պետք է կարողանան դիմակայել գնացքների քաշին և անընդհատ օգտագործմանը, ուստի կարևոր դեր են խաղում երկաթուղային տրանսպորտում: Ռելսերը պետք է նախագծվեն և արտադրվեն խիստ չափանիշներով՝ դրանց որակն ու անվտանգությունն ապահովելու համար:

    Պողպատե ռելս (2)

    ԴԻՄՈՒՄ

    երկաթուղային տրանսպորտային համակարգի անփոխարինելի ենթակառուցվածք են։ Դրանք ապահովում են գնացքների անվտանգ և կայուն երթևեկության երթուղիներ և երկաթուղային տրանսպորտի ոլորտի կարևոր մասն են կազմում։

    Պողպատե ռելս (3)

    Փաթեթավորում և առաքում

    Փոխադրման ընթացքում ռելսերը հաճախ պահանջում են հատուկ փաթեթավորում և տեղափոխման մեթոդներ՝ դրանց անվտանգությունն ու ամբողջականությունն ապահովելու համար: Ռելսերի տեղադրումը և սպասարկումը նաև պահանջում են մասնագիտական ​​սարքավորումներ և տեխնոլոգիաներ՝ երկաթուղային համակարգի անվտանգ և կայուն գործունեությունն ապահովելու համար:

    Երկաթուղի (9)
    Երկաթուղի (8)

    Ընկերության ուժը

    Արտադրված է Չինաստանում, առաջին կարգի սպասարկում, առաջատար որակ, համաշխարհային ճանաչում ունեցող
    1. Մասշտաբային էֆեկտ. Մեր ընկերությունն ունի մեծ մատակարարման շղթա և մեծ պողպատաձուլական գործարան, որը հասնում է մասշտաբային էֆեկտների տրանսպորտի և մատակարարման ոլորտում և դառնում է պողպատաձուլական ընկերություն, որը ինտեգրում է արտադրությունն ու ծառայությունները:
    2. Արտադրանքի բազմազանություն. Արտադրանքի բազմազանություն, ցանկացած պողպատ, որը դուք ցանկանում եք, կարող եք ձեռք բերել մեզանից, հիմնականում զբաղվում է պողպատե կոնստրուկցիաներով, պողպատե ռելսերով, պողպատե թերթային կույտերով, ֆոտովոլտային փակագծերով, ալիքային պողպատով, սիլիցիումային պողպատե կծիկներով և այլ արտադրանքներով, ինչը այն ավելի ճկուն է դարձնում: Ընտրեք ցանկալի ապրանքի տեսակը՝ տարբեր կարիքները բավարարելու համար:
    3. Կայուն մատակարարում. Ավելի կայուն արտադրական գիծ և մատակարարման շղթա ունենալը կարող է ապահովել ավելի հուսալի մատակարարում: Սա հատկապես կարևոր է այն գնորդների համար, ովքեր մեծ քանակությամբ պողպատ են պահանջում:
    4. Բրենդի ազդեցությունը. Ունենալ ավելի մեծ բրենդային ազդեցություն և ավելի մեծ շուկա
    5. Ծառայություն. Մեծ պողպատե ընկերություն, որը ինտեգրում է անհատականացումը, տեղափոխումը և արտադրությունը
    6. Գնային մրցունակություն. մատչելի գին

    * Ուղարկեք էլ. նամակը հետևյալ հասցեով[email protected]ձեր նախագծերի համար գնանշում ստանալու համար

    Երկաթուղի (10)

    Հաճախորդների այցելությունը

    Երկաթուղի (11)

    Հաճախակի տրվող հարցեր

    1. Ինչպե՞ս կարող եմ ձեզանից մեջբերում ստանալ։
    Կարող եք մեզ հաղորդագրություն թողնել, և մենք ժամանակին կպատասխանենք յուրաքանչյուր հաղորդագրությանը։

    2. Կհասցնե՞ք ապրանքները ժամանակին։
    Այո, մենք խոստանում ենք ապահովել լավագույն որակի արտադրանք և ժամանակին առաքում: Ազնվությունը մեր ընկերության սկզբունքն է:

    3. Կարո՞ղ եմ նմուշներ ստանալ պատվերից առաջ։
    Այո, իհարկե։ Սովորաբար մեր նմուշները անվճար են, մենք կարող ենք պատրաստել ձեր նմուշներով կամ տեխնիկական նկարներով։

    4. Ո՞րն է ձեր վճարման պայմանները։
    Մեր սովորական վճարման ժամկետը 30% կանխավճար է, իսկ մնացածը՝ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF:

    5. Դուք ընդունո՞ւմ եք երրորդ կողմի ստուգումը։
    Այո, միանշանակ ընդունում ենք։

    6. Ինչպե՞ս ենք մենք վստահում ձեր ընկերությանը։
    Մենք տարիներ շարունակ մասնագիտանում ենք պողպատի բիզնեսում որպես ոսկե մատակարար, որի գլխավոր գրասենյակը գտնվում է Տյանցզին նահանգում, ողջունում ենք ձեզ ցանկացած ձևով և ցանկացած միջոցով հետաքննելու հարցում։


  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ