Երկաթուղային գնացք JIS ստանդարտ պողպատե երկաթուղի ծանր երկաթուղի
ԱՊՐԱՆՔԻ ԱՐՏԱԴՐՈՒԹՅԱՆ ԳՈՐԾԸՆԹԱՑ
Որպես ուղեցույցներ երկաթուղիների վրա,պողպատե ռելսերդեր են խաղում գնացքների ուղղությունը որոշելու գործում: Ռելսերը պետք է համապատասխանեն որոշակի ճշգրտության պահանջների՝ գնացքի շարժման ուղղությունը ճշգրիտ ապահովելու և երկաթուղային տրանսպորտի բնականոն գործունեությունը ապահովելու համար:

Ռելսի տեսակը արտահայտվում է ռելսի զանգվածի կիլոգրամներով մեկ մետր երկարության վրա: Իմ երկրի երկաթուղիներում օգտագործվող ռելսերն են՝ 75 կգ/մ, 60 կգ/մ, 50 կգ/մ, 43 կգ/մ և 38 կգ/մ:
ԱՊՐԱՆՔԻ ՉԱՓԸ

Երբ գնացքը շարժվում է,ռելսերկարող է նվազեցնել գնացքի և ճանապարհային պատվածքի միջև շփումը՝ նվազեցնելով էներգիայի կորուստը և մաշվածությունը, այդպիսով բարելավելով ամբողջ երկաթուղային համակարգի շահագործման արդյունավետությունը: Նմանապես, սա նաև ավելի սահուն է դարձնում գնացքի երթևեկությունը:
Ճապոնական և կորեական ռելսեր | ||||||
Մոդել | Ռելսի բարձրությունը A | Ստորին լայնությունը B | Գլխի լայնությունը C | Գոտկատեղի հաստություն D | Քաշը մետրերով | Նյութ |
JIS15 կգ | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ԱՅՍԵ |
JIS 22 կգ | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ԱՅՍԵ |
ՋԻՍ 30Ա | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ԱՅՍԵ |
JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ԱՅՍԵ |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ԱՅՍԵ |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ԱՅՍԵ |
ՔՌ 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ԱՅՍԵ |
Արտադրության ստանդարտներ՝ JIS 110391/ISE1101-93 |

Ճապոնական և կորեական ռելսեր.
Տեխնիկական բնութագրեր՝ JIS15 կգ, JIS 22 կգ, JIS 30 Ա, JIS37 Ա, JIS50N, CR73, CR 100
Ստանդարտ՝ JIS 110391/ISE1101-93
Նյութը՝ ISE:
Երկարություն՝ 6մ-12մ 12.5մ-25մ
Հատկանիշներ
Պողպատե ռելսերկարող է պաշտպանել գնացքների ընթացքի ժամանակ առաջացող որոշ անսպասելի իրավիճակներից։ Օրինակ, երբ գնացքը չափազանց արագ է ընթանում, ռելսերը կարող են կայունացնել տրանսպորտային միջոցի մոմենտումը երկայնական ուղղությամբ, այդպիսով նվազեցնելով վթարների հավանականությունը։

Ռելսային պողպատը նաև լավ եռակցելիություն և պլաստիկություն ունի։ Սա թույլ է տալիս ռելսային պողպատին հարմարվել տարբեր ձևերի և կորերի, ինչը հեշտացնում է շինարարությունը։ Ռելսային պողպատը կարող է մշակվել եռակցման, սառը ծռման և այլ մշակման մեթոդներով՝ տարբեր ռելսային ձևերի և գծերի նախագծերի կարիքները բավարարելու համար։

Պողպատե ռելսերը ժամանակակից երկաթուղային տրանսպորտի անբաժանելի մասն են կազմում: Դրանք ունեն գնացքների քաշը կրելու, ուղղությունը ցույց տալու, շփումը նվազեցնելու և անվտանգությունն ապահովելու գործառույթներ: Երկաթուղային տեխնոլոգիաների շարունակական զարգացմանը զուգընթաց, ռելսերի նյութը, կառուցվածքը և տեխնոլոգիան նույնպես անընդհատ նորարարվում և կատարելագործվում են՝ նոր տրանսպորտային կարիքներին հարմարվելու համար:
Փաթեթավորում և առաքում


Արտադրանքի կառուցում

Հաճախակի տրվող հարցեր
1. Ինչպե՞ս կարող եմ ձեզանից մեջբերում ստանալ։
Կարող եք մեզ հաղորդագրություն թողնել, և մենք ժամանակին կպատասխանենք յուրաքանչյուր հաղորդագրությանը։
2. Կհասցնե՞ք ապրանքները ժամանակին։
Այո, մենք խոստանում ենք ապահովել լավագույն որակի արտադրանք և ժամանակին առաքում: Ազնվությունը մեր ընկերության սկզբունքն է:
3. Կարո՞ղ եմ նմուշներ ստանալ պատվերից առաջ։
Այո, իհարկե։ Սովորաբար մեր նմուշները անվճար են, մենք կարող ենք պատրաստել ձեր նմուշներով կամ տեխնիկական նկարներով։
4. Ո՞րն է ձեր վճարման պայմանները։
Մեր սովորական վճարման ժամկետը 30% կանխավճար է, իսկ մնացածը՝ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF:
5. Դուք ընդունո՞ւմ եք երրորդ կողմի ստուգումը։
Այո, միանշանակ ընդունում ենք։
6. Ինչպե՞ս ենք մենք վստահում ձեր ընկերությանը։
Մենք տարիներ շարունակ մասնագիտանում ենք պողպատի բիզնեսում որպես ոսկե մատակարար, որի գլխավոր գրասենյակը գտնվում է Տյանցզին նահանգում, ողջունում ենք ձեզ ցանկացած ձևով և ցանկացած միջոցով հետաքննելու հարցում։