AREMA Standard Steel Rail 38kg 43kg 50kg 60kg 75kg Steel Heavy Rail

Կարճ նկարագրություն:

-ի խաչմերուկի ձևըAREMA ստանդարտ պողպատե երկաթուղիI-աձև խաչմերուկ է՝ ճկման լավագույն դիմադրությամբ, որը կազմված է երեք մասից՝ ռելսի գլխիկից, ռելսի իրանից և ռելսի հատակից:Որպեսզի երկաթուղին բոլոր կողմերից ավելի լավ դիմակայի ուժերին և ապահովի անհրաժեշտ ամրության պայմանները, ռելսը պետք է լինի բավարար բարձրության, իսկ գլուխը և հատակը՝ բավարար տարածք և բարձրություն:Գոտկատեղն ու ստորին հատվածը չպետք է շատ բարակ լինեն։


  • Դասարան:55Q/U50MN/U71MN
  • Ստանդարտ:ԱՐԵՄԱ
  • Ատեստատ:ISO9001
  • Փաթեթ:Ստանդարտ ծովային փաթեթ
  • Վճարման ժամկետը:վճարման ժամկետը
  • Կապ մեզ հետ.+86 13652091506
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Ապրանքի մանրամասն

    Ապրանքի պիտակներ

    Երկաթուղային

    -ի գործառույթըlշարժակազմի անիվները առաջ տանելն է, անիվների մեծ ճնշմանը դիմակայելը և քնաբերին տեղափոխելը։Էլեկտրական երկաթուղիներում կամ ավտոմատ բլոկների հատվածներում երկաթուղին կրկնապատկվում է որպես ուղու միացում:

    կարող է օգտագործվել միանգամյա գծի երկաթուղի պատրաստելու համար, օրինակ, եթե ցանկանում եք սարքավորումները տեղափոխել գործարանում, բայց սարքավորումները չափազանց ծանր են, չկա համապատասխան ավտոտրանսպորտ, դուք կարող եք օգտագործել նորից օգտագործված երկաթուղին՝ ժամանակավոր գիծ անցկացնելու համար:Դուք կարող եք օգտագործել նորից օգտագործված պողպատե ռելսեր անկողնային փայտ պատրաստելու համար, ծանր արդյունաբերության խոշոր ձեռնարկությունների պահեստներից շատերը օգտագործում են վերօգտագործված պողպատե ռելսեր՝ անկողնային պարագաները երկաթուղու փայտից պատրաստելու համար:

     

    ԱՊՐԱՆՔԻ ԱՐՏԱԴՐՈՒԹՅԱՆ ԳՈՐԾԸՆԹԱՑ

    Տեխնոլոգիա և շինարարական գործընթաց

    Կառուցման գործընթացըպողպատե երկաթուղիհետքերը ներառում են ճշգրիտ ճարտարագիտություն և տարբեր գործոնների մանրակրկիտ դիտարկում:Այն սկսվում է երթուղու դասավորության նախագծմամբ՝ հաշվի առնելով նախատեսված օգտագործումը, գնացքի արագությունը և տեղանքը:Նախագծման ավարտից հետո շինարարական գործընթացը սկսվում է հետևյալ հիմնական քայլերով.

    1. Պեղումներ և հիմք.

    2. Բալաստի տեղադրում. պատրաստված մակերեսի վրա դրվում է մանրացված քարի շերտ, որը հայտնի է որպես բալաստ:Սա ծառայում է որպես հարվածներ կլանող շերտ՝ ապահովելով կայունություն և նպաստելով բեռի հավասարաչափ բաշխմանը:

    3. Փողկապներ և ամրացում. Այնուհետև փայտե կամ բետոնե կապերը տեղադրվում են բալաստի վերևում, ընդօրինակելով շրջանակի նման կառուցվածքը:Այս կապերն ապահովում են ապահով հիմք պողպատե երկաթուղային գծերի համար:Դրանք ամրացվում են հատուկ բծերի կամ սեղմակների միջոցով՝ ապահովելով, որ դրանք ամուր մնան տեղում:

    4. Ռելսերի տեղադրում. 10 մ երկարությամբ պողպատե երկաթուղային ռելսերը, որոնք հաճախ կոչվում են ստանդարտ ռելսեր, մանրակրկիտ տեղադրվում են կապերի վերևում:Պատրաստված լինելով բարձրորակ պողպատից՝ այս ուղիներն ունեն ուշագրավ ամրություն և ամրություն:

     

    պողպատե երկաթուղի (2)

    ԱՊՐԱՆՔԻ ՉԱՓԸ

    պողպատե երկաթուղի (3)
    Միացյալ Նահանգների ստանդարտ պողպատե երկաթուղի
    մոդել չափը (մմ) նյութ նյութի որակը երկարությունը
    գլխի լայնությունը բարձրությունը բազային տախտակ գոտկատեղի խորությունը (կգ/մ) (մ)
    A (մմ) B (մմ) C(մմ) D (մմ)
    ASCE 25 38.1 69,85 69,85 7.54 12.4 700 թ 6-12
    ASCE 30 42,86 79.38 79.38 8.33 14.88 700 թ 6-12
    ASCE 40 47.62 88.9 88.9 9.92 19.84 700 թ 6-12
    ASCE 60 60.32 107,95 107,95 12.3 29.76 700 թ 6-12
    ASCE 75 62,71 122.24 22.24 13.49 37.2 900A/110 12-25
    ASCE 83 65.09 131,76 131,76 14.29 42.17 900A/110 12-25
    90 ՀՀ 65.09 142,88 130.18 14.29 44.65 900A/110 12-25
    115 RE 69.06 168.28 139.7 15.88 56.9 Q00A/110 12-25
    136RE 74.61 185,74 152.4 17.46 67.41 900A/110 12-25
    QQ图片20240409204256

    AREMA ստանդարտ պողպատե երկաթուղի.
    Տեխնիկական պայմաններ՝ ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
    Ստանդարտ՝ ASTM A1, AREMA
    Նյութը՝ 700/900A/1100
    Երկարությունը՝ 6-12մ, 12-25մ

    ԱՌԱՎԵԼՈՒԹՅՈՒՆ

    1. Բնութագրերը
    1. Բարձր ամրություն. Օպտիմիզացված դիզայնից և հատուկ նյութի բանաձևից հետո ռելսերն ունեն բարձր ճկման ուժ և սեղմման ուժ և կարող են դիմակայել գնացքի ծանր բեռին և ազդեցությանը, ապահովելով երկաթուղային տրանսպորտի անվտանգությունն ու կայունությունը:
    2. Մաշվածության դիմադրություն. երկաթուղու մակերեսն ունի բարձր կարծրություն և փոքր շփման գործակից, որը կարող է դիմակայել գնացքի անիվների և ռելսերի մաշվածությանը և երկարացնել ծառայության ժամկետը:
    3. Լավ կայունություն. ռելսերն ունեն ճշգրիտ երկրաչափական չափեր և կայուն հորիզոնական և ուղղահայաց չափեր, որոնք կարող են ապահովել գնացքի անխափան աշխատանքը և նվազեցնել աղմուկն ու թրթռումը:
    4. Հարմարավետ կոնստրուկցիա. ռելսերը կարելի է միացնել ցանկացած երկարությամբ հոդերի միջոցով՝ հեշտացնելով ռելսերի տեղադրումն ու փոխարինումը:
    5. Սպասարկման ցածր ծախսեր. ռելսերը փոխադրման ընթացքում համեմատաբար կայուն և հուսալի են և ունեն ցածր պահպանման ծախսեր:

    պողպատե երկաթուղի (4)

    ՆԱԽԱԳԻԾ

    Մեր Ընկերությունը'սԱՄՆ արտահանված 13,800 տոննա պողպատե ռելսեր միանգամից առաքվել են Տյանցզին նավահանգստում:Շինարարական նախագիծն ավարտվել է վերջին երկաթուղով, որը կայուն կերպով դրվել է երկաթուղու վրա:Այս ռելսերը բոլորն էլ մեր երկաթուղային և պողպատե ճառագայթների գործարանի ունիվերսալ արտադրական գծից են՝ օգտագործելով համաշխարհային արտադրության ամենաբարձր և խիստ տեխնիկական չափանիշները:

    Երկաթուղային ապրանքների մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար դիմեք մեզ:

    WeChat՝ +86 13652091506

    Հեռ՝ +86 13652091506

    Էլ.chinaroyalsteel@163.com

    Երկաթուղի (5)
    Երկաթուղի (6)

    ԴԻՄՈՒՄ

    1. Երկաթուղային փոխադրումներ. պողպատե ռելսերը լայնորեն օգտագործվում են երկաթուղային տրանսպորտում, ներառյալ երկաթուղային ուղևորափոխադրումները և բեռնափոխադրումները, մետրոները, արագընթաց երկաթուղիները և այլն, և հանդիսանում են երկաթուղային փոխադրումների հիմնական բաղադրիչները:
    2. Նավահանգստի լոգիստիկա. պողպատե ռելսերն օգտագործվում են լոգիստիկ ոլորտներում, ինչպիսիք են նավահանգիստները և բակերը, որպես ռելսեր՝ սարքավորումներ բարձրացնելու, բեռնարկղերի բեռնաթափիչներ և այլն, որպեսզի հեշտացնեն բեռնարկղերի և բեռների բեռնումը, բեռնաթափումը և տեղաշարժը:
    3. Հանքերի փոխադրում. պողպատե ռելսերը կարող են օգտագործվել հանքերում և հանքավայրերում որպես տրանսպորտային սարքավորում հանքերի ներսում՝ հեշտացնելու օգտակար հանածոների արդյունահանումը և փոխադրումը:
    Մի խոսքով, որպես երկաթուղային տրանսպորտի հիմնական բաղադրիչ, ռելսերն ունեն բարձր ամրության, մաշվածության դիմադրության, ուժեղ կայունության, հարմար շինարարության և պահպանման ցածր ծախսերի առավելությունները:Նրանք լայնորեն կիրառվում են երկաթուղու, նավահանգստային լոգիստիկայի, հանքարդյունաբերության փոխադրման և այլ ոլորտներում։

    պողպատե երկաթուղի (5)

    ՓԱԹԵԹԱԳՐՈՒՄ ԵՎ ԱՌԱՔՈՒՄ

    1. Երկաթուղային տրանսպորտ
    Երկար ռելսերը երկաթուղային տրանսպորտում սովորաբար օգտագործվող ապրանքներից են:Երկաթուղային տրանսպորտն ունի անվտանգության, արագության և ցածր գնի առավելություններ:Փոխադրման ժամանակ պետք է ուշադրություն դարձնել ռելսերը վնասից պաշտպանելուն, իսկ փոխադրման համար սովորաբար օգտագործվում են երկաթուղային հատուկ փոխադրամիջոցներ։Տեղադրման գործընթացում ուշադրություն դարձրեք երեսարկման ուղղությանը և միացման եղանակներին՝ մարդկային գործոնների հետևանքով առաջացած սխալներից խուսափելու համար:
    2. Ճանապարհային փոխադրումներ
    Ավտոմոբիլային տրանսպորտը երկար ռելսեր փոխադրելու ևս մեկ տարածված մեթոդ է և նաև տարածված մեթոդներից մեկն է երկաթուղիներ կառուցելիս կամ վերանորոգելիս:Փոխադրման ընթացքում պետք է ձեռնարկվեն որոշակի միջոցներ, որպեսզի ապրանքները չսահեն կամ ճոճվեն՝ դրանով իսկ խուսափելով դժբախտ պատահարներից:Միևնույն ժամանակ, պետք է նաև մշակվի տրանսպորտային մանրամասն պլան և գործարկվի ըստ ծրագրի:
    3. Ջրային տրանսպորտ
    Երկար հեռավորությունների վրա երկար ռելսերի փոխադրման համար սովորաբար օգտագործվում է ջրային տրանսպորտ:Ջրային տրանսպորտում փոխադրման համար կարող են ընտրվել տարբեր նավեր, ինչպիսիք են բեռնատար նավերը, բեռնատարները և այլն: Նախքան ապրանքները բեռնելը, անհրաժեշտ է ռելսերի երկարությունը և քաշը, ինչպես նաև նավի կրող հզորությունը և անվտանգության ցուցանիշները: պետք է հաշվի առնել բեռնման համապատասխան եղանակը և քանակը որոշելու համար:Բացի այդ, անհրաժեշտ է պաշտպանական միջոցներ ձեռնարկել՝ ջրային փոխադրումների ժամանակ ռելսերի պատահական վնասումից խուսափելու համար:
    Երկար ռելսերի փոխադրումը շատ կարևոր ինժեներական խնդիր է, և պետք է ուշադրություն դարձնել մի շարք գործառնական բնութագրերի և պաշտպանության մանրամասներին, որպեսզի խուսափեն անբարենպաստ հետևանքներից, ինչպիսիք են անփութության հետևանքով կորուստները և զոհերը:

    Երկաթուղի (9)
    Երկաթուղի (8)

    ԸՆԿԵՐՈՒԹՅԱՆ ՈՒԺԵՂ

    Արտադրված է Չինաստանում, առաջին կարգի սպասարկում, գերժամանակակից որակ, համաշխարհային ճանաչում
    1. Սանդղակի էֆեկտ. Մեր ընկերությունն ունի մատակարարման մեծ շղթա և մեծ պողպատի գործարան՝ հասնելով մասշտաբային ազդեցությունների տրանսպորտի և գնումների ոլորտում և դառնալով պողպատե ընկերություն, որն ինտեգրում է արտադրությունն ու ծառայությունները:
    2. Ապրանքի բազմազանություն. Ապրանքի բազմազանություն, ցանկացած պողպատ, որը ցանկանում եք, կարելի է ձեռք բերել մեզանից, հիմնականում զբաղվում է պողպատե կոնստրուկցիաներով, պողպատե ռելսերով, պողպատե թիթեղների կույտերով, ֆոտոգալվանային փակագծերով, ալիքային պողպատով, սիլիկոնային պողպատե պարույրներով և այլ ապրանքներով, ինչը դարձնում է ավելի ճկուն: արտադրանքի ցանկալի տեսակը՝ տարբեր կարիքները բավարարելու համար:
    3. Կայուն մատակարարում. ավելի կայուն արտադրական գիծ և մատակարարման շղթա ունենալը կարող է ապահովել ավելի հուսալի մատակարարում:Սա հատկապես կարևոր է այն գնորդների համար, ովքեր պահանջում են մեծ քանակությամբ պողպատ:
    4. Բրենդի ազդեցությունը. Ունենալ ավելի բարձր բրենդի ազդեցություն և ավելի մեծ շուկա
    5. Ծառայություն. խոշոր պողպատե ընկերություն, որը միավորում է հարմարեցումը, փոխադրումը և արտադրությունը
    6. Գնային մրցունակություն՝ ողջամիտ գին

    *Ուղարկեք էլchinaroyalsteel@163.comձեր նախագծերի համար գնանշումներ ստանալու համար

     

    Երկաթուղային (10)

    ՀԱՃԱԽՈՐԴՆԵՐԻ ԱՅՑ

    Երկաթուղային (11)

    ՀՏՀ

    1. Ինչպե՞ս կարող եմ ձեզանից մեջբերում ստանալ:
    Դուք կարող եք մեզ հաղորդագրություն թողնել, և մենք ժամանակին կպատասխանենք յուրաքանչյուր հաղորդագրության:

    2. Դուք ժամանակին կառաքե՞ք ապրանքը:
    Այո, մենք խոստանում ենք ապահովել լավագույն որակի ապրանքներ և ժամանակին առաքում:Ազնվությունը մեր ընկերության դրույթն է:

    3. Կարո՞ղ եմ նմուշներ ստանալ պատվերից առաջ:
    Այո, իհարկե.Սովորաբար մեր նմուշները անվճար են, մենք կարող ենք արտադրել ձեր նմուշներով կամ տեխնիկական գծագրերով:

    4. Որոնք են ձեր վճարման պայմանները:
    Մեր սովորական վճարման ժամկետը 30% ավանդ է, իսկ հանգիստը B/L-ի դիմաց:EXW, FOB, CFR, CIF:

    5. Դուք ընդունում եք երրորդ կողմի ստուգումը:
    Այո, մենք բացարձակապես ընդունում ենք:

    6. Ինչպե՞ս ենք մենք վստահում ձեր ընկերությանը:
    Մենք տարիներ շարունակ մասնագիտացած ենք պողպատի բիզնեսում որպես ոսկե մատակարար, գլխավոր գրասենյակը գտնվում է Տյանցզին նահանգում, ողջունում ենք հետաքննել ցանկացած ձևով, բոլոր միջոցներով:


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ