Չինական ռելսեր բարձր որակով և շահավետ գնով
չինական երկաթուղու մատակարարնոր տնտեսական շինարարական պողպատ է։ H-ճառագայթի հատվածի ձևը տնտեսական և ողջամիտ է, իսկ մեխանիկական հատկությունները լավ են: Գլորելիս հատվածի յուրաքանչյուր կետ ավելի հավասար է տարածվում, և ներքին լարվածությունը փոքր է: Սովորական I-beam-ի համեմատ, H-beam-ն ունի մեծ հատվածի մոդուլի, թեթև քաշի և մետաղի խնայողության առավելությունները, ինչը կարող է նվազեցնել շենքի կառուցվածքը 30-40% -ով: Եվ քանի որ նրա ոտքերը ներսից և դրսից զուգահեռ են, ոտքի ծայրը ճիշտ է Անկյունը, հավաքումը և բաղադրիչների համակցումը կարող է խնայել եռակցման, գամման ծանրաբեռնվածությունը մինչև 25%: Այն հաճախ օգտագործվում է խոշոր շենքերում, որոնք պահանջում են մեծ կրող հզորություն և լավ խաչմերուկի կայունություն (օրինակ՝ գործարաններ, բարձրահարկ շենքեր և այլն), ինչպես նաև կամուրջներում, նավերում, բարձրացնող և փոխադրող մեքենաներում, սարքավորումների հիմքերում, հենարաններում, հիմքի կույտերում և այլն:
ԱՊՐԱՆՔԻ ԱՐՏԱԴՐՈՒԹՅԱՆ ԳՈՐԾԸՆԹԱՑ
GB Ստանդարտ պողպատե երկաթուղի:
Տեխնիկական բնութագրերը՝ GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU10, QU10
Ստանդարտ՝ GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Նյութը՝ U71Mn/50Mn
Երկարությունը՝ 6մ-12մ 12,5մ-25մ
Տեխնոլոգիա և շինարարական գործընթաց
Կառուցման գործընթացըչինական պողպատե երկաթուղիհետքերը ներառում են ճշգրիտ ճարտարագիտություն և տարբեր գործոնների մանրակրկիտ դիտարկում: Այն սկսվում է երթուղու դասավորության նախագծմամբ՝ հաշվի առնելով նախատեսված օգտագործումը, գնացքի արագությունը և տեղանքը: Նախագծման ավարտից հետո շինարարական գործընթացը սկսվում է հետևյալ հիմնական քայլերով.
1. Պեղումներ և հիմք.
2. Բալաստի տեղադրում. պատրաստված մակերեսի վրա դրվում է մանրացված քարի շերտ, որը հայտնի է որպես բալաստ: Սա ծառայում է որպես հարվածներ կլանող շերտ՝ ապահովելով կայունություն և նպաստելով բեռի հավասարաչափ բաշխմանը:
3. Փողկապներ և ամրացում. Փայտե կամ բետոնե կապերն այնուհետև տեղադրվում են բալաստի վերևում՝ ընդօրինակելով շրջանակի նման կառուցվածքը: Այս կապերն ապահովում են ապահով հիմք պողպատե երկաթուղային գծերի համար: Դրանք ամրացվում են հատուկ բծերի կամ սեղմակների միջոցով՝ ապահովելով, որ դրանք ամուր մնան տեղում:
4. Ռելսերի տեղադրում. 10 մ երկարությամբ պողպատե երկաթուղային ռելսերը, որոնք հաճախ կոչվում են ստանդարտ ռելսեր, մանրակրկիտ տեղադրվում են կապերի վերևում: Պատրաստված լինելով բարձրորակ պողպատից՝ այս ուղիներն ունեն ուշագրավ ամրություն և ամրություն:
ԱՊՐԱՆՔԻ ՉԱՓԸ
| Ապրանքի անվանումը: | GB Ստանդարտ պողպատե երկաթուղի | |||
| Տեսակը: | Ծանր երկաթուղի, կռունկի երկաթուղի, թեթև երկաթուղի | |||
| Նյութ/Տեխնիկական: | ||||
| Light Rail: | Մոդել/Նյութ: | Q235, 55Q; | Տեխնիկական: | 30 կգ / մ, 24 կգ / մ, 22 կգ / մ, 18 կգ / մ, 15 կգ / մ, 12 կգ / մ, 8 կգ / մ: |
| Ծանր երկաթուղի. | Մոդել/Նյութ: | 45 MN, 71 MN; | Տեխնիկական: | 50 կգ/մ, 43 կգ/մ, 38 կգ/մ, 33 կգ/մ: |
| Crane Rail: | Մոդել/Նյութ: | U71MN; | Տեխնիկական: | QU70 կգ / մ, QU80 կգ / մ, QU100 կգ / մ, QU120 կգ / մ. |
| Ապրանքային | Դասարան | Բաժնի չափը (մմ) | ||||
| Երկաթուղու բարձրություն | Հիմքի լայնությունը | Գլխի լայնությունը | Հաստություն | Քաշ (կգ) | ||
| Light Rail | 8 կգ/մ | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 կգ/մ | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 կգ/մ | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 կգ/մ | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 կգ/մ | 93.66 | 93.66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 կգ/մ | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 կգ/մ | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Ծանր երկաթուղի | 38 կգ/մ | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 կգ/մ | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 կգ/մ | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 կգ/մ | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 կգ/մ | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Բարձրացնող երկաթուղի | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63,69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ԱՌԱՎԵԼՈՒԹՅՈՒՆ
չինական պողպատե երկաթուղիՓաթեթավորումը պետք է ուշադրություն դարձնի հետևյալ կետերին. Անվտանգություն. Ապահովելու համար, որ պողպատը չի սայթաքի, չի թեքվի կամ բախվի փոխադրման ընթացքում՝ ապահովելու ընդհանուր կառուցվածքի կայունությունը:
2. Խոնավության դիմադրություն. Փաթեթավորման նյութը պետք է ունենա որոշակի անջրանցիկ հատկություններ, որպեսզի ջուրը չներթափանցի փաթեթավորման մեջ և չհանգեցնի պողպատի ժանգին:
3. Օդափոխում. Փաթեթավորման դիզայնը պետք է պահպանի օդափոխության որոշակի աստիճան՝ պահեստավորման ընթացքում կնքման պատճառով պողպատի կոռոզիայից խուսափելու համար:
4. Հստակ նույնականացում. փաթեթավորումը պետք է հստակ նշի պողպատի բնութագրերը, մոդելները, քանակները և այլ տեղեկություններ՝ նույնականացման և կառավարումը հեշտացնելու համար:
ՆԱԽԱԳԻԾ
Մեր ընկերությունը's 13,800 տոննա պողպատե ռելսեր, որոնք արտահանվել են Միացյալ Նահանգներ, միանգամից առաքվել են Տյանցզին նավահանգստում: Շինարարական նախագիծն ավարտվել է վերջին երկաթուղով, որը կայուն կերպով դրվել է երկաթուղու վրա: Այս ռելսերը բոլորն էլ մեր երկաթուղային և պողպատե ճառագայթների գործարանի ունիվերսալ արտադրական գծից են՝ օգտագործելով համաշխարհային արտադրության ամենաբարձր և խիստ տեխնիկական չափանիշները:
Երկաթուղային ապրանքների մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար դիմեք մեզ:
WeChat՝ +86 13652091506
Հեռ՝ +86 13652091506
ԴԻՄՈՒՄ
Տեխնիկական բնութագրերը՝ 15 կգ, 22 կգ, 30 կգ, 37A, 50N, CR73, CR100
Ստանդարտ՝ JIS E1103-91/JIS E1101-93
Նյութը՝ ներդրում է JIS E ստանդարտը
Երկարությունը՝ 9-10մ 10-12մ 10-25մ
Ցինկապատ ռելսերԱյն հիմնականում օգտագործվում է անտառային տարածքներում, հանքարդյունաբերական տարածքներում, գործարաններում և շինհրապարակներում ժամանակավոր տրանսպորտային գծերի և թեթև լոկոմոտիվային գծերի անցկացման համար: Նյութը՝ 55Q/Q235B, գործադիր ստանդարտ՝ GB11264-89:
ՓԱԹԵԹԱԳՐՈՒՄ ԵՎ ԱՌԱՔՈՒՄ
երկաթուղային պողպատզգալի դեր են խաղացել ժամանակակից երկաթուղիների առաջխաղացման գործում։ Նրանց ուժը, դիմացկունությունը, պահպանման ցածր պահանջները և անվտանգության առանձնահատկությունները դրանք դարձնում են նախընտրելի ընտրություն երկաթուղային ենթակառուցվածքի համար: Ժամանակակից տրանսպորտի զարգացմանը զուգահեռ, երկաթուղային երկաթուղային երկաթուղիները շարունակում են ապահովել երկաթուղային ցանցերի անխափան և արդյունավետ աշխատանքը ամբողջ աշխարհում: Ընթացիկ հետազոտությունների և զարգացման շնորհիվ ապագան խոստանում է ավելի նորարարական և կայուն լուծումներ, որոնք էլ ավելի կբարձրացնեն երկաթուղային գծերի աշխատանքը և կայունությունը:
ԸՆԿԵՐՈՒԹՅԱՆ ՈՒԺԵՂ
Արտադրված է Չինաստանում, առաջին կարգի սպասարկում, գերժամանակակից որակ, համաշխարհային ճանաչում
1. Սանդղակի էֆեկտ. Մեր ընկերությունն ունի մատակարարման մեծ շղթա և մեծ պողպատի գործարան՝ հասնելով մասշտաբային ազդեցությունների տրանսպորտի և գնումների ոլորտում և դառնալով պողպատե ընկերություն, որն ինտեգրում է արտադրությունն ու ծառայությունները:
2. Ապրանքի բազմազանություն. Ապրանքի բազմազանություն, ցանկացած պողպատ, որը ցանկանում եք, կարելի է ձեռք բերել մեզանից, հիմնականում զբաղվում է պողպատե կոնստրուկցիաներով, պողպատե ռելսերով, պողպատե թիթեղների կույտերով, ֆոտոգալվանային փակագծերով, ալիքային պողպատով, սիլիկոնային պողպատե պարույրներով և այլ ապրանքներով, որն ավելի ճկուն է դարձնում:
3. Կայուն մատակարարում. ավելի կայուն արտադրական գիծ և մատակարարման շղթա ունենալը կարող է ապահովել ավելի հուսալի մատակարարում: Սա հատկապես կարևոր է այն գնորդների համար, ովքեր պահանջում են մեծ քանակությամբ պողպատ:
4. Բրենդի ազդեցությունը. Ունենալ ավելի բարձր բրենդի ազդեցություն և ավելի մեծ շուկա
5. Ծառայություն. խոշոր պողպատե ընկերություն, որը միավորում է հարմարեցումը, փոխադրումը և արտադրությունը
6. Գնային մրցունակություն՝ ողջամիտ գին
*Ուղարկեք էլchinaroyalsteel@163.comձեր նախագծերի համար գնանշումներ ստանալու համար
ՀԱՃԱԽՈՐԴՆԵՐԻ ԱՅՑ
ՀՏՀ
1. Ինչպե՞ս կարող եմ ձեզանից մեջբերում ստանալ:
Դուք կարող եք մեզ հաղորդագրություն թողնել, և մենք ժամանակին կպատասխանենք յուրաքանչյուր հաղորդագրության:
2. Դուք ժամանակին կառաքե՞ք ապրանքը:
Այո, մենք խոստանում ենք ապահովել լավագույն որակի ապրանքներ և ժամանակին առաքում: Ազնվությունը մեր ընկերության դրույթն է:
3. Կարո՞ղ եմ նմուշներ ստանալ պատվերից առաջ:
Այո, իհարկե։ Սովորաբար մեր նմուշները անվճար են, մենք կարող ենք արտադրել ձեր նմուշներով կամ տեխնիկական գծագրերով:
4. Որոնք են ձեր վճարման պայմանները:
Մեր սովորական վճարման ժամկետը 30% ավանդ է, իսկ հանգիստը B/L-ի դիմաց: EXW, FOB, CFR, CIF:
5. Դուք ընդունում եք երրորդ կողմի ստուգումը:
Այո, մենք բացարձակապես ընդունում ենք:
6. Ինչպե՞ս ենք մենք վստահում ձեր ընկերությանը:
Մենք տարիներ շարունակ մասնագիտացած ենք պողպատի բիզնեսում որպես ոսկե մատակարար, գլխավոր գրասենյակը գտնվում է Տյանցզին նահանգում, ողջունում ենք հետաքննել ցանկացած ձևով, բոլոր միջոցներով:
Ապրանքների կատեգորիաներ
-
Ցինկապատ փայտամած Խողովակների Շինարարական Շենքի...
-
Hot Rolled Steel Profile Unistrut C Channel Ste...
-
Լավ որակ չինական արտադրող q235b A3...
-
50w600 50w800 50w1300 ոչ կողմնորոշված և հատիկավոր կամ...
-
Մոնտաժման պրոֆիլ 41*41 Strut Channel / C Channe...
-
Շենքերի շինարարություն ASTM A36 Q235B Q345B S235...