GB ստանդարտ պողպատե ռելս

Կարճ նկարագրություն՝

Երկաթուղի19-րդ դարի սկզբից ի վեր, համակարգերը մարդկության առաջընթացի անբաժանելի մասն են կազմել՝ հեղափոխություն մտցնելով տրանսպորտի և առևտրի մեջ հսկայական հեռավորությունների վրա: Այս լայնածավալ ցանցերի սրտում է գտնվում անհայտ հերոսը՝ պողպատե երկաթուղային ռելսերը: Համադրելով ամրությունը, դիմացկունությունը և ճշգրիտ ճարտարագիտությունը, այս ռելսերը կարևոր դեր են խաղացել մեր ժամանակակից աշխարհի ձևավորման գործում:

Գնահատական՝Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn

Ստանդարտ: GB

Վկայական:ISO9001

Փաթեթ՝Ստանդարտ ծովային փաթեթ

Վճարման ժամկետը՝վճարման ժամկետը

Կապ մեզ հետ՝+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Ուղարկեք մեզ էլ. նամակ WhatsApp

Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Արտադրանքի արտադրության գործընթաց

Տեխնոլոգիա և շինարարական գործընթաց

Կառուցման գործընթացըչինական պողպատե ռելսՌելսերի կառուցումը ներառում է ճշգրիտ ինժեներիա և տարբեր գործոնների ուշադիր հաշվառում: Այն սկսվում է ռելսերի դասավորության նախագծումից՝ հաշվի առնելով նախատեսված օգտագործումը, գնացքների արագությունը և տեղանքը: Նախագծի վերջնական մշակումից հետո սկսվում է շինարարության գործընթացը հետևյալ հիմնական քայլերով՝

1. Փորում և հիմքի տեղադրում. Շինարարական անձնակազմը նախապատրաստում է հողը՝ փորելով տարածքը և ստեղծելով ամուր հիմք՝ գնացքների կողմից առաջացող ծանրությունն ու լարվածությունը դիմակայելու համար։

2. Բալաստի տեղադրում. Պատրաստված մակերեսի վրա դրվում է մանրացված քարի շերտ, որը հայտնի է որպես բալաստ: Սա ծառայում է որպես հարվածամեկուսիչ շերտ, ապահովելով կայունություն և նպաստելով բեռի հավասարաչափ բաշխմանը:

3. Կապիչներ և ամրացումներ. Այնուհետև բալաստի վերևում տեղադրվում են փայտե կամ բետոնե կապիչներ՝ ընդօրինակելով շրջանականման կառուցվածքը: Այս կապիչները ապահովում են պողպատե երկաթուղային գծերի համար անվտանգ հիմք: Դրանք ամրացվում են հատուկ ցցերի կամ սեղմակների միջոցով՝ ապահովելով դրանց ամուր ամրացումը:

4. Ռելսերի տեղադրում. 10 մետր երկարությամբ պողպատե երկաթուղային ռելսերը, որոնք հաճախ անվանում են ստանդարտ ռելսեր, մանրակրկիտ կերպով տեղադրվում են կապիչների վրա: Պատրաստված լինելով բարձրորակ պողպատից՝ այս ռելսերը առանձնանում են ուշագրավ ամրությամբ և դիմացկունությամբ:

ԱՊՐԱՆՔԻ ՉԱՓԸ

Ապրանքի անվանումը՝		GB ստանդարտ պողպատե ռելս
Տեսակը՝		Ծանր երկաթուղի, կռունկային երկաթուղի, թեթև երկաթուղի
Նյութ/Տեխնիկական բնութագրեր՝
Թեթև երկաթուղի։	Մոդել/Նյութ՝	Q235, 55Q;	Տեխնիկական բնութագրեր՝	30 կգ/մ, 24 կգ/մ, 22 կգ/մ, 18 կգ/մ, 15 կգ/մ, 12 կգ/մ, 8 կգ/մ։
Ծանր երկաթուղի.	Մոդել/Նյութ՝	45MN, 71MN;	Տեխնիկական բնութագրեր՝	50 կգ/մ², 43 կգ/մ², 38 կգ/մ², 33 կգ/մ²
Կռունկի ռելս.	Մոդել/Նյութ՝	U71MN;	Տեխնիկական բնութագրեր՝	QU70 կգ/մ, QU80 կգ/մ, QU100 կգ/մ, QU120 կգ/մ։

GB ստանդարտ պողպատե ռելս:

Բնութագրեր՝ GB6 կգ, 8 կգ, GB9 կգ, GB12, GB15 կգ, 18 կգ, GB22 կգ, 24 կգ, GB30, P38 կգ, P43 կգ, P50 կգ, P60 կգ, QU70, QU80, QU100, QU120
Ստանդարտ՝ GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Նյութը՝ U71Mn/50Mn
Երկարություն՝ 6մ-12մ 12.5մ-25մ

Ապրանք	Դասարան	Բաժնի չափը (մմ)
Ապրանք	Դասարան	Ռելսի բարձրությունը	Հիմքի լայնությունը	Գլխի լայնությունը	Հաստություն	Քաշը (կգ)
Թեթև երկաթուղի	8 կգ/մ	65.00	54.00	25.00	7.00	8.42
	12 կգ/մ	69.85	69.85	38.10	7.54	12.2
	15 կգ/մ	79.37	79.37	42.86	8.33	15.2
	18 կգ/մ	90.00	80.00	40.00	10.00	18.06
	22 կգ/մ	93.66	93.66	50.80	10.72	22.3
	24 կգ/մ	107.95	92.00	51.00	10.90	24.46
	30 կգ/մ	107.95	107.95	60.33	12.30	30.10
Ծանր երկաթուղի	38 կգ/մ	134.00	114.00	68.00	13.00	38.733
	43 կգ/մ	140.00	114.00	70.00	14.50	44.653
	50 կգ/մ²	152.00	132.00	70.00	15.50	51.514
	60 կգ/մ²	176.00	150.00	75.00	20.00	74.64
	75 կգ/մ²	192.00	150.00	75.00	20.00	74.64
	UIC54	159.00	140.00	70.00	16.00	54.43
	UIC60	172.00	150.00	74.30	16.50	60.21
Բարձրացնող ռելս	QU70	120.00	120.00	70.00	28.00	52.80
	QU80	130.00	130.00	80.00	32.00	63.69
	QU100	150.00	150.00	100.00	38.00	88.96
	QU120	170.00	170.00	120.00	44.00	118.1

Առավելություն

գնացքի ռելսարագընթաց գնացքների հիմնական բեռնակիր մասերն են։ Դրանք կրում են գնացքի քաշը և բեռը, ինչպես նաև դիմանում են մթնոլորտային ճնշման, երկրաշարժերի և այլ տրանսպորտային միջոցների, ինչպես նաև բնական բեռների հարվածներին ու շփմանը։ Ռելսի մակերեսը պատրաստված է մաշվածությանը դիմացկուն նյութերից, որն ունի լավ հակամաշվածության հատկություններ և կարող է լավ դիմակայել գնացքի անիվների և ծանր բեռների մաշվածությանը, երկարացնելով դրա ծառայության ժամկետը։

1.1 Բարձր ամրություն
Ռելսերի նյութը բարձրորակ պողպատ է, որն ունի բարձր ամրություն և դիմացկունություն: Ծանր բեռների և գնացքների երկարատև վարման նման ծայրահեղ պայմաններում այն կարող է դիմակայել մեծ ճնշմանը և դեֆորմացիային՝ ապահովելով երկաթուղային տրանսպորտի անվտանգությունն ու կայունությունը:
1.2 Լավ մաշվածության դիմադրություն
Ռելսի մակերեսը բարձր կարծրություն ունի և կարող է արդյունավետորեն դիմակայել անիվների մաշվածությանը։ Միևնույն ժամանակ, ռելսերի տեխնիկական բնութագրերը և տեխնոլոգիան նույնպես բարելավվել են տարիների ընթացքում՝ նվազեցնելով որոշակի մասերի մաշվածությունը և երկարացնելով դրանց ծառայության ժամկետը։
1.3 Հեշտ սպասարկում
Ռելսերի ընդհանուր կառուցվածքը շատ կայուն է և համեմատաբար հեշտ է պահպանել, ինչը կարող է զգալիորեն նվազեցնել երկաթուղային գծերի խանգարումը և վնասը։

ՆԱԽԱԳԻԾ

Մեր ընկերությունը«s չինական երկաթուղու մատակարարՏյանցզին նավահանգստում միաժամանակ առաքվել է ԱՄՆ արտահանված 13,800 տոննա պողպատե ռելս։ Շինարարական նախագիծն ավարտվել է՝ երկաթուղային գծի վրա կայուն կերպով տեղադրվելով վերջին ռելսը։ Այս ռելսերը բոլորը մեր ռելսերի և պողպատե շառավղերի գործարանի ունիվերսալ արտադրական գծից են, որոնք արտադրվել են ամենաբարձր և ամենախիստ տեխնիկական չափանիշներին համապատասխան։

Երկաթուղային արտադրանքի մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար խնդրում ենք կապվել մեզ հետ։
WeChat՝ +86 13652091506
Հեռ․՝ +86 13652091506
Email: chinaroyalsteel@163.com

ԴԻՄՈՒՄ

Երկաթուղային տրանսպորտ. Ռելսերը երկաթուղային համակարգի ենթակառուցվածքն են և օգտագործվում են գնացքները պահելու և ուղղորդելու համար: Դրանք կազմում են այն ռելսային համակարգը, որի վրայով շարժվում է գնացքը և կրում են գնացքի քաշը և աշխատանքային ճնշումը:
Մետրո և թեթև երկաթուղային համակարգեր. Պողպատե ռելսերը նույնպես օգտագործվում են մետրոյի և թեթև երկաթուղային համակարգերում՝ որպես գնացքների համար նախատեսված գծեր: Այս համակարգերը սովորաբար օգտագործվում են քաղաքներում արագ տարանցման համար, որտեղ ռելսերը կարևոր դեր են խաղում:

1. Երկաթուղային տրանսպորտի ոլորտ
Ռելսերը երկաթուղու շինարարության և շահագործման էական և կարևոր բաղադրիչ են: Երկաթուղային տրանսպորտում պողպատե ռելսերը պատասխանատու են գնացքի ամբողջ քաշը պահելու և կրելու համար, և դրանց որակն ու կատարողականը անմիջականորեն ազդում են գնացքի անվտանգության և կայունության վրա: Հետևաբար, ռելսերը պետք է ունենան գերազանց ֆիզիկական և քիմիական հատկություններ, ինչպիսիք են բարձր ամրությունը, մաշվածության դիմադրությունը և կոռոզիայի դիմադրությունը: Ներկայումս ներքին երկաթուղային գծերի մեծ մասի կողմից օգտագործվող ռելսի ստանդարտը GB/T 699-1999 «Բարձր ածխածնային կառուցվածքային պողպատ» է:
2. Շինարարական ճարտարագիտության ոլորտ
Երկաթուղային ոլորտից բացի, պողպատե ռելսերը լայնորեն կիրառվում են նաև շինարարական ճարտարագիտության մեջ, ինչպիսիք են կռունկների, աշտարակային կռունկների, կամուրջների և ստորգետնյա նախագծերի շինարարությունը: Այս նախագծերում ռելսերն օգտագործվում են որպես հիմքեր և ամրակներ՝ ծանրությունը պահելու և կրելու համար: Դրանց որակը և կայունությունը կենսականորեն կարևոր ազդեցություն ունեն ամբողջ շինարարական նախագծի անվտանգության և կայունության վրա:
3. Ծանր մեքենաների դաշտ
Ծանր մեքենաների արտադրության ոլորտում ռելսերը նույնպես տարածված բաղադրիչ են, որոնք հիմնականում օգտագործվում են ռելսերից կազմված թռիչքուղիների վրա: Օրինակ՝ պողպատաձուլական գործարանների պողպատամշակման արհեստանոցները, ավտոմոբիլային գործարանների արտադրական գծերը և այլն, բոլորը պետք է օգտագործեն պողպատե ռելսերից կազմված թռիչքուղիներ՝ տասնյակ տոննա կամ ավելի քաշ ունեցող ծանր մեքենաներ և սարքավորումներ պահելու և տեղափոխելու համար:

Փաթեթավորում և առաքում

Երկաթուղային փոխադրումներ. Երկաթուղային փոխադրումները երկաթուղային փոխադրման ամենատարածված մեթոդն են: Երկաթուղիները կարող են տեղափոխվել երկար հեռավորությունների վրա՝ օգտագործելով հատուկ երկաթուղային գծեր կամ երկաթուղային բեռնատար գնացքներ: Այս մեթոդը արագ է, արդյունավետ և հարմար է մեծ քանակությամբ երկաթուղային փոխադրումների համար:
Ճանապարհային փոխադրումներ. Կարճ հեռավորությունների կամ փոքրածավալ երկաթուղային փոխադրումների համար կարող են օգտագործվել ճանապարհային փոխադրումներ՝ օգտագործելով բեռնատարներ կամ կցորդներ: Այս մեթոդը ճկուն է և հարմար է փոքրածավալ տրանսպորտային կարիքների համար:
Ծովային փոխադրումներ. Սահմանային փոխադրումների կամ ծովերով երկաթուղային փոխադրումների համար դրանք կարող են տեղափոխվել ծովով: Ռելսերը սովորաբար տեղափոխվում են բեռնատար նավերով՝ ծովային փոխադրումների համար:
Ներքին ջրային տրանսպորտ. Որոշ տարածքներում, մասնավորապես ներքին գետերի երկայնքով իրականացվող ինժեներական նախագծերում, ներքին ջրային տրանսպորտը կարող է օգտագործվել ռելսերի տեղափոխման համար: Այս մեթոդը հարմար է որոշակի աշխարհագրական միջավայրերի համար:

Բարձր արագությամբ երկաթուղային ռելսերի արտադրությունը ներառում է բազմաթիվ բարդ գործընթացներ, ներառյալ հումքի պատրաստումը, պողպատաձուլումը, անընդհատ ձուլումը, գլանումը և ջերմային մշակումը: Բարձր արագությամբ երկաթուղային ռելսերի արտադրության գործընթացը պահանջկոտ է, հատկապես միջին և բարձր արագությամբ երկաթուղային ռելսերի համար, որոնք պետք է համապատասխանեն բազմաթիվ ցուցանիշների, ինչպիսիք են բարձր ամրությունը, մաշվածության դիմադրությունը, կոռոզիայի դիմադրությունը և լավ ուղիղությունը: Սա պահանջում է ճշգրիտ կաղապարներ և առաջադեմ գլանման տեխնոլոգիա: Միևնույն ժամանակ, բարձր արագությամբ երկաթուղային ռելսերը պետք է անցնեն նաև խիստ որակի ստուգում՝ ապահովելու համար, որ յուրաքանչյուր ռելս համապատասխանում է համապատասխան ազգային չափանիշներին և պահանջներին: Այս տեխնոլոգիաների կիրառումը հնարավորություն է տվել բարձր արագությամբ երկաթուղային ռելսերի արտադրության գործընթացը հասնել համաշխարհային մակարդակի:

Ընկերության ուժը

Արտադրված է Չինաստանում, առաջին կարգի սպասարկում, առաջատար որակ, համաշխարհային ճանաչում ունեցող
1. Մասշտաբային էֆեկտ. Մեր ընկերությունն ունի մեծ մատակարարման շղթա և մեծ պողպատաձուլական գործարան, որը հասնում է մասշտաբային էֆեկտների տրանսպորտի և մատակարարման ոլորտում և դառնում է պողպատաձուլական ընկերություն, որը ինտեգրում է արտադրությունն ու ծառայությունները:
2. Արտադրանքի բազմազանություն. Արտադրանքի բազմազանություն, ցանկացած պողպատ, որը դուք ցանկանում եք, կարող եք ձեռք բերել մեզանից, հիմնականում զբաղվում է պողպատե կոնստրուկցիաներով, պողպատե ռելսերով, պողպատե թերթային կույտերով, ֆոտովոլտային փակագծերով, ալիքային պողպատով, սիլիցիումային պողպատե կծիկներով և այլ արտադրանքներով, ինչը այն ավելի ճկուն է դարձնում: Ընտրեք ցանկալի ապրանքի տեսակը՝ տարբեր կարիքները բավարարելու համար:
3. Կայուն մատակարարում. Ավելի կայուն արտադրական գիծ և մատակարարման շղթա ունենալը կարող է ապահովել ավելի հուսալի մատակարարում: Սա հատկապես կարևոր է այն գնորդների համար, ովքեր մեծ քանակությամբ պողպատ են պահանջում:
4. Բրենդի ազդեցությունը. Ունենալ ավելի մեծ բրենդային ազդեցություն և ավելի մեծ շուկա
5. Ծառայություն. Մեծ պողպատե ընկերություն, որը ինտեգրում է անհատականացումը, տեղափոխումը և արտադրությունը
6. Գնային մրցունակություն. մատչելի գին

* Ուղարկեք էլ. նամակը հետևյալ հասցեովchinaroyalsteel@163.comձեր նախագծերի համար գնանշում ստանալու համար

Ընկերության ուժը

Հաճախակի տրվող հարցեր

1. Ինչպե՞ս կարող եմ ձեզանից մեջբերում ստանալ։
Կարող եք մեզ հաղորդագրություն թողնել, և մենք ժամանակին կպատասխանենք յուրաքանչյուր հաղորդագրությանը։

2. Կհասցնե՞ք ապրանքները ժամանակին։
Այո, մենք խոստանում ենք ապահովել լավագույն որակի արտադրանք և ժամանակին առաքում: Ազնվությունը մեր ընկերության սկզբունքն է:

3. Կարո՞ղ եմ նմուշներ ստանալ պատվերից առաջ։
Այո, իհարկե։ Սովորաբար մեր նմուշները անվճար են, մենք կարող ենք պատրաստել ձեր նմուշներով կամ տեխնիկական նկարներով։

4. Ո՞րն է ձեր վճարման պայմանները։
Մեր սովորական վճարման ժամկետը 30% կանխավճար է, իսկ մնացածը՝ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF:

5. Դուք ընդունո՞ւմ եք երրորդ կողմի ստուգումը։
Այո, միանշանակ ընդունում ենք։

6. Ինչպե՞ս ենք մենք վստահում ձեր ընկերությանը։
Մենք տարիներ շարունակ մասնագիտանում ենք պողպատի բիզնեսում որպես ոսկե մատակարար, որի գլխավոր գրասենյակը գտնվում է Տյանցզին նահանգում, ողջունում ենք ձեզ ցանկացած ձևով և ցանկացած միջոցով հետաքննելու հարցում։

Նախորդը՝ Մեծ Բրիտանիայի պողպատե ցանց

Հաջորդը՝ Չինաստանի մատակարար, արտանետվող վեցանկյուն ալյումինե ձող, երկար վեցանկյուն ձող, 12 մմ, 2016 ASTM 233

Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ