Պողպատե ռելս
-
JIS ստանդարտ պողպատե ռելսերի արտադրող
JIS ստանդարտ պողպատե ռելսՏեխնիկական բնութագրերը հիմնականում բրիտանական 80 ֆունտ/յարդ և 85 ֆունտ/յարդ էին: Նոր Չինաստանի հիմնադրման սկզբնական շրջանում դրանք հիմնականում 38 կգ/մ և 43 կգ/մ էին, իսկ ավելի ուշ՝ 50 կգ/մ: 1976 թվականին, գերծանրաբեռնված գլխավոր գծերին վնաս հասցնելու խնդիրը լուծելու համար, 60 կգ/մ հատվածը նախագծվեց անկախ, և Դաքինի հատուկ գծին ավելացվեց 75 կգ/մ հատված:
-
Երկաթուղային գնացք JIS ստանդարտ պողպատե երկաթուղի ծանր երկաթուղի
JIS ստանդարտ պողպատե ռելսերը կարևոր բեռնակիր կառուցվածք են, երբ գնացքները երթևեկում են երկաթուղիներով: Դրանք կարող են կրել գնացքների ծանրությունը և այն փոխանցել ճանապարհային պատյանին: Դրանք նաև պետք է ուղղորդեն գնացքները և նվազեցնեն շփումը քնապարկերի վրա: Հետևաբար, ռելսերի բեռնակիրունակությունը կարևոր նկատառումներից մեկն է:
-
JIS ստանդարտ պողպատե ռելս/պողպատե ռելս/երկաթուղային ռելս/ջերմամշակված ռելս
JIS ստանդարտ պողպատե ռելսը կարևոր բեռնակիր կառուցվածք է, երբ գնացքները երթևեկում են երկաթուղիներով: Դրանք կարող են կրել գնացքների ծանրությունը և այն փոխանցել ճանապարհային պատյանին: Դրանք նաև պետք է ուղղորդեն գնացքները և նվազեցնեն շփումը քնակալների վրա: Հետևաբար, ռելսերի բեռնակիրունակությունը կարևոր նկատառումներից մեկն է:
-
Բարձրորակ արդյունաբերական երկաթուղի JIS ստանդարտ պողպատե երկաթուղի 9 կգ երկաթուղի պողպատե ռելս
Որպես JIS ստանդարտ պողպատե երկաթուղային տրանսպորտի հիմնական կրող կառուցվածք, պողպատե ռելսերի բեռնատարողունակությունը կարևոր է: Մի կողմից, ռելսերը պետք է դիմանան գնացքի քաշին և հարվածներին և հեշտությամբ չդեֆորմացվեն ու չկոտրվեն, մյուս կողմից, գնացքների անընդհատ բարձր արագությամբ աշխատանքի դեպքում պետք է ապահովվի ռելսերի կայունությունն ու հուսալիությունը: Հետևաբար, ռելսերի հիմնական առանձնահատկությունը բարձր ամրությունն է՝ ռելսերի անվտանգությունն ապահովելու համար:
-
JIS ստանդարտ պողպատե ռելս, հարմարեցված գծային ուղեցույց ռելս Hr15 20 25 30 35 45 55
JIS ստանդարտ պողպատե ռելսը հիմնականում կազմված է գլխիկից, ոտքից, ներքին և եզրային մասերից: Գլուխը ռելսի վերին մասն է, որը ցույց է տալիս «V» ձև և օգտագործվում է անիվների ռելսերի միջև հարաբերական դիրքը ուղղորդելու համար. ոտքը ռելսի ամենացածր մասն է, որը ցույց է տալիս հարթ ձև և օգտագործվում է ապրանքների և գնացքների քաշը պահելու համար: Ներքին մասը ռելսի ներքին կառուցվածքն է, ներառյալ ռելսի հատակը, ցնցումները կլանող բարձիկները, կապող ձողերը և այլն, որոնք կարող են ռելսը դարձնել ավելի ամուր, միաժամանակ խաղալով ցնցումները կլանելու և հանդուրժողականությունները պահպանելու դեր. եզրային մասը ռելսի եզրային մասն է, որը բաց է գետնից վերև, հիմնականում օգտագործվում է գնացքի քաշը ցրելու և ռելսի ծայրերի էրոզիան կանխելու համար:
-
JIS ստանդարտ պողպատե ռելս/ծանր ռելս/կռունկային ռելս, գործարանային գին, լավագույն որակի ռելսեր, մետաղական երկաթուղի, պողպատե ռելս
JIS Standard Steel Rail-ը կարող է ոչ միայն ապահովել գնացքների շահագործումը, այլև իրականացնել գնացքների ավտոմատ կառավարումը ռելսային շղթաների միջոցով: Ռելսային շղթան համակարգ է, որն իրականացնում է գնացքների ավտոմատ կառավարում և ազդանշանների փոխանցում՝ ռելսերը շղթաներին միացնելով: Երբ գնացքը շարժվում է ռելսային շղթայի վրայով, այն սեղմում է ռելսի վրա գտնվող շղթան՝ այդպիսով ակտիվացնելով շղթան: Շղթային շղթային միացված ազդանշանային սարքավորումների միջոցով իրականացվում են այնպիսի գործառույթներ, ինչպիսիք են գնացքի արագության և դիրքի հայտնաբերումը, գնացքի անվտանգության վերահսկումը և գնացքի դիրքի հաղորդումը:
-
GB ստանդարտ պողպատե երկաթուղային ճառագայթներ երկաթուղային կռունկի երկաթուղու գնի համար
Պողպատե ռելսերԵրկաթուղային տրանսպորտային համակարգերում, ինչպիսիք են երկաթուղիները, մետրոները և տրամվայները, օգտագործվող ռելսերի բաղադրիչներ են՝ տրանսպորտային միջոցները պահելու և ուղղորդելու համար: Այն պատրաստված է հատուկ տեսակի պողպատից և ենթարկվում է հատուկ մշակման և մշակման գործընթացների: Ռելսերը լինում են տարբեր մոդելների և բնութագրերի, և համապատասխան մոդելներն ու բնութագրերը կարող են ընտրվել անհրաժեշտության դեպքում՝ կոնկրետ երկաթուղային տրանսպորտային համակարգերի կարիքները բավարարելու համար:
-
Մասնագիտական պատվերով պատրաստված Մեծ Բրիտանիայի ստանդարտ պողպատե ռելսերի գների զեղչեր, բնակելի շենքերի շինարարություն
Պողպատե ռելսերԵրկաթուղային տրանսպորտային համակարգերում, ինչպիսիք են երկաթուղիները, մետրոները և տրամվայները, օգտագործվող ռելսերի բաղադրիչներ են՝ տրանսպորտային միջոցները պահելու և ուղղորդելու համար: Այն պատրաստված է հատուկ տեսակի պողպատից և ենթարկվում է հատուկ մշակման և մշակման գործընթացների: Ռելսերը լինում են տարբեր մոդելների և բնութագրերի, և համապատասխան մոդելներն ու բնութագրերը կարող են ընտրվել անհրաժեշտության դեպքում՝ կոնկրետ երկաթուղային տրանսպորտային համակարգերի կարիքները բավարարելու համար:
-
Մեծ Բրիտանիայի ստանդարտ պողպատե ռելսային նյութերի կառուցման կառուցում
Պողպատե ռելսերԵրկաթուղային տրանսպորտային համակարգերում, ինչպիսիք են երկաթուղիները, մետրոները և տրամվայները, օգտագործվող ռելսերի բաղադրիչներ են՝ տրանսպորտային միջոցները պահելու և ուղղորդելու համար: Այն պատրաստված է հատուկ տեսակի պողպատից և ենթարկվում է հատուկ մշակման և մշակման գործընթացների: Ռելսերը լինում են տարբեր մոդելների և բնութագրերի, և համապատասխան մոդելներն ու բնութագրերը կարող են ընտրվել անհրաժեշտության դեպքում՝ կոնկրետ երկաթուղային տրանսպորտային համակարգերի կարիքները բավարարելու համար:
-
Չինական ռելսեր՝ բարձր որակով և մատչելի գնով
Որպես գերազանց պողպատի տեսակ, H-beam-ը լայնորեն օգտագործվել է կյանքի բոլոր ոլորտներում: Ապագա զարգացման մեջ, գիտության և տեխնոլոգիայի առաջընթացի և մարդկանց կարիքների փոփոխությունների հետ մեկտեղ, կարծում են, որ H-beam պողպատի կիրառման ավելի շատ ոլորտներ կզարգանան:Մեր ընկերությունը«Տյանցզինի նավահանգստում միաժամանակ առաքվել է ԱՄՆ արտահանված 13,800 տոննա պողպատե ռելս։ Շինարարական նախագիծն ավարտվել է՝ երկաթուղային գծի վրա կայուն կերպով տեղադրվելով վերջին ռելսը։ Այս ռելսերը բոլորը մեր ռելսերի և պողպատե շառավղերի գործարանի ունիվերսալ արտադրական գծից են, որոնք արտադրվել են համաշխարհային ամենաբարձր և ամենախիստ տեխնիկական չափանիշներին համապատասխան։Երկաթուղային արտադրանքի մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար խնդրում ենք կապվել մեզ հետ։
-
Երկաթուղային ռելսեր GB ստանդարտ պողպատե ռելսային նյութեր՝ համապատասխան գին
Պողպատե ռելսը երկաթուղային գծերի հիմնական բաղադրիչն է: Դրա գործառույթն է շարժակազմի անիվները առաջ տանել, դիմակայել անիվների հսկայական ճնշմանը և տեղափոխել քնապարկի վրա: Ռելսը պետք է ապահովի անիվի համար անընդհատ, հարթ և ամենաքիչ դիմացկուն գլորման մակերես: Էլեկտրացված երկաթուղում կամ ավտոմատ բլոկային հատվածում ռելսը կարող է օգտագործվել նաև որպես ռելսային շղթա:
-
Բարձր ճշգրտության երկաթուղու գների զեղչերի չինական գործարանային ուղղակի վաճառք
Ռելսը երկաթուղային գծերի համար օգտագործվող երկար պողպատե շերտ է, որը հիմնականում օգտագործվում է գնացքի անիվները պահելու և ուղղորդելու համար: Այն սովորաբար պատրաստված է բարձր ամրության պողպատից, որն ունի լավ մաշվածության և ճնշման դիմադրություն: Ռելսի վերին մասը ուղիղ է, իսկ ներքևի մասը՝ լայն, ինչը կարող է հավասարաչափ բաշխել գնացքի քաշը և ապահովել գնացքի սահուն ընթացքը գծերի վրա: Ժամանակակից երկաթուղին հաճախ օգտագործում է անխափան ռելսային տեխնոլոգիա, որն ունի ավելի բարձր ամրություն և ավելի երկար ծառայության ժամկետ: Ռելսի դիզայնը և որակը անմիջականորեն ազդում են երկաթուղային տրանսպորտի անվտանգության և հարմարավետության վրա: