Պողպատե երկաթուղի

  • GB Ստանդարտ Steel Rail Material Շինարարություն Շինարարություն

    GB Ստանդարտ Steel Rail Material Շինարարություն Շինարարություն

    Պողպատե ռելսերերկաթուղային տրանսպորտային համակարգերում, ինչպիսիք են երկաթուղիները, մետրոները և տրամվայները, օգտագործվում են երթուղու բաղադրամասեր՝ տրանսպորտային միջոցներին աջակցելու և ուղղորդելու համար: Այն պատրաստված է հատուկ տեսակի պողպատից և ենթարկվում է հատուկ մշակման և մշակման գործընթացների: Ռելսերը գալիս են տարբեր մոդելների և բնութագրերի, և համապատասխան մոդելներն ու բնութագրերը կարող են ընտրվել ըստ անհրաժեշտության՝ բավարարելու երկաթուղային տրանսպորտային հատուկ համակարգերի կարիքները:

  • Չինական ռելսեր բարձր որակով և շահավետ գնով

    Չինական ռելսեր բարձր որակով և շահավետ գնով

    Որպես հիանալի պողպատի տեսակ, H-beam-ը լայնորեն օգտագործվում է կյանքի բոլոր ոլորտներում: Հետագա զարգացման ընթացքում, գիտության և տեխնոլոգիայի առաջընթացի և մարդկանց կարիքների փոփոխության հետ մեկտեղ, ենթադրվում է, որ H-beam պողպատի կիրառման ավելի շատ ոլորտներ կզարգանան:Մեր ընկերությունը's 13,800 տոննա պողպատե ռելսեր, որոնք արտահանվել են Միացյալ Նահանգներ, միանգամից առաքվել են Տյանցզին նավահանգստում: Շինարարական նախագիծն ավարտվել է վերջին երկաթուղով, որը կայուն կերպով դրվել է երկաթուղու վրա: Այս ռելսերը բոլորն էլ մեր երկաթուղային և պողպատե ճառագայթների գործարանի ունիվերսալ արտադրական գծից են՝ օգտագործելով համաշխարհային արտադրության ամենաբարձր և խիստ տեխնիկական չափանիշները:Երկաթուղային ապրանքների մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար դիմեք մեզ:

  • Հետևել երկաթուղային ուղիները ԳԲ Ստանդարտ պողպատե երկաթուղային նյութերի պատշաճ գին

    Հետևել երկաթուղային ուղիները ԳԲ Ստանդարտ պողպատե երկաթուղային նյութերի պատշաճ գին

    Պողպատե երկաթուղին երկաթուղու հիմնական բաղադրիչն է: Նրա գործառույթն է շարժակազմի անիվները առաջ տանել, դիմակայել անիվների հսկայական ճնշմանը և տեղափոխել քնաբեր: Ռելսը պետք է ապահովի անիվի համար շարունակական, հարթ և ամենաքիչ դիմացկուն պտտվող մակերես: Էլեկտրականացված երկաթուղու կամ ավտոմատ բլոկի հատվածում երկաթուղին կարող է օգտագործվել նաև որպես ուղու միացում:

  • Factory Supplier Railroad GB Standard Steel Rail 38kg 43kg 50kg 60kg Track Train h Steel Rail Beams For Railway Crane Rail Գինը

    Factory Supplier Railroad GB Standard Steel Rail 38kg 43kg 50kg 60kg Track Train h Steel Rail Beams For Railway Crane Rail Գինը

    Երկաթուղին երկաթուղու հիմնական բաղադրիչն է, նրա հիմնական գործառույթը շարժակազմի անիվներին առաջ տանելն է` միաժամանակ անիվների կողմից առաջացած հսկայական ճնշումը կրելով և այդ ճնշումը փոխանցելով քնաբերին` ապահովելով շարունակական, հարթ և նվազագույն դիմադրողական շարժակազմի մակերես: Երկաթուղին սովորաբար կազմված է երկու զուգահեռ ռելսերից՝ ամրացված ռելսերի ննջասենյակի վրա, մինչդեռ քնաբերի տակ գտնվող ճանապարհային բալաստը ապահովում է անհրաժեշտ աջակցություն և հարվածների կլանման ազդեցություն:

  • Պրոֆեսիոնալ պատվերով ԳԲ Ստանդարտ պողպատե երկաթուղի Ստանդարտ դասարանի ծանր տիպի երկաթուղային պողպատե երկաթուղային երկաթուղի

    Պրոֆեսիոնալ պատվերով ԳԲ Ստանդարտ պողպատե երկաթուղի Ստանդարտ դասարանի ծանր տիպի երկաթուղային պողպատե երկաթուղային երկաթուղի

    ա–ի հիմնական կրող կառուցվածքըերկաթուղիուղին օգտագործվում է շարժակազմը ուղղորդելու և բեռը բաշխելու համար քնաբերի, ուղու անկողնու և ճանապարհի հատակի վրա՝ միաժամանակ ապահովելով անիվների շարժման համար փոքր դիմադրությամբ կոնտակտային մակերես: Ռելսից պահանջվում է ունենալ բավարար կրող հզորություն, ճկման ուժ, ճեղքվածքի ամրություն, կայունություն և կոռոզիոն դիմադրություն: 1980-ական թվականներին երկաթուղիները աշխարհի բոլոր երկրներում, բացառությամբ Միացյալ Թագավորության որոշ երկաթուղիների կողմից անցկացված երկգլխանի երկաթուղու, անցկացրին I-հատվածի երկաթուղին: Այն բաղկացած է երեք մասից՝ ռելսի գլուխ, գլորվող գոտկատեղ և ռելսի հատակ

  • Heavy Type Railway GB Standard Steel Rail Railway Equipment Heavy Rail 43kg Steel Rail Railroad

    Heavy Type Railway GB Standard Steel Rail Railway Equipment Heavy Rail 43kg Steel Rail Railroad

    Պողպատե երկաթուղին երկաթուղու հիմնական բաղադրիչն է: Երկաթուղու հատվածը, ընդհանուր առմամբ, ունի I-ի ձև, որը բաղկացած է երկու զուգահեռ ռելսերից, և կան ավելի քան 35 երկաթուղային հատվածներ: Հիմնական նյութերը ներառում են ածխածին C, մանգան Mn, սիլիցիում Si, ծծումբ S, ֆոսֆոր P: Չինաստանի պողպատե երկաթուղու ստանդարտ երկարությունը 12,5 մ և 25 մ է, իսկ պողպատե երկաթուղու բնութագրերը՝ 75 կգ/մ, 90 կգ/մ, 120 կգ/մ:

  • Լավագույն որակի երկաթուղու մետաղական երկաթուղի լավագույն գնով

    Լավագույն որակի երկաթուղու մետաղական երկաթուղի լավագույն գնով

    Երկաթուղայինկարևոր բաղադրիչ է, որը կրում է գնացքի ծանրությունը և ուղղորդում գնացքի ուղղությունը: Այն բաղկացած է երեք մասից՝ գլուխ, քայլք և հիմք: Գլուխը երկաթուղու ամենակարևոր մասն է, որը այն բաղադրիչն է, որը կրում է գնացքի բեռը և ուղղորդում գնացքի ուղղությունը։ Քայլը անիվի անմիջական շփումն է, պետք է ունենա բավարար կարծրություն և մաշվածության դիմադրություն: Հիմքը երկաթուղու և երկաթուղային կապի միացումն է՝ երկաթուղու և երկաթուղու կապը միասին պահելով։ Երկաթուղու կառուցումը շատ կարևոր է երկաթուղային տրանսպորտի անվտանգության և կայունության համար:

  • Չինաստանի մատակարար Railroad GB Standard Steel Rail Heavy Rail Rail and Light Rail Rail Rail Mining for Mining

    Չինաստանի մատակարար Railroad GB Standard Steel Rail Heavy Rail Rail and Light Rail Rail Rail Mining for Mining

    Պողպատե երկաթուղիերկաթուղու հիմնական բաղադրիչն է։ Նրա գործառույթն է շարժակազմի անիվները առաջ տանել, դիմակայել անիվների հսկայական ճնշմանը և տեղափոխել քնաբեր: Ռելսը պետք է ապահովի անիվի համար շարունակական, հարթ և ամենաքիչ դիմացկուն պտտվող մակերես: Էլեկտրականացված երկաթուղու կամ ավտոմատ բլոկի հատվածում երկաթուղին կարող է օգտագործվել նաև որպես ուղու միացում:

  • Մեծածախ տաք գլանվածքով ակոսավոր ծանր GB ստանդարտ պողպատե Rai lԵվ հատուկ պողպատե կռունկի էլեկտրական ռելսերի բաժիններ

    Մեծածախ տաք գլանվածքով ակոսավոր ծանր GB ստանդարտ պողպատե Rai lԵվ հատուկ պողպատե կռունկի էլեկտրական ռելսերի բաժիններ

    Պողպատե երկաթուղիերկաթուղու հիմնական բաղադրիչն է։ Նրա գործառույթն է շարժակազմի անիվները առաջ տանել, դիմակայել անիվների հսկայական ճնշմանը և տեղափոխել քնաբեր: Ռելսը պետք է ապահովի անիվի համար շարունակական, հարթ և ամենաքիչ դիմացկուն պտտվող մակերես: Էլեկտրականացված երկաթուղու կամ ավտոմատ բլոկի հատվածում երկաթուղին կարող է օգտագործվել նաև որպես ուղու միացում:

  • DIN 536 Crane Steel Rail A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 Ստանդարտ Steel Rail Crane Rail

    DIN 536 Crane Steel Rail A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 Ստանդարտ Steel Rail Crane Rail

    Երկաթուղու նյութը չի պատկանում սովորական պողպատին, սովորաբար օգտագործում է բարձրորակ ածխածնային կառուցվածքային պողպատ և ցածր լեգիրված բարձր ամրության պողպատ, բարձր ամրությամբ, բարձր մաշվածության դիմադրությամբ, բարձր ամրությամբ և այլ բնութագրերով, կարևոր աջակցություն է երկաթուղային տրանսպորտի անվտանգությունն ու արդյունավետությունն ապահովելու համար:

  • DIN Ստանդարտ Steel Rail Ստանդարտ Railway Carbon Steel Rail

    DIN Ստանդարտ Steel Rail Ստանդարտ Railway Carbon Steel Rail

    Երկաթուղային համակարգերը եղել են մարդկության առաջընթացի անբաժանելի մասը 19-րդ դարի սկզբից՝ հեղափոխելով տրանսպորտը և առևտուրը հսկայական հեռավորությունների վրա: Այս լայնածավալ ցանցերի հիմքում ընկած է անհայտ հերոսը՝ երկաթուղային երկաթուղային գծերը: Համատեղելով ուժը, ամրությունը և ճշգրիտ ճարտարագիտությունը՝ այս ուղիները առանցքային դեր են խաղացել մեր ժամանակակից աշխարհի ձևավորման գործում:

  • Railroad DIN Standard Steel Rail Heavy Factory Price Best Quality Rails Track Metal Railway

    Railroad DIN Standard Steel Rail Heavy Factory Price Best Quality Rails Track Metal Railway

    DIN Standard Steel Rail-ը երկաթուղային տրանսպորտի կարևոր մասն է գնացքի քաշը կրելու համար, և դա նաև գնացքի ենթակառուցվածքն է: Այն պատրաստված է բարձր ամրության պողպատից, ունի լավ ամրություն և մաշվածության դիմադրություն և կարող է դիմակայել մեծ ճնշման և հարվածային ուժերին: