Պողպատ երկաթ
-
Din Standard Steel Rail- ը `նվիրված երկաթուղային երկաթուղիների շինարարությանը
Din Standard Steel Rail- ի օգտագործման ընթացքում այն ենթարկվելու է կոռոզիայից եւ կարծրացնում օդից, ջրային գոլորշինից, անձրեւից, գնացքի արտանետումներից եւ այլ գործոններից: Հետեւաբար անհրաժեշտ է ունենալ որոշակի կոռոզիոն դիմադրություն: Առաջարկվում է պաշտպանել երկաթուղային մակերեսը `իր կոռոզիոն դիմադրությունը բարելավելու եւ իր ծառայության կյանքը երկարացնելու համար:
-
Arema Standard Steel Rail Rack S20 S30 20KG 24 կգ 30 կգ / մ թեթեւ երկաթուղային երկաթուղային երկաթուղային երկաթուղ
Arema Standard Steel RailԳործառույթ. Ուղղորդեք շարժակազմի անիվները առաջ տանելու համար, դիմակայեք անիվների հսկայական ճնշմանը եւ տեղափոխեք քունի ձեւը գոտկատեղը եւ երկաթուղային հատակը կազմված են երեք մասից: Որպեսզի երկաթուղին ավելի լավ դառնա բոլոր կողմերից ուժը եւ ապահովի անհրաժեշտ ուժային պայմանները, երկաթուղին պետք է ունենա բավարար բարձրություն, իսկ գլուխը եւ ներքեւը չպետք է ունենան բավարար տարածք եւ հատակը:
-
Արեմայի ստանդարտ պողպատ երկաթուղային երկաթուղային երկաթուղային որակը բարձր է
AREMA Standard Steel Rail- ը երկաթուղային տրանսպորտի կարեւոր մասն է `գնացքի ծանրությունը կրելու համար, եւ այն նաեւ գնացքի ենթակառուցվածքն է: Այն պատրաստված է բարձր ամրության պողպատից, ունի լավ ուժ եւ հագնում դիմադրություն եւ կարող է դիմակայել մեծ ճնշման եւ ազդեցության ուժերին:
-
Բարձրորակ ծանր արեմա Ստանդարտ պողպատե երկաթուղային ուղու U71MN ստանդարտ երկաթուղի
Ըստ տարբեր նյութերի, Arema Standard Steel Rail- ը կարող է բաժանվել սովորական ածխածնի կառուցվածքի երկաթուղու, ցածր խառնուրդի բարձր ամրության երկաթուղու, հագնում դիմացկուն եւ ջերմակայուն երկաթուղով: Carbon- ի ընդհանուր կառուցվածքը ամենատարածվածն է, որն ունի բարձր ամրության եւ հագնելու լավ դիմադրության բնութագրեր: High ածր խառնուրդի բարձր ամրության երկաթուղն ունի ավելի մեծ ուժ եւ դեֆորմացիայի դիմադրություն: Հագուստի դիմացկուն եւ ջերմակայուն երկաթուղին հարմար է գերարագ երկաթուղիների եւ ծանր տրանսպորտային գծերի համար:
-
Arema Standard Steel Rail 55Q, Mining Tunnel Steel Rails, Forge Steel Rail
Դիմումի սցենար. AREMA Standard Steel Rail- ը հիմնականում օգտագործվում է երկաթուղային ուղեւորատար գծերի համար, բայց նաեւ կարող է օգտագործվել փոքր բեռնափոխադրման գծերի համար: Իր պարզ կառուցվածքի եւ ցածր գնի պատճառով այն լայնորեն օգտագործվում է երկաթուղու կառուցման մեջ, իսկ սովորական երկաթուղին ունի երկար սպասարկման կյանք, ճնշման ուժեղ դիմադրություն եւ լայն հարմարեցում:
-
Թեժ վաճառք պողպատե որակի երկաթուղային երկաթուղային ուղու զանգվածային օգտագործված երկաթուղով
Առաջին հերթին պողպատե ռելսերի արտադրությունը պետք է անցնի բազմաթիվ գործընթացների: Առաջինը հումքի պատրաստումն է, բարձրորակ պողպատի ընտրությունը եւ ջեռուցման բուժումը: Այնուհետեւ կա շարժակազմի գործընթաց, որը դեֆորմացնում է պողպատը `բարձր ջերմաստիճանի շարունակական շարժակազմով: Այնուհետեւ սառեցումը, մանրացնելը եւ կտրելը գործընթացները եւ վերջապես `երկաթուղու ստանդարտ չափի պահանջները բավարարելու համար:
-
Լավ որակի Arema ստանդարտ պողպատե երկաթուղային մատակարար, որն օգտագործվում է երկաթուղային ուղու մեջ
Որպես կարեւոր մասերկաթուղիՓոխադրումներ, Arema Standard Steel Rail- ը անփոխարինելի դեր է խաղում ժամանակակից տրաֆիկի մեջ: Երկաթուղու սահմանման, դասակարգման, արտադրության գործընթաց եւ շուկայական հեռանկարների ներդրման միջոցով մենք կարող ենք ունենալ ավելի ընդգրկուն պատկերացում երկաթուղու օգտագործման եւ զարգացման միտումը:
-
Որակի արեմա Ստանդարտ պողպատե երկաթուղի
Arema Standard Steel Railպատրաստված է բարձրորակ պողպատից `բարձր ամրությամբ եւ բարձր բեռի կրող կարողությունից: Երկաթուղին ունի նաեւ ազդեցության լավ դիմադրություն եւ դեֆորմացիայի դիմադրություն, որը կարող է դիմակայել գնացքի կողմից առաջացած հսկայական ազդեցության ուժին եւ ճնշմանը, ապահովելով երկաթուղու անվտանգությունն ու կայունությունը:
-
Arema Standard Steel Rail Steel Rail, Light Rail Track
Arema Standard Steel Railտրանսպորտային համակարգի հիմնական բաղադրիչներից է, որն իրականացնում է անիվի բոլոր բեռները: Երկաթուղարը բաղկացած է երկու մասից, վերին մասը ղեկի հատակն է, «Ես» ձեւի խաչմերուկով, իսկ ստորին մասը պողպատե հիմքն է, որը կրում է ղեկի հատակը: Երկաթուղին հիմնականում պատրաստված է բարձր ամրության պողպատից, բարձր ամրությամբ, հոգնածության դիմադրությամբ, կոռոզիոն դիմադրությամբ եւ այլ հիանալի հատկություններով: Երկաթուղային կատեգորիաները բաժանվում են ըստ խաչմերուկի ձեւի եւ չափի, սովորաբար օգտագործելով միջազգային մոդելի նույնականացում:
-
Կանոնավոր լայնությամբ լույսի երկաթուղային եւ ծանր երկաթուղով ապահովված է Arema Standard Steel Rail- ը, որն օգտագործվում է ուղու համար
Arema Standard Steel Rail- ը հիմնականում պատրաստված է բարձր ամրության պողպատից, բարձր ամրությամբ, հոգնածության դիմադրությամբ, կոռոզիոն դիմադրությամբ եւ գերազանց հատկություններով: Երկաթուղային կատեգորիաները բաժանվում են ըստ խաչմերուկի ձեւի եւ չափի, սովորաբար օգտագործելով միջազգային մոդելի նույնականացում:
-
Arema Standard Steel Rail Trolley Howing and Rolling Grap Track Mine Rail
Նախեւառաջ, Arema Standard Steel Rail- ը ունի բարձր ուժ եւ կարծրություն: Քանի որ երկաթուղային երթեւեկության համակարգը պետք է դիմակայի հսկայական ծանրաբեռնվածությանը եւ արագընթաց գնացքների ազդեցությանը, երկաթուղային պողպատից ուժը պետք է կարողանա բավարարել այդ պահանջները:
-
Light Railway Track Երկաթուղային երկաթուղային ամերիկյան ստանդարտ
Arema Standard Steel RailԸնդհանրապես բաժանվում է սովորական երկաթուղային պողպատի, քաղաքային երկաթուղային պողպատից եւ արագընթաց երկաթուղային պողպատից: Սովորական հետեւի պողպատը օգտագործվում է սովորական երկաթուղում, որն ունի բարձր ուժ եւ կայունություն; Քաղաքային երկաթուղային պողպատը օգտագործվում է քաղաքային երկաթուղային տարանցման ոլորտում, հագնում բարձր դիմադրություն եւ պահպանողականություն. Բարձր արագությամբ երկաթուղու պողպատը օգտագործվում է գերարագ երկաթուղու համար եւ ունի ավելի բարձր ուժ եւ կայունություն: