Պողպատ երկաթ
-
JIS ստանդարտ պողպատ երկաթե արտադրող
JIS ստանդարտ պողպատ երկաթՏեխնիկական պայմանները հիմնականում եղել են բրիտանական 80 ֆունտ / բակ եւ 85 ֆունտ / բակ: Նոր Չինաստանի հիմնադրման առաջին օրերին դրանք հիմնականում 38 կգ / մ եւ 43 կգ / մ են, իսկ ավելի ուշ աճել են մինչեւ 50 կգ / մ: 1976 թ.
-
Երկաթուղու գնացք JIS ստանդարտ պողպատ երկաթե Ծանր երկաթուղի
Jis Standard Steel Rail- ը ծանրաբեռնվածության կարեւոր կառույց է, երբ գնացքները աշխատում են երկաթուղիներում: Նրանք կարող են կրել գնացքների ծանրությունը եւ դրանք փոխանցել ճանապարհի ճանապարհին: Նրանց պետք է նաեւ գնացքներ առաջնորդել եւ նվազեցնել քնի վրա շփումը: Հետեւաբար, ռելսերի բեռի կրող հզորությունը կարեւոր նկատառումներից մեկն է:
-
JIS ստանդարտ պողպատ երկաթ / պողպատ երկաթ / երկաթուղային երկաթուղի / ջերմային բուժվող երկաթուղի
JIS ստանդարտ պողպատե երկաթուղային կարեւոր բեռի կրող կառուցվածքը, երբ երկաթուղիները վազում են երկաթուղիներում: Նրանք կարող են կրել գնացքների ծանրությունը եւ դրանք փոխանցել ճանապարհի ճանապարհին: Նրանց պետք է նաեւ գնացքներ առաջնորդել եւ նվազեցնել քնի վրա շփումը: Հետեւաբար, ռելսերի բեռի կրող հզորությունը կարեւոր նկատառումներից մեկն է:
-
Բարձրորակ արդյունաբերություն Rail Jis Standard Steel Rail Rail 9 կգ երկաթուղային պողպատից երկաթուղի
Որպես JIS ստանդարտ պողպատե երկաթուղային տրանսպորտի հիմնական օժանդակ կառույց, պողպատե ռելսերի բեռի կրող հզորությունը շատ կարեւոր է: Մի կողմից, ռելսերը պետք է դիմակայել գնացքի ծանրությանը եւ ազդեցությանը եւ հեշտությամբ չկեղծվել եւ կոտրվել. Մյուս կողմից, ռելսերի կայունությունն ու հուսալիությունը պետք է ապահովվեն գնացքների շարունակական արագընթաց գործողության ներքո: Հետեւաբար, ռելսերի հիմնական առանձնահատկությունն ուժեղ ուժ է `ռելսերի անվտանգության արդյունավետությունն ապահովելու համար:
-
Jis Standard Steel Rail Անհատականացված գծային ուղեցույց Rail HR15 20 25 30 35 45 55
JIS ստանդարտ պողպատե երկաթուղին հիմնականում բաղկացած են գլխի, ոտնաթաթի, ներքին եւ եզրային մասերից: Գլուխը ուղու երկաթուղու վերին մասն է, որը ցույց է տալիս «V» ձեւ, որն օգտագործվում էր անիվի ռելսերի միջեւ հարաբերական դիրքը ղեկավարելու համար. Ոտնաթաթը ուղու երկաթուղու ամենացածր մասն է, որը ցույց է տալիս հարթ ձեւ, որն օգտագործվում է ապրանքների եւ գնացքների ծանրությանը աջակցելու համար. Ինտերիերը ուղու երկաթուղու ներքին կառուցվածքն է, ներառյալ երկաթուղային ներքեւի մասը, ցնցող կլանող բարձիկները, փողկապի բարերը եւ այլն, որոնք կարող են ավելի ուժեղացնել ուղին, մինչդեռ նաեւ հանդուրժողականության դերը խաղում է: Եզրագծի հատվածը ուղու երկաթուղու եզրին է, որը ենթարկվում է գետնից վերեւ, հիմնականում օգտագործվում էր գնացքի ծանրությունը ցրելու եւ երկաթուղային ոտքի էրոզիայի կանխարգելման համար:
-
JIS ստանդարտ պողպատ երկաթ / ծանր երկաթուղի / կռունկ երկաթուղային գործարանի գինը Լավագույն որակի ռելսեր Rails Raw Rail Track մետաղական երկաթուղային պողպատե երկաթուղի
JIS ստանդարտ պողպատ երկաթը կարող է ոչ միայն կրել գնացքների շահագործումը, այլեւ իրականացնել գնացքների ավտոմատ վերահսկողություն հետագծերի սխեմաների միջոցով: Track Circuit- ը համակարգ է, որն իրականացնում է ավտոմատ գնացքի հսկողություն եւ ազդանշանային փոխանցում `միացնելով հետքերը սխեմաներով: Երբ գնացքը անցնում է հետագծի մի երկաթուղով երկաթուղով, այն սեղմում է շրջադարձը ուղու վրա, դրանով իսկ ակտիվացնելով միացումը: Գործառույթների միջոցով միացված ազդանշանային սարքավորումների միջոցով իրականացվում են գործառույթներ, ինչպիսիք են գնացքի արագությունը եւ դիրքի հայտնաբերումը, գնացքի անվտանգության վերահսկումը եւ գնացքի դիրքի մասին հաղորդումը:
-
JIS ստանդարտ պողպատ երկաթե Ծանր պողպատ երկաթե արտադրող
Jis Standard Steel Rail- ը երկաթուղային համակարգի շատ կարեւոր մասն է: Նրանք ոչ միայն խաղում են գնացքների կրող դերը, այլեւ իրականացնում են գնացքների ավտոմատ հսկողություն եւ անվտանգություն հետագծերի սխեմաների միջոցով: Ուղու միացման տեխնոլոգիայի շարունակական զարգացումով, շրջանցող ռելսերի դիմումի հեռանկարները ավելի լայն կլինեն, նոր հնարավորություններ եւ մարտահրավերներ բերելով երկաթուղային համակարգերի շահագործման եւ զարգացման:
-
Երկաթուղային գծի երկաթուղային երկաթուղային երկաթուղային ուղու համար
Ռելսերը երկաթուղիների կարեւոր մասն են եւ հիմնականում սպասարկում են հետեւյալ գործառույթները.
1. Աջակցեք եւ առաջնորդեք գնացքը: Բեռի հզորությունը եւ գնացքների արագությունը շատ բարձր են: Անվտանգ ճանապարհորդություն ապահովելու համար անհրաժեշտ է ամուր եւ կայուն հիմնադրամ, եւ ռելսերն այս հիմքն են:
2-ը: Կիսվեք գնացքի բեռը: Պողպատե ռելսերը կարող են կիսել գնացքների բեռը, ապահովել գնացքների սահուն վազք եւ խուսափել կրելուց եւ պոկել ճանապարհի վրա:
3. Բարձր արագությամբ վարելու ժամանակ ռելսերը դեր են խաղում նաեւ ցնցումների կլանման եւ բուֆերացման մեջ: Քանի որ ռելսերը ապահովում են գնացքի կայունությունը, վարման ընթացքում տեղի ունեցող թրթռանքները կլանվի ռելսերի միջոցով, նվազեցնելով ազդեցությունը մեքենայի մարմնի եւ անձնակազմի վրա: -
Բարձր որակի GB ստանդարտ պողպատե երկաթուղային ճառագայթներ երկաթուղային կռունկ երկաթուղու գնի համար
GB Standard Steel Rail- ը հետեւում է երկաթուղային տրանսպորտային համակարգերում օգտագործվող բաղադրիչներին, ինչպիսիք են երկաթուղիները, մետրոները եւ տրանսպորտային միջոցները աջակցելու եւ ուղեկցող տրամվայներ: Այն պատրաստված է հատուկ տեսակի պողպատից եւ անցնում է վերամշակման եւ բուժման հատուկ գործընթացներ:
-
Building Arema Standard Steel Rail Rail Rail Crane Iron Rail
Arema Standard Steel Rail- ը ծանրաբեռնվածության կարեւոր կառույց է, երբ երկաթուղիները աշխատում են երկաթուղիներում: Նրանք կարող են կրել գնացքների ծանրությունը եւ դրանք փոխանցել ճանապարհի ճանապարհին: Նրանց պետք է նաեւ գնացքներ առաջնորդել եւ նվազեցնել քնի վրա շփումը: Հետեւաբար, ռելսերի բեռի կրող հզորությունը կարեւոր նկատառումներից մեկն է:
-
Որպես 1085 պողպատ երկաթուղային երկաթուղային թեթեւ պողպատե ռելսեր հետեւում է կռունկով Light_Rail Railroad Steel Rail
Քանի որ 1085 պողպատ երկաթուղային երկաթուղային գծերի հիմնական բաղադրիչներն են: Դրա գործառույթը շարժակազմի անիվների առաջն է, կրել անիվների հսկայական ճնշումը եւ փոխանցել այն քնելու: Ռելսերը պետք է ապահովեն անիվների համար շարունակական, հարթ եւ նվազագույն դիմադրության շարժակազմի մակերես: Էլեկտրաֆիկացված երկաթուղիներում կամ ավտոմատ բլոկային հատվածներում ռելսերը կարող են նաեւ կրկնակի կրկնակի կրկնակի:
-
Երկաթուղային գնացք BS Ստանդարտ պողպատյա երկաթուղի
BS Standard Steel Rail- ի գործառույթը շարժակազմերի անիվների առաջն է առաջ տանել անիվների հսկայական ճնշում եւ փոխանցել այն քնելու: Ռելսերը պետք է ապահովեն անիվների համար շարունակական, հարթ եւ նվազագույն դիմադրության շարժակազմի մակերես: Էլեկտրաֆիկացված երկաթուղիներում կամ ավտոմատ բլոկային հատվածներում ռելսերը կարող են նաեւ կրկնակի կրկնակի կրկնակի: