AREMA ստանդարտ պողպատե երկաթուղային տրոլեյբուս բարձրացնող և բարձրացնող ծանր գնացքի երթուղու հանքի երկաթուղի
ԱՊՐԱՆՔԻ ԱՐՏԱԴՐՈՒԹՅԱՆ ԳՈՐԾԸՆԹԱՑ
չինական երկաթուղու մատակարարվերաբերում է երկաթուղային նյութերին, որոնք հատուկ օգտագործվում են երկաթուղու, մետրոյի, թեթև երկաթուղու և այլ երկաթուղային տարանցիկ համակարգերում։ Այն ունի մի շարք եզակի բնութագրեր և, հետևաբար, լայնորեն օգտագործվում է այդ տրանսպորտային համակարգերի կառուցման և պահպանման մեջ:

չինական պողպատե երկաթուղիունի գերազանց մաշվածության դիմադրություն: Գնացքի անիվների և գծի միջև շփման պատճառով երկարաժամկետ օգտագործումը հեշտ է հանգեցնել գծերի մաշվածության՝ ազդելով աշխատանքի սահունության և անվտանգության վրա:
ԱՊՐԱՆՔԻ ՉԱՓԸ
Մեծածախ երկաթուղային արտադրանքները ողջամիտ նախագծման և արտադրության գործընթացի միջոցով կարող են արդյունավետորեն նվազեցնել մաշվածության աստիճանը, նվազեցնել պահպանման ծախսերը: Բացի այդ, երկաթուղու պողպատը կարող է նաև ապահովել ավելի լավ շփում, մեծացնել կպչունությունը գնացքի և ուղու միջև և ապահովել գնացքի կայունությունը:

Միացյալ Նահանգների ստանդարտ պողպատե երկաթուղի | |||||||
մոդել | չափը (մմ) | նյութ | նյութի որակը | երկարությունը | |||
գլխի լայնությունը | բարձրությունը | բազային տախտակ | գոտկատեղի խորությունը | (կգ/մ) | (մ) | ||
A (մմ) | B (մմ) | C(մմ) | D (մմ) | ||||
ASCE 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7.54 | 12.4 | 700 թ | 6-12 |
ASCE 30 | 42,86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 թ | 6-12 |
ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 թ | 6-12 |
ASCE 60 | 60.32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29.76 | 700 թ | 6-12 |
ASCE 75 | 62,71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
ASCE 83 | 65.09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
90 ՀՀ | 65.09 | 142,88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
115 RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
136RE | 74.61 | 185,74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |

Ամերիկյան ստանդարտ երկաթուղի.
Տեխնիկական պայմաններ՝ ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
Ստանդարտ՝ ASTM A1, AREMA
Նյութը՝ 700/900A/1100
Երկարությունը՝ 6-12մ, 12-25մ
ԱՌԱՆՁՆԱՀԱՏԿՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ
պողպատե երկաթուղու մատակարարներխիստ արտադրության և մշակման տեխնոլոգիայի միջոցով կարող է ապահովել իր երկրաչափական չափերի ճշգրտությունն ու կայունությունը: Միևնույն ժամանակ, մակերեսի հարդարման բարելավումը կարող է նաև նվազեցնել գնացքի և ուղու միջև շփման դիմադրությունը և բարելավել վարման արդյունավետությունը և էներգիայի օգտագործման արդյունավետությունը:

ԴԻՄՈՒՄ
երկաթուղային պողպատի հստակեցումն ունի ավելի լավ երկրաչափական ճշգրտություն և մակերեսի ավարտ: Երկաթուղային տրանզիտային համակարգի համար գծի երկրաչափական չափման ճշգրտությունը կարևոր ազդեցություն ունի գնացքի շարժման հարթության և անվտանգության վրա:

ՓԱԹԵԹԱԳՐՈՒՄ ԵՎ ԱՌԱՔՈՒՄ
Հետևի պողպատն ունի նաև լավ եռակցման և պլաստիկություն: Սա թույլ է տալիս ուղու պողպատին հարմարվել տարբեր ձևերի և կորերի, ինչը հարմար է ինժեներական շինարարության համար: Երթուղու պողպատը կարող է մշակվել եռակցման և սառը ճկման միջոցով՝ բավարարելու ուղու տարբեր ձևերի և գծերի ձևավորման կարիքները:


ԱՊՐԱՆՔԻ ՇԻՆԱՐԱՐՈՒԹՅՈՒՆ

ՀՏՀ
1. Ինչպե՞ս կարող եմ ձեզանից մեջբերում ստանալ:
Դուք կարող եք մեզ հաղորդագրություն թողնել, և մենք ժամանակին կպատասխանենք յուրաքանչյուր հաղորդագրության:
2. Դուք ժամանակին կառաքե՞ք ապրանքը:
Այո, մենք խոստանում ենք ապահովել լավագույն որակի ապրանքներ և ժամանակին առաքում: Ազնվությունը մեր ընկերության դրույթն է:
3. Կարո՞ղ եմ նմուշներ ստանալ պատվերից առաջ:
Այո, իհարկե։ Սովորաբար մեր նմուշները անվճար են, մենք կարող ենք արտադրել ձեր նմուշներով կամ տեխնիկական գծագրերով:
4. Որոնք են ձեր վճարման պայմանները:
Մեր սովորական վճարման ժամկետը 30% ավանդ է, իսկ հանգիստը B/L-ի դիմաց: EXW, FOB, CFR, CIF:
5. Դուք ընդունում եք երրորդ կողմի ստուգումը:
Այո, մենք բացարձակապես ընդունում ենք:
6. Ինչպե՞ս ենք մենք վստահում ձեր ընկերությանը:
Մենք տարիներ շարունակ մասնագիտացած ենք պողպատի բիզնեսում որպես ոսկե մատակարար, գլխավոր գրասենյակը գտնվում է Տյանցզին նահանգում, ողջունում ենք հետաքննել ցանկացած ձևով, բոլոր միջոցներով: