Arema Standard Steel Rail / Steel Rail / Railway Rail / Heat Treated Rail

Կարճ նկարագրություն.

Ուղին առաջին անգամ կազմված էր Arema Standard Steel Rail- ից: Ավելի ուշ օգտագործվել են չուգունի ռելսեր, ապա մշակվել են i- ձեւավորված ռելսեր: 1980-ականներին աշխարհում երկաթուղիների մեծ մասի կողմից օգտագործվող ստանդարտ չափիչը (տես երկաթուղու երկրաչափություն) 1435 մմ էր (4 ֆետր 8 (1/2) դյույմ): Նրանք, ովքեր ավելի նեղ են, քան դա կոչվում են նեղ ջրաչափ երկաթուղիներ, եւ դրանք, որոնք ավելի լայն են, քան դա կոչվում են լայն չափիչ երկաթուղիներ (տես երկաթուղային ճարտարագիտություն):

Դասարան:55Q / u50 մլն / U71MN

Ստանդարտ.Արեմա

Վկայագիր.ISO9001

Փաթեթ.Ստանդարտ ծովային փաթեթ

Վճարման ժամկետը.Վճարման ժամկետ

Կապ մեզ հետ.+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Ուղարկեք մեզ էլ Whatsapp

Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Ապրանքի արտադրության գործընթաց

Քնածներն ընդհանուր առմամբ դրվում են հորիզոնական եւ պատրաստված փայտից, երկաթբետոնից կամ պողպատից: Հետագծի մահճակալը պատրաստված է մանրախիճից, խճանկարներից, խարամ եւ այլ նյութերից: Ռելսերը, քնելու եւ հետեւելու մահճակալները տարբեր մեխանիկական հատկություններ ունեցող նյութեր են, որոնք զուգորդվում են տարբեր ձեւերով:Arema Standard Steel Railկապող մասերով ամրացված են քնելու համար.

Քնածները ներկառուցված են ուղու մահճակալի մեջ. Ուղու մահճակալը դրվում է ուղղակիորեն ճանապարհի վրա: Ուղու արջերը տարբեր են ուղղահայաց, լայնակի եւ երկայնական ստատիկ եւ դինամիկ բեռներ: Բեռը երկաթուղուց փոխանցվում է դեպի քուն եւ հետեւող մահճակալի ճանապարհ: Վերլուծվում եւ ուսումնասիրվում է մեխանիկական տեսության միջոցով, որոնք առաջացել են հետեւի յուրաքանչյուր բաղադրիչի կողմից առաջացած սթրեսը եւ լարվածությունը:

Ապրանքի չափը

Երկաթուղային ուղիունեն իրենց ձեւը եւ ճկման շառավղը `անիվը առաջնորդելու համար: Երբ գնացքը վազում է, երկաթուղու ձեւը կարող է առաջնորդել անիվների ուղղությունը եւ ապահովել, որ երկաթուղին ճիշտ դիրքում աշխատի: Երբ գնացքը շեղվում է ուղուց, ռելսերը կարող են գնացքը վերադարձնել ճիշտ ուղու:

Միացյալ նահանգներ Ստանդարտ պողպատ երկաթ
մոդել	Չափ (մմ)				նյութ	Նյութական որակ	երկարություն
	Գլխի լայնություն	բարձրություն	տախտակ	իրանի խորություն	(կգ / մ)		(մ)
	Ա (մմ)	Բ (մմ)	C (մմ)	Դ (մմ)
ASCE 25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88	700	6-12
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84	700	6-12
Asce 60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76	700	6-12
Asce 75	62.71	122.24	22.24	13.49	37.2	900a / 110	12-25
ASCE 83	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17	900a / 110	12-25
90ra	65.09	142.88	130.18	14.29	44.65	900a / 110	12-25
115re	69.06	168.28	139.7	15.88	56.9	Q00a / 110	12-25
136re	74.61	185.74	152.4	17.46	67.41	900a / 110	12-25

Ամերիկյան ստանդարտ երկաթուղի.
Տեխնիկական պայմաններ. Asce25, Asce30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175 լ
Ստանդարտ. ASTM A1, Arema
Նյութը, 700/900A / 1100
Երկարությունը, 6-12 մ, 12-25 մ

Ծրագիր

Երկաթուղային ջերմամշակման հովացման գործընթացն այն է, որ երկաթուղին անցնում է հովացման գոտու միջով: Օդի հովացման ռեժիմի հաշվարկը եւ վերամշակումը համեմատաբար պարզ է: Մառախուղի սառեցման գործընթացի համար, որտեղ կան քորոցների սառեցման գոտիներ եւ չվճարող գոտիներ, երկաթուղային սառեցումը կարող է պատկերացնել որպես մի հատված, որը այլընտրանք է վարդակի հովացման գոտու եւ ոչ քթող գոտու միջեւ:

Փաթեթավորում եւ առաքում

Որպես երկաթուղային տրանսպորտի համակարգի անբաժանելի մասը,պողպատ երկաթԽաղեք ֆիքսված հետքերի դերը: Պողպատե ռելսերը կանխում են երկաթուղու շեղումը եւ թուլությունը եւ ապահովում են գնացքի կայուն շարժիչ հիմք, երկաթուղիների բեռնատարի տարրը, ռելսերը ունեն ծանրաբեռնվածության զգալի հզորություն եւ ուժ: Այն կարող է աջակցել գնացքի ամբողջ համակարգի ծանրությունը, ներառյալ անիվները, մեքենայի մարմինները եւ ուղեւորները: Ստանդարտ երկաթուղային տրանսպորտի համակարգերի արագության եւ քաշի պատճառով ռելսերը պետք է ունենան բավարար ուժ եւ ամուր օժանդակ կառույց, դիմակայելու այս ճնշումներին:

Ապրանքի կառուցում

Երկաթուղային տրանսպորտի համակարգում երկաթուղային ճանապարհի պողպատի մեկ այլ կարեւոր գործառույթ է երթեւեկության անվտանգության ապահովումը: Քանի որ այն ունի աջակցության, առաջնորդելու, փոխանցելու եւ ամրագրելու գործառույթները, այն կարող է ապահովել գնացքների շարժման կայունությունն ու հուսալիությունը եւ խուսափել անվտանգության վթարներից, ինչպիսիք են գնացքի շեղումները:

ՀՏՀ

1. Ինչպես կարող եմ ձեզանից գնանշում ստանալ:
Կարող եք թողնել մեզ հաղորդագրություն, եւ մենք ժամանակին կպատասխանենք յուրաքանչյուր հաղորդագրության:

2. Արդյոք ժամանակին ապրանքները առաքում եք:
Այո, մենք խոստանում ենք ժամանակին տրամադրել լավագույն որակի ապրանքներ եւ առաքում: Ազնվությունը մեր ընկերության թենետն է:

3. Can Ես պատվերից առաջ նմուշներ եմ ստանում:
Այո, իհարկե: Սովորաբար մեր նմուշներն անվճար են, մենք կարող ենք արտադրել ձեր նմուշներով կամ տեխնիկական գծագրերով:

4. Որն է ձեր վճարման պայմանները:
Մեր սովորական վճարային ժամկետը 30% ավանդ է եւ հանգստանում է B / L- ի դեմ: Exw, FOB, CFR, CIF.

5. Դուք ընդունում եք երրորդ կողմի ստուգումը:
Այո, բացարձակապես մենք ընդունում ենք:

6. Ինչպես ենք վստահում ձեր ընկերությունը:
Մենք պատրաստում ենք պողպատե բիզնեսում տարիներ շարունակ, քանի որ «Տանիջինի» նահանգում տեղակայված է «Ոսկե մատակարար», - ողջունում ենք հետաքննել ցանկացած եղանակով:

Նախորդը: Arema Standard Steel Rail Light Rails ածուխի ականազերծման երկաթուղային երկաթուղին

Հաջորդը. Բարձրորակ արդյունաբերություն Rail Arema Ստանդարտ պողպատե երկաթուղի

Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ եւ ուղարկեք մեզ