Մեծածախ տաք գլանվածքով ակոսավոր ծանր GB ստանդարտ պողպատե Rai lԵվ հատուկ պողպատե կռունկի էլեկտրական ռելսերի բաժիններ

Կարճ նկարագրություն:

Պողպատե երկաթուղիերկաթուղու հիմնական բաղադրիչն է։Նրա գործառույթն է շարժակազմի անիվները առաջ տանել, դիմակայել անիվների հսկայական ճնշմանը և տեղափոխել քնաբեր:Ռելսը պետք է ապահովի անիվի համար շարունակական, հարթ և ամենաքիչ դիմացկուն պտտվող մակերես:Էլեկտրականացված երկաթուղու կամ ավտոմատ բլոկի հատվածում երկաթուղին կարող է օգտագործվել նաև որպես ուղու միացում:


  • Դասարան:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn
  • Ստանդարտ: GB
  • Ատեստատ:ISO9001
  • Փաթեթ:Ստանդարտ ծովային փաթեթ
  • Վճարման ժամկետը:վճարման ժամկետը
  • Կապ մեզ հետ.+86 13652091506
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Ապրանքի մանրամասն

    Ապրանքի պիտակներ

    Երկաթուղային

    Երկաթուղային ուղու երկաթուղիկարող է օգտագործվել միանգամյա գծի երկաթուղի պատրաստելու համար, օրինակ, եթե ցանկանում եք սարքավորումները տեղափոխել գործարանում, բայց սարքավորումները չափազանց ծանր են, չկա համապատասխան ավտոտրանսպորտ, դուք կարող եք օգտագործել նորից օգտագործված երկաթուղին՝ ժամանակավոր գիծ անցկացնելու համար:Դուք կարող եք օգտագործել վերօգտագործված պողպատե ռելսեր անկողնային փայտ պատրաստելու համար, ծանր արդյունաբերության խոշոր ձեռնարկությունների պահեստներից շատերը օգտագործում են վերօգտագործված պողպատե ռելսեր անկողնու փայտ պատրաստելու համար, քանի որ դրանց գինը բարձր չէ, ձևը նույնպես շատ հարմար է անկողնու փայտ պատրաստելու համար, հատակը: մեծ է, հանդիպում է, և գետնի հետ որոշակի բարձրության տարբերություն կա, ձևը հարթ է, և ապրանքը գերանների նման չի լինի, որպեսզի անհանգստանանք դրա ընկնելու համար:Օգտագործեք կռունկը սարքավորումը բարձրացնելու համար, ընդհանուր առմամբ կռունկը սպառված է, ուստի կարիք չկա բարձր գին ծախսել նոր ռելս գնելու համար, քանի դեռ մաշվածությունը շատ լուրջ չէ, և այնուհետև օգտագործել երկաթուղին:

     

    ԱՊՐԱՆՔԻ ԱՐՏԱԴՐՈՒԹՅԱՆ ԳՈՐԾԸՆԹԱՑ

    Տեխնոլոգիա և շինարարական գործընթաց

    Կառուցման գործընթացըհետքերը ներառում են ճշգրիտ ճարտարագիտություն և տարբեր գործոնների մանրակրկիտ դիտարկում:Այն սկսվում է երթուղու դասավորության նախագծմամբ՝ հաշվի առնելով նախատեսված օգտագործումը, գնացքի արագությունը և տեղանքը:Նախագծման ավարտից հետո շինարարական գործընթացը սկսվում է հետևյալ հիմնական քայլերով.

    1. Պեղումներ և հիմք.

    2. Բալաստի տեղադրում. պատրաստված մակերեսի վրա դրվում է մանրացված քարի շերտ, որը հայտնի է որպես բալաստ:Սա ծառայում է որպես հարվածներ կլանող շերտ՝ ապահովելով կայունություն և նպաստելով բեռի հավասարաչափ բաշխմանը:

    3. Փողկապներ և ամրացում. Այնուհետև փայտե կամ բետոնե կապերը տեղադրվում են բալաստի վերևում, ընդօրինակելով շրջանակի նման կառուցվածքը:Այս կապերն ապահովում են ապահով հիմք պողպատե երկաթուղային գծերի համար:Դրանք ամրացվում են հատուկ բծերի կամ սեղմակների միջոցով՝ ապահովելով, որ դրանք ամուր մնան տեղում:

    4. Ռելսերի տեղադրում. 10 մ երկարությամբ պողպատե երկաթուղային ռելսերը, որոնք հաճախ կոչվում են ստանդարտ ռելսեր, մանրակրկիտ տեղադրվում են կապերի վերևում:Պատրաստված լինելով բարձրորակ պողպատից՝ այս ուղիներն ունեն ուշագրավ ամրություն և ամրություն:

     

    Երկաթուղի (2)

    ԱՊՐԱՆՔԻ ՉԱՓԸ

    Երկաթուղի (3)
    Ապրանքային անուն:
    GB Ստանդարտ պողպատե երկաթուղի
    Տիպ: Ծանր երկաթուղի, կռունկի երկաթուղի, թեթև երկաթուղի
    Նյութ/Տեխնիկական:
    Light Rail: Մոդել/Նյութ: Q235, 55Q; Տեխնիկական: 30 կգ / մ, 24 կգ / մ, 22 կգ / մ, 18 կգ / մ, 15 կգ / մ, 12 կգ / մ, 8 կգ / մ:
    Ծանր երկաթուղի. Մոդել/Նյութ: 45 MN, 71 MN; Տեխնիկական: 50 կգ/մ, 43 կգ/մ, 38 կգ/մ, 33 կգ/մ:
    Crane Rail: Մոդել/Նյութ: U71MN; Տեխնիկական: QU70 կգ / մ, QU80 կգ / մ, QU100 կգ / մ, QU120 կգ / մ.
    պողպատե երկաթուղի

     

    GB Ստանդարտ պողպատե երկաթուղի:

    Տեխնիկական բնութագրերը՝ GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU10, QU10
    Ստանդարտ՝ GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Նյութը՝ U71Mn/50Mn
    Երկարությունը՝ 6մ-12մ 12,5մ-25մ

    Ապրանքային Դասարան Բաժնի չափը (մմ)
    Երկաթուղու բարձրություն Հիմքի լայնությունը Գլխի լայնությունը Հաստություն Քաշ (կգ)
    Light Rail 8 կգ/մ 65.00 54.00 25.00 7.00 8.42
    12 կգ/մ 69,85 69,85 38.10 7.54 12.2
    15 կգ/մ 79.37 79.37 42,86 8.33 15.2
    18 կգ/մ 90.00 80.00 40.00 10.00 18.06
    22 կգ/մ 93.66 93.66 50,80 10.72 22.3
    24 կգ/մ 107,95 92.00 51.00 10.90 24.46
    30 կգ/մ 107,95 107,95 60.33 12.30 30.10
    Ծանր երկաթուղի 38 կգ/մ 134.00 114.00 68.00 13.00 38.733
    43 կգ/մ 140.00 114.00 70.00 14.50 44.653
    50 կգ/մ 152.00 132.00 70.00 15.50 51.514
    60 կգ/մ 176.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    75 կգ/մ 192.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    UIC54 159.00 140.00 70.00 16.00 54.43
    UIC60 172.00 150.00 74.30 16.50 60.21
    Բարձրացնող երկաթուղի QU70 120.00 120.00 70.00 28.00 52,80
    QU80 130.00 130.00 80.00 32.00 63,69
    QU100 150.00 150.00 100.00 38.00 88.96
    QU120 170.00 170.00 120.00 44.00 118.1

     

     

    ԱՌԱՎԵԼՈՒԹՅՈՒՆ

    Պողպատե երկաթուղիհիմնականում պատրաստված է բարձրորակ ածխածնային կառուցվածքային պողպատից և ցածր խառնուրդով բարձր ամրության պողպատից:Ահա մանրամասները.

    Ածխածնային պողպատից երկաթուղի:Սովորական ածխածնային կառուցվածքային պողպատը երկաթուղային երկաթուղու հիմնական նյութերից մեկն է, լավ եռակցման, ճկունության և պլաստիկության հետ, սովորաբար հարմար է երկաթուղային անիվների համար՝ թեթև բեռով և ցածր արագությամբ, ինչպիսին է քաղաքային թեթև երկաթուղին:
    Ցածր խառնուրդ բարձր ամրության պողպատ:Այս նյութը, ավելացնելով համաձուլվածքային տարրեր, ինչպիսիք են Si, Mn, Cr, Mo և այլն, կարող է բարելավել պողպատի ամրությունը, ամրությունը, մաշվածության դիմադրությունը և կոռոզիոն դիմադրությունը, ուստի այն լայնորեն օգտագործվում է արագընթաց երկաթուղում և ծանր երկաթուղում: տողեր.
    Բացի այդ, հատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել երկաթուղու արտադրության գործընթացում սպիտակ բծերի առաջացման կանխարգելմանը

    առավելություն
    1.1 Բարձր ուժ
    Ռելսերի նյութը բարձրորակ պողպատ է, որն ունի բարձր ամրություն և ամրություն։Ծայրահեղ պայմաններում, ինչպիսիք են ծանր բեռները և գնացքների երկարատև վարումը, այն կարող է դիմակայել մեծ ճնշման և դեֆորմացիայի՝ ապահովելով երկաթուղային տրանսպորտի անվտանգությունն ու կայունությունը:
    1.2 Լավ մաշվածության դիմադրություն
    Երկաթուղու մակերեսն ունի բարձր կարծրություն և կարող է արդյունավետորեն դիմակայել անիվի մաշվածությանը:Միևնույն ժամանակ, ռելսերի տեխնիկական բնութագրերն ու տեխնոլոգիաները նույնպես բարելավվել են տարիների ընթացքում՝ նվազեցնելով որոշ մասերի մաշվածությունը և երկարացնելով դրանց ծառայության ժամկետը:
    1.3 Հեշտ սպասարկում
    Ռելսերի ընդհանուր դիզայնը շատ կայուն է և համեմատաբար հեշտ է պահպանել, ինչը կարող է զգալիորեն նվազեցնել միջամտությունն ու վնասը երկաթուղային գծերին:

    Երկաթուղի (4)

    ՆԱԽԱԳԻԾ

    Մեր Ընկերությունը'սԱՄՆ արտահանված 13,800 տոննա պողպատե ռելսեր միանգամից առաքվել են Տյանցզին նավահանգստում:Շինարարական նախագիծն ավարտվել է վերջին երկաթուղով, որը կայուն կերպով դրվել է երկաթուղու վրա:Այս ռելսերը բոլորն էլ մեր երկաթուղային և պողպատե ճառագայթների գործարանի ունիվերսալ արտադրական գծից են՝ օգտագործելով համաշխարհային արտադրության ամենաբարձր և խիստ տեխնիկական չափանիշները:

    Երկաթուղային ապրանքների մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար դիմեք մեզ:

    WeChat՝ +86 13652091506

    Հեռ՝ +86 13652091506

    Էլ.chinaroyalsteel@163.com

    ՌԵՅԼ (12)
    Երկաթուղի (6)

    ԴԻՄՈՒՄ

    1. Երկաթուղային տրանսպորտի դաշտ
    Ռելսերը կարևոր և կարևոր բաղադրիչ են երկաթուղու շինարարության և շահագործման մեջ:Երկաթուղային տրանսպորտում պողպատե ռելսերը պատասխանատու են գնացքի ողջ քաշը պահելու և կրելու համար, և դրանց որակն ու կատարումը ուղղակիորեն ազդում են գնացքի անվտանգության և կայունության վրա:Հետևաբար, ռելսերը պետք է ունենան գերազանց ֆիզիկական և քիմիական հատկություններ, ինչպիսիք են բարձր ամրությունը, մաշվածության դիմադրությունը և կոռոզիոն դիմադրությունը:Ներկայումս երկաթուղային ստանդարտը, որն օգտագործվում է ներքին երկաթուղային գծերի մեծ մասի կողմից, GB/T 699-1999 «High Carbon Structural Steel» է:
    2. Շինարարական ճարտարագիտության ոլորտ
    Բացի երկաթուղային դաշտից, պողպատե ռելսերը լայնորեն օգտագործվում են նաև շինարարական ճարտարագիտության մեջ, ինչպիսիք են ամբարձիչների, աշտարակային ամբարձիչների, կամուրջների և ստորգետնյա նախագծերի կառուցումը:Այս նախագծերում ռելսերն օգտագործվում են որպես հենակետեր և հարմարանքներ՝ քաշը պահելու և կրելու համար:Դրանց որակը և կայունությունը կենսական ազդեցություն ունեն ողջ շինարարական ծրագրի անվտանգության և կայունության վրա:
    3. Ծանր տեխնիկայի ոլորտ
    Ծանր մեքենաների արտադրության ոլորտում ռելսերը նույնպես ընդհանուր բաղադրիչ են, որոնք հիմնականում օգտագործվում են ռելսերից կազմված թռիչքուղիներում:Օրինակ՝ պողպատի գործարաններում պողպատի արտադրության արտադրամասերը, ավտոմոբիլային գործարաններում արտադրական գծերը և այլն, բոլորը պետք է օգտագործեն թռիչքուղիներ՝ կազմված պողպատե ռելսերից՝ տասնյակ տոննա կամ ավելի կշռող ծանր մեքենաներ և սարքավորումներ պահելու և տեղափոխելու համար:
    Մի խոսքով, պողպատե ռելսերի լայն կիրառումը տրանսպորտում, շինարարական ճարտարագիտության, ծանր մեքենաների և այլ ոլորտներում կարևոր ներդրում է ունեցել այդ ոլորտների զարգացման և առաջընթացի մեջ:Այսօր, շարունակական նորարարությունների և տեխնոլոգիաների զարգացման հետ մեկտեղ, ռելսերը մշտապես թարմացվում և արդիականացվում են՝ հարմարվելու շարունակական բարելավմանը և տարբեր ոլորտներում կատարողականի և որակի ձգտմանը:

    Երկաթուղի (7)

    ՓԱԹԵԹԱԳՐՈՒՄ ԵՎ ԱՌԱՔՈՒՄ

    Երկաթուղին երկաթուղու գծի բաղադրիչն է, որը տեղափոխում է գնացքը երկաթուղով:Նյութը բարձրորակ ածխածնային կառուցվածքային պողպատ է և ցածր լեգիրված բարձր ամրության պողպատ:Այս երկու տեսակի պողպատը կարող է բավարարել բարձր ամրության, մաշվածության դիմադրության և բարձր ամրության պահանջները գնացքի վազքի ընթացքում և ապահովել երկաթուղու անվտանգությունն ու ծառայության ժամկետը:Այնուամենայնիվ, հարկ է նշել, որ երկաթուղին սովորական պողպատե դասի չէ:

    Երկաթուղի (9)
    երկաթուղային (13)

    ԸՆԿԵՐՈՒԹՅԱՆ ՈՒԺԵՂ

    Արտադրված է Չինաստանում, առաջին կարգի սպասարկում, գերժամանակակից որակ, համաշխարհային ճանաչում
    1. Սանդղակի էֆեկտ. Մեր ընկերությունն ունի մատակարարման մեծ շղթա և մեծ պողպատի գործարան՝ հասնելով մասշտաբային ազդեցությունների տրանսպորտի և գնումների ոլորտում և դառնալով պողպատե ընկերություն, որն ինտեգրում է արտադրությունն ու ծառայությունները:
    2. Ապրանքի բազմազանություն. Ապրանքի բազմազանություն, ցանկացած պողպատ, որը ցանկանում եք, կարելի է ձեռք բերել մեզանից, հիմնականում զբաղվում է պողպատե կոնստրուկցիաներով, պողպատե ռելսերով, պողպատե թիթեղների կույտերով, ֆոտոգալվանային փակագծերով, ալիքային պողպատով, սիլիկոնային պողպատե պարույրներով և այլ ապրանքներով, ինչը դարձնում է ավելի ճկուն: արտադրանքի ցանկալի տեսակը՝ տարբեր կարիքները բավարարելու համար:
    3. Կայուն մատակարարում. ավելի կայուն արտադրական գիծ և մատակարարման շղթա ունենալը կարող է ապահովել ավելի հուսալի մատակարարում:Սա հատկապես կարևոր է այն գնորդների համար, ովքեր պահանջում են մեծ քանակությամբ պողպատ:
    4. Բրենդի ազդեցությունը. Ունենալ ավելի բարձր բրենդի ազդեցություն և ավելի մեծ շուկա
    5. Ծառայություն. խոշոր պողպատե ընկերություն, որը միավորում է հարմարեցումը, փոխադրումը և արտադրությունը
    6. Գնային մրցունակություն՝ ողջամիտ գին

    *Ուղարկեք էլchinaroyalsteel@163.comձեր նախագծերի համար գնանշումներ ստանալու համար

    Երկաթուղային (10)

    ՀԱՃԱԽՈՐԴՆԵՐԻ ԱՅՑ

    Երկաթուղային (11)

    ՀՏՀ

    1. Ինչպե՞ս կարող եմ ձեզանից մեջբերում ստանալ:
    Դուք կարող եք մեզ հաղորդագրություն թողնել, և մենք ժամանակին կպատասխանենք յուրաքանչյուր հաղորդագրության:

    2. Դուք ժամանակին կառաքե՞ք ապրանքը:
    Այո, մենք խոստանում ենք ապահովել լավագույն որակի ապրանքներ և ժամանակին առաքում:Ազնվությունը մեր ընկերության դրույթն է:

    3. Կարո՞ղ եմ նմուշներ ստանալ պատվերից առաջ:
    Այո, իհարկե.Սովորաբար մեր նմուշները անվճար են, մենք կարող ենք արտադրել ձեր նմուշներով կամ տեխնիկական գծագրերով:

    4. Որոնք են ձեր վճարման պայմանները:
    Մեր սովորական վճարման ժամկետը 30% ավանդ է, իսկ հանգիստը B/L-ի դիմաց:EXW, FOB, CFR, CIF:

    5. Դուք ընդունում եք երրորդ կողմի ստուգումը:
    Այո, մենք բացարձակապես ընդունում ենք:

    6. Ինչպե՞ս ենք մենք վստահում ձեր ընկերությանը:
    Մենք տարիներ շարունակ մասնագիտացած ենք պողպատի բիզնեսում որպես ոսկե մատակարար, գլխավոր գրասենյակը գտնվում է Տյանցզին նահանգում, ողջունում ենք հետաքննել ցանկացած ձևով, բոլոր միջոցներով:


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ