Մեծածախ տաք գլանվածքով ակոսավոր ծանր GB ստանդարտ պողպատե Rai lԵվ հատուկ պողպատե կռունկի էլեկտրական ռելսերի բաժիններ
Երկաթուղային ուղու երկաթուղիկարող է օգտագործվել միանգամյա գծի երկաթուղի պատրաստելու համար, օրինակ, եթե ցանկանում եք սարքավորումները տեղափոխել գործարանում, բայց սարքավորումները չափազանց ծանր են, չկա համապատասխան ավտոտրանսպորտ, դուք կարող եք օգտագործել նորից օգտագործված երկաթուղին՝ ժամանակավոր գիծ անցկացնելու համար: Անկողնային փայտ պատրաստելու համար կարող եք օգտագործել վերօգտագործված պողպատե ռելսեր, ծանր արդյունաբերության խոշոր ձեռնարկությունների պահեստներից շատերը օգտագործում են վերօգտագործված պողպատե ռելսեր անկողնու փայտ պատրաստելու համար, քանի որ դրանց գինը բարձր չէ, ձևը նաև շատ հարմար է անկողնու փայտ պատրաստելու համար, հատակը մեծ է, համապատասխանում է, և գետնի հետ որոշակի բարձրության տարբերություն կա, ձևը հարթ է, և ապրանքը անհանգստանալու է, որ այն չի ընկնի: Օգտագործեք կռունկը սարքավորումները բարձրացնելու համար, ընդհանուր առմամբ կռունկը սպառված է, ուստի կարիք չկա բարձր գին ծախսել նոր ռելս գնելու համար, քանի դեռ մաշվածությունը շատ լուրջ չէ, և այնուհետև օգտագործել երկաթուղին:
ԱՊՐԱՆՔԻ ԱՐՏԱԴՐՈՒԹՅԱՆ ԳՈՐԾԸՆԹԱՑ
Տեխնոլոգիա և շինարարական գործընթաց
Կառուցման գործընթացըՍտանդարտ երկաթուղիհետքերը ներառում են ճշգրիտ ճարտարագիտություն և տարբեր գործոնների մանրակրկիտ դիտարկում: Այն սկսվում է երթուղու դասավորության նախագծմամբ՝ հաշվի առնելով նախատեսված օգտագործումը, գնացքի արագությունը և տեղանքը: Նախագծման ավարտից հետո շինարարական գործընթացը սկսվում է հետևյալ հիմնական քայլերով.
1. Պեղումներ և հիմք.
2. Բալաստի տեղադրում. պատրաստված մակերեսի վրա դրվում է մանրացված քարի շերտ, որը հայտնի է որպես բալաստ: Սա ծառայում է որպես հարվածներ կլանող շերտ՝ ապահովելով կայունություն և նպաստելով բեռի հավասարաչափ բաշխմանը:
3. Փողկապներ և ամրացում. Փայտե կամ բետոնե կապերն այնուհետև տեղադրվում են բալաստի վերևում՝ ընդօրինակելով շրջանակի նման կառուցվածքը: Այս կապերն ապահովում են ապահով հիմք պողպատե երկաթուղային գծերի համար: Դրանք ամրացվում են հատուկ բծերի կամ սեղմակների միջոցով՝ ապահովելով, որ դրանք ամուր մնան տեղում:
4. Ռելսերի տեղադրում. 10 մ երկարությամբ պողպատե երկաթուղային ռելսերը, որոնք հաճախ կոչվում են ստանդարտ ռելսեր, մանրակրկիտ տեղադրվում են կապերի վերևում: Պատրաստված լինելով բարձրորակ պողպատից՝ այս ուղիներն ունեն ուշագրավ ամրություն և ամրություն:
ԱՊՐԱՆՔԻ ՉԱՓԸ
| Ապրանքի անվանումը: | GB Ստանդարտ պողպատե երկաթուղի | |||
| Տեսակը: | Ծանր երկաթուղի, կռունկի երկաթուղի, թեթև երկաթուղի | |||
| Նյութ/Տեխնիկական: | ||||
| Light Rail: | Մոդել/Նյութ: | Q235, 55Q; | Տեխնիկական: | 30 կգ / մ, 24 կգ / մ, 22 կգ / մ, 18 կգ / մ, 15 կգ / մ, 12 կգ / մ, 8 կգ / մ: |
| Ծանր երկաթուղի. | Մոդել/Նյութ: | 45 MN, 71 MN; | Տեխնիկական: | 50 կգ/մ, 43 կգ/մ, 38 կգ/մ, 33 կգ/մ: |
| Crane Rail: | Մոդել/Նյութ: | U71MN; | Տեխնիկական: | QU70 կգ / մ, QU80 կգ / մ, QU100 կգ / մ, QU120 կգ / մ. |
GB Ստանդարտ պողպատե երկաթուղի:
Տեխնիկական բնութագրերը՝ GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU10, QU10
Ստանդարտ՝ GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Նյութը՝ U71Mn/50Mn
Երկարությունը՝ 6մ-12մ 12,5մ-25մ
| Ապրանքային | Դասարան | Բաժնի չափը (մմ) | ||||
| Երկաթուղու բարձրություն | Հիմքի լայնությունը | Գլխի լայնությունը | Հաստություն | Քաշ (կգ) | ||
| Light Rail | 8 կգ/մ | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 կգ/մ | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 կգ/մ | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 կգ/մ | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 կգ/մ | 93.66 | 93.66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 կգ/մ | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 կգ/մ | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Ծանր երկաթուղի | 38 կգ/մ | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 կգ/մ | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 կգ/մ | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 կգ/մ | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 կգ/մ | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Բարձրացնող երկաթուղի | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63,69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ԱՌԱՎԵԼՈՒԹՅՈՒՆ
Պողպատե երկաթուղիհիմնականում պատրաստված է բարձրորակ ածխածնային կառուցվածքային պողպատից և ցածր խառնուրդով բարձր ամրության պողպատից: Ահա մանրամասները.
Ածխածնային պողպատից երկաթուղի: Սովորական ածխածնային կառուցվածքային պողպատը երկաթուղային երկաթուղու հիմնական նյութերից մեկն է, լավ եռակցման, ճկունության և պլաստիկության հետ, սովորաբար հարմար է երկաթուղային անիվների համար՝ թեթև բեռով և ցածր արագությամբ, ինչպիսին է քաղաքային թեթև երկաթուղին:
Ցածր խառնուրդ բարձր ամրության պողպատ: Այս նյութը, ավելացնելով համաձուլվածքային տարրեր, ինչպիսիք են Si, Mn, Cr, Mo և այլն, կարող է բարելավել պողպատի ամրությունը, ամրությունը, մաշվածության դիմադրությունը և կոռոզիոն դիմադրությունը, ուստի այն լայնորեն օգտագործվում է արագընթաց երկաթուղային և ծանր երկաթուղային գծերում:
Բացի այդ, հատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել երկաթուղու արտադրության գործընթացում սպիտակ բծերի առաջացման կանխարգելմանը
առավելություն
1.1 Բարձր ուժ
Ռելսերի նյութը բարձրորակ պողպատ է, որն ունի բարձր ամրություն և ամրություն։ Ծայրահեղ պայմաններում, ինչպիսիք են ծանր բեռները և գնացքների երկարատև վարումը, այն կարող է դիմակայել մեծ ճնշման և դեֆորմացիայի՝ ապահովելով երկաթուղային տրանսպորտի անվտանգությունն ու կայունությունը:
1.2 Լավ մաշվածության դիմադրություն
Երկաթուղու մակերեսն ունի բարձր կարծրություն և կարող է արդյունավետորեն դիմակայել անիվի մաշվածությանը: Միևնույն ժամանակ, ռելսերի տեխնիկական բնութագրերն ու տեխնոլոգիաները նույնպես բարելավվել են տարիների ընթացքում՝ նվազեցնելով որոշ մասերի մաշվածությունը և երկարացնելով դրանց ծառայության ժամկետը:
1.3 Հեշտ սպասարկում
Ռելսերի ընդհանուր դիզայնը շատ կայուն է և համեմատաբար հեշտ է պահպանել, ինչը կարող է զգալիորեն նվազեցնել միջամտությունն ու վնասը երկաթուղային գծերին:
ՆԱԽԱԳԻԾ
Մեր ընկերությունը'սպողպատե երկաթուղու մատակարարներՄիաժամանակ Տյանցզին նավահանգստում առաքվել է ԱՄՆ արտահանված 13800 տոննա պողպատե ռելսեր: Շինարարական նախագիծն ավարտվել է վերջին երկաթուղով, որը կայուն կերպով դրվել է երկաթուղու վրա: Այս ռելսերը բոլորն էլ մեր երկաթուղային և պողպատե ճառագայթների գործարանի ունիվերսալ արտադրական գծից են՝ օգտագործելով համաշխարհային արտադրության ամենաբարձր և խիստ տեխնիկական չափանիշները:
Երկաթուղային ապրանքների մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար դիմեք մեզ:
WeChat՝ +86 13652091506
Հեռ՝ +86 13652091506
ԴԻՄՈՒՄ
1. Երկաթուղային տրանսպորտի դաշտ
Ռելսերը կարևոր և կարևոր բաղադրիչ են երկաթուղու շինարարության և շահագործման մեջ: Երկաթուղային տրանսպորտում պողպատե ռելսերը պատասխանատու են գնացքի ողջ քաշը պահելու և կրելու համար, և դրանց որակն ու կատարումը ուղղակիորեն ազդում են գնացքի անվտանգության և կայունության վրա: Հետևաբար, ռելսերը պետք է ունենան գերազանց ֆիզիկական և քիմիական հատկություններ, ինչպիսիք են բարձր ամրությունը, մաշվածության դիմադրությունը և կոռոզիոն դիմադրությունը: Ներկայումս երկաթուղային ստանդարտը, որն օգտագործվում է ներքին երկաթուղային գծերի մեծ մասի կողմից, GB/T 699-1999 «High Carbon Structural Steel» է:
2. Շինարարական ճարտարագիտության ոլորտ
Բացի երկաթուղային դաշտից, պողպատե ռելսերը լայնորեն օգտագործվում են նաև շինարարական ճարտարագիտության մեջ, ինչպիսիք են ամբարձիչների, աշտարակային ամբարձիչների, կամուրջների և ստորգետնյա նախագծերի կառուցումը: Այս նախագծերում ռելսերն օգտագործվում են որպես հենակետեր և հարմարանքներ՝ քաշը պահելու և կրելու համար: Դրանց որակը և կայունությունը կենսական ազդեցություն ունեն ողջ շինարարական ծրագրի անվտանգության և կայունության վրա:
3. Ծանր տեխնիկայի ոլորտ
Ծանր մեքենաների արտադրության ոլորտում ռելսերը նույնպես ընդհանուր բաղադրիչ են, որոնք հիմնականում օգտագործվում են ռելսերից կազմված թռիչքուղիներում: Օրինակ՝ պողպատի գործարաններում պողպատի արտադրության արտադրամասերը, ավտոմոբիլային գործարաններում արտադրական գծերը և այլն, բոլորը պետք է օգտագործեն թռիչքուղիներ՝ կազմված պողպատե ռելսերից՝ տասնյակ տոննա կամ ավելի կշռող ծանր մեքենաներ և սարքավորումներ պահելու և տեղափոխելու համար:
Մի խոսքով, պողպատե ռելսերի լայն կիրառումը տրանսպորտում, շինարարական ճարտարագիտության, ծանր մեքենաների և այլ ոլորտներում կարևոր ներդրում է ունեցել այդ ոլորտների զարգացման և առաջընթացի մեջ: Այսօր, շարունակական նորարարությունների և տեխնոլոգիաների զարգացման հետ մեկտեղ, ռելսերը մշտապես թարմացվում և արդիականացվում են՝ հարմարվելու շարունակական բարելավմանը և տարբեր ոլորտներում կատարողականի և որակի ձգտմանը:
ՓԱԹԵԹԱԳՐՈՒՄ ԵՎ ԱՌԱՔՈՒՄ
Երկաթուղին երկաթուղու գծի բաղադրիչն է, որը տեղափոխում է գնացքը երկաթուղով: Նյութը բարձրորակ ածխածնային կառուցվածքային պողպատ է և ցածր լեգիրված բարձր ամրության պողպատ: Այս երկու տեսակի պողպատը կարող է բավարարել բարձր ամրության, մաշվածության դիմադրության և բարձր ամրության պահանջները գնացքի վազքի ընթացքում և ապահովել երկաթուղու անվտանգությունն ու ծառայության ժամկետը: Այնուամենայնիվ, հարկ է նշել, որ երկաթուղին սովորական պողպատե դասի չէ:
ԸՆԿԵՐՈՒԹՅԱՆ ՈՒԺԵՂ
Արտադրված է Չինաստանում, առաջին կարգի սպասարկում, գերժամանակակից որակ, համաշխարհային ճանաչում
1. Սանդղակի էֆեկտ. Մեր ընկերությունն ունի մատակարարման մեծ շղթա և մեծ պողպատի գործարան՝ հասնելով մասշտաբային ազդեցությունների տրանսպորտի և գնումների ոլորտում և դառնալով պողպատե ընկերություն, որն ինտեգրում է արտադրությունն ու ծառայությունները:
2. Ապրանքի բազմազանություն. Ապրանքի բազմազանություն, ցանկացած պողպատ, որը ցանկանում եք, կարելի է ձեռք բերել մեզանից, հիմնականում զբաղվում է պողպատե կոնստրուկցիաներով, պողպատե ռելսերով, պողպատե թիթեղների կույտերով, ֆոտոգալվանային փակագծերով, ալիքային պողպատով, սիլիկոնային պողպատե պարույրներով և այլ ապրանքներով, որն ավելի ճկուն է դարձնում:
3. Կայուն մատակարարում. ավելի կայուն արտադրական գիծ և մատակարարման շղթա ունենալը կարող է ապահովել ավելի հուսալի մատակարարում: Սա հատկապես կարևոր է այն գնորդների համար, ովքեր պահանջում են մեծ քանակությամբ պողպատ:
4. Բրենդի ազդեցությունը. Ունենալ ավելի բարձր բրենդի ազդեցություն և ավելի մեծ շուկա
5. Ծառայություն. խոշոր պողպատե ընկերություն, որը միավորում է հարմարեցումը, փոխադրումը և արտադրությունը
6. Գնային մրցունակություն՝ ողջամիտ գին
*Ուղարկեք էլchinaroyalsteel@163.comձեր նախագծերի համար գնանշումներ ստանալու համար
ՀԱՃԱԽՈՐԴՆԵՐԻ ԱՅՑ
ՀՏՀ
1. Ինչպե՞ս կարող եմ ձեզանից մեջբերում ստանալ:
Դուք կարող եք մեզ հաղորդագրություն թողնել, և մենք ժամանակին կպատասխանենք յուրաքանչյուր հաղորդագրության:
2. Դուք ժամանակին կառաքե՞ք ապրանքը:
Այո, մենք խոստանում ենք ապահովել լավագույն որակի ապրանքներ և ժամանակին առաքում: Ազնվությունը մեր ընկերության դրույթն է:
3. Կարո՞ղ եմ նմուշներ ստանալ պատվերից առաջ:
Այո, իհարկե։ Սովորաբար մեր նմուշները անվճար են, մենք կարող ենք արտադրել ձեր նմուշներով կամ տեխնիկական գծագրերով:
4. Որոնք են ձեր վճարման պայմանները:
Մեր սովորական վճարման ժամկետը 30% ավանդ է, իսկ հանգիստը B/L-ի դիմաց: EXW, FOB, CFR, CIF:
5. Դուք ընդունում եք երրորդ կողմի ստուգումը:
Այո, մենք բացարձակապես ընդունում ենք:
6. Ինչպե՞ս ենք մենք վստահում ձեր ընկերությանը:
Մենք տարիներ շարունակ մասնագիտացած ենք պողպատի բիզնեսում որպես ոսկե մատակարար, գլխավոր գրասենյակը գտնվում է Տյանցզին նահանգում, ողջունում ենք հետաքննել ցանկացած ձևով, բոլոր միջոցներով:
Ապրանքների կատեգորիաներ
-
Պողպատե կոնստրուկցիաների շինարարական պահեստ/սեմինար...
-
Տաք ցինկապատ խողովակ Շարժական Gi Scaffoldin...
-
Սիլիկոնային պողպատե թիթեղների սառը գլանվածքի Չինաստանի գործարան...
-
Չինական մատակարար Չկողմնորոշված սիլիկոնային պողպատից...
-
Ժամանակակից Prefab Steel Construction Building Prefabri...
-
ԳԲ պողպատե վանդակաճաղ