Մեծածախ Hot Rolling Groove Heavy GB Standard Steel Rail Գնումներ
չինական պողպատե երկաթուղիվճռորոշ դեր են խաղացել տրանսպորտի զարգացման գործում՝ հնարավորություն տալով ապրանքների և մարդկանց արդյունավետ տեղաշարժը հսկայական տարածություններով:Յուրաքանչյուր երկաթուղու հիմքում ընկած է երկաթուղային գիծը, ամուր և հուսալի կառույց, որն ապահովում է լոկոմոտիվների և շարժակազմի քաշը:Ժամանակի ընթացքում երկաթուղային գծերի համար օգտագործվող ստանդարտ երկաթուղին զգալի փոփոխություններ է կրել, և պողպատը հայտնվել է որպես նախընտրելի նյութ:
ԱՊՐԱՆՔԻ ԱՐՏԱԴՐՈՒԹՅԱՆ ԳՈՐԾԸՆԹԱՑ
-ի կարևորությունըGB Ստանդարտ պողպատե երկաթուղի:
1. Ուժ. Ի տարբերություն փայտե ռելսերի կամ թուջե ժապավենների, երկաթուղային երկաթուղու պողպատե գծերը աներևակայելի ամուր են և կարող են դիմակայել գնացքների ծանր բեռներին:Այս ամրությունը թույլ է տալիս գնացքներին շարժվել բարձր արագությամբ՝ չվնասելով անվտանգությանը:
2. Երկարակեցություն. երկաթուղու պողպատե գծերն ավելի երկար կյանք ունեն՝ համեմատած այլ երկաթուղային նյութերի հետ:Նրանք դիմացկուն են եղանակային պայմաններին, ինչպիսիք են ջերմաստիճանի ծայրահեղ տատանումները, անձրևը և ձյունը՝ ապահովելով անխափան աշխատանքը ամբողջ տարվա ընթացքում:
3. Ցածր սպասարկում. երկաթուղային պողպատի սպեցիֆիկացիոն ուղիների ամրությունը հանգեցնում է սպասարկման ծախսերի կրճատման:Պահանջվող նվազագույն վերանորոգման և փոխարինման դեպքում երկաթուղային ընկերությունները կարող են իրենց ռեսուրսները հատկացնել այլ կարևոր ոլորտներին:
4. Անվտանգություն. պողպատե երկաթուղային գծերը կայուն և հարթ մակերես են ապահովում գնացքների համար՝ նվազագույնի հասցնելով վթարների ռիսկը:Պողպատի ամրությունը ապահովում է, որ հետքերը չեն դեֆորմացվում ծանր բեռների տակ՝ ապահովելով ուղևորների և ապրանքների անվտանգ և ապահով ճանապարհորդություն:
ԱՊՐԱՆՔԻ ՉԱՓԸ
| Ապրանքային անուն: | GB Ստանդարտ պողպատե երկաթուղի | |||
| Տիպ: | Ծանր երկաթուղի, կռունկի երկաթուղի, թեթև երկաթուղի | |||
| Նյութ/Տեխնիկական: | ||||
| Light Rail: | Մոդել/Նյութ: | Q235, 55Q; | Տեխնիկական: | 30 կգ / մ, 24 կգ / մ, 22 կգ / մ, 18 կգ / մ, 15 կգ / մ, 12 կգ / մ, 8 կգ / մ: |
| Ծանր երկաթուղի. | Մոդել/Նյութ: | 45 MN, 71 MN; | Տեխնիկական: | 50 կգ/մ, 43 կգ/մ, 38 կգ/մ, 33 կգ/մ: |
| Crane Rail: | Մոդել/Նյութ: | U71MN; | Տեխնիկական: | QU70 կգ / մ, QU80 կգ / մ, QU100 կգ / մ, QU120 կգ / մ. |
ԳԲ Ստանդարտ պողպատե երկաթուղի.
Տեխնիկական բնութագրերը՝ GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU10, QU10
Ստանդարտ՝ GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Նյութը՝ U71Mn/50Mn
Երկարությունը՝ 6մ-12մ 12,5մ-25մ
| Ապրանքային | Դասարան | Բաժնի չափը (մմ) | ||||
| Երկաթուղու բարձրություն | Հիմքի լայնությունը | Գլխի լայնությունը | Հաստություն | Քաշ (կգ) | ||
| Light Rail | 8 կգ/մ | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 կգ/մ | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 կգ/մ | 79.37 | 79.37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 կգ/մ | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 կգ/մ | 93.66 | 93.66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 կգ/մ | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 կգ/մ | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Ծանր երկաթուղի | 38 կգ/մ | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 կգ/մ | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 կգ/մ | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 կգ/մ | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 կգ/մ | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Բարձրացնող երկաթուղի | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63,69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ԱՌԱՎԵԼՈՒԹՅՈՒՆ
գնացքի երկաթուղի:
1. Տնտեսական. պողպատը ծախսարդյունավետ նյութ է երկաթուղային գծերի համար, քանի որ այն առաջարկում է ամրության և քաշի բարձր հարաբերակցություն:Այս հատկանիշը թույլ է տալիս գծերի ավելի երկար հատվածներ արտադրել՝ նվազեցնելով տեղադրման ժամանակն ու ծախսերը:
2. Վերամշակելիություն. պողպատը երկրի վրա ամենավերամշակվող նյութերից մեկն է:Պողպատից պատրաստված երկաթուղային գծերը կարող են քանդվել և վերամշակվել՝ նվազեցնելով շրջակա միջավայրի վրա ազդեցությունը և նպաստելով երկաթուղու կայուն շահագործմանը:
3. Բազմակողմանիություն. պողպատե երկաթուղային գծերը կարող են արտադրվել հատուկ պահանջներին և չափանիշներին համապատասխանելու համար:Տարբեր միջավայրեր և բեռնատարողություններ կարող են տեղավորվել երկաթուղու պրոֆիլի և դիզայնի տատանումների միջոցով՝ ապահովելով օպտիմալ կատարում և անվտանգություն:
ՆԱԽԱԳԻԾ
Մեր Ընկերությունը's չինական երկաթուղու մատակարարԱՄՆ արտահանված 13,800 տոննա պողպատե ռելսեր միանգամից առաքվել են Տյանցզին նավահանգստում:Շինարարական նախագիծն ավարտվել է վերջին երկաթուղով, որը կայուն կերպով դրվել է երկաթուղու վրա:Այս ռելսերը բոլորն էլ մեր երկաթուղային և պողպատե ճառագայթների գործարանի ունիվերսալ արտադրական գծից են՝ օգտագործելով համաշխարհային արտադրության ամենաբարձր և խիստ տեխնիկական չափանիշները:
Երկաթուղային ապրանքների մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար դիմեք մեզ:
WeChat՝ +86 13652091506
Հեռ՝ +86 13652091506
ԴԻՄՈՒՄ
Թեթև երկաթուղին հիմնականում օգտագործվում է անտառային տարածքներում, հանքարդյունաբերական տարածքներում, գործարաններում և շինհրապարակներում ժամանակավոր տրանսպորտային գծերի և թեթև լոկոմոտիվային գծերի անցկացման համար:Նյութը՝ 55Q/Q235B, գործադիր ստանդարտ՝ GB11264-89:
1. Երկաթուղային տրանսպորտի դաշտ
Ռելսերը կարևոր և կարևոր բաղադրիչ են երկաթուղու շինարարության և շահագործման մեջ:Երկաթուղային տրանսպորտում պողպատե ռելսերը պատասխանատու են գնացքի ողջ քաշը պահելու և կրելու համար, և դրանց որակն ու կատարումը ուղղակիորեն ազդում են գնացքի անվտանգության և կայունության վրա:Հետևաբար, ռելսերը պետք է ունենան գերազանց ֆիզիկական և քիմիական հատկություններ, ինչպիսիք են բարձր ամրությունը, մաշվածության դիմադրությունը և կոռոզիոն դիմադրությունը:Ներկայումս երկաթուղային ստանդարտը, որն օգտագործվում է ներքին երկաթուղային գծերի մեծ մասի կողմից, GB/T 699-1999 «High Carbon Structural Steel» է:
2. Շինարարական ճարտարագիտության ոլորտ
Բացի երկաթուղային դաշտից, պողպատե ռելսերը լայնորեն օգտագործվում են նաև շինարարական ճարտարագիտության մեջ, ինչպիսիք են ամբարձիչների, աշտարակային ամբարձիչների, կամուրջների և ստորգետնյա նախագծերի կառուցումը:Այս նախագծերում ռելսերն օգտագործվում են որպես հենակետեր և հարմարանքներ՝ քաշը պահելու և կրելու համար:Դրանց որակը և կայունությունը կենսական ազդեցություն ունեն ողջ շինարարական ծրագրի անվտանգության և կայունության վրա:
3. Ծանր տեխնիկայի ոլորտ
Ծանր մեքենաների արտադրության ոլորտում ռելսերը նույնպես ընդհանուր բաղադրիչ են, որոնք հիմնականում օգտագործվում են ռելսերից կազմված թռիչքուղիներում:Օրինակ՝ պողպատի գործարաններում պողպատի արտադրության արտադրամասերը, ավտոմոբիլային գործարաններում արտադրական գծերը և այլն, բոլորը պետք է օգտագործեն թռիչքուղիներ՝ կազմված պողպատե ռելսերից՝ տասնյակ տոննա կամ ավելի կշռող ծանր մեքենաներ և սարքավորումներ պահելու և տեղափոխելու համար:
Մի խոսքով, պողպատե ռելսերի լայն կիրառումը տրանսպորտում, շինարարական ճարտարագիտության, ծանր մեքենաների և այլ ոլորտներում կարևոր ներդրում է ունեցել այդ ոլորտների զարգացման և առաջընթացի մեջ:Այսօր, շարունակական նորարարությունների և տեխնոլոգիաների զարգացման հետ մեկտեղ, ռելսերը մշտապես թարմացվում և արդիականացվում են՝ հարմարվելու շարունակական բարելավմանը և տարբեր ոլորտներում կատարողականի և որակի ձգտմանը:
ՓԱԹԵԹԱԳՐՈՒՄ ԵՎ ԱՌԱՔՈՒՄ
Որպեսզի ռելսերը ունենան բավարար հաստություն, ռելսերի բարձրությունը կարող է համապատասխանաբար մեծացվել՝ ապահովելու համար, որ ռելսերն ունենան իներցիայի մեծ հորիզոնական մոմենտ:Միևնույն ժամանակ, որպեսզի երկաթուղին բավարար կայունություն ունենա, ռելսի լայնությունը պետք է ընտրվի հնարավորինս լայն, երբ նախագծվում է ռելսի լայնությունը:Կոշտությանը և կայունությանը լավագույնս համապատասխանելու համար երկրները սովորաբար վերահսկում են երկաթուղու բարձրության և ներքևի լայնության հարաբերակցությունը՝ H/B՝ երկաթուղային հատվածը նախագծելիս:Ընդհանուր առմամբ, H/B-ն վերահսկվում է 1.15-ից 1.248-ի միջև:Որոշ երկրներում ռելսերի H/B արժեքները ներկայացված են աղյուսակում:
ԸՆԿԵՐՈՒԹՅԱՆ ՈՒԺԵՂ
Արտադրված է Չինաստանում, առաջին կարգի սպասարկում, գերժամանակակից որակ, համաշխարհային ճանաչում
1. Սանդղակի էֆեկտ. Մեր ընկերությունն ունի մատակարարման մեծ շղթա և մեծ պողպատի գործարան՝ հասնելով մասշտաբային ազդեցությունների տրանսպորտի և գնումների ոլորտում և դառնալով պողպատե ընկերություն, որն ինտեգրում է արտադրությունն ու ծառայությունները:
2. Ապրանքի բազմազանություն. Ապրանքի բազմազանություն, ցանկացած պողպատ, որը ցանկանում եք, կարելի է ձեռք բերել մեզանից, հիմնականում զբաղվում է պողպատե կոնստրուկցիաներով, պողպատե ռելսերով, պողպատե թիթեղների կույտերով, ֆոտոգալվանային փակագծերով, ալիքային պողպատով, սիլիկոնային պողպատե պարույրներով և այլ ապրանքներով, ինչը դարձնում է ավելի ճկուն: արտադրանքի ցանկալի տեսակը՝ տարբեր կարիքները բավարարելու համար:
3. Կայուն մատակարարում. ավելի կայուն արտադրական գիծ և մատակարարման շղթա ունենալը կարող է ապահովել ավելի հուսալի մատակարարում:Սա հատկապես կարևոր է այն գնորդների համար, ովքեր պահանջում են մեծ քանակությամբ պողպատ:
4. Բրենդի ազդեցությունը. Ունենալ ավելի բարձր բրենդի ազդեցություն և ավելի մեծ շուկա
5. Ծառայություն. խոշոր պողպատե ընկերություն, որը միավորում է հարմարեցումը, փոխադրումը և արտադրությունը
6. Գնային մրցունակություն՝ ողջամիտ գին
*Ուղարկեք էլchinaroyalsteel@163.comձեր նախագծերի համար գնանշումներ ստանալու համար
ՀԱՃԱԽՈՐԴՆԵՐԻ ԱՅՑ
ՀՏՀ
1. Ինչպե՞ս կարող եմ ձեզանից մեջբերում ստանալ:
Դուք կարող եք մեզ հաղորդագրություն թողնել, և մենք ժամանակին կպատասխանենք յուրաքանչյուր հաղորդագրության:
2. Դուք ժամանակին կառաքե՞ք ապրանքը:
Այո, մենք խոստանում ենք ապահովել լավագույն որակի ապրանքներ և ժամանակին առաքում:Ազնվությունը մեր ընկերության դրույթն է:
3. Կարո՞ղ եմ նմուշներ ստանալ պատվերից առաջ:
Այո, իհարկե.Սովորաբար մեր նմուշները անվճար են, մենք կարող ենք արտադրել ձեր նմուշներով կամ տեխնիկական գծագրերով:
4. Որոնք են ձեր վճարման պայմանները:
Մեր սովորական վճարման ժամկետը 30% ավանդ է, իսկ հանգիստը B/L-ի դիմաց:EXW, FOB, CFR, CIF:
5. Դուք ընդունում եք երրորդ կողմի ստուգումը:
Այո, մենք բացարձակապես ընդունում ենք:
6. Ինչպե՞ս ենք մենք վստահում ձեր ընկերությանը:
Մենք տարիներ շարունակ մասնագիտացած ենք պողպատի բիզնեսում որպես ոսկե մատակարար, գլխավոր գրասենյակը գտնվում է Տյանցզին նահանգում, ողջունում ենք հետաքննել ցանկացած ձևով, բոլոր միջոցներով:
