Մեծածախ տաք շարժակազմի Groove Ծանր ԳԲ ստանդարտ պողպատե երկաթուղային գնումներ
China Steel RailԿատարել են կարեւոր դեր, տրանսպորտի զարգացման գործում, հնարավորություն տալով ապրանքների եւ մարդկանց արդյունավետ տեղաշարժը հսկայական հեռավորությունների վրա: Յուրաքանչյուր երկաթուղու հիմքում ընկած է երկաթուղային ուղին, ամուր եւ հուսալի կառույց, որն աջակցում է լոկոմոտիվների եւ շարժակազմերի ծանրությանը: Ժամանակի ընթացքում երկաթուղային գծերի համար օգտագործվող ստանդարտ երկաթուղին ենթարկվել է էական փոփոխությունների, իսկ պողպատե զարգացող, որպես նախընտրելի նյութեր:
Ապրանքի արտադրության գործընթաց
ԿարեւորությունըGB ստանդարտ պողպատ երկաթ:
1. Ուժ. Ի տարբերություն փայտե ռելսերի կամ չուգունի շերտերի, պողպատ երկաթուղու հետքերը աներեւակայելի ուժեղ են եւ կարող են դիմակայել գնացքների կողմից կատարված ծանր բեռներին: Այս ուժը թույլ է տալիս գնացքներին ճանապարհորդել մեծ արագությամբ, առանց վնասելու անվտանգության:
2. Երկարակեցություն. Պողպատյա երկաթուղու հետքերը ավելի երկար կյանք ունեն, համեմատած այլ հետագծային նյութերի հետ: Նրանք դիմացկուն են եղանակային պայմաններին, ինչպիսիք են ծայրահեղ ջերմաստիճանի տատանումները, անձրեւը եւ ձյունը, ապահովելով անխափան գործողություններ ամբողջ տարվա ընթացքում:
3: Low ածր սպասարկում. Երկաթուղային պողպատից բնութագրերի ամրությունը թարգմանվում է պահպանման ծախսերի կրճատման մեջ: Անհրաժեշտ նվազագույն վերանորոգումներով եւ փոխարինումներով, երկաթուղային ընկերությունները կարող են իրենց ռեսուրսները հատկացնել այլ հիմնական ոլորտների:
4. Անվտանգություն. Պողպատյա երկաթուղու հետքերը ապահովում են կայուն եւ հարթ մակերես, գնացքների համար, որոնք նվազագույնի հասցնելով դժբախտ պատահարների ռիսկը: Պողպատի ուժը ապահովում է, որ հետքերը չեն դեֆորմացվում ծանր բեռների տակ, ապահովելով անվտանգ եւ անվտանգ ճանապարհորդություն ուղեւորների եւ ապրանքների համար:
Ապրանքի չափը
| Ապրանքի անվանումը. | GB ստանդարտ պողպատ երկաթ | |||
| Տեսակը: | Ծանր երկաթուղային, կռունկ երկաթուղով, թեթեւ երկաթուղով | |||
| Նյութ / ճշգրտում. | ||||
| Թեթեւ երկաթ. | Մոդել / Նյութ. | Q235,55Q; | Հատկորոշում. | 30 կգ / մ, 24 կգ / մ, 22 կգ / մ, 18 կգ / մ, 15 կգ / մ, 12 կգ / մ, 8 կգ / մ: |
| Ծանր երկաթուղի. | Մոդել / Նյութ. | 45 մլն, 71 մլ. | Հատկորոշում. | 50 կգ / մ, 43 կգ / մ, 38 կգ / մ, 33 կգ / մ: |
| Վերամբարձ երկաթուղի. | Մոդել / Նյութ. | U71MN; | Հատկորոշում. | Qu70 կգ / մ, Qu80 կգ / մ, Qu100KG / M, Qu120 կգ / մ: |
GB ստանդարտ պողպատ երկաթ.
Տեխնիկական պայմաններ. GB6KG, 8 կգ, GB9KG, GB12, GB15KG, 18 կգ, GB22KG, 24 կգ, GB30, P38KG, P43KG, P50KG, P60KG, Qu70, Qu120
Ստանդարտ. GB11264-89 GB2585-2007 YB / T5055-93
Նյութ, U71MN / 50 մլն
Երկարությունը, 6 մ -12 մ 12,5 մ -50 մ
| Ապրանք | Դասարան | Բաժնի չափ (մմ) | ||||
| Երկաթուղու բարձրություն | Հիմքի լայնությունը | Գլխի լայնությունը | Հաստություն | Քաշը (կգ) | ||
| Թեթեւ երկաթուղի | 8 կգ / մ | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 կգ / մ | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 կգ / մ | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 կգ / մ | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 կգ / մ | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 կգ / մ | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 կգ / մ | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Ծանր երկաթուղի | 38 կգ / մ | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 կգ / մ | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 կգ / մ | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 կգ / մ | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 կգ / մ | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| Uic54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| Uic60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Բարձրացնող երկաթուղի | Քառորդ | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| Քառորդ | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| Քվ | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
Առավել
Գնացքի երկաթուղի:
1. Տնտեսական. Պողպատը ծախսարդյունավետ նյութ է երկաթուղային ուղիների համար, քանի որ այն առաջարկում է բարձր ամրության հարաբերակցություն: Այս հատկանիշը թույլ է տալիս արտադրվելիք հետքերի ավելի երկար հատվածներ, տեղադրման ժամանակի եւ ծախսերի կրճատման համար:
2-ը: Վերամշակելիություն. Պողպատը Երկրի ամենահենապես վերամշակելի նյութերից մեկն է: Պողպատից պատրաստված երկաթուղային հետքերը կարող են քանդվել եւ վերամշակվել, նվազեցնելով շրջակա միջավայրի ազդեցությունը եւ նպաստելով կայուն երկաթուղային գործողություններին:
3. Բազմակողմանիություն. Պողպատյա երկաթուղու հետքերը կարող են արտադրվել `հատուկ պահանջների եւ չափանիշների բավարարման համար: Տարբեր միջավայրեր եւ բեռի կարողություններ կարող են տեղավորվել երկաթուղային պրոֆիլի եւ դիզայնի տատանումների միջոցով, ապահովելով օպտիմալ կատարողական եւ անվտանգություն:
Նախագծել
Մեր ընկերությունըԹեs Չինաստանի երկաթուղային մատակարարՄիացյալ Նահանգներ արտահանվող 13,800 տոննա պողպատե ռելսեր միանգամից առաքվել են Տյանջին նավահանգստում: Շինարարական նախագիծն ավարտվեց վերջին երկաթուղով կայունորեն դրված երկաթուղային գծի վրա: Այս ռելսերը բոլորն են մեր երկաթուղային եւ պողպատե ճառագայթների գործարանի համընդհանուր արտադրական տողից, օգտագործելով գլոբալ արտադրված ամենաբարձր եւ խիստ տեխնիկական ստանդարտներին:
Երկաթուղային ապրանքների մասին լրացուցիչ տեղեկություններ ստանալու համար դիմեք մեզ:
Wechat: +86 13652091506
Հեռ. +86 13652091506
Էլ. Փոստ.chinaroyalsteel@163.com
Ծրագիր
Թեթեւ երկաթուղին հիմնականում օգտագործվում է անտառային տարածքներում ժամանակավոր տրանսպորտային գծեր եւ թեթեւ լոկոմոտիվ գծեր տեղադրելու համար, հանքարդյունաբերական տարածքներում, գործարաններ եւ շինարարական վայրերում: Նյութը, 55Q / Q235B, գործադիր ստանդարտ, GB11264-89:
1. Երկաթուղային տրանսպորտի դաշտ
Ռելսերը երկաթուղու կառուցման եւ շահագործման էական եւ կարեւոր բաղադրիչ են: Երկաթուղային տրանսպորտում պողպատե ռելսերը պատասխանատու են գնացքի ամբողջ ծանրությունը սատարելու եւ իրականացնելու համար, եւ դրանց որակը եւ ներկայացումը ուղղակիորեն ազդում են գնացքի անվտանգության եւ կայունության վրա: Հետեւաբար, ռելսերը պետք է ունենան գերազանց ֆիզիկական եւ քիմիական հատկություններ, ինչպիսիք են բարձր ամրությունը, հագնելու դիմադրությունը եւ կոռոզիոն դիմադրությունը: Ներկայումս երկաթուղային գծերի մեծ մասի կողմից օգտագործվող երկաթուղային ստանդարտը GB / T 699-1999 «Բարձր ածխածնի կառուցվածքային պողպատ է»:
2-ը: Շինարարական տեխնիկա
Երկաթուղային դաշտից բացի, պողպատե ռելսերը նույնպես լայնորեն օգտագործվում են շինարարության ոլորտում, ինչպիսիք են ամբարձիչների, աշտարակի ամբարձիչների, կամուրջների եւ ստորգետնյա նախագծերի կառուցման մեջ: Այս նախագծերում ռելսերը օգտագործվում են որպես կոշիկներ եւ հարմարանքներ `կշիռ ստանալու եւ քաշելու համար: Նրանց որակը եւ կայունությունը կենսական ազդեցություն են ունենում շինարարական ամբողջ նախագծի անվտանգության եւ կայունության վրա:
3. Ծանր տեխնիկայի դաշտ
Ծանր տեխնիկայի արտադրության ոլորտում ռելսերը նույնպես ընդհանուր բաղադրիչ են, որոնք հիմնականում օգտագործվում են ռելսերից բաղկացած թռիչքուղուց: Օրինակ, պողպատե բույսերում պողպատե արտադրատեսակներ, ավտոմոբիլային գործարաններում արտադրական գծեր եւ այլն:
Մի խոսքով, պողպատե ռելսերի լայն կիրառումը տրանսպորտի, շինարարության, ծանր տեխնիկայի եւ այլ ոլորտների մեջ կարեւոր ներդրումներ է կատարել այս ոլորտների զարգացման եւ առաջընթացի մեջ: Այսօր, շարունակական նորամուծությամբ եւ տեխնոլոգիայի զարգացումով, ռելսերը անընդհատ թարմացվում եւ թարմացվում են տարբեր ոլորտներում կատարման եւ որակի շարունակական բարելավմանը եւ հետապնդմանը հարմարվելու համար:
Փաթեթավորում եւ առաքում
Որպեսզի ռելսերը ունենան բավարար հաստություն, ռելսերի բարձրությունը կարող է պատշաճ կերպով բարձրացնել, որպեսզի ռելսերը ունենան իներցիայի մեծ հորիզոնական պահ: Միեւնույն ժամանակ, երկաթուղին ունենալու համար բավարար կայունություն ունենան, երկաթուղու լայնությունը նախագծելիս երկաթուղու լայնությունը պետք է ընտրվի: Որպեսզի լավագույնս համընկնի կարծրությունն ու կայունությունը, երկրները սովորաբար վերահսկում են երկաթուղային բարձրության հարաբերակցությունը դեպի ներքեւի լայնությունը, H / B- ն երկաթուղային հատվածը նախագծելիս է: Ընդհանրապես, H / B- ն վերահսկվում է 1.15-ից 1.248-ի սահմաններում: Որոշ երկրներում ռելսերի հ / բ արժեքները ցուցադրվում են աղյուսակում:
Ընկերության ուժ
Պատրաստված է Չինաստանում, առաջին կարգի ծառայություն, իջեցնող որակ, աշխարհահռչակ
1: Մասշտաբի էֆեկտ. Մեր ընկերությունը ունի մեծ մատակարարման ցանց եւ մեծ պողպատե գործարան, հասնելով մասշտաբի էֆեկտների տրանսպորտի եւ գնումների, եւ դառնալով պողպատե ընկերություն, որը ինտեգրում է արտադրական եւ ծառայություններ
2-ը: Ապրանքի բազմազանությունը. Ապրանքի բազմազանությունը, որը ցանկանում եք ցանկացած պողպատ, կարելի է ձեռք բերել մեզանից, հիմնականում զբաղվել են պողպատե ռելսերով, պողպատե թերթիկ կույտերով, ալիքով պողպատե կծիկներով եւ այլ արտադրանքներով, ինչը ավելի ճկուն է դարձնում տարբեր կարիքների բավարարման համար ցանկալի արտադրանքի տեսակը:
3. Կայուն մատակարարում. Ավելի կայուն արտադրական գիծ ունենալը եւ մատակարարման ցանցը կարող են ավելի հուսալի մատակարարում: Սա հատկապես կարեւոր է այն գնորդների համար, ովքեր պահանջում են մեծ քանակությամբ պողպատ:
4. Ապրանքանիշի ազդեցություն. Ապրանքների ավելի մեծ ազդեցություն եւ ավելի մեծ շուկա
5. Ծառայություն. Խոշոր պողպատե ընկերություն, որն ինտեգրում է հարմարեցումը, տեղափոխումը եւ արտադրությունը
6. Գների մրցունակություն. Խելամիտ գին
* Ուղարկեք էլ. Փոստըchinaroyalsteel@163.comՁեր նախագծերի համար գնանշում ստանալու համար
Հաճախորդները այցելում են
ՀՏՀ
1. Ինչպես կարող եմ ձեզանից գնանշում ստանալ:
Կարող եք թողնել մեզ հաղորդագրություն, եւ մենք ժամանակին կպատասխանենք յուրաքանչյուր հաղորդագրության:
2. Արդյոք ժամանակին ապրանքները առաքում եք:
Այո, մենք խոստանում ենք ժամանակին տրամադրել լավագույն որակի ապրանքներ եւ առաքում: Ազնվությունը մեր ընկերության թենետն է:
3. Can Ես պատվերից առաջ նմուշներ եմ ստանում:
Այո, իհարկե: Սովորաբար մեր նմուշներն անվճար են, մենք կարող ենք արտադրել ձեր նմուշներով կամ տեխնիկական գծագրերով:
4. Որն է ձեր վճարման պայմանները:
Մեր սովորական վճարային ժամկետը 30% ավանդ է եւ հանգստանում է B / L- ի դեմ: Exw, FOB, CFR, CIF.
5. Դուք ընդունում եք երրորդ կողմի ստուգումը:
Այո, բացարձակապես մենք ընդունում ենք:
6. Ինչպես ենք վստահում ձեր ընկերությունը:
Մենք պատրաստում ենք պողպատե բիզնեսում տարիներ շարունակ, քանի որ «Տանիջինի» նահանգում տեղակայված է «Ոսկե մատակարար», - ողջունում ենք հետաքննել ցանկացած եղանակով:
Ապրանքների կատեգորիաներ
-
Հավաքովի մետաղական տիեզերական շրջանակի պահեստավորում ...
-
Լավ որակի Arema Standard Steel Rail Saidee ...
-
Շինարարության համար պրոֆեսիոնալ մետաղական փայտանյութ ...
-
Պողպատե ալիքի չափսեր 150x90 35355 ցինկապատ պող ...
-
Գործարան էժան թեմա ձողեր կրկնակի վերջի թելերով R ...
-
Եռակցման կայան, լազերային եւ պլազմային կտրում