Արտադրանքներ
-
Նախագծեք պողպատե կոնստրուկցիաներ վաճառքի համար տարբեր մոդելներով
Պողպատը ավելի ծանր է, քան շինանյութերը, ինչպիսին է բետոնը, բայց դրա ամրությունը շատ ավելի բարձր է: Օրինակ, նույն բեռնվածության պայմաններում պողպատե տանիքի ձողի քաշը կազմում է երկաթբետոնե տանիքի ձողի նույն բացվածքի միայն 1/4-1/3-ը, իսկ եթե բարակ պատերով պողպատե տանիքի ձողը ավելի թեթև է, ապա միայն 1/10-ը: Հետևաբար, պողպատե կառուցվածքները կարող են դիմակայել ավելի մեծ բեռների և անցնել ավելի մեծ բացվածքների, քան երկաթբետոնե կառուցվածքները:Էներգախնայողության ազդեցությունը լավն է։ Պատերը պատրաստված են թեթև, էներգախնայող և ստանդարտացված C-աձև պողպատից, քառակուսի պողպատից և սենդվիչ վահանակներից։ Դրանք ունեն լավ ջերմամեկուսացման և երկրաշարժի նկատմամբ լավ դիմադրողականություն։
-
Բենզալցակայանի կառուցում, պողպատե կառուցվածք բենզալցակայանի ծածկերի համար
Պողպատն ունի միատարր կառուցվածք, իզոտրոպություն, մեծ առաձգականության մոդուլ, լավ պլաստիկություն և ամրություն, և իդեալական առաձգական մարմին է։ Հետևաբար, պողպատե կառուցվածքը չի առաջանա պատահական կամ տեղային գերծանրաբեռնվածությունից, և հանկարծակի պատռվածքի վնասը կարող է նաև պողպատե կառուցվածքն ավելի հարմարվողական դարձնել տատանողական բեռներին, երկրաշարժի գոտում գտնվող պողպատե կառուցվածքն ավելի երկրաշարժակայուն է, քան այլ նյութերից պատրաստված ինժեներական կառուցվածքը, և պողպատե կառուցվածքը, ընդհանուր առմամբ, ավելի քիչ է վնասվում երկրաշարժից։
-
Պողպատե ամբար, պահեստ, նախապատրաստված տան շրջանակ, պողպատե կառուցվածք
Պողպատե կոնստրուկցիաներով շենքերը հարմար են հարվածային և դինամիկ բեռներ կրելու համար և ունեն գերազանց սեյսմիկ կատարողականություն։ Դրանց ներքին կառուցվածքը միատարր է և գրեթե իզոտրոպ։ Իրական կատարողականությունը համապատասխանում է հաշվարկային տեսությանը։ Հետևաբար, պողպատե կոնստրուկցիայի հուսալիությունն ավելի բարձր է։Այն ունի ցածր գին և կարող է տեղափոխվել ցանկացած պահի։ Հատկանիշներ։Պողպատե կոնստրուկցիաներով բնակելի տները կամ գործարանները կարող են ավելի լավ բավարարել մեծ խորշերի ճկուն բաժանման պահանջները, քան ավանդական շենքերը: Սյուների լայնական հատույթի մակերեսը նվազեցնելով և թեթև պատի վահանակներ օգտագործելով՝ կարելի է բարելավել տարածքի օգտագործման մակարդակը, իսկ ներքին արդյունավետ օգտագործման մակերեսը կարող է մեծացվել մոտ 6%-ով:
-
Որակյալ AREMA ստանդարտ պողպատե ռելս
AREMA ստանդարտ պողպատե ռելսՊատրաստված է բարձրորակ պողպատից՝ բարձր ամրությամբ և բարձր բեռնափոխադրման կարողությամբ։ Ռելսն ունի նաև լավ հարվածային դիմադրություն և դեֆորմացիայի դիմադրություն, որը կարող է դիմակայել գնացքի կողմից առաջացող հսկայական հարվածային ուժին և ճնշմանը՝ ապահովելով երկաթուղու անվտանգությունն ու կայունությունը։
-
AREMA ստանդարտ պողպատե ռելս, թեթև երկաթուղային ռելս
AREMA ստանդարտ պողպատե ռելստրանսպորտային համակարգի հիմնական բաղադրիչներից մեկն է, որը կրում է անիվների բոլոր բեռները: Ռելսը բաղկացած է երկու մասից՝ վերին մասը անիվի հատակն է՝ «I» ձևի լայնական հատույթով, իսկ ստորին մասը պողպատե հիմքն է, որը կրում է անիվի հատակի բեռը: Ռելսը սովորաբար պատրաստված է բարձր ամրության պողպատից, որն ունի բարձր ամրություն, հոգնածության դիմադրություն, կոռոզիայի դիմադրություն և այլ գերազանց հատկություններ: Ռելսերի կատեգորիաները բաժանվում են լայնական հատույթի ձևի և չափի համաձայն՝ սովորաբար օգտագործելով միջազգային մոդելի նույնականացումը:
-
Ապահովված է սովորական լայնության թեթև և ծանր ռելսերով։ AREMA ստանդարտ պողպատե ռելս օգտագործվում է ռելսի համար։
AREMA ստանդարտ պողպատե ռելսը սովորաբար պատրաստված է բարձր ամրության պողպատից, որն ունի բարձր ամրություն, հոգնածության դիմադրություն, կոռոզիոն դիմադրություն և այլ գերազանց հատկություններ: Ռելսերի կատեգորիաները բաժանվում են լայնական հատույթի ձևի և չափի համաձայն, սովորաբար օգտագործելով միջազգային մոդելի նույնականացումը:
-
AREMA ստանդարտ պողպատե ռելսային տրոլեյբուս՝ ծանր գնացքի ռելսերի բարձրացման և բարձրացման համար, հանքային ռելսերի համար
Նախևառաջ, AREMA Standard Steel Rail-ը ունի բարձր ամրություն և կարծրություն: Քանի որ երկաթուղային երթևեկության համակարգը պետք է դիմակայի մեծ բեռներին և արագընթաց գնացքների ազդեցությանը, ռելսի պողպատի ամրությունը պետք է կարողանա բավարարել այդ պահանջները:
-
Թեթև երկաթուղային գիծ Երկաթուղի Երկաթուղի Ամերիկյան ստանդարտ
AREMA ստանդարտ պողպատե ռելսԸնդհանուր առմամբ, այն բաժանվում է սովորական երկաթուղային պողպատի, քաղաքային երկաթուղային պողպատի և արագընթաց երկաթուղային պողպատի։ Սովորական երկաթուղում օգտագործվում է սովորական ռելսային պողպատ, որն ունի բարձր ամրություն և կայունություն։ Քաղաքային երկաթուղային պողպատն օգտագործվում է քաղաքային երկաթուղային տրանսպորտի ոլորտում՝ բարձր մաշվածության դիմադրողականությամբ և պահպանողականությամբ։ Բարձրընթաց երկաթուղային ռելսային պողպատն օգտագործվում է արագընթաց երկաթուղու համար և ունի ավելի բարձր ամրություն և կայունություն։
-
Սիլիկոնային պողպատ՝ սառը գլանված հատիկավոր կողմնորոշված էլեկտրական պողպատ՝ շարժիչների/տրանսֆորմատորների համար
Սիլիցիումային պողպատե թերթը տրանսֆորմատորի միջուկ պատրաստելու հիմնական նյութն է: Տրանսֆորմատորի միջուկը բաղկացած է մեծ թվով շերտավորված սիլիցիումային պողպատե թերթերից, որոնք օգտագործվում են մագնիսական դաշտեր անցկացնելու և էներգիայի կորուստը նվազեցնելու համար: Սիլիցիումային պողպատե թերթի բարձր մագնիսական հաղորդունակությունը և ցածր հիստերեզիսային կորուստը թույլ են տալիս տրանսֆորմատորին արդյունավետորեն փոխակերպել և փոխանցել էլեկտրական էներգիա:
-
Սիլիկոնային պողպատե թերթ, երկաթե միջուկ, էլեկտրական CRNGO սառը գլորված, ոչ կողմնորոշված, սիլիկոնային պողպատ, չինական շարժիչների համար
Սիլիցիումային պողպատե թերթը տրանսֆորմատորի միջուկ պատրաստելու հիմնական նյութն է: Տրանսֆորմատորի միջուկը բաղկացած է մեծ թվով շերտավորված սիլիցիումային պողպատե թերթերից, որոնք օգտագործվում են մագնիսական դաշտեր անցկացնելու և էներգիայի կորուստը նվազեցնելու համար: Սիլիցիումային պողպատե թերթի բարձր մագնիսական հաղորդունակությունը և ցածր հիստերեզիսային կորուստը թույլ են տալիս տրանսֆորմատորին արդյունավետորեն փոխակերպել և փոխանցել էլեկտրական էներգիա:
-
AREMA ստանդարտ պողպատե ռելս 38 կգ 43 կգ 50 կգ 60 կգ 75 կգ պողպատե ծանր ռելս
Լայնական հատույթի ձևըAREMA ստանդարտ պողպատե ռելսI-աձև լայնական հատույթ է՝ լավագույն ծռման դիմադրությամբ, որը կազմված է երեք մասից՝ ռելսի գլխիկ, ռելսի իրան և ռելսի հատակ։ Որպեսզի ռելսն ավելի լավ դիմանա բոլոր կողմերից եկող ուժերին և ապահովի անհրաժեշտ ամրության պայմանները, ռելսը պետք է ունենա բավարար բարձրություն, իսկ գլխիկը և հատակը՝ բավարար մակերես և բարձրություն։ Իրանը և հատակը չպետք է չափազանց բարակ լինեն։
-
AREMA ստանդարտ պողպատե ռելս, թեթև ռելսեր, ածխահանքային ռելս, հանքարդյունաբերական ռելս
AREMA ստանդարտ պողպատե ռելսհիմնականում վերաբերում է ռելսերի կողային և ալիքային մաշվածությանը փոքր շառավղով կորերի վրա: Ինչ վերաբերում է ուղղահայաց մաշվածությանը, այն ընդհանուր առմամբ նորմալ է և աճում է առանցքի քաշի և ընդհանուր անցնող քաշի ավելացման հետ մեկտեղ: Ռելսի սխալ երկրաչափությունը կարագացնի ուղղահայաց մաշվածության արագությունը, որը պետք է կանխվի և կարող է լուծվել ռելսի երկրաչափությունը կարգավորելով: